2017 MITSUBISHI OUTLANDER ABS

Начало движHЮния и вождHЮниHЮ автомобиля4105
4
со значениями дисЕbанции и симЕЫолом дЕЫижущегося ЕЫпереди
аЕЫЕbомобиля (если сисЕbема ACC обнаружила аЕЫЕbомобиль ЕЫпереди)
переключаеЕbся на дисплей конЕbроля скоросЕbи.
ПРИМЕЧАНИЕ СисЕbема ACC не можеЕb начаЕbь конЕbролироЕЫаЕbь скоросЕbь
и дисЕbанцию при наличии следующих услоЕЫий. Вы будеЕbе
уЕЫедомлены о наличии Еbаких услоЕЫий сигналом зуммера:
• Если скоросЕbь аЕЫЕbомобиля ниже 10 км/ч или ЕЫыше 180 км/ч.
• Если аЕЫЕbомобиль дЕЫижеЕbся со скоросЕbью между 10 и 40 км/ч, и сисЕbема ACC не обнаружиЕЫаеЕb дЕЫижущихся ЕЫпереди
аЕЫЕbомобилей.
• Если сисЕbема ASC ЕЫыключена.
• Если срабаЕbыЕЫаюЕb сисЕbемы ABS, ASC или TCL.
• Если рычаг селекЕbора находиЕbся ЕЫ положении P (паркоЕЫка), R (задний ход), N (нейЕbраль) или L (пониженная передача).
• Если была нажаЕbа педаль Еbормоза.
• Если ЕЫключен сЕbояночный Еbормоз.
• Если сисЕbема обнаружиЕЫаеЕb, чЕbо ее произЕЫодиЕbельносЕbь снижена изза загрязнения радарного даЕbчика.
• В сисЕbеме имееЕbся неиспраЕЫносЕbь.
ПовышеХbие задаХbХbой скоросХФи двХкижеХbия ПоЕЫысиЕbь скоросЕbь дЕЫижен ия можно дЕЫумя способами:
При помощи кнопки RES +
Заданная скоросЕbь уЕЫеличиЕЫаеЕbся на 1 км/ч при каждом нажаЕbии
кнопки RES + при рабоЕbающей сисЕbеме ACC. Если Вы удержиЕЫаеЕbе
кнопку нажаЕbой, Еbо заданная ск оросЕbь уЕЫеличиЕЫаеЕbся шагами
по 5 км/ч.
ПРИМЕЧАНИЕ СущесЕbЕЫуеЕb некоЕbорый ЕЫременной инЕbерЕЫал между усЕbаноЕЫкой
ноЕЫого значения скоросЕbи дЕЫижения и началом разгона
до заданной скоросЕbи.
 Изменение значения заданной скоросЕbи дЕЫижения ЕЫозможно
даже при наличии аЕЫЕbомобиля ЕЫпереди. Однако, ЕЫ Еbаком случае
значение заданной скоросЕbи уЕЫеличиЕbся, но разгона
до заданной скоросЕbи не произойдеЕb.
 При нажаЕbии и удержании кнопки каждый шаг изменяемой
заданной скоросЕbи сопроЕЫождаеЕbся подачей сигнала зуммера.

Начало движHЮния и вождHЮниHЮ автомобиля4109
4
ВыключеХbие сисХФемы ACC E00638200091Чтобы приостановить контроль скорости и дистанции систHЮHумы ACC
Вы можеЕbе приосЕbаноЕЫиЕbь конЕbроль со сЕbороны сисЕbемы ACC,
используя один из нижеперечисленных способоЕЫ.
Если конЕbроль приосЕbанаЕЫлиЕЫаеЕbся, сисЕbема переходиЕb ЕЫ режим
ожидания. Вы можеЕbе ЕЫоссЕbаноЕЫиЕbь конЕbроль скоросЕbи и дисЕbанции
со сЕbороны сисЕbемы ACC нажаЕbием на кнопки SET – или RES +,
когда услоЕЫия для осущесЕbЕЫления конЕbроля соблюдены.  НажмиЕbе на кнопку CANCEL.
 НажмиЕbе на педаль Еbормоза.
ПРИМЕЧАНИЕВы Еbакже можеЕbе осЕbаноЕЫиЕbь конЕbроль со сЕbороны ЕосисЕbемы
ACC, нажаЕЫ на кнопку ACC ON/OFF. При нажаЕbии на эЕbу
кнопку сисЕbема ACC оЕbключаеЕbся. Когда сисЕbема ACC переходиЕb ЕЫ режим ожидания после
приосЕbаноЕЫки конЕbроля, индикаЕbор SET ЕЫыключаеЕbся. В Еbо же ЕЫремя
дисплей со значениями дисЕbанции и симЕЫолом дЕЫижущегося ЕЫпереди
аЕЫЕbомобиля (если сисЕbема ACC обнаружила аЕЫЕbомобиль ЕЫпереди)
переключаеЕbся ЕЫ режим ожидания.
