2017 MAZDA MODEL MX-5 RF airbag

Usando gli interruttori del cambio sul
volante
*
Per passare alla marcia inferiore tramite
gli interruttori del cambio sul volante,
tirare con le dita verso di sé uno degli
interruttori marcia inferiore
una sola
volta.

Interruttore marcia
inferiore (-)
AT T E N Z I O N E
Non usare il freno motore su strade
sdrucciolevoli o quando si viaggia a
velocità sostenuta:
Scalare marcia sul bagnato, sulla neve
o sul ghiaccio o mentre si viaggia a
velocità sostenuta comporta
l'improvvisa attuazione del freno
motore, il che è pericoloso. Una
brusca variazione di velocità causa lo
slittamento delle ruote. Ciò potrebbe
far perdere il controllo del veicolo e
causare un incidente.
Tenere le mani sulla circonferenza del
volante quando si usano le dita per
azionare gli interruttori del cambio sul
volante:
Tenere le mani all'interno della
circonferenza del volante quando si
usano gli interruttori del cambio sul
volante è pericoloso. Se si innesca
l'airbag in caso di collisione, le mani
potrebbero venire colpite e ferite.
NOTA
•Quando si viaggia a velocità
sostenuta può accadere che la
cambiata verso la marcia inferiore
non venga effettuata.
•In fase di decelerazione può
succedere che il passaggio alla
marcia inferiore avvenga
automaticamente; ciò dipende dalla
velocità del veicolo.
•Premendo a fondo l'acceleratore, il
cambio scalerà alla marcia inferiore
adeguata alla velocità del veicolo.
Tuttavia, le marce non effettuano il
kickdown se il DSC è disattivato.
Modo seconda marcia fissa
Spingendo indietro la leva selettrice con
velocità veicolo pari o inferiore a 10 km/h
circa, il cambio passa in modalità
mantenimento seconda marcia. In questa
modalità il cambio resta stabilmente in
seconda marcia per facilitare le riprese e la
guida su fondi sdrucciolevoli.
Spingendo la leva selettrice indietro
o
avanti
quando il cambio è nel modo
seconda marcia fissa, questo modo verrà
annullato.
Al volante
Cambio
*Alcuni modelli.4-59

▼Descrizione pannello fusibili
Scatola fusibili (vano motore)
DESCRIZIONEAMPE-
RAGGIO
FUSIBILECOMPONENTE PROTETTO
1ENG IG3 5 AŠ
2ENG IG2 5 AŠ
3 HORN2 7,5 A Avvisatore acustico
4 C/U IG1 15 A Protezione di vari circuiti
5 ENG IG1 7,5 A Sistema di controllo motore
6ŠŠ Š
7 INTERIOR 15 A Plafoniera
8
ENG
B7,5 A Sistema di controllo motore
9 AUDIO2 15 A Sistema audio
10 METER1 10 A Quadro strumenti
11 SRS1 7,5 A Airbag
12ŠŠ Š
13 RADIO 7,5 A Sistema audio
14 ENGINE3 20 A Sistema di controllo motore
15 ENGINE1 10 A Sistema di controllo motore
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-53

15. Attaccare l'etichetta adesiva che
segnala il limite di velocità in un'area
ove risulti ben visibile dal conducente.
ATTENZIONE
Non attaccare l'etichetta adesiva che
segnala il limite di velocità sulla parte
centrale del volante:
Attaccare l'etichetta adesiva che
segnala il limite di velocità sulla parte
centrale del volante è pericoloso in
quando potrebbe impedire la normale
attivazione (innesco) dell'airbag e
causare serie lesioni. In aggiunta, non
attaccare l'etichetta adesiva dove può
impedire la visibilità di spie luminose
o del tachimetro.
16. Estrarre il tubo flessibile compressore
aria e la spina compressore aria dal
compressore aria.
Tubo flessibile
compressore
17. Installare il tubo flessibile del
compressore aria sulla valvola dello
pneumatico.
ValvolaTubo flessibile
compressore
18. Inserire la spina del compressore aria
nella presa accessori all'interno del
veicolo e commutare l'accensione su
ACC.
Vedi Prese accessori a pagina 5-118.
Compressore
Spina compressore
AVVERTENZA
Quando s'inserisce o si rimuove la
spina del compressore aria nella/dalla
presa accessori all'interno del veicolo,
verificare che l'interruttore del
compressore aria sia in posizione OFF.
Per accendere/spegnere il compressore
aria, usare l'interruttore del
compressore aria medesimo.
In caso di guasto
In caso di foratura
7-12

