2017 OPEL ASTRA J display

152Kjøring og bruksituasjon og endre innstillingene for
fjæring til SPORT-modus for å gjøre bilen mer stabil.
Når kjørestilen eller bilens dynamiske situasjon er som før, vil DMC endre
innstillingene til valgt kjøremodus.
Personlige innstillinger i
sportsmodus
Føreren kan velge funksjonene i SPORT-modus når SPORT trykkes.
Disse innstillingene kan endres i
menyen Innstillinger på informasjons‐
displayet. Personlig tilpasning av
bilen 3 102.
Flex Ride - OPC-utførelse
OPC-utførelsen av Flex Ride-
systemet fungerer på samme måte
som det standard Flex Ride-systemet
med den forskjellen at modusene har
mer sportslige egenskaper.
Kjøresystemet OPC Flex Ride gir
føreren valget mellom tre kjøremodu‐
ser:
● OPC-modus: Trykk på OPC,
lysdioden tennes.
● SPORT-modus: Trykk på SPORT , lysdioden tennes.
● NORMAL-modus: Verken SPORT eller OPC er trykt inn, og
ingen lysdiode lyser.
Deaktiver SPORT-modus og OPC-
modus ved å trykke på den tilsva‐
rende knappen en gang til.
I hver kjøremodus i OPC Flex Ride
virker disse elektroniske systemene:
● Elektronisk demperkontroll
● Gasspedalkontroll
● Rattkontroll
● Elektronisk stabilitetsprogram (ESC)
● Blokkeringsfrie bremser (ABS) med bremseregulering i svinger(CBC)
NORMAL-modus
I NORMAL-modus tilpasses alle
systeminnstillingene til standardver‐
dier når verken SPORT- eller OPC er
trykt inn.
Sport-modus
Innstillingene er tilpasset en mer
sportslig kjørestil.
OPC-modus
Kjøredynamikkegenskapene tilpas‐
ses til innstillinger for høy ytelse.
I denne modusen skifter fargen på
lyset på de viktigste instrumentene til
rødt.

158Kjøring og brukOverstyre angitt hastighet
Det er alltid mulig å kjøre raskere enn angitt hastighet ved å trå på gasspe‐
dalen. Når gasspedalen slippes,
inntar bilen igjen ønsket avstand hvis
et kjøretøy foran har lavere hastighet. Ellers går den tilbake til lagret hastig‐
het.
Når systemet er aktivert, senker den
adaptive hastighetskontrollen hastig‐ heten eller bremser hvis den registre‐
rer et kjøretøy foran som har lavere
hastighet eller er nærmere enn
ønsket følgeavstand.9 Advarsel
Akselerering fra førerens side
deaktiverer den automatiske
bremsingen fra systemet. Dette
vises i form av en varselmelding
på førerinformasjonsdisplayet.
Øke farten
Hold reguleringshjulet på RES/+ med
den adaptive hastighetskontrollen
aktivert: Hastigheten øker kontinuer‐
lig i store trinn. Du kan også aktivere RES/+ flere ganger: Hastigheten øker
i små trinn.
Hvis bilen kjøres med mye høyere
hastighet enn den som er stilt inn
mens den adaptive hastighetskontrol‐
len er aktivert, for eksempel etter at
gasspedalen er trådd inn, kan gjel‐
dende hastighet lagres og holdes ved
at reguleringshjulet dreies til SET/-.
Sette ned farten
Hold reguleringshjulet på SET/- med
den adaptive hastighetskontrollen
aktivert: Hastigheten reduseres konti‐
nuerlig i store trinn. Du kan også akti‐ vere SET/- flere ganger: Hastigheten
reduseres i små trinn.
Hvis bilen kjøres med mye lavere
hastighet enn den som er stilt inn
mens den adaptive hastighetskontrol‐
len er aktivert, for eksempel på grunn av en langsommere bil foran, kan
gjeldende hastighet lagres og holdes
ved at reguleringshjulet dreies til
SET/- .Gjenoppta lagret hastighet
Hvis systemet er slått på, men inak‐
tivt, dreier du tommelhjulet til RES/+
ved en hastighet over 50 km/t for å gjenoppta lagret hastighet.
Stille inn følgeavstand
Når den adaptive hastighetskontrol‐
len oppdager en bil som kjører
saktere i kjørebanen, justerer den
hastigheten for å opprettholde
følgeavstanden som føreren har
valgt.
Følgeavstanden kan stilles til nær,
middels eller langt borte.