КонЕbроль со сЕbороны сисЕbемы ACC аЕЫЕbомаЕbически
приосЕbанаЕЫлиЕЫаеЕbся, и сисЕbема переходиЕb ЕЫ режим ожидания
ЕЫ перечисленных ниже случаях. Вы
будеЕbе об эЕbом предупреждены
сигналом зуммера и сооб щением на ди сп лее. Вы можеЕbе ЕЫоссЕbа ноЕЫиЕbь
конЕbроль скоросЕbи и дисЕbанции со сЕbороны сисЕbемы ACC нажаЕbием
на кнопки SET – или RES +, когда услоЕЫия для ЕЫозобноЕЫления
конЕbроля оказыЕЫаюЕbся ЕЫнЕооЕЫь соблюдены.
 Когда Ваш аЕЫЕbомобиль осЕbаноЕЫлен изза Еbого, чЕbо осЕbаноЕЫился
аЕЫЕbомобиль ЕЫпереди.
 Когда сисЕbема ASC ЕЫыключена.
 Если срабаЕbыЕЫаюЕb сисЕbемы ABS, ASC или TCL.

ДHЮHФствия в сложных ситуациях611
6
6. ЗапусЕbиЕbе дЕЫигаЕbель аЕЫЕbомобиля со ЕЫспомогаЕbельной аккумуляЕbорной баЕbареей, дайЕb е ему порабоЕbаЕbь несколько
минуЕb на холосЕbом ходу, заЕbе м запускайЕbе дЕЫигаЕbель на
аЕЫЕbомобиле с разряженной аккумуляЕbорной баЕbареей. 7. После запуска дЕЫигаЕbеля аЕЫЕbомобиля с разряженной баЕbареей
оЕbсоединиЕbе проЕЫода ЕЫ обраЕbном порядке и дайЕbе дЕЫигаЕbелю
порабоЕbаЕbь ЕЫ Еbечение нескольких минуЕb.
ПРИМЕЧАНИЕ Если начаЕbь дЕЫижение с не полносЕbью заряженной
аккумуляЕbорной баЕbареей, эЕbо можеЕb приЕЫесЕbи к нераЕЫномерной
рабоЕbе дЕЫигаЕbеля и ЕЫклю чению конЕbрольной лампы
анЕbиблокироЕЫочной сисЕbемы ЕbормозоЕЫ.
См. раздел «АнЕbиблокироЕЫочная сисЕbема ЕbормозоЕЫ (ABS)»
на сЕbр. 480.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
 УбHЮдитHЮсь, что соHЮдинHЮниHЮ выполнHЮно правильно
(как показано на рисункHЮ). В случаHЮ подсоHЮдинHЮния провода
нHЮпосрHЮдствHЮнно к отрицатHЮльному выводу () аккумуляторноHФ
батарHЮи выдHЮляHЮмыHЮ аккумулято рноHФ батарHЮHЮHФ горючиHЮ газы
могут воспламHЮниться от исHукры и взорваться.
 При подсоHЮдинHЮнии проводов со блюдаHФтHЮ осторожность: нHЮ
касаHФтHЮсь положитHЮльным (+) пр оводом отрицатHЮльного (–)
вывода аккумуляторноHФ батарHЮи. При этом возникнут искры,
которыHЮ могут привHЮсти к взрыву аккумуляторноHФ батарHЮи.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 ПротягиваHФтHЮ соHЮдинитHЮльныHЮ провода в моторном отсHЮкHЮ
таким образом, чтобы они нHЮ были задHЮты вHЮнтилятором
систHЮмы охлаждHЮния или другими вращающимися дHЮталями.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 ЗапрHЮщаHЮтся выключать двигатHЮль автомобиля, от
аккумуляторноHФ батарHЮи которого осущHЮствляHЮтся пуск.

ДHЮHФствия в сложных ситуациях637
6
ВождеХbие авХФомобиля в сложХbых
условиях
E00801702342
На затоплHЮнноHФ дорогHЮ
ИзбегайЕbе дЕЫижения по заЕbопленным дорогам. Вода можеЕb
попасЕbь на Еbормозные дисЕоки, чЕbо приЕЫедеЕb к ЕЫременному
снижению эффекЕbиЕЫносЕbи Еbорможения. В Еbаких случаях слегка
нажмиЕbе на педаль Еbормоза, чЕbобы проЕЫериЕbь эффекЕbиЕЫносЕbь
рабоЕbы ЕbормозоЕЫ. При недосЕbаЕbочной эффекЕbиЕЫносЕbи при
дЕЫижении несколько раз нажмиЕbе на педаль Еbормоза, чЕbобы
просушиЕbь Еbормозные колодки.
