2017 MAZDA MODEL MX-5 key

ýe vam daljinski upravljalnik ukradejo ali
ga izgubite, takoj odnesite vse preostale
daljinske upravljalnike v pooblašþeni
servis vozil Mazda, da vam jih zamenjajo
in ukradene ali izgubljene daljinske
upravljalnike naredijo neuþinkovite.
OPOZORILO
Spremembe in predelave, ki niso v skladu z
zakonodajo, so lahko vzrok, da se
uporabniku odvzame pravica do uporabe
opreme.
OPOMBA
•Delovanje sistema vstopa brez kljuþa je
odvisno od trenutnih okolišþin.
•Sistem v celoti deluje (zaklepanje/
odklepanje vrat/pokrova prtljažnika/
lopute odprtine za dolivanje goriva), þe
je kontakt izklopljen. Sistem ne deluje,
þe je kontakt v katerem koli drugem
položaju razen izklopa.
•ýe daljinski upravljalnik ne deluje, ko
pritisnete na gumb, ali þe se je obmoþje
delovanja zmanjšalo, se je izpraznila
baterija. Za namestitev nove baterije
glejte Menjava baterije (stran 6-31).
•Življenjska doba baterije je približno
eno leto. ýe med instrumenti utripa
kontrolna luþka KEY (zelena),
zamenjajte baterijo z novo (pri vozilih z
instrumentno plošþo tipa A (stran 4-38)
se prikaže tudi sporoþilo). Baterijo
zamenjajte enkrat na leto, ker kontrolna
luþka (KEY) morda ne zasveti ali utripa
odvisno od izpraznjenosti baterije.
•Dodatne daljinske upravljalnike lahko
dobite na pooblašþenem servisu za
vozila Mazda. Za vstop brez kljuþa
lahko uporabljate do 6 daljinskih
upravljalnikov na vozilo. Kadar želite
nabaviti nov daljinski upravljalnik,
morate v pooblašþeni servis vozil Mazda
prinesti vse upravljalnike, ki jih imate.
ttDaljinski upravljalnik
Gumbi za upravljanje Kontrolna lučka delovanja
OPOMBA
•(Modeli za Evropo)
Ob pritisku na stikalo daljinskega
upravljalnika se žarometi vkljuþijo/
izkljuþijo. Glejte Osvetlitev ob odhodu
od doma na strani 4-63.
Pred vožnjo
Kljuþi
3-4

•Po zagonu hladnega motorja število
vrtljajev motorja naraste in iz
motornega prostora se zasliši cvileþ
zvok.
To se zgodi zaradi dodatnega þišþenja
izpušnih plinov in ne prestavlja okvare
katerega od delov.
1. Daljinski upravljalnik morate imeti pri
sebi.
2. Voznik in vsi potniki si morajo pripeti
varnostne pasove.
3. Preverite, þe je vklopljena roþna
zavora.
4. Med zaganjanjem motorja mora biti
zavorni pedal pritisnjen do konca.
5.(Roþni menjalnik)
Med zaganjanjem motorja mora biti
pedal sklopke pritisnjen do konca.
(Avtomatski menjalnik)
Izbirno roþico premaknite v položaj
(P). ýe morate vozilo med vožnjo
ponovno zagnati, premaknite roþico v
položaj (N).
OPOMBA
(Roþni menjalnik)
Zaganjalnik ne bo deloval, þe pedal
sklopke ni dovolj pohojen.
(Avtomatski menjalnik)
Zaganjalnik ne bo deloval, þe izbirna
roþica ni v položaju P ali N in zavorni
pedal dovolj pohojen.
6. Prepriþajte se ali svetita kontrolna
luþka za kljuþ KEY na instrumentni
plošþi (zelena) in kontrolna luþka na
startnem gumbu (zelena).

Kontrolna lučka KEY
(zelena)/kontrolna
lučka KEY (rdeča)
Kontrolna lučka
Gumb za zagon
OPOMBA
•ýe kontrolna luþka startnega gumba
utripa (zeleno), preverite kje je
daljinski upravljalnik.
•ýe kontrolna luþka startnega gumba
utripa (zeleno) in je daljinski
upravljalnik v obmoþju delovanja,
držite upravljalnik ob gumbu za
zagon in zaženite motor. Glejte
Zagon motorja z izrabljeno baterijo
daljinskega upravljalnika na strani
4-8.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-6