160Kjøring og bruk● Det er ikke trafikk og ingentinghar vært registrert i veikanten påflere minutter. I dette tilfellet
finnes ingen radarekko, og føle‐
ren kan rapportere at den er blok‐
kert.
● Systemet for bremsing ved kolli‐ sjonsfare aktiverer bremsene.
● Radarføleren er blokkert av is eller vannfilm.
● Det registreres en feil på radaren,
motoren eller bremsesystemet.
Når den adaptive hastighetskontrol‐
len deaktiveres automatisk, lyser
kontrollampen m hvitt, og et varsel‐
symbol vises som tilleggsvindu på
førerinformasjonsdisplayet.
Lagret hastighet holdes.
9 Advarsel
Når den adaptive hastighetskon‐
trollen er deaktivert, må føreren ta over full bremse- og motorkontroll.
Slå av
Trykk på C for å slå av adaptiv hastig‐
hetskontroll. Kontrollampen m sluk‐
ker. Lagret hastighet slettes.
Når du slår av tenningen, slås også
den adaptive hastighetskontrollen av
og lagret hastighet slettes.
Førerens oppmerksomhet
● Bruk den adaptive hastighets‐ kontrollen med forsiktighet i
kurver eller på fjellveier, da den
kan miste bilen foran og trenge
tid til å registrere den igjen.
● Bruk ikke systemet på glatte veier, da det kan forårsake raskeendringer i dekkenes veigrep
(hjulspinn), slik at du kan miste
kontrollen.
● Ikke bruk den adaptive hastig‐ hetskontrollen under regn, snø
eller forhold med mye søle, da
radarsensoren kan dekkes av
vannfilm, støv, is eller snø. Det
reduserer eller undertrykker full‐
stendig synbarheten. Ved
sensorblokkering rengjøres
sensordekslet.
Systemgrenser ● Systemets automatiske bremse‐ kraft tillater ikke hard oppbrem‐
sing, og bremsenivået er kanskje ikke tilstrekkelig til å unngå en
kollisjon.

168Kjøring og bruk9Advarsel
Aktiv nødbremsing gir ikke full
stopp eller automatisk unngåelse
av kollisjon. Funksjonen reduserer bilens hastighet før en kollisjon.
Den reagerer kanskje ikke på
stansede kjøretøyer, fotgjengere
eller dyr. Etter et plutselig filbytte
trenger systemet litt tid til å
oppdage neste foranliggende
kjøretøy.
Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må
alltid være våken og klar til å bruke
bremser og ratt for å unngå kolli‐
sjoner. Alle i bilen må bruke sikker‐ hetsbelte.
Systembegrensninger
Aktiv nødbremsing fungerer ikke eller bare begrenset ved regn, snø eller
ved kraftig tilsmussing, fordi radar‐
sensoren kan tildekkes av en vann‐
film, støv, is eller snø. Ved sensor‐ blokkering rengjøres sensordekslet.
I noen sjeldne tilfeller kan funksjonen
for aktiv nødbremsing gi en kort, auto‐ matisk oppbremsing i situasjoner som
virker unødvendige, for eksempel på
grunn av trafikkskilt i en kurve eller kjøretøyer i en annen kjørebane.
Dette er akseptabelt, og bilen trenger ikke service. Trykk hardt på gasspe‐
dalen for å overstyre automatisk
bremsing.
Innstillinger
Innstillinger kan endres i menyen
Kollisjonsberedskap i Personlig
tilpasning av bilen 3 102.
Feil
En melding vises i førerinformasjons‐ displayet hvis det er nødvendig å
inspisere systemet.Hvis systemet ikke fungerer slik det
skal, vises meldinger på førerinforma‐ sjonssystemet.
Meldinger om bilen 3 96.
Parkeringsradar Parkeringsradar bak9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved rygging og ved bruk av
parkeringsradaren bak.
Parkeringsradaren bak gjør det
lettere å parkere ved at den måler avstanden mellom bilen og hindringer
bak. Systemet informerer og varsler
føreren i form av lydsignaler.

