2017 OPEL ASTRA J service

98Instrumenter og betjeningselementerNr.Melding53Trekk til tanklokk54Vann i dieseloljefilteret55Dieselpartikkelfilteret er fullt
3 14056Ulikt dekktrykk på forhjulene57Ulikt dekktrykk på bakhjulene58Dekk uten dekktrykkfølere
registrert59Åpne og lukk førervinduet60Åpne og lukk forsetepassasje‐
rens vindu61Åpne og lukk venstre bakvindu62Åpne og lukk høyre bakvindu65Forsøk på tyveri66Vedlikehold tyverialarm67Rattlåsen trenger service68Servostyringen trenger service69Hjulopphengene trenger
serviceNr.Melding70Nivåstyringen trenger service71Bakakselen trenger service74De adaptive frontlysene trenger
service75Klimaanlegget trenger service76Kontroller dødvinkelvarslingen
på siden77Filskiftvarslingen trenger
service79Etterfyll motorolje81Giret trenger service82Skift motorolje snart83Hastighetskontrollen trenger
service84Redusert motorstyrke89Serviceindikator94Sett giret i "Park"-posisjonen før
du går ut av bilen95Service på kollisjonsputerNr.Melding128Panser åpent134Parkeringsradarfeil, rengjør
støtfanger136Vedlikehold parkeringsradar145Kontroller spylervæskenivå174Lav spenning i bilbatteri258Parkeringsradar av
Bilmeldinger på displayet av
typen eksklusiv kombi
Meldinger om bilen vises som tekst.
Følg veiledningen i meldingene.

Instrumenter og betjeningselementer107Telematikk-tjenester
OnStar
OnStar er en personlig forbindelses-
og serviceassistent med integrert
Wi-Fi-tilkoblingspunkt. OnStar-tjene‐
sten er tilgjengelig hele døgnet, sju
dager i uken.
Les dette
OnStar er ikke tilgjengelig i alle
markeder. Kontakt et verksted for
mer informasjon.
Les dette
For å være tilgjengelig og operativ
trenger OnStar et gyldig OnStar-
abonnement, fungerende elektro‐
nikk i bilen, mobile tjenester og GPS- satellittlink.
For å aktivere OnStar-tjenestene og
opprette en konto, trykkes Z, snakk
med rådgiveren.
Avhengig av utstyret i bilen vil
følgende tjenester være tilgjengelige:
● Nødtjenester og støtte ved bilha‐
vari
● Wi-Fi-tilkoblingspunkt
● Smarttelefon-applikasjon● Fjernkontroll, f.eks. bilens plas‐ sering, aktivering av horn oglamper, styring av sentrallåssy‐
stemet
● Assistanse ved stjålet bil
● Bildiagnose
● Nedlasting av destinasjon
Les dette
OnStar-modulen i bilen deaktiveres
etter ti dager uten noen tenningssyk‐ ler. Funksjoner som krever datafor‐
bindelse, blir tilgjengelige igjen etter
at tenningen er slått på.
OnStar-knapperLes dette
Avhengig av utstyret kan OnStar-
knappene også være integrert i
bakspeilet.
Personvern-knappen
Trykk og hold j inntil det høres en
melding for å aktivere eller deaktivere
sending av bilens posisjon.
Trykk j for å svare eller avslutte en
samtale med en rådgiver.
Trykk j for å få tilgang til Wi-Fi-
innstillingene.
Service-knapp
Trykk Z for å etablere forbindelse
med en rådgiver.
SOS-knappen
Trykk [ for å etablere en prioritert
nødforbindelse til en spesialopplært
nødhjelpsrådgiver.
Status-lysdiode
Grønn: Systemet er klart med aktivert overføring av bilens posisjon.
Grønn blinking: Systemet har en
pågående samtale.
Rød: Det oppsto et problem.

