2017 OPEL ASTRA K sensor

186Körning och hantering
Det valda avståndet framåt visas med
fyllda avståndsstreck på sidan för den adaptiva farthållaren.
Observera att inställningen för
avstånd framåt delas med känsli‐
ghetsinställningen för kollisionsvar‐
ningen 3 190.
Exempel: Om du har valt
inställning 3 (avlägsen) varnas
föraren tidigare före en möjlig
kollision, även om den adaptiva fart‐
hållaren är inaktiv eller avstängd.
9 Varning
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den. Avstånd framåt måste just‐
eras eller systemet måste stängas
av när förhållandena så kräver.
Detektering av fordonet framför
Den gröna kontrollampan för framför‐ varande fordon A visas när systemet
upptäcker ett fordon i filen på ett avstånd upp till ungefär 150 meter.
Kollisionsvarning 3 190.
Om denna symbol inte visas eller
bara visas kort, kommer den adaptiva farthållaren inte att reagera på fordon
framför.
Frånkoppling
Den adaptiva farthållaren inaktiveras
av föraren när:
● y trycks ned
● bromspedalen trycks ned ● kopplingspedalen trycks ned i mer än fyra sekunder
● den automatiska växellådans växelväljare flyttas till N.
Systemet inaktiveras även automat‐
iskt när:
● bilen accelererar till över 190 km/h eller saktar ned till
under 15 km/h (på bilar med
automatisk växellåda saktas
bilen ned till stillastående utan att
systemet inaktiveras inom
två minuter)
● drivkraftsregleringen arbetar ● den elektroniska stabilitetsregler‐
ingen arbetar
● det inte finns någon trafik och ingenting detekteras på sidan av
vägen på flera minuter I detta fall finns inga radarekon och sensornkan rapportera att den är blocke‐
rad

Körning och hantering187● det aktiva nödbromsningssyste‐met sätter an bromsarna
● körning i branta stigningar
● radarsensorn är blockerad av en is- eller vattenfilm
● ett fel upptäcks i radarn, motorn eller bromssystemet.
Systemet deaktiveras dessutom
automatisk på bilar med automatisk växellåda (adaptiv farthållare med
fullt hastighetsområde) när:
● den elektriska parkeringsbrom‐ sen läggs i
● bilen hålls stillastående av systemet under mer än
två minuter
● bilen stannar, förarens säker‐ hetsbälte lossas och förardörren
öppnas.
När den aktiva farthållaren deaktiv‐
eras växlar kontrollampan m från
grönt till vitt och ett pop-up-medde‐
lande visas i förarinformations‐
centralen.
Den sparade hastigheten upprätt‐
hålls.
Den sparade hastigheten visas inom
parentes på mellannivådisplayen i
förarinformationscentralen när
systemet är deaktiverat men inte
avstängt.
På högnivådisplayen växlar
symbolen för den adaptiva fart‐
hållaren C från grön till vit när
systemet är deaktiverat men inte avstängt.
9 Varning
När den adaptiva farthållaren är
deaktiverad måste föraren ta över
full kontroll över bromsar och
motor.
Frånkoppling
Inaktivera den adaptiva farthållaren
genom att trycka på C.
Kontrollampan m och C i förarin‐
formationscentralen slocknar. Den
sparade hastigheten raderas.
Om du stänger av tändningen stängs även den adaptiva farthållaren av och
den sparade hastigheten raderas.
Förarens uppmärksamhet ● Använd den adaptiva farthållaren
med omdöme på kurviga eller
backiga vägar, eftersom
systemet kan förlora kontakten med fordonet framför och behö‐
ver tid för att känna av det igen.
● Använd inte systemet på hala vägar, eftersom det kan orsaka
snabba förändringar i hjulens
drivförmåga (hjulspinn), vilket
kan göra att du tappar kontrollen
över bilen.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren vid regn, snöfall eller
smutsigt väglag, eftersom radar‐
sensorn kan täckas av en vatten‐ film, damm, is eller snö. Detta

