2017 OPEL ASTRA K Last

Kørsel og betjening157Indikation
Et Autostop indikeres af nålen ved
AUTOSTOP -positionen på omdrej‐
ningstælleren.
Efter genstart vises tomgangshastig‐
heden.
Under et Autostop opretholdes
opvarmnings- og bremsefunktionen.
Betingelser for et autostop
Stop-start-systemet kontrollerer, om
hver af følgende betingelser er
opfyldt.
● Stop-start-systemet er ikke deak‐
tiveret manuelt.
● Motorhjelmen er helt lukket.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhedssele er spændt.
● Bilens batteri er tilstrækkeligt opladet og i god stand.
● Motoren er varmet op.
● Kølevæsketemperaturen er ikke for høj.
● Motorens udstødningstempera‐ tur er ikke for høj, f.eks. efter
kørsel med høj motorbelastning.
● Udetemperaturen er over -5 °C.
● Klimastyringen tillader et auto‐ stop.
● Bremsevakuummet er tilstræk‐ keligt.
● Dieselpartikelfilterets selvren‐ sende funktion er ikke aktiv.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed siden sidste autostop.
Ellers hindres autostoppet.
Visse indstillinger af klimaanlægget
kan muligvis hindre et autostop. Se
kapitlet Klimastyring for at få yderli‐
gere oplysninger 3 141.
Lige efter kørsel på motorvej kan et autostop være forhindret.Tilkørsel af ny bil 3 151.
Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop/start-systemet har flere funktio‐
ner til beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet for at sikre pålidelig
genstart af motoren.
Strømbesparende foranstaltninger
Under et Autostop bliver flere elektri‐
ske funktioner som f.eks. elektrisk
hjælpevarmer eller bagrudeopvarm‐
ning deaktiveret eller skiftet til en
strømbesparende tilstand. Klimasty‐
ringens blæserhastighed er nedsat
for at spare strøm.
Sådan kan føreren genstarte
motorenBiler med manuel gearkasse
Afhængig af motoren er der to versi‐
oner af genstart til rådighed. Find
motorens id-kode under Motordata
3 275.
Genstart er mulig for alle motorer
undtagen B16DTU, når bilen holder
stille eller kører med lav hastighed op
til 7 km/t, henholdsvis op til 14 km/t for B16DTU.

Kørsel og betjening159parkeringsbremse uden at
trykke på udløsningsknappen.
Træk håndbremsen så meget
som muligt ved en skråning
eller en stigning. Træd samtidig
på bremsepedalen for at redu‐
cere den nødvendige aktive‐ ringskraft.
Hvis bilen har elektrisk parke‐
ringsbremse, skal der trækkes i kontakten m i mindst
et sekund, indtil kontrollampen
m lyser konstant, og den elek‐
triske parkeringsbremse er
aktiveret 3 105.
● Sluk for motoren.
● Hvis bilen befinder sig på et vandret underlag eller en opad‐gående skråning, skal 1. gear
vælges eller gearvælgeren stil‐
les i position P, inden
tændingsnøglen tages ud,
henholdsvis tændingen afbry‐
des på biler med strømknap.
På en stigning drejes forhjulene
desuden væk fra kantstenen.Hvis bilen befinder sig på en nedadgående skråning, skal
bakgear vælges eller gearvæl‐ geren stilles i position P, inden
tændingsnøglen tages ud,
henholdsvis tændingen afbry‐ des på biler med strømknap.
Desuden drejes forhjulene ind
mod kantstenen.
● Luk ruderne og soltaget.
● Tag tændingsnøglen ud, henholdsvis afbryd tændingen
på biler med strømknap. Rattet drejes, indtil man kan mærke,
at ratlåsen aktiveres.
I biler med automatisk gear‐
kasse kan nøglen kun tages ud, når gearvælgeren står i stilling
P .
På biler med automatiseret
gearkasse kan nøglen kun
tages ud af tændingskontak‐
ten, når parkeringsbremsen er
aktiveret.● Lås bilen.
● Aktiver tyverialarmen.
● Motorens køleblæsere kan fort‐ sætte med at arbejde, efter at der
er blevet slukket for motoren
3 221.Forsigtig
For at skåne turboladeren skal
bilen efter høje motoromdrejnings‐
tal eller høj motorbelastning gå et
kort stykke tid med lavt omdrej‐
ningstal eller i tomgang i ca.
30 sekunder, før motoren slukkes.
Bemærkninger
I tilfælde af en ulykke med airbagud‐
løsning, slukkes der automatisk for
motoren, hvis bilen standser i løbet
af en bestemt tid.

