2017 MAZDA MODEL MX-5 RF airbag

4–46
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
*nur bestimmte Modelle
Display/Kontrollleuchten
Diese Leuchten werden eingeschaltet oder blinken, um den Fahrer über den Systemstatus
oder eine Systemstörung zu informieren.
Signal Kontrollleuchten Seite
* Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte *1 2-53
(weiß/grün)
* KEY-Display/Kontrollleuchte 3-10
Diebstahlschutz-Kontrollleuchte *1 3-58
* Betätigungskontrollleuchte des versenkbaren Fastbacks 3-52
(grün)
* i-stop-Kontrollleuchte 4-18
(weiß/grün) * i-ELOOP-Display/Kontrollleuchte 4-96
* Geschwindigkeitsalarmdisplay 4-41
* Schlüsseldisplay/Kontrollleuchte *1 4-48
(blau) Kontrollleuchte für tiefe Kühlmitteltemperatur 4-48
* Schaltanzeige 4-54
Beleuchtungskontrollleuchte 4-65
Fernlichtkontrollleuchte Fernlicht/Abblendlicht
4-70
Lichthupe
4-70
* Nebelschlussleuchten-Kontrollleuchte 4-72


4–59
Beim Fahren
Getriebe
*nur bestimmte Modelle
VORSICHT
Verlassen Sie sich nicht allein auf die
angezeigten Empfehlungen zum Hoch-
oder Herunterschalten. Die tatsächliche
Situation kann Schaltvorgänge
erfordern, die von den Empfehlungen
abweichen. Zur Verminderung eines
Unfallrisikos muss der Fahrer die
jeweilige Situation für das Schalten
richtig einschätzen.
HINWEIS
In den folgenden Fällen wird die
Schaltanzeige ausgeschaltet.
 
 Das Fahrzeug wird angehalten. 
 Die manuelle Schaltbetriebsart ist
aufgehoben.
Manuelles Hochschalten
Die Gänge lassen sich mit dem
Wählhebel oder den Lenkradschaltwippen
hochschalten
* .
M 1
: M2
: M3
: M4
: M5
: M6
Verwendung des Wählhebels
Drücken Sie zum Hochschalten den
Wählhebel nach hinten
.
Verwendung der Lenkradschaltwippen *
Zum Hochschalten mit den
Lenkradschaltwippen können Sie die
Wippe “UP” (
) einmal mit den
Fingern gegen das Lenkrad ziehen.
Wippe “UP” (+/OFF)
WARNUNG
Halten Sie die Hände an der
Lenkradaußenseite, wenn Sie mit den
Fingern die Schaltwippen bedienen:
Es ist gefährlich bei der Betätigung
der Schaltwippen das Lenkrad an
der Innenseite festzuhalten. Im Falle
einer Auslösung des Fahrerairbags bei
einem Aufprall können Sie sich an den
Händen Verletzungen zuziehen.


4–61
Beim Fahren
Getriebe
WARNUNG
Vermeiden Sie auf einer glatten Straße
oder bei hohen Geschwindigkeiten eine
Motorbremsung:
Wenn beim Fahren auf nassen,
schneebedeckten oder vereisten Straßen
oder bei hohen Geschwindigkeiten
herunter geschaltet wird, setzt die
Motorbremsung plötzlich ein, so dass
gefährliche Situationen auftreten
können. Beim Herunterschalten kann
das Fahrzeug ins Schleudern geraten.
Ein Verlust der Fahrzeugkontrolle
kann zu einem schweren Unfall
führen.
Halten Sie die Hände an der
Lenkradaußenseite, wenn Sie mit den
Fingern die Schaltwippen bedienen:
Es ist gefährlich bei der Betätigung
der Schaltwippen das Lenkrad an
der Innenseite festzuhalten. Im Falle
einer Auslösung des Fahrerairbags bei
einem Aufprall können Sie sich an den
Händen Verletzungen zuziehen.
HINWEIS
  Beim schnellen Fahren ist es
möglich, dass sich die Fahrstufe
nicht zurückschalten lässt.
  Im Schiebebetrieb kann die Fahrstufe
je nach der Fahrgeschwindigkeit
automatisch zurückgeschaltet
werden.
  Beim Durchtreten des Gaspedals
wird das Getriebe je nach
Fahrzeuggeschwindigkeit
in eine niedrigere Fahrstufe
zurückgeschaltet. Bei ausgeschalteter
dynamischer Stabilitätskontrolle
ist keine Kickdown-Schaltung
vorhanden.
Feste zweite Stufe
Wenn der Wählhebel nach hinten gedrückt
wird
und die Fahrzeuggeschwindigkeit
weniger als ungefähr 10 km/h beträgt,
wird das Getriebe fest in die zweite Stufe
geschaltet. In dieser Betriebsart ist das
Getriebe in der zweiten Stufe ¿ xiert zum
einfacheren Anfahren und zum Fahren auf
glatten und schneebedeckten Straßen.
Wenn der Wählhebel bei fest
eingeschalteter zweiter Stufe nach hinten
oder vorne gedrückt wird, so wird
diese Betriebsart aufgehoben.


