112Instrumenti un vadības ierīcesAtiestatīšanaLai atiestatītu, automašīnā ar vidējas
veiktspējas displeju nospiediet un
vairākas sekundes turiet pagrieziena
rādītāju sviras pogu SET/CLR.
Aizdedzei jābūt ieslēgtai, bet motors
nedrīkst darboties.
Automašīnā ar uzlabotas veiktspējas displeju nospiediet stūres vadības slēdzi >, lai atvērtu apakšmapi.
Atlasiet Reset (Atiestatīt) un
apstipriniet, vairākas sekundes turot
nospiestu 9. Aizdedzei jābūt
ieslēgtai, bet motors nedrīkst darboties.
Lai nodrošinātu pareizu sistēmas
darbību, tā katrā motoreļļas nomaiņas
reizē ir jāatiestata. Meklējiet palīdzību autoservisā.
Nākamā tehniskā apkope
Kad sistēma ir izskaitļojusi, ka
motoreļļa ir nolietojusies, vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
ziņojums Change Engine Oil Soon
(Tuvākajā laika nomainiet motoreļļu) .
Lieciet motoreļļu un motoreļļas filtru
autoservisā nomainīt ne vēlāk kāvienas nedēļas laikā vai pēc 500 km
nobraukšanas (atkarībā no tā, kas
tiek sasniegts ātrāk).
Informācija par tehnisko apkopi
3 294.
Kontrolindikatori
Šeit aprakstītie kontrolindikatori nav
pieejami visās automašīnās.
Apraksts attiecas uz visām
kontrolmērinstrumentu paneļu
versijām. Kontrolindikatoru atrašanās
vieta var atšķirties atkarībā no
aprīkojuma. Lielākā daļa indikatoru
īslaicīgi iedegas, kad automašīnai tiek ieslēgta aizdedze, kā funkcionalitātes
pārbaude.
Kontrolindikatoru krāsu nozīme:sarkans:bīstami, svarīgs
atgādinājumsdzeltens:brīdinājums, informācija,
kļūmezaļš:ieslēgšanas
apstiprinājumszils:ieslēgšanas
apstiprinājumsbalts:ieslēgšanas
apstiprinājumsAplūkojiet visus dažādo
kontrolmērinstrumentu
kontrolindikatorus 3 105.
Pagrieziena rādītāji O deg vai mirgo zaļā krāsā.
Iedegas īslaicīgi Ir ieslēgti stāvgaismas lukturi.
Mirgo
Ieslēgti pagrieziena rādītāji vai
avārijas signāllukturi.
Ja indikators mirgo ātri: bojāta kāda
pagrieziena rādītāja luktura spuldze
vai atbilstīgais drošinātājs; bojāta
piekabes pagrieziena rādītāja
spuldze.
Spuldžu nomaiņa 3 250, Drošinātāji
3 262.
Pagrieziena rādītāji 3 149.
172Braukšana un ekspluatācijaAutomašīnas iedarbināšana
zemā temperatūrā
Automašīnu var iedarbināt,
neizmantojot papildu sildītājus, līdz
-25 °C dīzeļmotoriem un līdz -30 °C
benzīna motoriem. Nepieciešama pareizās viskozitātes motoreļļa,
pareizā degviela, jābūt veiktām visām
tehniskajām apkopēm un
automašīnas akumulatoram jābūt
pietiekoši uzlādētam. Ja temperatūra
ir zemāka par -30 °C, automātiskajai
pārnesumkārbai nepieciešamas
aptuveni piecas minūtes, lai uzsiltu. Selektora svirai jāatrodas stāvoklī P.
Automātiskā startera vadība Šī funkcija kontrolē motora
iedarbināšanas procedūru.
Vadītājam nav jātur atslēga pozīcijā
3 vai jātur nospiests
Engine Start/Stop . Pēc aktivizēšanas
sistēma automātiski darbinās starteri, līdz motors būs iedarbināts.
Testēšanas procedūras dēļ motors
sāk darboties ar nelielu aizkavi.Iespējamie iemesli, kādēļ var
neizdoties iedarbināt motoru:
● Nav nospiests sajūga pedālis (manuālā pārnesumkārba).
● Nav nospiests bremžu pedālis, vai selektora svira neatrodas
stāvoklī P vai N (automātiskā
pārnesumkārba).
● Nav nospiests bremžu pedālis (automatizētā manuālā
pārnesumkārba).
● Iestājusies noildze.
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs
ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.Piespiedu brīvgaitas režīma
degvielas padevespārtraucējierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem
var tikt deaktivizēta piespiedu
brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce.
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