Segnalazione Spia
Spia luminosa sistema
airbag/pretensionatore
cintura di sicurezzaSe la spia luminosa continua a lampeggiare, rimane stabilmente accesa o non si accende per niente
quando l'accensione viene commutata su ON, significa che il sistema è malfunzionante. Se si verifi-
ca uno di questi casi, consultare quanto prima possibile un riparatore specializzato; noi raccoman-
diamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda. Il sistema potrebbe restare inattivo durante
un incidente.ATTENZIONE
Non manomettere mai i sistemi airbag/pretensionatori e quando è necessario eseguire inter-venti di manutenzione o riparazioni rivolgersi sempre ad un riparatore specializzato; noi rac-comandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda:Eseguire interventi sui sistemi per proprio conto è pericoloso. Si potrebbe attivare accidental-
mente oppure mettere fuori uso un airbag/pretensionatore e creare una condizione di grave
pericolo per l'incolumità e la vita delle persone.
Spia luminosa cofano
attivo*
Le segnalazioni luminose si accendono alla commutazione su ON dell'accensione per un controllo
funzionale, e si spengono dopo qualche secondo.
In caso si verifichino le condizioni di cui sotto, nel sistema potrebbe essere insorto un problema. Far
controllare il veicolo da un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Ripara-
tore Autorizzato Mazda.
•La segnalazione luminosa non si accende quando l'accensione viene commutata su ON.•Rimane accesa/lampeggiante.
ATTENZIONE
Non usare il veicolo con la spia luminosa cofano attivo accesa o lampeggiante:Guidare il veicolo con la spia luminosa cofano attivo accesa o lampeggiante è pericoloso, poi-
ché il meccanismo cofano attivo potrebbe non attivarsi normalmente e funzionare come pre-
visto nel caso il veicolo venga a contatto con un pedone.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-39

Attivazione spia acustica
▼Avviso di luci accese
Se le luci sono accese e l'accensione è
stata commutata su ACC o OFF, verrà
emessa una segnalazione acustica continua
nel momento in cui verrà aperta la porta
del conducente.
NOTA
•Quando l'accensione è commutata su
ACC, la "Spia acustica di accensione
non commutata OFF (STOP)"
(pagina 7-53) risulta prioritaria
rispetto all'avviso di luci accese.
•Una funzione personalizzata consente
di variare il volume sonoro
dell'avviso di luci accese.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-10.
▼Spia acustica sistema airbag/
pretensionatore cintura di sicurezza
Se c'è un problema nei sistemi airbag/
pretensionatore cintura di sicurezza e
nell'accensione della spia luminosa, una
spia acustica suonerà per circa 5 secondi
ad intervalli di 1 minuto.

La spia acustica del sistema airbag/
pretensionatore cintura di sicurezza
anteriore continuerà a suonare per circa 35
minuti. Far controllare il veicolo al più
presto da un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo un Riparatore Autorizzato
Mazda.
ATTENZIONE
Non guidare il veicolo mentre la spia
acustica del sistema airbag/
pretensionatore cintura di sicurezza
suona:
Guidare il veicolo mentre la spia
acustica del sistema airbag/
pretensionatore cintura di sicurezza
suona è pericoloso. In caso di
collisione, il sistema airbag/
pretensionatore cintura di sicurezza
non si innescherà, il che potrebbe
portare a serie lesioni, anche letali.
Contattare un riparatore specializzato,
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda il prima
possibile.
▼Spia acustica cofano attivo*
Se c'è un problema con il cofano attivo e
l'accensione della spia luminosa, una spia
acustica suonerà per circa 5 secondi ad
intervalli di 1 minuto.
La spia acustica cofano attivo continuerà a
suonare per circa 35 minuti. Far
controllare il veicolo al più presto da un
riparatore specializzato, noi
raccomandiamo un Riparatore Autorizzato
Mazda.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7-52*Alcuni modelli.

Installazione di ricambi o accessori non originali
Tenere presente che apportare modifiche tecniche alla vostra Mazda può comprometterne la
sicurezza. Per modifiche tecniche non s'intende solo l'utilizzo di parti di ricambio inadatte,
ma anche l'installazione di accessori, dispositivi e equipaggiamenti, cerchi e pneumatici
inclusi.

