2017 OPEL ASTRA J ECU

Instrumenti i kontrole79Priključci za napajanje
12-voltna strujna utičnica nalazi se u
prednjoj konzoli.
Sljedeća 12-voltna strujna utičnica
nalazi se u stražnjoj konzoli.
Poklopac preklopite dolje.
Ne prekoračujte maksimalnu snagu
potrošnje od 120 W.
S isključenim kontaktom, priključci za napajanje su deaktivirani. Osim toga,
priključci za napajanje se deaktiviraju
u slučaju niskog napona akumulatora vozila.
Električna oprema koja se spaja, mora zadovoljavati zahtjeve
elektromagnetske kompatibilnosti
navedene u DIN VDE 40 839.
Ne spajajte uređaje koji daju
električnu energiju, npr. električne
punjače ili baterije.
Ne oštećujte priključke uporabom
neodgovarajućih utikača.
Sustav stop-start 3 144.Upaljač za cigarete
Upaljač za cigarete se nalazi na
prednjoj konzoli.
Pritisnite upaljač za cigarete.
Isključuje se automatski kad se
umetak užari. Izvucite upaljač.
Pepeljare
Oprez
Smiju se upotrebljavati samo za
pepeo a ne za zapaljive otpatke.

Instrumenti i kontrole93● neka kontrolna svjetla
● informacije o vozilu
● informacije o putu/gorivu
● poruke vozila prikazuju se kao kodni brojevi 3 99.
Na kombiniranom zaslonu visoke
razine opreme, stranice izbornika
možete odabrati pritiskanjem MENU.
Simboli izbornika prikazuju se u gornjem retku na zaslonu:
● X Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila)
● W Trip/Fuel Information Menu
(Informacijski izbornik putovanje/
gorivo)
● s ECO information menu
(Informacijski izbornik ECO
načina rada)
● C Performance Menu
(Izbornik performansi)
Neke od prikazanih funkcija su
različite, ovisno o tome vozite li vozilo
ili je ono parkirano. Neke su funkcije
dostupne samo dok vozite vozilo.
Personalizacija vozila 3 105.
Memorirane postavke 3 23.
Odabir izbornika i funkcija
Izbornici i funkcije se mogu odabrati
prekidačima na poluzi pokazivača
smjera.Pritisnite MENU za prebacivanje
između izbornika ili za povratak iz
podizbornika u sljedeću višu razinu
izbornika.
Zakrenite kotačić za podešavanja za
označavanje opcije izbornika ili za
postavljanje numeričke vrijednosti.

Instrumenti i kontrole111ponovno zaključavanja nakon
otključavanja vozila bez
otvaranja vrata.
● Povratak na tvorničke
postavke? : vraća sve postavke
na tvornički podešene
vrijednosti.Usluga telematike
OnStar
OnStar je osobna pomoć za
povezivanje i usluge s ugrađenom
Wi-Fi pristupnom točkom. OnStar
usluga je dostupna 24 sata dnevno,
sedam dana tjedno.
Napomena
OnStar nije dostupan za sva tržišta.
Više informacija potražite u svojoj
radionici.
Napomena
U cilju dostupnosti i operativnosti,
OnStar treba važeću OnStar
pretplatu, funkcionalnu elektriku
vozila, mobilnu uslugu i GPS
satelitsku vezu.
Za aktiviranje OnStar usluga i
otvaranje računa pritisnite Z i
porazgovarajte sa savjetnikom.
Ovisno o opremi vozila, dostupne su
sljedeće usluge:
● Hitne službe i podrška u slučaju kvara vozila
● Wi-Fi pristupna točka
● Aplikacija za pametne telefone● Daljinsko upravljanje, primjerice lociranje vozila, aktiviranje sirenei svjetala, upravljanje sustavom
središnjeg zaključavanja
● Pomoć u slučaju krađe vozila
● Dijagnostika vozila
● Preuzimanje odredišta
Napomena
OnStar modul vozila isključuje se
ako se vozilo ne upali deset dana.
Funkcije kojima je potrebna
podatkovna veza ponovno su
dostupne nakon uključenja
kontakta.
Gumbi sustava OnStar

132Kontrola klimeOdmagljivanje i odmrzavanje
●Pritisnite V: ventilator
automatski uključuje veću brzinu,
raspodjela zraka se usmjerava
prema vjetrobranu.
● Postavite kontrolu temperature na najtopliju razinu.
● Uključite grijanje stražnjeg prozora Ü.
● Po potrebi otvorite bočne otvore za provjetravanje i usmjerite ihprema prozorima vrata.
Klima uređaj
Osim za sustav grijanja i
provjetravanja, sustav klima uređaja ima kontrole za:
n:hlađenje4:recirkulacija zraka
Grijanje sjedala ß 3 47, Grijano kolo
upravljača * 3 74.
Hlađenje n
Pritisnite n i uključite hlađenje. LED
svjetlo ugrađeno u gumb pali se kako
bi označilo uključivanje funkcije.
Hlađenje radi samo dok radi i motor i
dok je uključen ventilator klima
uređaja.
Pritisnite n još jednom kako biste
isključili hlađenje.
Klima uređaj hladi i odvlažuje (suši)
zrak, čim je temperatura okoline malo iznad točke smrzavanja. Stoga može
doći do kondenzacije i kapanja ispod
vozila.

