2017 OPEL ADAM Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz151● Pokud je aktivní progresivníparkovací asistent, dlouhé
stisknutí jej deaktivuje, společně
s předním a zadním parkovacím
asistentem.
● Pokud zařazen převodový stupeň pro jízdu dopředu nebo
neutrál, krátké stisknutí aktivuje
nebo deaktivuje pouze předního
parkovacího asistenta.
● Pokud je zařazena zpátečka, krátké stisknutí aktivuje nebo
deaktivuje předního a zadního
asistenta.
Aktivace
Systém se aktivuje automaticky při rychlosti nižší než 11 km/h.
Svítící dioda LED v tlačítku D
parkovacího asistenta signalizuje, že je systém připraven k provozu.
Pokud stisknete D v průběhu cyklu
zapalování, pření parkovací asistent se deaktivuje. Pokud rychlost vozidla
předtím byla vyšší než 25 km/h,
přední parkovací asistent se znovu
aktivuje, když rychlost klesne pod 11 km/h.Při deaktivaci systému zhasne
kontrolka LED v tlačítku a v
informačním centru řidiče se zobrazí
Park.asistent Vypnuto .
Indikace
Systém upozorňuje řidiče pomocí
akustických signálů na potencionálně
nebezpečné překážky před vozidlem
do vzdálenosti 80 cm a potencionálně nebezpečné překážky za vozidlem do
vzdálenosti 1,5 metru.
V závislosti na tom, která strana
vozidla je blíže překážce, z té strany
uslyšíte akustické varovné signály ve vozidle. Interval mezi tóny se bude při
přibližování vozidla k překážce
zkracovat. Pokud je vzdálenost
menší než přibližně 30 cm, bude tón
nepřerušovaný.
Kromě toho je vzdálenost od
překážek zobrazována v informačním centru řidiče s displejem vyšší úrovněvýbavy 3 93 nebo, v závislosti na
verzi, na barevném informačním
displeji 3 98.
Vzdálenost k přední nebo zadní
překážce je znázorněna měnícími se
liniemi vzdálenosti v informačním
centru řidiče.
Indikace vzdálenosti může být
potlačena zprávami vozidla vyšší
priority. Po ukončení zobrazování
zprávy se znovu zobrazí indikace
vzdálenosti.

152Řízení vozidla a jeho provoz
Na barevném informačním displeji je
vzdálenost k překážkám znázorněna barevnými zónami před a za vozidlem
3 98.
Deaktivace
Tento systém se deaktivuje
automaticky, jakmile rychlost vozidla
překročí hodnotu 11 km/h.
Ruční vypnutí je také možné
stisknutím tlačítka parkovacího
asistenta D.
Při deaktivaci systému zhasne
kontrolka LED v tlačítku, a pokud byla
provedena manuální deaktivace,
zobrazí se v informačním centru
řidiče zpráva Park.asistent Vypnuto .
Po manuální deaktivaci se přední
a zadní parkovací asistent znovu
aktivuje stisknutím D.
Celý systém lze manuálně
deaktivovat v nabídce personalizace
vozidla na informačním displeji.
Systém zůstane deaktivován během
cyklu zapalování nebo do opětovné
aktivace v nabídce personalizace
vozidla. Personalizace vozidla 3 102.
Porucha
V případě poruchy nebo dočasné
nesprávné funkce systému, například
z důvodu velkého externího nebo
jiného rušení, se v informačním
centru řidiče zobrazí zpráva.
Zprávy vozidla 3 99.
Progresivní parkovací asistent9 Varování
Za akceptování parkovacího
místa doporučeného systémem a provedení parkovacího manévru zodpovídá plně řidič vozidla.
Při parkování pomocí
progresivního parkovacího
asistenta vždy kontrolujte ve
všech směrech prostor okolo
vozidla.
Progresivní parkovací asistent měří
při průjezdu vhodné místo pro
zaparkování, vypočte dráhu
a automaticky navede vozidlo do podélného nebo kolmého
parkovacího místa.
Pokyny jsou předávány
prostřednictvím informačního centra
řidiče 3 93 nebo barevného
informačního displeje 3 98
a podporovány akustickými signály.
Řidič musí ovládat akceleraci,
brzdění a řazení převodových stupňů,
zatímco řízení je prováděno
automaticky.
Progresivní parkovací asistent lze aktivovat pouze při jízdě dopředu.