Instrumenter og betjeningselementer111Betjeningsknapper
SOS-knappen K
Trykk K og trykk en gang til når det
bes om det, for å etablere en nødfor‐
bindelse.
TECT-knapp J
Trykk J for å avbryte en samtale eller
for service (kun for tekniker).
Status-lysdiode
Systemet gir tilbakemelding med tale‐ meldinger og en LED-lampe.
Grønn:Systemet er klart eller
innenfor tilbakeringingsti‐
den hvor rådgiveren kan
ringe tilbake etter en etab‐ lert forbindelse (opp til
omtrent to timer, også
mulig med tenningen av).Grønn
blinking:Systemet ringer, data
overføres eller en talefor‐
bindelse er etablert.Rød:Systemet starter opp i
maksimalt 15 sekunder
etter at tenningen er slått
på, deretter lyser LED-
lampen grønt. Hvis LED-
lampen fortsetter å lyse
rødt eller endres fra grønt
til rødt, er det oppstått et
problem. Be om hjelp i et
verksted.Rød
blinking:Anrop er ikke mulig, f.eks.
på grunn av utilgjengelig
mobilnettverk.Rød/
grønn
blinking:Systemet er i testmodus.
Ikke trykk på noen knap‐
per, vent på tidsavbrudd.Av:Systemet er av.Les dette
I svært kalde forhold kan det ta en
stund å varme opp ekstrabatteriet.
Under drift blir den røde LED-
lampen grønn.
Be om hjelp i et verksted hvis LED-
lampen ikke lyser etter at tenningen
er slått på.

Klimastyring125KlimastyringKlimakontrollsystemer................125
Varme- og ventilasjonsanlegg . 125
Klimaanlegg ............................. 126
Elektronisk klimakontroll ..........128
Ekstra varmeelement ..............132
Ventilasjonsdyser .......................132
Justerbare ventilasjonsdyser ...132
Faste ventilasjonsdyser ...........132
Vedlikehold ................................ 133
Luftinntak ................................. 133
Pollenfilter (friskluftfilter) ..........133
Klimaanlegg, vanlig drift og bruk ........................................ 133
Service .................................... 133Klimakontrollsystemer
Varme- og
ventilasjonsanlegg
Betjeningselementer for: ● temperatur
● luftfordeling
● viftehastighet
● avdugging og avising
Oppvarmet bakrute Ü 3 34.
Temperatur
rødt:varmtblått:kaldtOppvarmingen vil ikke få full effekt før motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Luftfordelings:til frontruten og sidevinduene
foranM:til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserK:til benplassen og frontruten
Alle kombinasjoner er mulige.
Viftehastighet Juster luftmengden ved å stille viften
på ønsket hastighet.

Klimastyring133Vedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket i motorrommet foran
frontruta må holdes åpent for å sikre
lufttilførselen. Fjern eventuelt løv,
smuss eller snø.
Pollenfilter (friskluftfilter)
Kupéluftfilteret renser luften som
kommer utenfra og inn gjennom luft‐
inntaket for støv, sot, pollen og
sporer.
Klimaanlegg, vanlig drift og
bruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Drift med innkoblet kjøling
er ikke mulig når utetemperaturen er
for lav.
Service For best mulig kjøling anbefales det åkontrollere klimaanlegget årlig, første
gang tre år etter at bilen først ble
registrert. Det omfatter:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon
● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer
● rengjøring av kondensator og fordamperens drenering
● effektkontroll
Les dette
Kjølevæske R-134a inneholder fluo‐
riserte drivhusgasser.

136Kjøring og brukTenningsbryterposisjoner0:tenning av1:rattlås løst ut, tenning av2:tenning på. For dieselmotor:
Forgløding3:starter
Forsinket strømutkobling
De følgende elektroniske systemenekan fortsatt fungere etter at førerdø‐
ren er åpnet eller i minst ti minutter
etter at tenningen er slått av:
● elektriske vinduer
● soltak
● strømuttak
Spenning til infotainment er fortsatt
aktiv i 30 minutter eller inntil nøkkelen fjernes fra tenningsbryteren, uansett
om noen av dørene er åpnet.
Starte motoren
Manuelt gir: trå inn clutchen.
Automatgir: Trå på bremsepedalen, og flytt girspaken til P eller N.
Ikke trå på gasspedalen.
Dieselmotor: Drei nøkkelen til posi‐
sjonen 2 for forvarming (gløding) og
vent til kontrollampen ! slukker.
Vri nøkkelen kort til 3, og slipp den: En
automatisk prosess kjører starteren
med en liten forsinkelse mens
motoren går, se Automatisk starting.
Hvis bilen skal startes på nytt eller
motoren skal slå av, må nøkkelen først vris tilbake til posisjonen 0.
Under automatisk stans kan motoren startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i
temperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av tilleggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt riktig drivstoff, at serviceintervallene
er fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig
ladet. Ved temperaturer under
-30 °C, trenger automatgiret en
oppvarmingstid på ca. fem minutter.
Girvelgeren må stå på P.