Kørsel og betjening161Dieselpartikelfilter
Automatisk rengøringsproces
Dieselpartikelfiltersystemet filtrerer
skadelige sodpartikler fra udstød‐
ningsgasserne. Systemet har en selv‐ rensningsfunktion, der afvikles auto‐
matisk under kørslen uden varsel.
Filteret renses ved regelmæssig
forbrænding af de bortfiltrerede
sodpartikler ved høj temperatur.
Denne proces foregår automatisk ved
bestemte kørselsforhold og kan vare
op til 25 minutter. Den varer typisk
mellem 7 og 12 min. I denne periode er Autostop ikke til rådighed, ligesom
brændstofforbruget kan være højere.
Der kan udvikles lugt og røg, hvilket
er normalt.
Systemet kræver en manuel
rengøringsproces
Under visse kørselsforhold, fx småt‐
ure, kan systemet ikke rense sig selv
automatisk.
Hvis der kræves rensning af filtret, og
hvis tidligere kørselsforhold ikke har
muliggjort automatisk rensning, lyserkontrollampen %, ligesom der vises
en advarselsmeddelelse i førerinfor‐ mationscentret.
Når dieselpartikelfiltret er fyldt, blinker % sammen med en advarselsmed‐
delelse. Start rensningsprocessen så
hurtigt som muligt.
Når dieselpartikelfiltret har nået det maksimale fyldeniveau, blinker %
sammen med en advarselsmedde‐
lelse. Start rensningsprocessen med
det samme for at undgå motorskader.
Aktiver manuel rengøringsproces For at aktivere renseprocessen skal
man blive ved med at køre og opret‐
holde et motoromdrejningstal på over
2000 omdrejninger pr. minut. Skift
evt. til et lavere gear. Rensningen af
dieselpartikelfiltret startes.
Rensningen foregår hurtigst ved høje
omdrejningstal og høj belastning.
Kontrollampen % slukkes, så snart
selvrensningsfunktionen er gennem‐
ført. Fortsæt med at køre, indtil selv‐
rensefunktionen er fuldført.Forsigtig
Hvis renseproceduren afbrydes,
er der risiko for, at motoren kan
tage alvorlig skade.
Renseproces er ikke mulig
Hvis rensning af en eller anden grund
ikke er mulig, lyser Z, og en advar‐
selsmeddelelse vises i førerinforma‐
tionscentret. Motorydelsen kan
mindskes. Søg omgående hjælp på
et værksted.
Katalysator
Katalysatoren reducerer de skadelige stoffer i udstødningen.

Kørsel og betjening163<:opgearing i manuel funktion]:nedgearing i manuel funktion
Gearvælgeren låst i P og kan kun
bevæges, når tændingen er slået til,
udløserknappen på gearvælgeren er
trykket ind og der trædes på bremse‐
pedalen.
Når der ikke trædes på bremsen, lyser kontrollampen j.
Hvis gearvælgeren ikke står i stilling
P , når tændingen afbrydes, blinker
kontrollampen j.
Der kan skiftes til P eller R, når udlø‐
serknappen trykkes ind.
Motoren kan kun startes med gear‐
vælgeren i stilling P eller N. Når gear‐
vælgeren flyttes til stilling N, skal der
trædes på bremsen, eller parkerings‐
bremsen skal aktiveres, inden start.
Træd ikke på speederen, når der
vælges gear. Træd aldrig samtidigt på speeder og bremse.
Når bilen sættes i gear, og bremsen
slippes, begynder bilen langsomt at
køre fremad.
Bremsning med hjælp fra
motoren
Udnyt motorens bremseeffekt ved at
sætte i et lavere gear i ordentlig tid
ved kørsel ned ad bakke, se manuel
funktion.
"Rokning" af bilen
Kun hvis bilen er kørt fast i sand,
mudder eller sne, må man forsøge at
rokke bilen fri. Flyt gearvælgeren frem og tilbage mellem D og R gentagne
gange. Motorens omdrejningstal
holdes så lavt som muligt, og man bør
undgå at give gas rykvist.Parkering
Aktiver parkeringsbremsen og sæt i
P .
Tændingsnøglen kan kun tages ud,
hvis gearvælgeren står i position P.
Manuel funktion
Flyt gearvælgeren ud af D mod
venstre i position M.
Skub gearvælgeren opad + for at
skifte til et højere gear.
Skub gearvælgeren nedad - for at
skifte til et lavere gear.