Řízení vozidla a jeho provoz153
Progresivní parkovací asistent je
vždy kombinován s předním
a zadním parkovacím asistentem, viz předchozí kapitola. Oba systémy
používají stejná čidla ve předním
i zadním nárazníku.
Tlačítko D a logika obsluhy
Progresivní, přední a zadní parkovací
asistent používá pro aktivaci
a deaktivaci stejné tlačítko:
Krátkým stisknutím tlačítka D se
aktivuje nebo deaktivuje parkovací
asistent.
Dlouhým stisknutím tlačítka D
(přibližně na dobu jedna sekunda) se
aktivuje nebo deaktivuje progresivní parkovací asistent, viz samostatný
popis níže.
Tlačítkovou logikou jsou tyto systémy ovládány stisknutím tlačítka D
podle následujícího postupu:
● Pokud je aktivní pouze přední a zadní parkovací asistent,
krátké stisknutí deaktivuje
předního a zadního parkovacího
asistenta.
● Pokud je aktivní pouze přední a zadní parkovací asistent,
dlouhé stisknutí aktivuje
progresivního parkovacího
asistenta.
● Pokud je aktivní pouze progresivní parkovací asistent
a systém je v režimu hledání
parkovacího místa, krátké
stisknutí aktivuje předního
a zadního parkovacího asistenta.
● Pokud je aktivní pouze progresivní parkovací asistent
a systém je v režimu navádění do parkovacího místa, krátkéstisknutí deaktivuje
progresivního parkovacího
asistenta.
● Pokud je aktivní progresivní parkovací asistent, dlouhé
stisknutí jej deaktivuje, společně
s předním a zadním parkovacím
asistentem.
● Pokud zařazen převodový stupeň pro jízdu dopředu nebo
neutrál, krátké stisknutí aktivuje
nebo deaktivuje předního
parkovacího asistenta.
● Pokud je zařazena zpátečka, krátké stisknutí aktivuje nebo
deaktivuje předního a zadního
asistenta.

154Řízení vozidla a jeho provozAktivace
Když je vyhledáváno parkovací
místo, systém je připraven pracovat,
jakmile je dlouze stisknuto tlačítko
D .
Systém rozpoznává a ukládá do
paměti deset metrů pro podélná
parkovací místa nebo šest metrů pro kolmá parkovací místa i v režimuparkovacího asistenta.
Systém může být aktivován pouze při
rychlosti do 30 km/h a systém
vyhledává parkovací místo při
rychlostech do 30 km/h.
Maximální povolená rovnoběžná
vzdálenost mezi vozidlem a řadou
zaparkovaných vozidel je 1,8 metru
pro podélné parkování a 2,5 metru
pro kolmé parkování.
FunkčnostRežim hledání parkovacího místa
Indikace v informačním centru řidiče
V informačním centru řidiče DIC
vyberte parkovací místo rovnoběžné
s vozovkou nebo parkovací místo na
vozovku kolmé stisknutím tlačítka SET/CLR .
Systém je implicitně nastaven na
zjišťování parkovacích míst na straně spolujezdce. Pokud chcete hledat
parkovací místa na straně řidiče,
přepněte ukazatele směru na stranu
řidiče.

