2017 MAZDA MODEL MX-5 RF instrument panel

OBS
•Strålkastarna, annan ytterbelysning och instrumentpanelens belysning kanske inte
släcks omedelbart trots att omgivningen är välbelyst, eftersom ljusgivaren fastställer att
det är natt om omgivningen är oavbrutet mörk under flera minuter, t.ex. inuti långa
tunnlar, trafikstockningar inuti tunnlar eller inne i parkeringshus.
I det här fallet kommer ljuset att stängas av om ljusomkopplaren vrids till läge
.
•När strålkastaromkopplaren står i läge och tändningen är i läge ACC eller
tändningen stängs av, släcks strålkastarna, annan ytterbelysning och
instrumentpanelens belysning.
•Du justerar instrumentpanelens belysning genom att vrida på reglaget på
instrumentgruppen. Du ändrar bländskyddsläge genom att vrida reglaget tills det hörs
en pipsignal. Justera ljusstyrkan på instrumentpanelens belysning: Se
Instrumentpanelsbelysning på sidan 4-25.
•Den automatiska ljusinställningen kan ändras hos en auktoriserad Mazda-verkstad. Se
Personliga inställningar på sidan 9-10.
Under körning
Reglage och kontroller
4-62

Bakre dimljus*
Det bakre dimljuset kan användas när
tändningen är på ON.
De bakre dimljusen gör att bilen syns
bättre.
Strålkastarna måste tändas för att
dimbakljuset ska tändas.

För att tända dimbakljuset, vrid
dimljusreglaget till läget
(dimljusreglaget återgår till utgångsläget
automatiskt).

Dimljusomkopplare
Indikeringen för dimbakljuset på
instrumentgruppen tänds när dimbakljuset
är tänt.

Gör något av följande för att släcka
dimbakljuset:
•Vrid dimljusreglaget till läget igen
(dimljusreglaget återgår till
ursprungsläget automatiskt).
•Vrid strålkastaromkopplaren till läge
.
Indikeringslampan för dimbakljuset på
instrumentgruppen släcks när dimbakljuset
släcks.
OBS
(Med ljusautomatik)
När strålkastaromkopplaren är i läge
och strålkastarna, ytterlamporna
och instrumentpanelen är tända, tänds
det bakre dimbakljuset när det bakre
dimljusreglaget aktiveras.
Under körning
Reglage och kontroller
*Vissa modeller.4-65

tVarningslampa/varningspip för övervakningssystem för död vinkel (BSM)
BSM-systemet eller RCTA-systemet varnar föraren för fordon i närliggande filer bakom
bilen med hjälp av BSM varningslampa och varningspip när systemet är aktiverat.
Varningslampor för övervakning för död vinkel (BSM)
Varningslamporna för övervakningssystem för död vinkel (BSM) sitter på vänster och höger
ytterbackspegel. Varningslampan tänds när systemet registrerar att ett fordon närmar sig
bakifrån i en bredvidliggande fil.
När tändningen ställs i läge ON tänds varningslampan för fel och släcks sedan efter några
sekunder.
Körning framåt (Övervakningssystem för död vinkel (BSM))
Övervakningssystemet för död vinkel (BSM) registrerar, beroende på förhållanden, fordon
som närmar sig bakifrån och aktiverar systemet genom att tända varningslampor i de yttre
backspeglarna. Dessutom, medan varningslampan är tänd, om blinkersspaken förs upp eller
ner för att starta blinkersen medan BSM-varningslampan lyser, kommer varningslampan att
blinka.
Funktion på backvarnaren för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
RCTA-systemet registrerar fordon som närmar sig från vänster och höger bakom din bil och
blinkar då med varningslampan för övervakningssystemet för död vinkel (BSM).
Stänga av dimmerfunktionen
Om varningslampan för övervakningssystemet för död vinkel (BSM) tänds när
positionsljusen tänds kommer varningslampan att dämpas.
Om varningslamporna för övervakningssystemet för död vinkel (BSM) är svåra att se på
grund av omgivningsljuset när det är dimma eller snötäckta vägar kan du trycka på
avstängningsknappen för dimmerfunktionen för att varningslamporna ska lysa starkare när
de tänds.
Se Instrumentpanelsbelysning på sidan 4-25.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-111

VIKTIGT
•Placera inte tillbehör, klisterlappar eller film på vindrutan i närheten av den
framåtriktade kameran (FSC).
Om området framför linsen på den framåtriktade kameran (FSC) hindras av något,
även en transparent etikett, kommer det att störa systemet så att det inte fungerar
tillfredsställande. Följaktligen kanske ett system inte fungera normalt, vilket kan leda
till en oväntad olycka.
•Ta inte isär eller modifiera den framåtseende kameran (FSC).
Att ta isär eller modifiera den framåtriktade kameran (FSC) kan leda till fel och
felregistrering. Följaktligen kanske ett system inte fungera normalt, vilket kan leda till
en oväntad olycka.
•Beakta följande försiktighetsåtgärder för att säkerställa att den framåtriktade kameran
(FSC) fungerar tillfredsställande.
•Inriktningen är noga utförd på den framåtriktade kameran (FSC) så ändra inte på
dess monterade läge och ta inte bort den.
•Undvik att repa linsen på den framåtriktade kameran (FSC) och låt den heller inte bli
smutsig.
•Ta inte bort den framåtriktade kamerans (FSC) kåpa.
•Placera inte föremål på instrumentpanelen som kan reflektera ljus.
•Håll alltid vindrutan kring kameran ren genom att avlägsna smuts eller imma.
Använd defrostern för att avlägsna imma på vindrutan.
•Angående rengöring av vindrutans insida i närheten av den framåtriktade kameran
(FSC) bör du rådfråga en kunnig reparatör så snart som möjligt. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Om reparationer kring den framåtriktade kameran (FSC) måste utföras bör du
rådfråga en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Den framåtriktade kameran (FSC, Forward Sensing Camera) sitter monterad i
vindrutan. När det är dags för reparation eller byte bör du anlita en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
•När reparationer utförs runt backspegeln, konsultera en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Slå eller tryck inte hårt på området runt den framåtriktade kameran (FSC). Om den
framåtriktade kameran (FSC) har fått ett hårt slag bör du inte använda
varningssystemet för filbyte (LDWS) och avbländningssystemet (HBC) utan att först
rådfråga en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Den riktning som den framåtriktade kameran (FSC) riktas i har finjusterats. Ändra
inte installationsplats och ta inte bort den framåtriktade kameran (FSC). Det kan
innebära att den skadas eller slutar fungera.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-126