168Kjøring og bruk9Advarsel
Aktiv nødbremsing gir ikke full
stopp eller automatisk unngåelse
av kollisjon. Funksjonen reduserer bilens hastighet før en kollisjon.
Den reagerer kanskje ikke på
stansede kjøretøyer, fotgjengere
eller dyr. Etter et plutselig filbytte
trenger systemet litt tid til å
oppdage neste foranliggende
kjøretøy.
Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må
alltid være våken og klar til å bruke
bremser og ratt for å unngå kolli‐
sjoner. Alle i bilen må bruke sikker‐ hetsbelte.
Systembegrensninger
Aktiv nødbremsing fungerer ikke eller bare begrenset ved regn, snø eller
ved kraftig tilsmussing, fordi radar‐
sensoren kan tildekkes av en vann‐
film, støv, is eller snø. Ved sensor‐ blokkering rengjøres sensordekslet.
I noen sjeldne tilfeller kan funksjonen
for aktiv nødbremsing gi en kort, auto‐ matisk oppbremsing i situasjoner som
virker unødvendige, for eksempel på
grunn av trafikkskilt i en kurve eller kjøretøyer i en annen kjørebane.
Dette er akseptabelt, og bilen trenger ikke service. Trykk hardt på gasspe‐
dalen for å overstyre automatisk
bremsing.
Innstillinger
Innstillinger kan endres i menyen
Kollisjonsberedskap i Personlig
tilpasning av bilen 3 102.
Feil
En melding vises i førerinformasjons‐ displayet hvis det er nødvendig å
inspisere systemet.Hvis systemet ikke fungerer slik det
skal, vises meldinger på førerinforma‐ sjonssystemet.
Meldinger om bilen 3 96.
Parkeringsradar Parkeringsradar bak9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved rygging og ved bruk av
parkeringsradaren bak.
Parkeringsradaren bak gjør det
lettere å parkere ved at den måler avstanden mellom bilen og hindringer
bak. Systemet informerer og varsler
føreren i form av lydsignaler.

226Pleie av bilenBetjening av elektroniske enheter
eller å være i nærheten av enheter
som bruker lignende bølgefrekven‐
ser, kan forstyrre dekktrykkovervå‐
kingssystemet.
Hver gang dekkene skiftes, må
følerne til dekktrykkovervåkingen
demonteres og vedlikeholdes. For
innskrudde følere må ventilkjernen og tetningsringen skiftes. For fastklemte
følere skiftes hele ventilstammen.
Last i bilen
Juster dekktrykket til lasttilstanden i
samsvar med etiketten med dekkin‐
formasjon eller dekktrykktabellen
3 263, og velg riktig innstilling i
menyen Dekklast i førerinformasjo‐
nen 3 90 . Denne innstillingen er refe‐
ransen for dekktrykkvarslingene.
Dekklast -menyen vises bare hvis
bilen står stille og håndbremsen er
aktivert. I biler med automatgir må
velgerspaken være i P.
Velg:
● Lett for komforttrykk opptil
3 personer.
● Eco for Eco-trykk opptil
3 personer.
● Maks for maksimal last.
Dekktrykkføler
avstemmingsprosess
Hver dekktrykkføler har en unik iden‐
tifikasjonskode. Etter dekkrotasjon
eller utskifting av alle fire hjul og hvis
én eller flere dekktrykkfølere er skiftet ut, må identifikasjonskoden avstem‐
mes med en ny hjulposisjon. Avstem‐
mingsprosessen for dekktrykkfølere
må også utføres etter at et reservehjul er byttet ut med et hjul som inneholder
dekktrykkføler.
Feillampen w skal slukke og varsel‐
meldingen eller koden skal forsvinne etter neste tenningssyklus. Følerne
avstemmes med hjulposisjonene i
følgende rekkefølge ved hjelp av et
programmeringsverktøy: Venstre forhjul, høyre forhjul, høyre bakhjul,
venstre bakhjul. Blinklyset for gjel‐
dende aktive posisjon lyser helt til
føleren er avstemt.
Kontakt et verksted for service. Det er
to minutter for å avstemme første hjul‐
posisjon og fem minutter til sammen
for å avstemme alle fire hjulposisjo‐
nene. Hvis det tar lengre tid, stopper
avstemmingsprosessen og må star‐
tes på nytt.
Avstemmingsprosessen for dekk‐
trykkfølere er:
1. Sett alltid på håndbremsen.
2. Slå på tenningen.
3. I biler med automatgir: Sett girspaken på P.
Biler med manuelt gir: velg
nøytralstilling.