Řízení vozidla a jeho provoz155
Jakmile je detekována mezera, je
poskytnuta vizuální zpětná vazba
v informačním centru řidiče a zvukový
signál.
Indikace na barevném informačním
displejiKlepnutím na příslušnou ikonu na
displeji zvolte podélné nebo kolmé
parkování.
Klepnutím na příslušnou ikonu na
displeji zvolte stranu parkování.
Jakmile je detekována mezera, je
poskytnuta vizuální zpětná vazba na
barevném informačním displeji
a zvukový signál.
Pokud řidič nezastaví vozidlo po
navržení parkovacího místa, začne
systém hledat další vhodné parkovací místo.Režim navádění na parkovací místo
Parkovací místo navržené systémem
je akceptováno zastavením vozidla během deseti metrů pro podélné
parkovací místo nebo během šesti
metrů pro kolmé parkovací místo po
zobrazení zprávy Stop. Systém
vypočítává optimální trasu na
parkovací místo.
Krátké zavibrování volantu po
zařazení zpátečky naznačuje, že je
řízení ovládáno systémem. Poté je
vozidlo do této mezery řízeno
automaticky tak, že řidiči jsou dávány podrobné pokyny pro brzdění,
zrychlování a řazení převodových
stupňů. Řidič musí vždy sundat ruce
z volantu.

156Řízení vozidla a jeho provozVždy věnujte pozornost zvuku
předního – zadního parkovacího
asistenta. Nepřerušovaný zvuk
signalizuje, že vzdálenost k překážce
je kratší než přibližně 30 cm.
Pokud musí řidič z nějakého důvodu
převzít řízení, držte volant pouze za
vnější okraj. Automatické řízení se
v tomto případě vypne.Zobrazení displejem
Pokyny na displeji zobrazují:
● obecné rady a varovné zprávy
● upozornění při jízdě rychlostí vyšší než 30 km/h během
vyhledávání parkovacího místa
nebo 8 km/h v režimu navádění
● požadavek na zastavení vozidla, když je zaznamenáno parkovací
místo
● směr jízdy během parkovacího manévru
● požadavek na zařazení zpátečky
nebo rychlostního stupně pro
jízdu dopředu● požadavek na přidání plynu nebo
brzdění
● u některých pokynů se v informačním centru řidiče
zobrazí lišta indikují průběh
● úspěšný parkovací manévr, indikovaný překryvným
symbolem a akustickou
signalizací,
● zrušení parkovacího manévru
Priority displeje
Indikace progresivního parkovacího asistenta v informačním centru řidiče
může být potlačena zprávami vozidla
vyšší priority. Po potvrzení zprávy
stisknutím tlačítka SET/CLR na
páčce směrových světel se znovu zobrazí pokyny progresivního
parkovacího asistentu a v
parkovacím manévru lze pokračovat.
Deaktivace
Systém se vypne:
● dlouhým stisknutím tlačítka D
● úspěšným skončením parkovacího manévru● jízdou rychlejší než 30 km/hběhem vyhledávání parkovacího
místa
● jízdou rychlejší než 8 km/h během navádění do parkovacíhomísta
● pokud je zjištěn zásah řidiče do řízení
● překročením maximálního počtu přeřazení převodových stupňů:
osm parkovacích cyklů při
parkování rovnoběžně
s vozovkou nebo pět cyklů při parkování kolmo k okraji vozovky
● vypnutím zapalování
Vypnutí řidičem nebo systémem
během manévrování bude
indikováno zprávou Parkování
deaktivováno na displeji. Kromě toho
se ozve akustický signál.
Porucha
Zpráva se zobrazí, pokud:
● je v systému porucha
● řidič úspěšně nedokončil parkovací manévr