186Kørsel og betjening9Advarsel
Benyt ikke adaptiv cruise control
på veje med stejle bakker.
Systemets ydeevne afhænger af
bilens hastighed, bilens belastning,
trafikforholdene og vejens hældning.
Det registrerer ikke altid en bil på din
bane, mens du kører på bakker. På
stejle bakker kan det være nødven‐
digt at bruge speederen til at opret‐
holde bilens hastighed. Under kørsel
ned ad bakke skal der muligvis brem‐
ses for at holde uændret hastighed
eller reducere den.
Bemærk, at anvendelse af bremsen
deaktiverer systemet.
Radarenhed
Radarenheden er monteret bag
kølergitteret under mærke-emblemet.
9 Advarsel
Radarenheden er justeret omhyg‐
geligt fra fabrikken. Systemet må
derfor ikke bruges efter en frontal‐ ulykke. Den forreste kofanger kanse ud til at være intakt, men senso‐ ren bagved kan alligevel godt
være ude af position og reagere
forkert. Efter en ulykke skal positi‐
onen for sensoren til adaptiv
cruise control altid kontrolleres og
korrigeres på et værksted.
Indstillinger
Indstillingerne kan ændres i menuen
Individuelle indstillinger på farve-info-
displayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på farve-info-
displayet.
Informationsdisplay 3 114.
Individuelle indstillinger 3 118.
Fejl
Hvis adaptiv cruise control ikke funge‐ rer på grund af midlertidige forhold
(f.eks. blokering af is), eller hvis der er
en permanent systemfejl, vises en
meddelelse i førerinformationscen‐
tret.
Fejlmeddelelser 3 117.

200Kørsel og betjeningFejl
En meddelelse vises, når:
● Der er en fejl i systemet.
● Det ikke lykkedes føreren at gennemføre parkeringsmanøv‐
ren.
● Systemet fungerer ikke. ● En hvilken som helst af de oven‐ for beskrevne grunde til deakti‐
vering foreligger.
Hvis en genstand registreres under
parkeringsinstruktionerne, vises
Stop på displayet. Fjernelse af objek‐
tet genoptager parkeringen. Hvis
objektet ikke fjernes, deaktiveres
systemet. Et langt tryk på ( aktiverer
systemet og søgningen efter en ny
parkeringsbås.
Grundlæggende bemærkninger
til parkeringsassistentsystemer9 Advarsel
Under visse omstændigheder kan
systemet være ude af stand til at registrere hindringer i tilfælde af
reflekterende overflader på
genstande eller klæder samt
eksterne støjkilder.
Vær særligt opmærksom på lave
hindringer, der kan beskadige den nederste del af kofangeren.Forsigtig
Systemets ydelse kan være
nedsat, hvis sensorerne er tildæk‐
ket, f.eks. af is eller sne.
Parkeringsassistentsystemets
funktion kan være nedsat på
grund af tung belastning.
Der gælder særlige betingelser,
hvis der er højere køretøjer i
nærheden (f.eks. off-road køretø‐
jer, MPV'er, varevogne). Registre‐ ring af genstande og korrekt
afstandsindikering i den øverste del af disse køretøjer kan ikke
garanteres.
Genstande med et meget lille
reflekteringstværsnit, f.eks. meget
smalle genstande, eller genstande
i bløde materialer, registreres
muligvis ikke af systemet.
Parkeringsassistentsystemerne
registrerer ikke objekter uden for
registreringsområdet.
Bemærkninger
Det er muligt, at sensoren registrerer
et ikke-eksisterende objekt forårsa‐
get af ekkoforstyrrelse fra ekstern
akustisk støj eller mekaniske uover‐
ensstemmelser (sporadisk falske
advarsler kan forekomme).
Sørg for, at den forreste nummer‐
plade er ordentligt fastgjort (ikke
bøjet og ingen mellemrum til kofan‐
geren i venstre eller højre side) og
sensorerne sidder godt fast.
Systemet for avanceret parkerings‐
assistent reagerer muligvis ikke på ændringer i den ledige parkerings‐
plads, efter at en parkering er
indledt. Systemet kan evt. genkende
en indkørsel, en port, en gårdsplads eller selv et gadekryds som en
parkeringsbås. Efter skift til bakgear