188Körning och hanteringsänker eller förhindrar helt sikten.
Om sensorn blockeras ska du
rengöra dess kåpa.
Systemets begränsningar ● Systemets automatiska broms‐ kraft tillåter inte hårda inbroms‐
ningar och inbromsningsnivån är
kanske inte tillräcklig för att
undvika en kollision.
● Efter ett plötsligt filbyte behöver systemet en viss tid för att
upptäcka framförvarande fordon. Om systemet upptäcker ett nytt
fordon kan det därför accelerera
i stället för att bromsa.
● Den adaptiva farthållaren ignore‐
rar mötande trafik.
● Den adaptiva farthållaren brom‐ sar inte bilen för fotgängare, djur,
bilar som kör väldigt sakta eller
stillastående fordon.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren när du drar en släpvagn
med bilen.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren i branta stigningar.Kurvor
Den adaptiva farthållaren beräknar
en färdväg utifrån centrifugalkraften.
Denna beräknade färdväg tar hänsyn
till den aktuella kurvans utformning
men kan inte beräkna en kommande
förändring av kurvan. Systemet kan
tappa bort det aktuella framförva‐
rande fordonet eller ta hänsyn till ett
fordon som inte finns i det aktuella
körfältet. Detta kan hända när du kör
in i eller ut ur en kurva, eller om kurvan blir skarpare eller svagare. Om
systemet inte längre känner av något
framförvarande fordon släcks
kontrollampan A.
Om centrifugalkraften är för stark i en kurva saktar systemet in bilen något.
Denna inbromsningsnivå är inte
avsedd att undvika att bilen kör av
vägen. Föraren är ansvarig för att
minska den valda hastigheten innan
bilen kör in i kurvan och i allmänhet
för att anpassa hastigheten efter
vägtypen och befintliga hastighetsbe‐
gränsningar.
Motorvägar
På motorvägar ska du anpassa den
inställda hastigheten till situationen
och vädret. Tänk alltid på att den adaptiva farthållaren har begränsadräckvidd, begränsad bromskraft och
en viss reaktionstid för att bekräfta om ett fordon finns i färdriktningen eller
inte. Den adaptiva farthållaren kan
kanske inte bromsa in bilen i tid för att
undvika en kollision med ett mycket
långsammare fordon eller efter ett
filbyte. Detta gäller i synnerhet om du
kör fort eller om sikten är begränsad
på grund av vädret.
När du kör på eller av en motorväg
kan den adaptiva farthållaren tappa
kontakten med framförvarande
fordon och accelerera upp till den

Körning och hantering189inställda hastigheten. Därför ska du
sänka den inställda hastigheten innan
du kör av eller på motorvägen.
Ändring av fordonens färdriktning
Om ett annat fordon kommer in i din
färdriktning tar den adaptiva fart‐ hållaren inte hänsyn till fordonet
förrän det är helt inne i din färdrikt‐
ning. Var beredd att vidta åtgärder
och trampa ned bromspedalen om du
behöver bromsa snabbare.
Överväganden vid backar och om bilen drar släpvagn
9 Varning
Använd inte den adaptiva fart‐
hållaren på bergsvägar.
Systemets funktion i backar beror på
bilens hastighet, bilens last, trafik‐
förhållandena och vägens lutning.
Det upptäcker kanske inte ett fordon i
färdriktningen vid körning i backar. I
branta backar måste du kanske
använda gaspedalen för att bibehålla
bilens hastighet. När du kör i nedförs‐ backar kanske du måste bromsa för
att bibehålla eller sänka hastigheten.
Observera att systemet inaktiveras om du bromsar.
Radarenhet
Radarenheten är monterad bakom
kylargrillen, bakom märkesemble‐
met.
9 Varning
Radarenheten riktas in noggrant i
produktionen. Efter en frontalk‐ rock ska systemet därför inte
användas. Den främre stötfång‐
aren kan se ut att vara intakt, men
sensorn bakom denna kan vara
felriktad och reagera felaktigt.

