Page 443 of 619

OSTRZEŻENIE
Nie wykonuj przeglądów okresowych, gdy nie posiadasz wystarczającej wiedzy
i doświadczenia oraz właściwych narzędzi i wyposażenia do ich wykonania. Zleć
wykonanie przeglądu wykwalifikowanym specjalistom.
Wykonanie przeglądów okresowych, które nie zostaną przeprowadzone właściwie,
zagraża bezpieczeństwu. Przy wykonywaniu niektórych czynności związanych
z przeglądem okresowym możesz odnieść poważne obrażenia.
Jeżeli przy uruchomionym silniku konieczne jest wykonanie czynności
obsługowych pod pokrywą silnika, przed zbliżeniem się do silnika lub do
wentylatora chłodnicy, który może się niespodziewanie włączyć, należy zdjąć
biżuterię (szczególnie pierścionki, bransolety, zegarki i naszyjniki) oraz szaliki,
krawaty i podobne luźne części garderoby:
Praca pod pokrywą silnika przy uruchomionym silniku jest niebezpieczna. Staje
się jeszcze bardziej niebezpieczna, gdy nosisz biżuterię lub luźne elementy
ubrania.
Mogą się one zaplątać w ruchome elementy silnika i spowodować obrażenia.
Zatrzymaj samochód w bezpiecznym miejscu, wyłącz zapłon i przed
przystąpieniem do dalszych czynności upewnij się, czy wentylator chłodnicy nie
pracuje:
Podejmowanie jakichkolwiek czynności w pobliżu pracującego wentylatora
zagraża bezpieczeństwu. Wentylator może nadal pracować nawet wtedy, gdy silnik
został wyłączony, a temperatura w komorze silnika jest nadal wysoka. Pracujący
wentylator może Cię uderzyć i spowodować poważne obrażenia.
Nie zostawiaj żadnych przedmiotów w komorze silnika:
Po skończeniu czynności przeglądowych lub napraw, pamiętaj o usunięciu
z komory silnika wszystkich przedmiotów takich jak narzędzia lub szmaty.
Przedmioty tam pozostawione mogą spowodować uszkodzenie silnika lub
doprowadzić do niespodziewanego wypadku.
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-15
Page 465 of 619

▼Ciśnienie w oponach
OSTRZEŻENIE
Zawsze pompuj opony do
wymaganego ciśnienia:
Za wysokie lub za niskie ciśnienie
w oponach zagraża bezpieczeństwu.
Nieprawidłowa obsługa opon lub
niespodziewane przebicie opony
może być przyczyną poważnego
wypadku.
Patrz „Opony” na stronie 9-8.
Używaj wyłącznie oryginalnych
kapturków zaworów Mazdy:
Użycie nieoryginalnych kapturków
zaworów jest niebezpieczne,
ponieważ uszkodzone przez nie
zawory nie utrzymają wymaganego
ciśnienia w oponach. Jeśli samochód
będzie jeździł w takich warunkach,
spadnie ciśnienie w oponach, co
może być przyczyną wypadku. Nie
używaj kapturków zaworów innych,
niż oryginalne Mazdy.
Sprawdzaj ciśnienie we wszystkich
oponach przynajmniej raz w miesiącu, gdy
opony są zimne. Utrzymuj wymagane
ciśnienie w celu lepszego prowadzenia
samochodu i minimalnego zużycia opon.
Zastosuj się do specyfikacji podanych
w tabeli (strona 9-8).
(Z systemem monitorowania ciśnienia
w oponach)
Po wyregulowaniu ciśnienia w oponach
wymagane jest wykonanie aktywacji
systemu monitorowania ciśnienia
w oponach, aby system działał poprawnie.
Patrz rozdział „Aktywacja Systemu
monitorowania ciśnienia w oponach” na
stronie 4-145.
UWAGA
•Zawsze sprawdzaj ciśnienie, gdy
opona jest zimna.
•W nagrzanych oponach ciśnienie
przekracza wymagane wartości. Nie
spuszczaj nadmiaru powietrza
z nagrzanej opony.
•Za niskie ciśnienie wpływa na
zużycie paliwa, nieregularne
i przyspieszone zużycie opony oraz
mniejsze przyleganie opony, a także
może spowodować zdeformowanie
koła i oddzielenie opony od obręczy.
•Za wysokie ciśnienie wpływa na
pogorszenie prowadzenia,
nieregularne i przyspieszone zużycie
opony oraz uszkodzenie z powodu
nierówności drogi.
Utrzymuj prawidłowe wartości
ciśnienia w oponach. Oponę, którą
trzeba często pompować, należy
sprawdzić.
▼Zamiana kół
OSTRZEŻENIE
Zamieniaj opony systematycznie:
Nierównomierne zużycie opon jest
niebezpieczne. Aby zużywanie się
bieżnika było równomierne,
zamieniaj opony co 10.000 km lub
częściej, jeżeli zużycie bieżnika jest
nierównomierne.
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-37
Page 471 of 619