212Kørsel og betjening
Tankklappen kan kun åbnes, når
bilen er låst op. Åbn tankklappen ved at trykke på den.
Dækslet åbnes ved at dreje det lang‐
somt venstre om.
Tankdækslet hægtes på tankklap‐
pen, når der tankes.
For brændstofpåfyldning skal pumpe‐
dysen sættes helt ind og slås til.
Efter den automatiske afbrydelse kan
den efterfyldes ved at aktivere
pumpedysen op til to gange mere.Forsigtig
Tør straks overflødigt brændstof
af.
For at lukke skal tankdækslet drejes
med urets retning, indtil det klikker på plads.
Luk klappen, og lad den gå i indgreb.
Tankdæksel Benyt kun originale tankdæksler.
Biler med dieselmotor har et specielt
tankdæksel.
Brændstofforbrug -
CO 2‑Emissioner
Brændstofforbruget (blandet kørsel)
for model Opel Astra ligger inden for
6,2 til 3,3 l pr. 100 km.
CO 2-udledningen (blandet kørsel)
ligger mellem 142 og 88 g pr. km.
Værdierne der gælder for din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen der følger med bilen,
eller andre nationale registreringsdo‐
kumenter.
Generelt Det officielle brændstofforbrug og de
specifikke CO 2-emissionstal, der er
angivet, gælder for EU-basismodel‐
len med standardudstyr.
Brændstofforbrugsdata og CO
2 emis‐
sionsdata er fastlagt i henhold til
forskrift R (EC) nr. 715/2007 (i den senest gældende version), hvor der
tages højde for den køreklar bils vægt
som angivet i forskriften.

214Kørsel og betjeningIndstil dæktrykket til værdien for fuld
last 3 283.
Kørsel med påhæng Anhængervægt
Den tilladte anhængervægt er en
model- og motorafhængig maksi‐
mumværdi, som ikke må overskrides.
Den faktiske anhængervægt er
forskellen mellem den faktiske
samlede vægt af anhængeren og det faktiske kugletryk for anhængeren.
Den tilladte anhængervægt står i
bilens papirer. Generelt er den
gældende for stigninger op til 12 %.
Den tilladte anhængervægt gælder
op til den angivne hældning og ved
havets overflade. Da motorydelsen
falder i takt med højden, fordi luften
bliver tyndere, og bilens evne til at
klare stigninger dermed falder,
nedsættes vogntogets tilladte total‐
vægt med 10 % for hver
1000 meters højde. Når der køres på
veje med mindre stigninger (under
8 %, f.eks. på motorveje), behøver
vogntogets totalvægt ikke nedsættes.Vogntogets tilladte totalvægt må ikke
overskrides. Vogntogets tilladte total‐
vægt er angivet på typeskiltet 3 270.
Kugletryk Kugletrykket er den kraft, hvormed
anhængeren trykker på koblingskug‐
len. Kugletrykket kan ændres ved at
fordele vægten anderledes under lastning af anhængeren.
Det højst tilladte kugletryk (75 kg) står på anhængertrækkets typeskilt og i
bilens papirer. Vær altid opmærksom
på kugletrykket, især i forbindelse med tunge anhængere. Kugletrykket
må aldrig være mindre end 25 kg.
Bagakseltryk
Når anhængeren er tilkoblet, og den trækkende bil er fuldt lastet, må det
tilladte tryk på bagakslen (se typeskil‐ tet eller bilens papirer) overskrides
med 40 kg. Hvis det tilladte bagaks‐
eltryk overskrides, må der højst køres
100 km/t.TrækkrogForsigtig
Ved kørsel uden anhænger skal
kuglestangen afmonteres.
Opbevaring af stang med
koblingskugle
Posen med koblingskuglestangen
opbevares på bageste gulvafdæk‐
ning i lastrummet.
Før remmen gennem den bageste
højre fastsurringskrog, vikl den rundt
to gange og stram remmen for at fast‐
gøre posen.