190Körning och hanteringEfter en olycka ska du låta en verk‐stad kontrollera och korrigera
läget för den adaptiva farthålla‐
rens sensor.
Inställningar
Inställningar kan ändras i menyn för
personliga inställningar i Colour-Info-
Display.
Välj lämplig inställning i Inställn., I
Fordon i Colour-Info-Display.
Info-Display 3 119.
Personliga inställningar 3 122.
Störning Om den adaptiva farthållaren inte
fungerar på grund av tillfälliga
problem (t.ex. blockerad av is) eller
om det är ett permanent systemfel, visas ett meddelande i förarinforma‐
tionscentralen.
Bilmeddelanden 3 121.
Kollisionsvarning Kollisionsvarningssystemet kan
hjälpa till att undvika eller minska
skadorna vid frontalkollisioner.
Om bilen är utrustad med en konven‐
tionell farthållare använder kollisions‐
varningen den främre kameran i vind‐ rutan för att upptäcka ett framförva‐
rande fordon i din fil.
Om bilen är utrustad med en adaptiv
farthållare använder kollisionsvar‐
ningen den främre radarsensorn för
att upptäcka ett framförvarande
fordon i din fil.
Ett framförvarande fordon indikeras
av kontrollampan A.
Om du alltför snabbt närmar dig ett fordon rakt framför dig hörs en
varningssignal och ett meddelande
visas i förarinformationscentralen.
Dessutom informeras föraren av ett
blinkande rött LED-band som projice‐
ras på vindrutan i förarens synfält.
En förutsättning är att kollisionsvar‐
ningen med frontkamerasystemet
inte deaktiveras genom att V på
ratten trycks in eller, vid radarsensor,
att den inte har deaktiverats på
menyn Personliga inställningar
3 122.
Inkoppling
Kollisionsvarningen med frontkamera upptäcker fordon upp till avstånd påungefär 60 meter och fungerar auto‐
matiskt i alla hastigheter över gång‐
hastighet.
Kollisionsvarningen med radarsensor
upptäcker fordon upp till avstånd på
ungefär 150 meter och fungerar auto‐ matiskt i alla hastigheter över gång‐
hastighet.
Varna föraren
Kontrollampan som indikerar framför‐ varande fordon A lyser grönt i instru‐
mentgruppen när systemet har
upptäckt ett fordon i den egna filen.
Kontrollampan A ändras till gult sken
när avståndet till en framförvarande
bil blir för litet eller om man närmar sig
en annan bil för snabbt.

192Körning och hantering
Observera att varningens känslighet
delas med avståndsinställningen för
den adaptiva farthållaren. Därför
ändras den adaptiva farthållarens
avståndsinställning om du ändrar
varningens känslighet.
Frånkoppling Systemet kan inaktiveras.
Vid kollisionsvarning med radarsen‐ sor kan systemet deaktiveras med
menyn Personliga inställningar,
3 122.
Vid kollisionsvarning med frontka‐
mera trycker du upprepade gånger på
V tills Främre kollisionsvarning AV
visas i förarinformationscentralen.
Om framåtkollisionsvarningen har
deaktiverats ställs varningskänslig‐
heten in på "medellång" när tänd‐
ningen slås på nästa gång.
Den senast valda inställningen
sparas när tändningen slås av.
Allmän information9 Varning
Kollisionsvarning är enbart ett
varningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt
närmar dig ett framförvarande
fordon ger det kanske inte dig till‐
räckligt mycket tid för att undvika
en kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.
Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren måste
alltid vara beredd att vidta åtgär‐
der och bromsa.
Systemets begränsningar
Kollisionsvarningen är utformad för
att varna enbart för fordon men kan
även reagera på andra objekt.
I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte detektera ett fordon i
färdriktningen eller också kan
sensorns prestanda vara begrän‐
sade:
● på slingrande vägar
● när vädret begränsar sikten, t.ex.
i dimma, regn eller snö
● när sensorn är blockerad av snö,
is, snömodd, lera, smuts eller
skador på vindrutan eller när den påverkas av främmande föremål,
t.ex. klistermärken
Avståndsindikering framåt Avståndsindikeringen framåt visar
avståndet till ett framförvarande
fordon i rörelse. Frontkameran i vind‐
rutan används till att detektera

