Ak zadný nárazník utrpí silný náraz, systém môže prestať správne fungovať. Okamžite systém
vypnite a nechajte si vozidlo skontrolovať u kvalifikovaného opravára, odporúčame obrátiť
sa na autorizovaného opravára vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
Detek þná schopnos" radarových sníma þov (zadných) má svoje obmedzenia.
V nasledujúcich prípadoch môže dôjs" k zníženiu detek þnej schopnosti a systém nemusí
fungova" normálnym spôsobom.
Zadný nárazník v blízkosti radarových sníma þov (zadných) bol deformovaný.
Sneh, ad alebo blato sa prichytili k zadnému nárazníku v blízkosti radarových
sníma þov (zadných).
Za nepriaznivého po þasia, ako napríklad za daža, hmly alebo sneženia.
Pri nasledujúcich podmienkach nedokážu radarové sníma þe (zadné) detegova" cieové
objekty alebo ich detegujú iba "ažko.
Nepohyblivé objekty na vozovke alebo krajnici, ako napríklad malé jednostopové
vozidlá, bicykle, chodci, zvieratá a nákupné vozíky.
Tvary vozidiel, ktoré neodrážajú radarové vlny, ako napríklad prázdne nákladné prívesy
s malou výškou alebo športové automobily.
Vozidlá sa dodávajú v stave, kedy smer radarových sníma þov (zadných) je na každom
vozidle nastavený poda úžitkovej hmotnosti tohto vozidla, þím je zaistené, že radarové
sníma þe (zadné) budú schopné správne detegova" približujúce sa iné vozidlá. Ak
z akéhokovek dôvodu dôjde k odchýleniu uvedeného nastaveného smeru radarových
sníma þov (zadných), kontaktujte kvalifikovaného opravára, odporú þame obráti" sa na
autorizovaného opravára vozidiel Mazda.
Ak potrebujete opravu alebo výmenu radarových sníma þov (zadných) alebo opravu
nárazníka, opravy laku a výmeny dielov v blízkosti radarových sníma þov, kontaktujte
kvalifikovaného opravára, odporú þame obráti" sa na autorizovaného opravára vozidiel
Mazda.
Systém vypínajte pri "ahaní prívesu alebo pri jazde s nainštalovaným príslušenstvom, ako
napríklad nosi þom bicyklov, na zadnej þasti vozidla. V opa þnom prípade budú vlny
vyžarované radarom blokované, þo spôsobí, že systém nebude fungova" normálne.
Používanie radarových sníma þov môže podlieha" regulácii vyplývajúcej zo zákonov
upravujúcich používanie rádiových vn a platných v krajine, kde je vozidlo v prevádzke.
Ak sa vozidlo používa v zahrani þí, môže by" na jeho prevádzku v príslušnej krajine
vyžadované schválenie.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-128
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách*
Systém monitorovania tlaku pneumatík (TPMS) sleduje tlak v jednotlivých pneumatikách.
Pokia je v jednej alebo vo viacerých pneumatikách nízky tlak, informuje systém vodi þa
prostredníctvom varovnej kontrolky na prístrojovej doske a varovným zvukovým signálom.
Pozrite Varovné indikácie / Varovné kontrolky na strane 4-39.
Pozrite Zvuková signalizácia poklesu tlaku v pneumatikách na strane 7-51.
Sníma þe tlaku v pneumatikách sú nainštalované na jednotlivých kolesách a vysielajú údaje
o tlaku v pneumatikách rádiovým signálom do prijímacej jednotky umiestnenej vo vozidle.
Snímače tlaku v pneumatikách
POZNÁMKA
Ke je okolitá teplota nízka vplyvom ro þného obdobia, je nižšia aj teplota pneumatík. S tým,
ako teplota pneumatiky klesá, klesá aj tlak vzduchu. Varovná kontrolka systému TPMS sa
môže rozsvieti" þastejšie. Vizuálne skontrolujte pneumatiky každý de pred jazdou a raz za
mesiac skontrolujte tlak v pneumatikách pomocou manometra. Pri kontrole tlaku v
pneumatikách sa odporú þa používa" digitálny tlakomer.