134Kontrola klimeOdmagljivanje i odmrzavanjeprozora V
●
Pritisnite V: ventilator
automatski uključuje veću brzinu,
raspodjela zraka se usmjerava
prema vjetrobranu.
● Postavite kontrolu temperature na najtopliju razinu.
● Uključite grijanje stražnjeg prozora Ü.
● Po potrebi otvorite bočne otvore za provjetravanje i usmjerite ihprema prozorima vrata.
Napomena
Ako pritisnete V dok motor radi,
funkcija Autostop bit će
onemogućena sve do ponovnog
pritiskanja V.
Ako pritisnete s s uključenim
ventilatorom i dok motor radi, Autostop će biti spriječen sve dok
ponovno ne pritisnete s ili dok ne
isključite ventilator.
Ako pritisnete V dok motor radi pod
funkcijom Autostop, motor će se
automatski ponovno pokrenuti.
Ako pritisnete s s uključenim
ventilatorom, dok motor radi pod
funkcijom Autostop, motor će se
automatski ponovno pokrenuti.
Sustav stop-start 3 144.
Elektronički sustav kontrole klime
Kontrola klime za dvije zoneomogućava različite temperature
klimatizacije za vozačevu stranu i
suvozačevu stranu.U automatskom načinu rada,
temperatura, brzina ventilatora i
raspodjela zraka reguliraju se
automatski.
Kontrole za:
● temperatura na vozačevoj strani
● raspodjela zraka
● brzina ventilatora
● temperatura na suvozačevoj strani
n:hlađenjeAUTO:automatski način rada4:ručna recirkulacija zrakaV:odmagljivanje i
odmrzavanje

192Vožnja i rukovanjeOprez
Korištenje goriva koje nijesukladno normi EN 228 ili E DIN
51626-1, ili drugoj odgovarajućoj
normi, može dovesti do naslaga u motoru ili oštećenja motora.
Oprez
Uporaba goriva s nižim oktanskim brojem od najnižeg mogućeg broja može dovesti do nekontroliranogizgaranja i oštećenja motora.
Posebni zahtjevi motora u vezi
oktanskog broja navedeni su u
pregledu podataka o motoru 3 268.
Naljepnica specifična za državu na
vratašcima spremnika goriva može
imati veću važnost od općih zahtjeva.
Gorivo za dizelske motore
Koristite samo dizel gorivo koje
zadovoljava EN 590.
U zemljama izvan Europske unije
koristite eurodizel s koncentracijom
sumpora ispod 50 ppm.
Oprez
Korištenje goriva koje nije sukladno normi EN 590 ili sličnim
normama može dovesti do gubitka snage motora, pojačane
istrošenosti ili oštečenja motora te
može utjecati na gubitak prava
pod jamstvom.
Nemojte koristiti pomorska dizel ulja,
ulja za grijanje, Aquazole i slične
emulzije dizela i vode. Diesel goriva
se ne smiju razrjeđivati gorivima za
benzinske motore.
Gorivo za rad na tekući plin
Tekući plin je poznat kao LPG
(Liquefied Petroleum Gas) ili prema
francuskom GPL (Gaz de Pétrole
Liquéfié). LPG se naziva i
autoplinom.
LPG se uglavnom sastoji od propana
i butana. Oktanska vrijednost je
između 105 i 115, ovisno o udjelu
butana. LPG se pohranjuje u tekućem
stanju pri tlaku od oko 5 - 10 bara.
Točka vrenja ovisi o tlaku i omjeru
smjese. Pri ambijentalnom tlaku on je
između -42 °C (čisti propan) i -0,5 °C
(čisti butan).Oprez
Sustav je djelatan dok je
temperatura okoline približno
-8 °C do 100 °C.
Potpuni rad sustava LPG može se
zajamčiti jedino s tekućim plinom koji
je sukladan minimalnim zahtjevima
norme DIN EN 589.
Odabir goriva