Körning och hantering193avståndet till ett fordon direkt framför
i bilens körriktning. Den är aktiv vid
hastigheter över 40 km/h.
När ett fordon detekteras framför
bilen visas avståndet i sekunder på
en sida i förarinformationscentralen.
Välj Info meny ? på mellanivådisp‐
layen via MENU på blinkersspaken
och vrid justeringsratten för att välja sidan för avstånd framåt, 3 113
Välj menyn Info på högnivådisplayen
via knapparna på ratten och tryck på
o för att välja avståndsindikering
framåt 3 113.
Minsta indikerade avstånd är
0,5 sekunder.
Om inget fordon finns framför eller om fordonet finns utanför räckvidden
visas två streck: -.- s.
Om den adaptiva farthållaren är aktiv visar denna sida inställningen av
varningskänsligheten istället för
inställningen av avstånd framåt.
3 182
Aktiv nödbromsning
Aktiv nödbromsning kan hjälpa till att
minska skadorna och personska‐
dorna vid kollisioner med fordon eller
föremål i färdriktningen, när en
kollision inte längre kan undvikas
genom manuell bromsning eller styr‐
ning. Innan aktiv nödbromsning aktiv‐
eras varnas föraren av kollisionsvar‐
ningen 3 190.
Funktionen använder olika insignaler
(t.ex. kamerasensorn, radarsensorn,
bromstrycket, bilens hastighet) för att beräkna sannolikheten för en frontal‐
kollision.9 Varning
Systemet är inte avsett att ersätta
förarens ansvar för att köra fordo‐
net och hålla uppsikt framåt. Dess funktion är begränsad till att
endast minska bilens hastighet före in kollision.
Systemet reagerar eventuellt inte på fotgängare eller djur. Efter ett
plötsligt filbyte behöver systemet en viss tid för att detektera fram‐
förvarande fordon.
Föraren ska alltid vara beredd att vidta åtgärder och att bromsa och
styra för att undvika kollisioner.

194Körning och hanteringFunktionalitet
Om bilen enbart är utrustad med en
frontkamera fungerar aktiv
nödbromsning i framåtväxlar över
gånghastighet upp till 85 km/h.
Med radarsensor fungerar aktiv
nödbromsning i framåtväxlar i alla
hastigheter över gånghastighet.
En förutsättning är att kollisionsvar‐
ningen med frontkamerasystemet
inte deaktiveras genom att V på
ratten trycks in 3 190 eller, vid radar‐
sensor, att den inte har deaktiverats
på menyn Personliga inställningar
3 122.
Systemet består av: ● bromsförberedelsesystem
● automatisk nödbromsning
● bromshjälp med framförhållning.
● intelligent bromshjälp (endast med radarsensor)
Bromsförberedelsesystem Om bilen närmar sig ett fordon fram‐för så snabbt att en kollision är sanno‐
lik, trycksätter bromsförberedelse‐
systemet bromsarna något. Dettaminskar reaktionstiden om en manu‐
ell eller automatisk bromsning
begärs.
Bromssystemet förbereds så att
bromsningen kan vidtas snabbare.
Om bilen enbart är utrustad med
frontkamerasystemet fungerar det
upp till en hastighet på 80 km/h.
Automatisk nödbromsning Efter aktiveringen av bromsförbere‐
delsesystemet och strax innan kolli‐
sionen utför denna funktion en
begränsad bromsning för att minska
kollisionens anslagskraft eller
förhindra en krock. Beroende på
situationen kan bilen bromsas måttligt
eller hårt automatiskt. Denna främre
automatiska bromsning kan endast
göras om ett framförvarande fordon
upptäcks som indikeras av indiker‐ ingen av ett framförvarande fordon A
3 190.
Om bilen enbart är utrustad med
frontkamerasystemet fungerar det
upp till en hastighet på 60 km/h.
Under en hastighet på 40 km/h kan
systemet bromsa helt.Den automatiska nödbromsningen kan bromsa bilen till fullständigt stopp
för att undvika en möjlig kollision. Om detta händer kan den automatiska
nödbromsningen lägga i den elekt‐
riska parkeringsbromsen för att hålla
bilen stillastående. För att lossa den
elektriska parkeringsbromsen trycker
du på parkeringsbromsknappen eller
trampar bestämt på gaspedalen.9 Varning
Automatisk nödbromsning är en
förberedande nödfunktion för kolli‐ sioner och den är inte utformad för
att undvika kollisioner. Lita inte på
systemet för att bromsa bilen. Den automatiska nödbromsningen
bromsar inte utanför sitt arbets‐
hastighetsområde och reagerar
endast på upptäckta fordon.
Bromshjälp med framförhållning
Förutom bromsförberedelsesystemet
och automatisk nödbromsning gör
bromshjälpfunktionen med framför‐
hållning bromsservon känsligare.
Därför blir det omedelbart en hård