PRZESTROGA
Podczas wyjmowania soczewek lub
zespołów lamp płaskim śrubokrętem
upewnij się, czy śrubokręt nie styka się
z zaciskiem wewnętrznym. W razie
zetknięcia się śrubokręta ze stykiem
może wystąpić zwarcie.
UWAGA
•Aby wymienić żarówkę, skonsultuj
się ze specjalistą, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
•Aby dzieci nie miały dostępu do
przepalonych żarówek, przechowuj je
w specjalnych opakowaniach.
▼Wymiana żarówek świateł
zewnętrznych
Światła mijania, światła do jazdy
dziennej (LED), światła pozycyjne,
trzecie światło stop, światła stop,
światła tylne
Diod LED nie można wymienić
pojedynczo, ponieważ składają się one na
cały zespół.
Diody LED należy wymieniać wraz
z całym zespołem. W razie konieczności
dokonania wymiany zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Światła do jazdy dziennej (ze
standardową żarówką)
1. Upewnij się, czy zapłon i włącznik
świateł przednich znajduje się
w pozycji OFF.
2. Naciśnij środkową część każdej
plastikowej spinki i wyjmij je.
Demontaż
Montaż
3. Odkręć w lewo śruby plastikowych
spinek, wyjmij spinki, a następnie
odchyl częściowo nadkole.
4. Obróć zespół gniazda żarówki w lewo
i wyjmij go.
5. Wyjmij żarówkę z gniazda.
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-43
Page 472 of 619

6. Zamontuj nową żarówkę, wykonując
operacje w odwrotnej kolejności.
Światła kierunkowskazów przednich
1. Upewnij się, czy zapłon i włącznik
świateł przednich znajduje się
w pozycji OFF.
2. Przy wymianie prawej żarówki
uruchom silnik, obróć kierownicę
w prawo do oporu i wyłącz silnik. Przy
wymianie lewej żarówki obróć
kierownicę w lewo.
3. Naciśnij środkową część każdej
plastikowej spinki i wyjmij spinki,
a następnie częściowo odsłoń błotnik.
Demontaż
Montaż
4. Odłącz konektor elektryczny od
oprawy zespołu, naciskając palcem na
zaczep na konektorze i pociągając
konektor do tyłu.
5. Obróć zespół gniazda żarówki w lewo
i wyjmij go.
6. Wyjmij żarówkę z gniazda.
7. Zamontuj nową żarówkę, wykonując
operacje w odwrotnej kolejności.
Światła kierunkowskazów bocznych
1. Upewnij się, czy zapłon i włącznik
świateł przednich znajduje się
w pozycji OFF.
2. Przy wymianie prawej żarówki
uruchom silnik, obróć kierownicę
w prawo do oporu i wyłącz silnik. Przy
wymianie lewej żarówki obróć
kierownicę w lewo.
3. Naciśnij środkową część każdej
plastikowej spinki i wyjmij spinki,
a następnie częściowo odsłoń błotnik.
Demontaż
Montaż
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-44
Page 473 of 619
4. Wyjmij zespół poprzez naciśnięcie
palcem na zaczep i pociągnięcie
zespołu do przodu.
5. Odłącz konektor elektryczny od
zespołu, pociągając go w tył.
6. Zamontuj nowy zespół
kierunkowskazu bocznego, wykonując
operacje w odwrotnej kolejności.
Światła kierunkowskazów tylnych
1. Upewnij się, czy zapłon i włącznik
świateł przednich znajduje się
w pozycji OFF.
2. Naciśnij środkową część każdej
plastikowej spinki i wyjmij spinki oraz
nakładkę progu bagażnika.
Demontaż
Montaż
3. Odłącz konektor elektryczny od
oprawy zespołu, naciskając palcem na
zaczep na konektorze i pociągając
konektor w dół.
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-45
Page 474 of 619
4. Naciśnij środkową część każdej
plastikowej spinki i wyjmij spinki,
a następnie częściowo odsłoń nakładkę
boczną bagażnika.
Demontaż
Montaż
5. Aby zapewnić sobie otwór w celu
włożenia palca i późniejszego wyjęcia
zespołu tylnej lampy zespolonej,
ściśnij górną i dolną część przelotki
pokazanej na rysunku i wypchnij ją
poza otwór w kierunku zespołu tylnej
lampy zespolonej.
Przelotka
Zespół tylnej lampy
zespolonej
Przelotka Typ
nadwozia
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-46
Page 475 of 619