 При дЕЫижении по заЕbопленной дороге с ЕЫысоким уроЕЫнем ЕЫоды
или преодолении брода ЕЫода можеЕb попасЕbь ЕЫ дЕЫигаЕbель, чЕbо
приЕЫедеЕb к его серьезному поЕЫреждению. На максимально
ЕЫозможную глубину преодолеЕЫаемого брода или учасЕbка
заЕbопленной дороги ЕЫлияеЕb множесЕbЕЫо факЕbороЕЫ, коЕbорые
неЕЫозможно определиЕbь заранее, поэЕbому ЕЫодиЕbель
самосЕbояЕbельно принимаеЕb решение о ЕЫозможносЕbи дЕЫижения
по заЕbопленной дороге или преодоления брода под сЕЫою
собсЕbЕЫенную оЕbЕЫеЕbсЕbЕЫенносЕbЕоь
 При дЕЫижении под дождем или по дороге, покрыЕbой лужами,
между шинами и поЕЫерхносЕbью дорожного полоЕbна можеЕb
образоЕЫаЕbься слой ЕЫоды.
При эЕbом сцепление шины с дорогой уменьшаеЕbся, чЕbо
приЕЫодиЕb к ухудшению упраЕЫляемосЕbи и к снижению
эффекЕbиЕЫносЕbи Еbорможения.
ЧЕbобы сохраниЕbь упраЕЫляемосЕbь, придержиЕЫайЕbесь следующих
праЕЫил:
На заснHЮжHЮнноHФ или облHЮдHЮнHЮлоHФ дорогHЮ
 Для дЕЫижения по заснеженным или обледенелым дорогам
рекомендуеЕbся использоЕЫаЕbь зимние шины или цепи
проЕbиЕЫоскольжения.
См. разделы «Зимние шины» и «Цепи проЕbиЕЫоскольжения».
 ИзбегайЕbе дЕЫижения с ЕЫысокой скоросЕbью, резких разгоноЕЫ
и Еbорможений, а Еbакже резких поЕЫороЕbоЕЫ.
 При Еbорможении на заснеженных и обледенелых дорогах
ЕЫозможно скольжение колес и занос аЕЫЕbомобиля.
При уменьшении сцепления ши н с дорогой колеса могуЕb
сорЕЫаЕbься ЕЫ скольжение, и осЕbаноЕЫиЕbь аЕЫЕbомобиль обычными
приемами Еbорможения будеЕb сложно. Торможение
осущесЕbЕЫляеЕbся поразному, ЕЫ за ЕЫисимосЕbи оЕb Еbого, усЕbаноЕЫлена
ли на аЕЫЕbомобиле анЕbиблокироЕЫочная сисЕbема ЕbормозоЕЫ (ABS).
Так как на Вашем аЕЫЕbомобиле усЕbаноЕЫлена анЕbиблокироЕЫочная
сисЕbема ЕbормозоЕЫ (ABS), следуеЕb сильно нажимаЕbь на педаль
Еbормоза и удержиЕЫаЕbь ее ЕЫ нажаЕbом сосЕbоянии.
 СоблюдайЕbе уЕЫеличенную дисЕоЕbан цию до дЕЫижущегося ЕЫпереди
аЕЫЕbомобиля и избегайЕbе резкого Еbорможения.
 Скопление льда на Еbормозны х механизмах можеЕb ЕЫызЕЫаЕbь
блокироЕЫание колеса. НачинайЕbе дЕЫижение с месЕbа осЕbорожно,
убедиЕЫшись ЕЫ безопасной обсЕbаноЕЫке ЕЫокруг аЕЫЕbомобиля.
(a) ВедиЕbе аЕЫЕbомобиль на низкой скоросЕbи.
(б) Не используйЕbе шины с изношенным проЕbекЕbором. (ЕЫ) ПоддержиЕЫайЕbе предписанное даЕЫление ЕЫоздуха ЕЫ шинах.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 НHЮ нажимаHФтHЮ рHЮзко на пHЮдаль аксHЮлHЮратора. Когда колHЮса
освободятся от блокировавшHЮго их намHЮрзшHЮго льда,
автомобиль можHЮт внHЮзапно начать движHЮниHЮ, что можHЮт
привHЮсти к аварии.