2017 OPEL ADAM Instrukcja obsługi (in Polish)

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja135Obrócić lewe pokrętło, aby
zmniejszyć lub zwiększyć prędkość
dmuchawy. Prędkość dmuchawy jest
pokazywana na wyświetlaczu
informacyjnym.
Obrócenie pokrętła w położenie $:
Dmuchawa i chłodzenie zostają
wyłączone.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: Nacisnąć przycisk
AUTO .
Rozdział powietrzaObrócić prawe pokrętło, aby wybrać
żądane ustawienie. Ustawienia są
pokazywane na wyświetlaczu
informacyjnym.K:na dolną część kabiny i szybę
przednią9:na szybę przednią, szyby drzwi
przednich i dolną część kabinys:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednich (dodatkowo
w tle uruchamiana jest
klimatyzacja, aby zapobiec
zaparowaniu szyb)M:na górną część kabiny poprzez
regulowane kratki powietrzaL:na górną i dolną część kabiny
Powrót do automatycznego
sterowania rozdziałem powietrza:
nacisnąć AUTO.
Chłodzenie n
Nacisnąć przycisk n, aby włączyć
chłodzenie. Dioda LED w przycisku świeci, sygnalizując włączenie.
Chłodzenie działa tylko przy
pracującym silniku i włączonej
dmuchawie układu klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie n, aby wyłączyć
chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz nieznacznie
powyżej poziomu zamarzania. Z tego względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.

136Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaJeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy wyłączyć układ chłodzenia w celuograniczenia zużycia paliwa.
Gdy układ chłodzenia jest wyłączony,
to po wyłączeniu silnika przez funkcję
Autostop układ klimatyzacji nie
zażąda ponownego uruchomienia
silnika. Wyjątkiem jest sytuacja, w
której przy temperaturze powyżej
0 °C włączony system usuwania
oblodzenia zgłasza żądanie
uruchomienia silnika.
System stop-start 3 142.
Stan funkcji chłodzenia jest
pokazywany na wyświetlaczu
informacyjnym.
Funkcję włączania chłodzenia po
uruchomieniu silnika można włączyć lub wyłączyć za pomocą
wyświetlacza informacyjnego.
Personalizacja ustawień 3 110.Tryb recyrkulacji powietrza 4
Nacisnąć 4, aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
Nacisnąć ponownie 4, aby
wyłączyć tryb recyrkulacji.
9 Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
parowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo
pogarszającą się jakość powietrza osoby przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki szyby przedniej w celu usunięcia pary
s .
Ustawienia podstawowe
Niektóre ustawienia można zmienić,
korzystając z wyświetlacza
informacyjnego. Personalizacja
ustawień 3 110.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja137Kratki nawiewu
powietrza
Regulowane kratki nawiewu powietrza
W trakcie chłodzenia musi być
otwarta co najmniej jedna kratka
nawiewu powietrza.
Dostosować przepływ powietrza
przez kratkę nawiewu, obracając
pokrętło regulacyjne. Nawiew jest
zamknięty po przestawieniu pokrętła
regulacyjnego w położenie zamknięte
w lewo lub w prawo.
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
9 Ostrzeżenie
Do kratek nawiewu powietrza nie
należy mocować żadnych
przedmiotów. W razie wypadku
istnieje niebezpieczeństwo
uszkodzenia i obrażeń ciała.
Nieruchome kratki nawiewu
powietrza
Są to kratki dodatkowe znajdujące się
pod szybą przednią i szybami w
drzwiach oraz na wysokości stóp.
Obsługa okresowa
Wloty powietrza
Wloty powietrza do układu
ogrzewania i wentylacji znajdują się
przed szybą przednią i nie mogą być
niczym zasłonięte. Należy usuwać z
nich liście, brud lub śnieg.
Filtr przeciwpyłkowy
Filtr przeciwpyłkowy usuwa kurz,
sadzę, pyłki i zarodniki z powietrza
pobieranego z zewnątrz poprzez wlot powietrza.

138Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaOkresowe włączanieklimatyzacji
W celu zapewnienia właściwej
skuteczności działania układu
klimatyzacji należy przynajmniej raz
w miesiącu na kilka minut włączyć
układ chłodzenia, niezależnie od
pogody i pory roku. Układ chłodzenia (sprężarka układu klimatyzacji) niedziała przy niskich temperaturachzewnętrznych.
Czynności serwisowe Po upływie trzech lat od daty
pierwszej rejestracji samochodu
zalecane jest wykonywanie
przeglądu układów ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji raz w roku.
Zapewni to ich optymalną sprawność. Przegląd obejmuje:
● kontrola poprawności działania i ciśnienia roboczego
● kontrola układu ogrzewania
● kontrola szczelności
● kontrola pasków napędowych● czyszczenie skraplacza i opróżnienie parownika
● kontrola wydajności
Uwaga
Czynnik chłodniczy R-134a zawiera
fluorowane gazy cieplarniane.

Prowadzenie i użytkowanie139Prowadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........139
Informacje praktyczne .............139
Wykonywanie manewrów ........140
Uruchamianie i prowadzenie .....140
Docieranie nowego samochodu ............................. 140
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................140
Opóźnione wyłączenie zasilania ................................. 140
Uruchamianie silnika ...............141
Odcinanie dopływu paliwa .......142
System stop-start ....................142
Parkowanie .............................. 145
Gazy spalinowe ......................... 146
Katalizator ............................... 146
Manualna skrzynia biegów ........147
Manualno-automatyczna skrzy‐
nia biegów .................................. 147
Wyświetlacz skrzyni biegów ....148
Uruchamianie silnika ...............148
Dźwignia zmiany biegów .........149
Tryb manualny ......................... 150Elektroniczne programy jazdy . 151
Usterka .................................... 151
Hamulce ..................................... 152
Układ ABS ............................... 152
Hamulec postojowy .................153
System Brake Assist ...............153
System Hill Start Assist ...........153
Układy kontroli jazdy ..................154
Układ kontroli trakcji ................154
Układ stabilizacji toru jazdy .....155
Tryb miejski ............................. 156
Systemy wspomagania kie‐
rowcy ......................................... 158
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 158
Ograniczenie prędkości jazdy . 160
Układ ułatwiający parkowanie . 161
System monitorowania martwego pola w lusterkach ...172
Paliwo ........................................ 174
Paliwo do silników benzynowych .......................... 174
Gaz płynny .............................. 174
Uzupełnianie paliwa ................176
Zużycie paliwa, emisja CO 2
.... 180Zalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczneNigdy nie jeździć z wyłączonym
silnikiem
Nie działa wówczas wiele urządzeń (np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
Gdy silnik jest wyłączony przez
funkcję Autostop, działają wszystkie
układy.
System stop-start 3 142.
Zwiększenie ładowania na
wolnych obrotach
Jeżeli w związku ze stanem
akumulatora wymaga on
doładowania, konieczne jest
zwiększenie mocy alternatora.
Następuje ono poprzez zwiększenie ładowania na wolnych obrotach, co
może być słyszalne.

140Prowadzenie i użytkowanieNa wyświetlaczu typu Uplevel
pojawia się komunikat.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.
Używać tylko takich dywaników
podłogowych, które pasują do wnęki i są mocowane za pomocą zaczepów
po stronie kierowcy.
Wykonywanie manewrów
Jeśli wspomaganie układu
kierowniczego nie działa ze względu
na zatrzymanie silnika lub z powodu
wadliwego działania układu,
pojazdem można kierować, ale może
wymagać to większego wysiłku.
Lampka kontrolna c 3 96.Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowegosamochodu
Podczas kilku pierwszych podróży
nie hamować gwałtownie, o ile nie
jest to konieczne.
W czasie pierwszej jazdy odparowują
olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać
oparów.
W okresie docierania zużycie paliwa i oleju silnikowego może być
podwyższone.
Funkcja Autostop może zostać
wyłączona w celu umożliwienia
ładowania akumulatora pojazdu.Położenia kluczyka w
wyłączniku zapłonu0:zapłon wyłączony1:kierownica odblokowana, zapłon
wyłączony2:zapłon włączony3:uruchamianie silnika
Opóźnione wyłączenie
zasilania
Po wyłączeniu zapłonu, do czasu
otwarcia drzwi kierowcy lub przez
maks. dziesięć minut podtrzymywane jest zasilanie następujących układów
elektrycznych:

Prowadzenie i użytkowanie141● szyby otwierane elektrycznie
● gniazdka zasilania
● elektrycznie sterowane okno dachowe
Uruchamianie silnika
Obrócić kluczyk w położenie 1
, aby
zwolnić blokadę kierownicy.
Manualna skrzynia biegów: wcisnąć
pedał sprzęgła i hamulca.
Manualno-automatyczna skrzynia
biegów: wcisnąć pedał hamulca.
Nie wciskać pedału przyspieszenia.
Obrócić na chwilę kluczyk zapłonu w
położenie 3 i zwolnić: automatyczna
procedura rozruchowa uruchamia rozrusznik z lekkim opóźnieniem, do
momentu uruchomienia silnika. Patrz
punkt „Automatyczny układ
rozruchowy”.
Przed ponownym uruchomieniem
silnika lub w celu jego wyłączenia
należy ustawić kluczyk z powrotem w pozycji 0.
Gdy włączona jest funkcja Autostop,
silnik można uruchomić, wciskając
pedał sprzęgła.
Uruchamianie pojazdu w niskiej
temperaturze
Uruchomienie silnika bez użycia
dodatkowej nagrzewnicy jest możliwe w temperaturze nie niższej niż
-30 °C. Wymagany jest do tego olej
silnikowy o odpowiedniej lepkości,
odpowiednie paliwo, wykonanie
zalecanych czynności serwisowych i
wystarczająco naładowany
akumulator pojazdu.Automatyczny układ rozruchowy
Ta funkcja kontroluje procedurę
rozruchową silnika. Kierowca nie
musi przytrzymywać kluczyka w
położeniu 3. Po chwilowym włączeniu
układ przeprowadzi rozruch
automatycznie aż do uruchomienia silnika. Ze względu na procedurę
kontrolną, uruchomienie silnika
następuje z lekkim opóźnieniem.
Mogą występować następujące
przyczyny nieskutecznego rozruchu
silnika:
● pedał sprzęgła nie jest wciśnięty (manualna skrzynia biegów).
● pedał hamulca nie jest wciśnięty (manualno-automatyczna
skrzynia biegów).
● nastąpiło przekroczenie limitu czasu.

142Prowadzenie i użytkowanieNagrzewanie silnika z
turbodoładowaniem
Po uruchomieniu silnika dostępny
moment obrotowy może być przez
krótki czas ograniczony, szczególnie
gdy silnik jest zimny. Ograniczenie to ma na celu zapewnienie
odpowiedniego smarowania - i co za
tym idzie - pełnej ochrony silnika.
Odcinanie dopływu paliwa
Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, gdy
wybrany jest któryś z biegów, a pedał przyspieszenia nie jest wciśnięty.
W zależności od warunków
drogowych odcinanie dopływu paliwa może zostać wyłączone.
System stop-start System stop-start pomaga
zmniejszyć zużycie paliwa i emisję
spalin. Jeżeli pozwalają na to
warunki, wyłącza silnik, gdy tylko
pojazd zacznie poruszać się z małą
prędkością lub stanie w miejscu, np.
na światłach ulicznych lub w korku.W pojazdach z manualną skrzynią
biegów silnik zostaje uruchomiony automatycznie po wciśnięciu pedału
sprzęgła.
W pojazdach z manualno-
automatyczną skrzynią biegów silnik zostaje uruchomiony automatycznie
po zwolnieniu pedału hamulca.
Czujnik stanu akumulatora pojazdu
pilnuje, by funkcja Autostop była
włączana tylko wtedy, gdy
akumulator jest naładowany
wystarczająco do ponownego
uruchomienia silnika.
Włączanie System stop-start jest dostępny po
uruchomieniu silnika, ruszeniu z
miejsca i spełnieniu warunków
wymienionych w dalszej części tego
rozdziału.Wyłączanie
System stop-start można wyłączyć
ręcznie, naciskając eco. Wyłączenie
jest sygnalizowane zgaśnięciem
diody kontrolnej w przycisku.
Autostop
Pojazdy z manualną skrzynią biegów:
Jeżeli pojazd porusza się z małą
prędkością lub stoi w miejscu,
włączyć funkcję Autostop w
następujący sposób:
● Wcisnąć pedał sprzęgła.
● Przesunąć dźwignię skrzyni biegów w położenie neutralne.
● Zwolnić pedał sprzęgła.