Řízení vozidla a jeho provoz157● systém není funkční
● nastane některý z výše uvedených důvodů deaktivace
Pokud je během parkovacích pokynů
zjištěna překážka, zobrazí se na
displeji zpráva Stop. Odstraněním
překážky bude parkovací manévr
pokračovat. Pokud překážka není
odstraněna, ukončí systém činnost.
Systém a vyhledávání nového
parkovacího místa se aktivuje
dlouhým stisknutím tlačítka D.
Základní poznámky k systémům
parkovacího asistenta9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku.
Výstraha
Účinnost systému může být
snížena, pokud je zakrytý např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být účinnost systému parkovacíhoasistenta snížena.
Zvláštní podmínky platí pokud se
v blízkosti nacházejí vyšší vozidla
(např. terénní vozidla, malá
dodávková nebo skříňová
vozidla). Detekci překážek
a správné vzdálenosti v horní části
těchto vozidel nelze zaručit.
Překážky s velmi malým
odrazovým průřezem, např.
překážky úzkého tvaru, nebo
měkké materiály, nemusí být
systémem zaznamenány.
Systémy parkovacího asistenta
nedetekují předměty, které se
nacházení mimo rozsah detekce.
Poznámky
Je možné, že čidlo detekuje
neexistující překážku, což může být
způsobeno rušením, které vzniká
odrazem od vnějšího akustického
zdroje, nebo nesprávným
mechanickým seřízením
(sporadicky může dojít k falešným
upozorněním).
Ujistěte se, že přední registrační
značka je správně namontována
(bez ohybů a mezer vůči nárazníku
na levé nebo pravé straně) a čidla
jsou pevně upevněna na svých
místech.
Systém progresivního parkovacího
asistenta nemusí zareagovat na změny v parkovacím místě, ke
kterým došlo po zahájení
parkovacího manévru. Systém
může jako parkovací místo
identifikovat vjezd, bránu, dvorek
nebo dokonce křižovatku. Po
zařazení zpátečky systém zahájí
parkovací manévr. Přesvědčte se
o dostupnosti doporučeného
parkovacího místa.
Systém nedetekuje nerovnosti
terénu, například stavební zóny.
Zodpovědnost přebírá řidič.

158Řízení vozidla a jeho provozPoznámky
Pokud při vysunutém nosném
systému zařadíte převodový stupeň pro jízdu dopředu a překročíte
určitou rychlost, parkovací asistent
bude deaktivován.
Když poprvé zařadíte zpátečku,
parkovací asistent detekuje zadní
nosný systém a spustí zvukový
signál. Krátkým stisknutím tlačítka
r nebo D parkovací asistent
deaktivujete.
Poznámky
Po výrobě se musí provést kalibrace
systému. Pro optimální navádění při
parkování je nutné ujet vzdálenost
minimálně 10 km s množstvím
zatáček.
Upozornění na mrtvý úhel Systém upozornění na mrtvý úhel
detekuje a hlásí předměty na obou
stranách vozidla uvnitř zadané oblasti
„mrtvého úhlu“. Systém zobrazuje
vizuální upozornění v jednotlivých
vnějších zrcátkách, pokud detekuje
objekty, které nemusí být vidět ve
vnitřním ani vnějších zrcátkách.Systém upozornění na mrtvý úhel
využívá některá čidla progresivního parkovacího asistenta umístěná ve
předním a zadním nárazníku na obou stranách vozidla.9 Varování
Upozornění na mrtvý úhel
nenahrazuje pozornost řidiče.
Systém nedetekuje:
● Vozidla mimo mrtvý úhel, která se mohou rychle přibližovat.
● Chodce, cyklisty nebo zvířata. Před změnou jízdního pruhu se
vždy podívejte do všech zrcátek,
podívejte se přes rameno
a použijte ukazatel směru.
Když systém detekuje vozidlo v zóně
mrtvého úhlu při jízdě vpřed, když
předjíždíte jiné vozidlo nebo když jste
předjížděni, v příslušném vnějším
zpětném zrcátku se rozsvítí žlutý
výstražný symbol B. Pokud pak řidič
aktivuje ukazatele směru, začne
výstražný symbol B blikat žlutě a jako
varování před změnou jízdního
pruhu.
Poznámky
Pokud předjíždějící vozidlo jede
rychlostí alespoň o 10 km/h vyšší
než vozidlo předjížděné, výstražný
symbol B v příslušném vnějším
zrcátku se nemusí rozsvítit.
Upozornění na mrtvý úhel je aktivní
při rychlostech od 10 km/h do
140 km/h . Pokud vozidlo jede rychleji
než 140 km/h, systém se deaktivuje, což je indikováno slabě svítícími
výstražnými symboly B v obou
vnějších zrcátkách. Pokud se rychlost sníží pod tuto hodnotu, výstražné
symboly zhasnou. Je-li v mrtvém úhlu