170Kjøring og brukParkeringsradaren foran og bak
måler avstanden mellom bilen og hindringer foran og bak bilen.
Systemet varsler i form av lydsignaler og displaymeldinger.
Systemet har fire ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangerne bak og
foran.
Det benytter to forskjellige lydsignaler
med forskjellig tonefrekvens for områ‐
dene som overvåkes foran og bak.
Hindringer foran bilen varsles via
høyttalerne foran, mens hindringer
bak bilen varsles via de bakre høytta‐ lerne.Parkeringsradarknapp og
betjeningslogikk
Parkeringsradar foran og bak er
utstyrt med r. Hvis bilen i tillegg er
utstyrt med avansert parkeringshjelp
(se den separate beskrivelsen neden‐
for), betjenes systemet med D.
Begge systemer betjenes ved å trykke D.
Et kort trykk på r eller D deakti‐
verer eller aktiverer parkeringsrada‐ ren foran.
Et langt trykk på D (ca. ett sekund)
aktiverer eller deaktiverer den avan‐
serte parkeringsradaren.
Knapplogikken for å betjene syste‐
mene er som følger:
● Parkeringsradaren foran og bak er aktiv: Et kort trykk deaktiverer
parkeringsradaren foran og bak.
● Parkeringsradaren foran og bak er aktiv: Et langt trykk aktiverer
den avanserte parkeringshjelpen hvis bilen står i et forovergir.
● Avansert parkeringsradar er aktiv: Et kort trykk aktiverer
parkeringsradaren foran og bak.
● Avansert parkeringsradar er aktiv: Et langt trykk deaktivereravansert parkeringsradar.
● Avansert parkeringshjelp og parkeringsradar foran og bak er
aktivert: Et kort trykk deaktiverer
begge systemene.
Koble inn
Når revers er lagt inn, er parkerings‐
radaren foran og bak klar til å fungere.
Parkeringsradaren foran aktiveres
dessuten automatisk ved hastigheter
opptil 11 km/t.

174Kjøring og bruk
Anvisningene som vises i displayet:● Et hint hvis farten er over 30 km/t.
● Kravet om å stoppe bilen når en parkeringsluke er registrert.
● Kjøreretningen under parke‐ ringsmanøveren.
● Rattets stilling under parkerin‐ gen.
● For noen av instruksene vises det en framdriftstripe.En vellykket parkering vises med et
slutt-symbol.
Legg alltid merke til lyden fra parke‐
ringsradaren foran og bak. Kontinuer‐
lig lyd betyr at avstanden til en
hindring er under ca. 30 cm.
Skifte parkeringsside
Systemet er konfigurert til å finne
parkeringsplasser på passasjersiden
som standard. For å oppdage parke‐
ringsplasser på førersiden slås
retningsviseren på førersiden på
under letingen.
Systemet søker etter parkeringsplas‐ ser på passasjersiden igjen så snart
retningsviseren er slått av.
Prioritet i displayet
Etter at avansert parkeringshjelp er
aktivert, vises en melding i førerin‐
formasjonsdisplayet. Visningen til
lukeparkeringshjelpen i førerinforma‐
sjonen kan hindres av bilmeldinger
med høyere prioritet. Etter at meldin‐
gen er kvittert med SET/CLR på blin‐
klyshendelen, vises instruksene til
den avanserte parkeringshjelpen
igjen, og parkeringsmanøveren kan fortsette.
Utkobling Systemet kobles ut: ● trykke kort på D hvis avansert
parkeringshjelp samt parkerings‐
radar foran og bak er aktivert
● holde inne D hvis avansert
parkeringshjelp er aktivert
● vellykket avslutning av parke‐ ringsmanøveren
● kjøring med hastighet over 30 km/t
● ved at du slår av tenningen