6–56
Wartung und PÀ ege
Wartung durch Fahrzeughalter
Sicherungskasten
S i c h e r u n g s k a s t e n ( M o t o r r a u m )
Beschreibung Nennleistung Schaltkreis
1 ENG IG3 5 A —
2 ENG IG2 5 A —
3 HORN2 7,5 A Horn
4 C/U IG1 15 A Schutz für verschiedene Schaltkreise
5 ENG IG1 7,5 A Motorsteuerung
6 — — —
7 INTERIOR 15 A Deckenleuchte
8
ENG
B 7,5 A Motorsteuerung
9 AUDIO2 15 A Audioanlage
10 METER1 10 A Armaturenbrett
11 SRS1 7,5 A Airbags
12 — — —
13 RADIO 7,5 A Audioanlage
14 ENGINE320 A Motorsteuerung
15 ENGINE110 A Motorsteuerung
16 ENGINE215 A Motorsteuerung
17 AUDIO1 25 A Audioanlage


7–13
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
14. Bringen Sie danach den
Einspritzschlauch an der Lasche der
Flasche an, um zu vermeiden, dass
zurückbleibende ReparaturÀ üssigkeit
austreten kann.
Lasche
15. Bringen Sie den
Geschwindigkeitsbegrenzungskleber
an einer für den Fahrer gut sichtbaren
Stelle an:
WARNUNG
Bringen Sie den
Geschwindigkeitsbegrenzungskleber
nicht am Lenkradpolster an:
Es ist gefährlich, den
Geschwindigkeitsbegrenzungskleber
am Lenkradpolster anzubringen, weil
er die normale Funktion des Airbags
beeinträchtigen und Verletzungen
verursachen kann. Bringen Sie den
Kleber auch nicht an einer Stellen
an, an welcher Warnleuchten oder die
Tachometeranzeige verdeckt werden.
16. Ziehen Sie den Kompressorschlauch
und den Kompressorstecker aus dem
Kompressor.
Kompressorschlauch
17. Bringen Sie den Kompressorschlauch
am Reifenventil an.
Ventil Kompressorschlauch


7–41
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
*nur bestimmte Modelle
Signal Warnung
Automatikgetriebedisplay/
Warnleuchte *
Bei einer Getriebestörung leuchtet das Display bzw. die Leuchte.
VORSICHT
Falls das Automatikgetriebedisplay bzw. die Warnleuchte ausgelöst wird, ist
eine elektrische Getriebestörung vorhanden. Ein fortgesetzter Betrieb unter
diesen Umständen kann zu Getriebeschäden führen. Wenden Sie sich so rasch
als möglich an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.
(Leuchtet)
TCS/DSC-Kontrollleuchte Falls die Kontrollleuchte dauernd leuchtet, kann im TCS- oder DSC-System eine
Störung vorhanden sein, so dass ein einwandfreier Betrieb nicht gewährleistet ist.
Bringen Sie in diesem Fall das Fahrzeug zu einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
Airbag/Gurtstraffer-
Warnleuchte Eine Systemstörung wird durch eine dauernd blinkende, eine dauernd leuchtende
oder durch eine überhaupt nicht auÀ euchtende Warnleuchte angezeigt, wenn
die Zündung auf “ON” gestellt wird. Wenden Sie sich in diesem Fall so rasch
wie möglich an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner. Bei einem Unfall besteht sonst keine Gewähr, dass
das System richtig funktioniert.
WARNUNG
Die Airbag/Gurtstraffersysteme dürfen nur von einem Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner,
gewartet und repariert werden:
Es ist gefährlich, Wartungsarbeiten an den Airbag/Gurtstraffersystemen selbst
vorzunehmen. Ein Airbag oder ein Gurtstraffer kann dabei unabsichtlich
ausgelöst werden oder außer Funktion gesetzt werden und dabei können sogar
lebensgefährliche Verletzungen verursacht werden.
Warnleuchte für aktive
Motorhaube*
Die Leuchte wird beim Einschalten der Zündung für eine Betriebsprüfung
eingeschaltet und wird nach einigen Sekunden wieder ausgeschaltet.
Eine Störung des Systems wird unter den folgenden Bedingungen angezeigt.
Wenden Sie sich für eine Überprüfung an einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
Diese Leuchte wird nicht eingeschaltet, wenn die Zündung auf “ON” gestellt ist. Leuchtet dauernd/blinkt.
WARNUNG
Fahren Sie nicht, wenn die Warnleuchte für die aktive Motorhaube
auÀ euchtet oder blinkt:
Es ist gefährlich zu fahren, wenn die Warnleuchte für die aktive Motorhaube
auÀ euchtet oder blinkt, weil die aktive Motorhaube im Fall eines
Zusammenstoßes mit einem Fußgänger nicht wie vorgesehen funktionieren
kann.


