2017 MAZDA MODEL MX-5 RF ESP
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Indicador de monitoreo de punto
ciego (BSM) OFF
Cuando el encendido se cambia a ON,
la advertencia de malfuncionamiento se
enciende momentáneamente y luego se
apaga después de algunos segundos.
El indicador BSM OFF se enciende
cuando se oprime el interruptor de
monitoreo de punto ciego (BSM) para
apagar los sistemas de monitoreo de
punto ciego (BSM) y alerta de tránsito
cruzando atrás (RCTA).
En las siguientes condiciones se podría
indicar un malfuncionamiento en el
sistema. Haga inspeccionar su vehículo
en un concesionario autorizado Mazda.
La luz no se enciende cuando el
encendido está en ON.
La luz permanece encendida incluso si
se acciona el interruptor de monitoreo
de punto ciego (BSM).
Se enciende mientras conduce el
vehículo.
Interruptor de monitoreo de punto
ciego (BSM)
Cuando se oprime el interruptor de
monitoreo de punto ciego (BSM), los
sistemas de monitoreo de punto ciego
(BSM) y alerta de tránsito atrás (RCTA) se
desactivan y el indicador BSM OFF en el
grupo de instrumentos se enciende.
Si se oprime otra vez el interruptor, los
sistemas de monitoreo de punto ciego
(BSM) y alerta de tránsito cruzando atrás
(RCTA) se pueden usar y el indicador
BSM OFF se apagan.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
ADVERTENCIA
Ve r i ¿ que visualmente el área alrededor antes de poner el vehículo en marcha atrás:
El sistema está diseñado sólo para asistirlo a veri ¿ car por vehículos atrás cuando pone
el vehículo en marcha atrás. Debido a ciertas limitaciones en el funcionamiento de
este sistema, la advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) podría no destellar
o podría ser demorada a pesar de que haya un vehículo detrás del suyo. Siempre es
responsabilidad del conductor veri ¿ car hacia atrás.
NOTA
En los siguientes casos, el indicador de monitoreo de punto ciego (BSM) OFF se
enciende y el sistema deja de funcionar. Si el indicador de monitoreo de punto ciego
(BSM) OFF permanece encendido, haga inspeccionar el vehículo en un concesionario
autorizado Mazda tan pronto como sea posible.
Ha ocurrido algún problema con el sistema incluyendo las advertencias de monitoreo
de punto ciego (BSM).
Ha ocurrido una gran desviación en la posición de instalación de un sensor de radar
(trasero) en el vehículo.
Hay una gran acumulación de nieve o hielo en el paragolpes trasero cerca de un
sensor de radar (trasero).
Conducir sobre caminos cubiertos de nieve durante largos períodos.
La temperatura cerca de los sensores de radar se vuelve extremadamente caliente por
conducir durante largos períodos de tiempo en bajada en el verano.
El voltaje de la batería ha bajado.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
Bajo las siguientes condiciones, los sensores de radar (traseros) no pueden detectar
objetos o podría resultar difícil de detectarlos.
La velocidad del vehículo al andar a marcha atrás es 10 km/h o más rápida.
El área de detección de sensor de radar (trasero) está obstruida por una pared cercana
o un vehículo estacionado. (De marcha atrás con el vehículo a una posición donde el
área de detección del sensor de radar no esté más obstruida.)
Su vehículo
Se acerque un vehículo directamente desde atrás de su vehículo.
Su vehículo
El vehículo está estacionado en ángulo.
Su vehículo
Directamente después de oprimir el interruptor de monitoreo de punto ciego (BSM)
y se puede usar el sistema.
En los siguientes casos, podría ser difícil ver las advertencias de monitoreo de punto
ciego (BSM) encendidas/destellando que se encuentran en los espejos de las puertas.
La nieve o hielo se adhiere a los espejos de las puertas.
El vidrio de la puerta está empañado o cubierto de nieve, escarcha o polvo.
Desactive el sistema de alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) cuando arrastre
un trailer o cuando haya un accesorio como un portabicicletas en la parte trasera
del vehículo. De lo contrario, las ondas de radio emitidas por el radar se bloquearán
haciendo que el sistema no funcione normalmente.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Exhibición de limitador de velocidad ajustable
El estado de ajuste del limitador de velocidad ajustable se exhibe en la exhibición de
información del grupo de instrumentos.
Exhibición de espera
Exhibe cuando se usa el interruptor del limitador de velocidad y el sistema está conectado.
Se apaga cuando se desconecta el sistema.
Exhibición de ajuste
Exhibe cuando se usa el interruptor SET
y se ajusta la velocidad.
Exhibición de cancelación
Exhibe cuando se realiza una de las siguientes operaciones y se cancela temporariamente el
sistema.
Se usa el interruptor OFF/CANCEL
Se pisa fuertemente el pedal del acelerador
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Activación/Desactivación
NOTA
Cuando se desconecta el encendido, se mantiene el estado del sistema antes de
desconectarlo.
Por ejemplo, si se desconecta el encendido con el limitador de velocidad ajustable
funcionando, el sistema se pondrá a funcionar cuando se vuelva a conectar el encendido.