Kjøring og bruk175Deaktivering av føreren eller av
systemet under manøvrering vises
ved Parkering deaktivert i førerin‐
formasjonsdisplayet.
Feil
En melding vises i førerinformasjons‐ displayet når:
● Det er en feil i systemet.
● Føreren ikke fullførte parkerin‐ gen.
● Systemet er ikke i funksjon.
Hvis en gjenstand oppdages under
parkeringsveiledningen, vises Stopp i
førerinformasjonsdisplayet. Parke‐
ringsmanøveren fortsetter når gjen‐
standen fjernes. Hvis gjenstanden
ikke fjernes, kobles systemet ut.
Trykk på D i omtrent ett sekund for
å koble inn systemet og lete etter en
annen parkeringsplass.Grunnleggende informasjon om
parkeringsradarsystemer9 Advarsel
Under visse omstendigheter kan
reflekterende overflater på gjen‐
stander eller klær samt lydkilder
utenfor bilen føre til at systemet
ikke registrerer hindringer.
Vær spesielt oppmerksom på
eventuelle lave hindringer som
kan skade den nedre delen av
støtfangeren.
Merk
Systemet kan fungere dårligere
hvis følere er tildekket av
for eksempel is eller snø.
Ytelsen til parkeringsradaren kan
svekkes ved tung last.
Spesielle betingelser gjelder hvis
det er større biler i nærheten
( for eksempel terrengbiler og vare‐
biler). Det er ikke sikkert at
systemet oppdager hindringer og
angir riktig avstand i det øvre
partiet på slike kjøretøy.
Det er ikke sikkert systemet
oppdager gjenstander med et
svært lite reflekterende tverrmål, som for eksempel er smale eller av
mykt materiale.
Parkeringsradarsystemer regi‐ strerer ikke gjenstander utenfor
registreringsområdet.
Les dette
Parkeringsradaren kan aktiveres og
deaktiveres ved at innstillingene
endres i informasjonsdisplayet. Hvis
det er montert tilhengerfeste, må
dette velges i menyen.
Personlig tilpasning av bilen 3 102.
Les dette
Parkeringshjelpsystemet registrerer
automatisk et fabrikkmontert tilhen‐
gerfeste. De deaktiveres når kontak‐ ten kobles til.
Følerne kan registrere et objekt som
ikke finnes (ekkoforstyrrelse) på
grunn av eksterne akustiske eller
mekaniske forstyrrelser.

176Kjøring og brukDet er ikke sikkert lukeparkerings‐hjelpen reagerer på endringer på
parkeringsplassen etter at parke‐
ringsmanøveren er innledet.
Les dette
Etter bruk trenger den avanserte
parkeringsradaren kalibrering. For
optimal parkeringsveiledning er det
nødvendig med en kjøreavstand på
minst 35 km, inkludert svinger.
Varsling om dødvinkel på siden
Blindsonevarslingssystemet oppda‐ger og rapporterer gjenstander på enav sidene av bilen, innenfor en angitt
"blindsone". Systemet varsler visuelt
i hvert av sidespeilene når det regi‐
streres objekter som muligens ikke er
synlige i de innvendige og utvendige
speilene.
Systemets sensorer er plassert i støt‐
fangeren på venstre og høyre side av bilen.9 Advarsel
Blindsonevarsling skal ikke
erstatte førerens syn.
Systemet oppdager ikke:
● Kjøretøyer som er utenfor blindsonen, som kan nærme
seg raskt
● Fotgjengere, syklister eller dyr Før du skifter fil må du alltid sjekkealle speil, se over skulderen og
bruke blinklyset.
Når systemet oppdager et kjøretøy i blindsonen under kjøring forover,
enten et kjøretøy som passerer eller
et som blir passert, tennes et gult
varselsymbol B i det gjeldende side‐
speilet. Hvis føreren så aktiverer
blinklyset, begynner varselsymbolet
B å blinke gult som en varsling om å
ikke bytte filer.
Les dette
Hvis du kjører minst 10 km/t fortere
enn bilen du passerer, er det mulig
at varselsymbolet B i det aktuelle
sidespeilet ikke tennes.
Blindsonevarslingen er aktiv fra
hastighet på 10 km/t opp til 140 km/t.
Ved kjørehastighet over 140 km/t
deaktiveres systemet, noe som angis
av at varselsymbolene B lyser svakt
i begge sidespeilene. Varselsymbo‐
lene slukker hvis hastigheten reduse‐
res igjen. Hvis et kjøretøy registreres
i blindsonen, lyser varselsymbolet B
som normalt på den gjeldende siden.
Når bilen startes, lyser begge utven‐
dige speildisplayer en kort stund for å
angi at systemet fungerer.
Systemet kan aktiveres eller deakti‐
veres i menyen Innstillinger på
informasjonsdisplayet. Personlig tilpasning av bilen 3 102.