7–54
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
Das akustische
Warnsignal ist aktiviert
Beleuchtungswarnsignal
Wenn bei eingeschalteter Beleuchtung die
Zündung auf “ACC” oder aus gestellt ist
und die Fahrertür geöffnet wird, ertönt ein
kontinuierliches akustisches Warnsignal.
HINWEIS
  Wenn die Zündung auf “ACC”
gestellt ist, hat das “Akustisches
Warnsignal für nicht ausgeschaltete
Zündung (STOP)” (Seite
7-56 ) Priorität über das
Beleuchtungswarnsignal.
  Es gibt eine Funktion für
die individuelle Einstellung
des Lautstärkepegels für das
Beleuchtungswarnsignal.
 Siehe “Individuelle Einstellungen”
auf Seite 9-10 .
Airbag/Gurtstraffer-Warnsignal
Bei einer Störung der Airbags bzw. der
Gurtstraffer oder der Warnleuchte ertönt
ein akustisches Warnsignal alle Minuten
für ungefähr 5 Sekunden.
Das akustische Warnsignal für das Airbag-
und Gurtstraffersystem ertönt für ungefähr
35 Minuten. Lassen Sie in diesem Fall
das Fahrzeug so rasch wie möglich von
einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen.
WARNUNG
Fahren Sie nicht weiter, wenn das
akustische Warnsignal für das Airbag/
Gurtstraffersystem ertönt:
Es ist gefährlich, mit dem Fahrzeug
zu fahren, wenn das akustische
Warnsignal für das Airbag/
Gurtstraffersystem ertönt. Bei einem
Aufprall werden die Airbags und die
Gurtstraffer nicht ausgelöst, so dass
eine hohe Verletzungsgefahr mit sogar
tödlichen Folgen besteht. Wenden
Sie sich an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner, um
das Fahrzeug so rasch wie möglich
überprüfen zu lassen.


8–19
Kundeninformationen
Elektromagnetische Kompatibilität
Elektromagnetische Kompatibilität
Das Fahrzeug wurde geprüft und erfüllt die Anforderungen der Regelung Nr. 10 UNECE *1
bezüglich der elektromagnetischen Kompatibilität. HF-Transmitter, wie z.B. Mobiltelefone,
Amateurradios usw. dürfen nur in das Fahrzeug eingebaut werden, wenn sie den
nachstehenden Bedingungen genügen.
*1 UNECE bedeutet Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (United
Nations Economic Commission for Europe).
Der Fahrzeughalter ist dafür verantwortlich, dass die eingebauten Geräte den örtlichen
Vorschriften entsprechen. Die Geräte sollten von einem quali¿ zierten Fachmann eingebaut
werden.
VORSICHT
  Bauen Sie keine Transceiver, Mikrofone, Lautsprecher oder andere Geräte in den
Ausdehnungsraum der Airbags.
  Befestigen Sie das Antennenkabel nicht an der originalen Fahrzeugverkabelung, den
Kraftstoff- oder den Bremsleitungen. Das Antennenkabel darf möglichst nicht parallel
zum Kabelbaum verlegt werden.
  Antennen- und Stromkabel müssen mindestens 100 mm von elektronischen Modulen
und Airbags entfernt angeordnet werden.
  Verwenden Sie den Zigarettenanzünder und die Zusatzsteckbuchse nicht als
Stromquelle von HF-Geräten.