tAktivering av systemfel
När TPMS-varningslampan blinkar kan
det föreligga ett systemfel. Kontakta en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Ett systemfel kan aktiveras i följande fall:
•Om det finns utrustning/enheter nära
bilen och utrustningen använder samma
radiofrekvens som däcktryckssensorn.
•När en enhet innehållande metall,
exempelvis ett navigationssystem från
tredje part, placeras nära mitten på
instrumentpanelen, kan den blockera
radiosignaler från däckstrycksgivaren
till dess mottagare.
•Vid användning av nedanstående
enheter i bilen (dessa kan orsaka
radiostörningar i mottagaren).
•Digital utrustning som t.ex.
persondator.
•Omvandlarutrustning som t.ex. en
DC-AC-omvandlare.
•Om stora mängder snö eller is fastnat
vid bilen, särskilt runt hjulen.
•När däcktryckssensorns batterier är slut.
•Vid användning av ett hjul där ingen
däcktryckssensor finns.
•Vid användning av däck med
stålförstärkta däcksidor.
•Vid användning av snökedjor.
tDäck och hjul
VIKTIGT
Använd inte överdriven kraft på
däckventilen vid kontroll eller justering
av däcktrycken. Ventildelen kan skadas.
Byta däck och hjul
Med följande procedur kan
däcktrycksövervakningen (TPMS) känna
av en däcktryckssensors unika
ID-signalkod varje gång däcken eller
hjulen byts, exempelvis vid byte till eller
från vinterdäck.
OBS
Varje däcktryckssensor har en unik
ID-signalkod. Signalkoden måste vara
registrerad i
TPMS-däckövervakningssystemet
innan den fungerar. Det enklaste sättet
att göra detta är att lämna in bilen till en
auktoriserad Mazda-verkstad för
däckbyte och komplett
ID-signalkodsregistrering.
Vid däckbyte hos auktoriserad
Mazda-verkstad
När en auktoriserad Mazda-återförsäljare
byter däcken på bilen kommer de att
fullfölja registreringen av
däcktryckssensorns ID-signalkod.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-142

tVal av luftflödets funktion
Instrumentpanel
Instrumentpanel och golv
GolvDefroster och golv
Defroster
Funktioner i kupén
Luftkonditionering
5-4

tBeskrivning av säkringspanelen
Säkringsdosa (motorrummet)
BESKRIVNINGSÄKRI-
NGENS
AMPERE-
TA LSKYDDAD KOMPONENT
1ENG IG3 5 AŠ
2ENG IG2 5 AŠ
3 HORN2 7,5 A Signalhorn
4 C/U IG1 15 A För skydd av olika kretsar
5 ENG IG1 7,5 A Styrsystem för motor
6ŠŠ Š
7 INTERIOR 15 A Taklampa
8
ENG
B7,5 A Styrsystem för motor
9 AUDIO2 15 A Audiosystem
10 METER1 10 A Instrumentgrupp
11 SRS1 7,5 A Krockkudde
12ŠŠ Š
13 RADIO 7,5 A Audiosystem
14 ENGINE3 20 A Styrsystem för motor
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-49

tSkötsel av plastdetaljer
VIKTIGT
Använd inte polermedel.
Beroende på produktens ingredienser
kan den orsaka missfärgningar, fläckar,
sprickor eller flagor i ytbehandlingen.
tSkötsel av instrumentpanelens yta
1. Torka det smutsiga området med en
mjuk trasa som fuktats med ett milt
rengöringsmedel (cirka 5%) utspätt
med vatten.
2. Torka av resterande rengöringsmedel
med en väl urvriden trasa som är
indränkt i rent vatten.
tUnderhåll av panel
Om en panel blir smutsig ska du torka av
den med en mjuk trasa som fuktats i rent
vatten och vridits ur ordentligt.
Om vissa delar behöver ytterligare
rengöring följer du proceduren nedan:
1. Torka det smutsiga området med en
mjuk trasa som fuktats med ett milt
rengöringsmedel (cirka 5 %) utspätt
med vatten.
2. Torka av resterande rengöringsmedel
med en väl urvriden trasa som är
indränkt i rent vatten.
OBS
Var speciellt försiktig när du rengör
skinande paneler och metalldelar, t.ex.
pläterade delar, eftersom de lätt kan
repas.
tRengöring av rutornas insidor
Om rutorna blir täckta av ett oljigt, fett
eller vaxlikt lager, rengör dem med
fönsterrengöringsmedel. Följ
anvisningarna på behållaren.
VIKTIGT
•Skrapa eller repa inte insidan på
glasrutan. Det kan förstöra
värmeslingan.
•Använd en mjuk trasa fuktad i
ljummet vatten när insidan på
glasrutan tvättas, var försiktig kring
värmeslingan.
Användning av
glasrengöringsprodukter kan skada
värmeslingan.
Underhåll och skötsel
Bilvård
6-64