6. Przyklej taśmę zabezpieczającą, jak
pokazano na rysunku. W przeciwnym
razie zespół tylnej lampy zespolonej
zetknie się z nadwoziem i może je
porysować lub uszkodzić.
Zawsze stosuj trzy warstwy taśmy
zabezpieczającej w obszarze
pokazanym na rysunku.
Taśma zabezpieczająca
Zespół tylnej
lampy zespolonej
Obszar szczególnie
wymagający zabezpieczenia
PRZESTROGA
•Nie używaj taśmy o dużych
właściwościach przylepnych.
W przeciwnym razie może dojść do
odklejenia warstwy lakieru
samochodu.
•Zawsze stosuj trzy warstwy taśmy
zabezpieczającej w obszarze
pokazanym na rysunku.
W przeciwnym razie nadwozie może
ulec porysowaniu lub uszkodzeniu
podczas wyjmowania zespołu tylnej
lampy zespolonej.
7. Wykręć śrubę i nakrętkę.
8. Aby wyjąć zespół tylnej lampy
zespolonej, włóż palec od wnętrza
bagażnika do otworu powstałego po
wyjęciu przelotki w punkcie 5 i -
przytrzymując ręką soczewkę tylnej
lampy zespolonej (część okrągła) -
naciśnij na zespół tylnej lampy
zespolonej, dopóki zaczep nie odłączy
się od mocowania.
Zespół tylnej lampy zespolonej Zaczep
Otwór montażo-
wy przelotki
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-47
Page 476 of 619

9. Po odłączeniu zaczepu, wyjmij zespół
tylnej lampy zespolonej zgodnie
z kierunkiem strzałki.
Otwór montażowy przelotki Zaczep
ZaczepZespół tylnej
lampy zespolonej
PRZESTROGA
Ostrożnie wyjmuj zespół tylnej lampy
zespolonej z nadwozia.
Jeśli pociągniesz zespół tylnej lampy
zespolonej zbyt mocno, może ulec
uszkodzeniu wiązka przewodów.
10. Obróć zespół gniazda żarówki w lewo
i wyjmij go.
11. Wyjmij żarówkę z gniazda.
12. Zamontuj nową żarówkę, wykonując
operacje w odwrotnej kolejności.
Światła cofania, Tylne światło
przeciwmgielne*
1. Upewnij się, czy zapłon i włącznik
świateł przednich znajduje się
w pozycji OFF.
2. Obróć zespół gniazda żarówki w lewo
i wyjmij go.
3. Wyjmij żarówkę z gniazda.
4. Zamontuj nową żarówkę, wykonując
operacje w odwrotnej kolejności.
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
1. Upewnij się, czy zapłon i włącznik
świateł przednich znajduje się
w pozycji OFF.
2. Wyjmij zespół poprzez naciśnięcie
palcem na zaczep i pociągnięcie
zespołu w dół.
3. Obróć zespół gniazda żarówki w lewo
i wyjmij go.
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-48*Wybrane wersje.