198Vožnja i rukovanjePotrošnja goriva - CO2
emisija
Potrošnja goriva (mješovita vožnja)
modela Opel Astra je u rasponu od
7,8 do 3,6 l/100 km.
Emisija CO 2 plina (mješovita vožnja)
unutar je raspona od 184 do
94 g/km.
Posebne vrijednosti za vaše vozilo
potražite u EEC Certifikatu
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom, ili u drugim nacionalnim
dokumentima za registraciju vozila.
Opće napomene
Navedeni službeni podaci potrošnje
goriva i emisije CO
2 odnose se na EU
osnovni model sa standardnom
opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određuju se sukladno regulativi
R (EC) br. 715/2007 (prema
posljednjoj važećoj verziji), uz
uzimanje u obzir težinu vozila u
vožnji, kako ta regulativa i određuje.Podaci se daju isključivo u svrhu
usporedbe između raznih varijanti
vozila i ne smije se uzimati kao
jamstvo za stvarnu potrošnju goriva
pojedinog vozila. Dodatna oprema
može utjecati na rezultate veće
potrošnje od navedene, kao i većeg
broja emisije CO 2. Nadalje, potrošnja
goriva ovisi o osobnom stilu vožnje
kao i o uvjetima na cesti.Kuka prikolice
Opće napomeneKoristite samo opremu za vuču koja
je odobrena za Vaše vozilo.
Naknadnu ugradnju opreme za vuču
prepustite radionici. Može biti
neophodno izvršiti izmjene koje
utječu na sustav hlađenja, toplinske
štitove ili drugu opremu.
Funkcija otkrivanja neispravne
žaruljice stop svjetla prikolice ne
može otkriti djelomičnu neispravnost
svjetla. Na primjer, kod žaruljica 4 x
5 wata, neispravna žarulja se otkriva
samo kada ostane još jedna žarulja
od 5 wata ili nijedna.
Ugradnja opreme za vuču može
pokriti otvor karike za vuču. Ako je to
slučaj, za vuču koristite motku kuke
za vuču. Motku kuke za vuču uvijek
držite u vozilu.

Vožnja i rukovanje199Vozne karakteristike isavjeti za vožnju
Prije spajanja prikolice, podmažite
kuku za vuču. Međutim, ne
podmazujte kuglu ako upotrebljavate stabilizator za prigušenje pokreta
zanošenja koji djeluje na kuglu kuke.
Za prikolice s niskom voznom
stabilnosti i kamp kućice s
maksimalnom dozvoljenom masom
većom od 1300 kg izrazito se
preporuča korištenje stabilizatora
kada vozite iznad 80 km/h.
U slučaju da je prikolica počela
vijugati, vozite još sporije, ne
pokušavajte korigirati upravljanje i u
nuždi jako zakočite.
Kada vozite na nizbrdici, vozite u
istom stupnju prijenosa kao pri vožnji
na uzbrdici i vozite približno istom
brzinom.
Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno opterećenje
3 277.Vuča prikolice
Opterećenje prikolice Dopuštena opterećenja prikolice
maksimalne su vrijednosti, koje ovise
o motoru i vozilu i koje se ne smiju
prekoračiti. Stvarno opterećenje
prikolice razlika je između stvarne
ukupne mase prikolice i stvarnog
vertikalnog opterećenja priključka
kuke, kad je prikolica prikopčana.
Dopuštena opterećenja prikolice za
Vaše vozilo možete pronaći u
dokumentima vozila. Općenito,
opterećenja vrijede do uspona od maksimalno 12 %.
Dopušteno opterećenje od prikolice
pri vuči do određenog nagiba,
primjenjiva su samo do nadmorske
visine od 1000 metara. S obzirom da
se snaga motora smanjuje s
povećanjem nadmorske visine zbog
rjeđeg zraka, smanjuje se i
sposobnost svladavanja uspona,
dopuštena bruto težina mora se
smanjiti za dodatnih 10 % za svakih
dodatnih 1000 m nadmorske visine.
Pri vožnji na cestama s malimusponima (manjim od 8 %, napr. autoput) nije potrebno smanjiti bruto
težinu.
Dozvoljena kombinirana masa se ne
smije prekoračiti. Ta masa je
navedena na identifikacijskoj pločici
3 263.
Vertikalno opterećenje priključka Vertikalno opterećenje priključka je
sila kojom prikolica djeluje na kuku.
Ono može varirati prema smještaju
tereta kojim opterećujete prikolicu.
Maksimalno dopušteno vertikalno
opterećenje kuke za vuču (75 kg)
naznačeno je na pločici opreme za
vuču i u dokumentima vozila. Uvijek pokušajte postići maksimalno
opterećenje kuke, posebice kod
teških prikolica. Vertikalno
opterećenje priključka kuke nikada ne smije pasti ispod 25 kg.