Inštalácia systému TPMS vás nezbavuje povinnosti pravidelne kontrolova" tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách aj ich stav.
¾Každá pneumatika, vrátane náhradnej (ak je vo výbave), by mala byť kontrolovaná raz
za mesiac za studena, či je nahustená na tlak odporúčaný výrobcom vozidla, ako je
uvedený na informačnom štítku vozidla alebo na štítku s tlakmi v pneumatikách. (Pokiaľ
má vaše vozidlo pneumatiky inej veľkosti, ako sú uvedené na informačných štítkoch, musíte
si pre nich stanoviť správny tlak.)
Po þas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
*Niektoré modely.4-135
V rámci dodatočných bezpečnostných opatrení je toto vozidlo vybavené systémom
monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS), ktorý spôsobí rozsvietenie varovnej kontrolky
nízkeho tlaku v pneumatikách, pokiaľ je niektorá z pneumatík výrazne podhustená. Teda,
pokiaľ sa kontrolka nízkeho tlaku v pneumatikách rozsvieti, mali by ste vozidlo čo najskôr
zastaviť a skontrolovať pneumatiky, prípadne ich dohustiť na správne hodnoty. Jazda na
výrazne podhustených pneumatikách spôsobuje prehrievanie pneumatík a môže viesť k
defektu pneumatiky. Podhustenie tiež zhoršuje spotrebu paliva a skracuje životnosť vzorky,
tiež môže ovplyvniť ovládateľnosť vozidla a brzdné schopnosti.
Prosím pamätajte si, že systém TPMS nie je náhradou za správnu údržbu pneumatík a že je
na zodpovednosti vodiča udržiavať správny tlak v pneumatikách a to aj keď miera
podhustenia nedosiahne úroveň pre aktiváciu varovnej kontrolky nízkeho tlaku v
pneumatikách systému TPMS.
Vaše vozidlo je tiež vybavené kontrolkou indikujúcou poruchu systému TPMS, aby ste boli
informovaní, že systém nefunguje správne.
Indikačná kontrolka poruchy v TPMS je kombinovaná s kontrolkou nízkeho tlaku
v pneumatikách. Keď systém deteguje poruchu, bude kontrolka blikať približne jednu
minútu a potom zostane súvislo svietiť. Táto sekvencia nastane aj pri ďalšom štartovaní
vozidla, dokiaľ bude porucha pretrvávať. Keď sa rozsvieti indikačná kontrolka poruchy,
nemusí byť systém schopný detegovať alebo signalizovať nízky tlak v pneumatike, ako má.
Poruchy systému TPMS môžu nastať z mnohých dôvodov, vrátane inštalácie náhradných
alebo iných pneumatík alebo kolies na vozidlo, čo bráni správnej funkcii systému TPMS. Po
výmene jedného alebo viacerých kolies na vašom vozidle vždy skontrolujte indikačnú
kontrolku poruchy TPMS, aby ste sa uistili, že náhradné alebo alternatívne pneumatiky a
kolesá nebránia systému TPMS v správnom fungovaní.
¾Aby nedochádzalo k falošným poplachom, odoberá systém vzorku tesne pred tým, ako
indikuje problém. Preto nemusí systém okamžite zaregistrovať rýchle vypustenie alebo
prasknutie pneumatiky.
Aktivácia chyby systému
Ke varovná kontrolka systému TPMS
bliká, môže by" porucha v systéme.
Porate sa s autorizovaným predajcom
vozidiel Mazda.
Aktivácia chyby v systéme môže nasta" v
nasledujúcich prípadoch:
Ke sa v blízkosti vozidla nachádza
zariadenie, ktoré používa rovnakú
rádiovú frekvenciu ako sníma þe tlaku v
pneumatikách.
Ke je kovové zariadenie, ako napríklad
neoriginálny naviga þný systém,
nainštalované uprostred prístrojovej
dosky, kde môže blokova" rádiové
signály vysielané zo sníma þov tlakov do
prijímacej jednotky.
Ke vo vozidle používate nasledujúce
zariadenia, ktoré môžu spôsobova"
rádiové interferencie s jednotkou
prijíma þa:
Digitálne zariadenie ako osobný
po þíta þ.
Po þas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
4-136