Activación
(Grupo de instrumentos tipo A)
Oprima el interruptor MODE para operar el sistema. La pantalla del limitador de velocidad
ajustable se exhibe, y la indicación principal de limitador de velocidad ajustable se exhibe
de blanco.
NOTA
Cuando el control de crucero está funcionando después de oprimir el interruptor MODE ,
oprima otra vez el interruptor de modo para el limitador de velocidad ajustable.
(Grupo de instrumentos tipo B)
Oprima el interruptor MODE para operar el sistema. La pantalla del limitador de velocidad
ajustable se exhibe, y el indicador principal de limitador de velocidad ajustable (ámbar) se
enciende.
NOTA
Cuando el control de crucero está funcionando después de oprimir el interruptor MODE ,
oprima otra vez el interruptor de modo para el limitador de velocidad ajustable.
Desactivación
Para desactivar el sistema, haga las siguientes operaciones:
(Grupo de instrumentos tipo A)
Cuando se ha ajustado una velocidad de crucero (indicación de ajuste de limitador de
velocidad ajustable se exhibe de verde)
Presione largamente el interruptor OFF/CANCEL o presione el interruptor OFF/CANCEL 2
veces. La pantalla del limitador de velocidad ajustable no se exhibe más, y la indicación de
ajuste de limitador de velocidad ajustable (verde) no se exhibe.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Cancelación temporaria del sistema
El sistema se cancela temporariamente (estado en espera) cuando se realiza una de las
siguientes operaciones mientras se exhibe el limitador de velocidad ajustable.
Se oprime el interruptor OFF/CANCEL
Se pisa fuertemente el pedal del acelerador
Oprima el interruptor RESUME/
para continuar a la velocidad ajustada anteriormente. Se
continúa exhibiendo la exhibición del limitador de velocidad ajustable.
NOTA
La velocidad se puede ajustar oprimiendo el interruptor SET mientras el sistema se
encuentra en estado de espera.
El limitador de velocidad ajustable no se cancela al pisar el pedal de frenos.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Cámara sensora hacia adelante (FSC) *
Su vehículo está equipado con una cámara sensora hacia adelante (FSC). La cámara sensora
hacia adelante (FSC) está ubicada cerca del espejo retrovisor y es usada por los siguientes
sistemas.
Sistema de control de luces de carretera (HBC)
Sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS)
Cámara sensora hacia adelante (FSC)
La cámara sensora hacia adelante (FSC) determina las condiciones adelante del vehículo
al viajar durante la noche y detecta los carriles de tránsito. La distancia en la que la cámara
sensora hacia adelante (FSC) puede detectar objetos varía dependiendo de las condiciones
de alrededor.
PRECAUCION
No aplique accesorios, adhesivos o películas en el parabrisas cerca de la cámara
sensora hacia adelante (FSC).
Si el área delante del objetivo de la cámara sensora hacia adelante (FSC) está
obstruida, incluso un adhesivo transparente, provocarán que el sistema no funcione
correctamente. Consecuentemente, cada sistema podría no funcionar normalmente lo
que conducirá a un accidente inesperado.
No desarmar o modi ¿ car la cámara sensora hacia adelante (FSC). Desarmar o modi ¿ car la cámara sensora hacia adelante (FSC) provocará un
malfuncionamiento o error de funcionamiento. Consecuentemente, cada sistema podría
no funcionar normalmente lo que conducirá a un accidente inesperado.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
PRECAUCION
Ponga atención con los siguientes cuidados para asegurarse el funcionamiento correcto
de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
La dirección de la cámara sensora hacia adelante (FSC) ha sido ajustada
precisamente, por lo tanto no cambie la posición de instalación ni desmonte la
cámara sensora hacia adelante (FSC).
Tenga cuidado de no rayar el objetivo de la cámara sensora hacia adelante (FSC) ni
permitir que se ensucie.
No desmonte la cubierta de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
No coloque objetos que re À ejen luz en el panel de instrumentos.
Mantenga siempre limpio el vidrio del parabrisas alrededor de la cámara limpiando
el polvo o el empañamiento. Use el desempañador de parabrisas para eliminar el
empañamiento del parabrisas.
Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para
limpiar el interior del parabrisas alrededor de la cámara sensora hacia adelante
(FSC).
Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda antes
de realizar reparaciones alrededor de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
La cámara sensora hacia adelante (FSC) está instalada en el parabrisas. Consulte a
un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para cambiar y
reparar el parabrisas.
Al realizar reparaciones alrededor del espejo retrovisor, consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
No golpee o aplique demasiada fuerza a la cámara sensora hacia adelante (FSC)
o el área alrededor de ella. Si se aplica mucha fuerza, deje de usar el sistema de
advertencia de abandono de carril (LDWS), y el sistema de control de luces de
carretera (HBC) y consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
La dirección en que se apunta la cámara sensora hacia adelante (FSC) ha sido
ajustada con precisión. No cambie la posición de instalación de la cámara sensora
hacia adelante (FSC) ni la desmonte. De lo contrario, podría resultar en daños o
malfuncionamientos.