I ricambi e gli accessori originali Mazda sono stati specificatamente progettati per i veicoli
Mazda.
In mancanza di una esplicita dichiarazione da parte di Mazda, significa che ricambi ed
accessori diversi da quelli sopra indicati non sono stati esaminati e approvati da Mazda. Non
possiamo certificare l'idoneità di tali prodotti. Mazda non risponde di eventuali danni causati
dall'uso di tali prodotti.
ATTENZIONE
Pertanto è necessario usare la massima cautela nella scelta e nell'installazione di
dispositivi elettrici accessori quali telefoni cellulari, radio ricetrasmittenti, impianti
stereo o sistemi antifurto:
Commettere un errore nella scelta o nell'installazione di un dispositivo accessorio o
nella scelta dell'installatore è pericoloso. Si potrebbero danneggiare sistemi vitali le cui
conseguenze potrebbero essere l'arresto improvviso del motore, l'attivazione
accidentale degli airbag (SRS), la disattivazione di ABS/TCS/DSC o l'innesco di un
incendio a bordo del veicolo.
Mazda non si assume alcuna responsabilità per eventuali decessi, ferimenti o costi
imputabili all'installazione di ricambi o accessori non originali.
Informazioni per l'utente
Garanzia
8-3

Compatibilità elettromagnetica
La vostra Mazda è stata testata e certificata in conformità alla norma UNECE*1 10 relativa
alla compatibilità elettromagnetica. Eventuali trasmettitori in radiofrequenza (RF) (quali
telefoni cellulari, trasmettitori per radioamatori, ecc.) possono essere installati sulla vostra
Mazda soltanto se sono conformi ai parametri indicati nella tabella seguente.
*1 UNECE sta per Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite.

È responsabilità del proprietario del veicolo verificare che gli eventuali accessori installati
successivamente siano conformi alle normative locali. Per l'installazione di eventuali
accessori, rivolgersi a tecnici specializzati.
AVVERTENZA
•Non montare ricetrasmittenti, microfoni, altoparlanti o altri accessori nel raggio
d'azione degli airbag.
•Non fissare il cavo d'antenna al cablaggio originale del veicolo, ai tubi del carburante o
ai tubi dei freni. Evitare per quanto possibile di tenere il cavo d'antenna parallelo al
cablaggio.
•Tenere i cavi dell'antenna e di alimentazione ad almeno 100 mm di distanza dalle
centraline elettroniche e dagli airbag.
•Non usare l'accendisigari o la presa per gli accessori come fonte di alimentazione per
trasmettitori in radiofrequenza.
Informazioni per l'utente
Compatibilità elettromagnetica
8-19

Indice
A
Accensione
Interruttore......................................
4-4
Airbag SRS
Componenti sistema di ritenuta
supplementare...............................
2-43
Criteri d'innesco airbag SRS........2-48
Limitazioni all'attivazione degli
airbag SRS....................................
2-49
Monitoraggio................................2-56
Principio di funzionamento degli
airbag SRS....................................
2-45
Sistema di classificazione occupante
sedile passeggero..........................
2-51
Allarme superamento velocità...........7-55
Assistenza alla partenza in salita
(HLA).................................................
4-84
Attivazione spia acustica...................7-52
Allarme superamento velocità......7-55
Avviso di luci accese....................7-52
Cicalino spia servosterzo.............7-56
Cofano attivo................................7-52
Spia acustica 120 km/h................7-55
Spia acustica bloccasterzo
elettronico.....................................
7-55
Spia acustica cambio corsia.........7-57
Spia acustica cintura di
sicurezza.......................................
7-53
Spia acustica di accensione non
commutata OFF (STOP)..............
7-53
Spia acustica di chiave lasciata
all'interno del vano baule (Con
funzione telecomando senza
chiave)..........................................
7-54
Spia acustica di chiave lasciata
all'interno del veicolo (Con funzione
telecomando senza chiave
avanzata).......................................
7-55
Spia acustica di chiave rimossa dal
veicolo..........................................
7-54
Spia acustica i-stop......................7-55
Spia acustica limitatore di
velocità.........................................
7-57
Spia acustica pressione di gonfiaggio
pneumatici....................................
7-56
Spia acustica pulsante di richiesta non
operativo (Con funzione telecomando
senza chiave avanzata).................
7-54
Spia acustica sistema airbag/
pretensionatore cintura di
sicurezza.......................................
7-52
Spia acustica sistema monitoraggio
punto cieco (spia acustica sistema
BSM)............................................
7-56
Spia acustica temperatura
esterna...........................................
7-56
Spia acustica tetto rigido a
scomparsa.....................................
7-53
Avviamento con mezzo di soccorso...7-22
Avviamento del motore.......................4-6
Avviamento di emergenza
Avviamento a spinta.....................
7-25
Avviamento di un motore
ingolfato........................................
7-25
Avvisatore acustico............................4-79
Avviso di luci accese.........................7-52
Avviso traffico posteriore in uscita da
parcheggio (RCTA)..........................
4-120
B
Batteria...............................................6-30
Controllo livello elettrolita...........6-32
Manutenzione...............................6-32
Ricarica.........................................6-32
Sostituzione..................................6-33
Specifiche.......................................9-4
Batteria scarica...................................7-22
Avviamento con mezzo di
soccorso........................................
7-22
10-2