OPOZORILO
Če sveti opozorilna lučka za ključ
(rdeča) ali če utripa kontrolna lučka
startnega gumba (rumena), je lahko
prišlo do okvare v sistemu za zagon
motorja. To lahko prepreči zagon
motorja ali preklop kontakta v položaj
ACC ali ON. Čim prej poskrbite za
pregled vozila na pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
OPOMBA
•V naslednjih primerih opozorilna
luþka za kljuþ (rdeþa) utripa po
pritisku na startni gumb. To obvesti
voznika, da s startnim gumbom ne
bo mogel kontakta preklopiti na
ACC, tudi þe ga pritisne pri
izkljuþenem kontaktu.
•Baterija v upravljalniku se je
izpraznila.
•Daljinski upravljalnik je izven
obmoþja delovanja.
•Daljinski upravljalnik se nahaja
na mestu, kjer ga sistem težko
zazna (stran 3-7).
•V obmoþju delovanja se nahaja
upravljalnik drugega proizvajalca,
podoben vašemu.
•(Prisilni zagon motorja)
ýe kontrolna luþka za kljuþ KEY
sveti rdeþe ali þe kontrolna luþka
startnega gumba utripa (rumeno),
motorja morda ne boste mogli
zagnati na obiþajen naþin. ýim prej
poskrbite za pregled vozila na
pooblašþenem servisu vozil Mazda.
ýe se to zgodi, motor lahko zaženete
po postopku prisilnega zagona.
Neprekinjeno držite startni gumb
pritisnjen, dokler motor ne zaþne
delovati. Med drugimi pogoji za
uspešen zagon so, da imate daljinski
upravljalnik v kabini, da je pritisnjen
zavorni pedal (avtomatski
menjalnik) ali pedal sklopke (roþni
menjalnik).
•Po prisilnem zagonu motorja
kontrolna luþka za kljuþ KEY še
naprej sveti rdeþe in kontrolna luþka
startnega gumba še naprej utripa
(rumeno).
•(Avtomatski menjalnik)
Kadar je izbirna roþica v nevtralnem
položaju (N), zelena kontrolna luþka
za kljuþ KEY (zelena) in kontrolna
luþka startnega gumba (zelena) ne
bosta svetili.
7. Ko kontrolna luþka za kljuþ in
kontrolna luþka startnega gumba
zasvetita (zeleno), pritisnite startni
gumb za zagon motorja.
OPOMBA
•Po zagonu motorja kontrolna luþka
startnega gumba (rumena) ugasne in
stikalna kljuþavnica ostane v
položaju ON.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-7

tPostopek pri zasilnem zagonu
motorja
ýe kontrolna luþka za kljuþ KEY sveti
rdeþe ali þe kontrolna luþka startnega
gumba utripa (rumeno), motorja morda ne
boste mogli zagnati na obiþajen naþin.
ýim prej poskrbite za pregled vozila na
pooblašþenem servisu vozil Mazda. ýe se
to zgodi, motor lahko zaženete po
postopku prisilnega zagona. Neprekinjeno
držite startni gumb pritisnjen, dokler
motor ne zaþne delovati. Med drugimi
pogoji za uspešen zagon so, da imate
daljinski upravljalnik v kabini, da je
pritisnjen zavorni pedal (avtomatski
menjalnik) ali pedal sklopke (roþni
menjalnik).
Izklop motorja
SVARILO
Ne izklopite motorja, če se vozilo premika.
Izklop motorja med vožnjo je, razen če gre
za izklop v sili, zelo nevaren. Kadar motor
ne deluje, je zaviranje je slabše, ker
ojačevalnik zavor ne deluje, kar je lahko
razlog za nezgodo.
1. Vozilo mora povsem mirovati.
2.(Roþni menjalnik)
Prestavite v prosti tek in zategnite
roþno zavoro.
(Avtomatski menjalnik)
Izbirno roþico prestavite v položaj P in
zategnite roþno zavoro.
3. Pritisnite startni gumb, da se motor
izklopi. Položaj startnega gumba je
OFF.
OPOZORILO
¾Ko zapustite vozilo, mora biti startni
gumb v položaju OFF.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-10

OPOMBA
•Hladilni ventilator v motornem prostoru
se lahko vklopi tudi po tem, ko ste
izklopili kontakt, ne glede na to, ali
klimatska naprava deluje ali ne, da hitro
ohladi motorni prostor.
•ýe sistem ob preklopu kontakta iz ON
na ACC oziroma izklopu kontakta
(OFF) zazna, da je baterija v kljuþu že
zelo izpraznjena, vas obvesti o tem.
Zamenjajte baterijo, preden postane
daljinski upravljalnik neuporaben.
Glejte Menjava baterije daljinskega
upravljalnika na strani 6-31.
(Vozila z instrumentno plošþo tipa A)
Na zaslonu instrumentne plošþe se
pokaže sporoþilo.
(Vozila z instrumentno plošþo tipa B)
Kontrolna luþka KEY (zelena) utripa
približno 30 sekund.
Glejte Opozorilne/kontrolne luþke na
strani 4-38.
•(Avtomatski menjalnik)
ýe izbirna roþica ni v položaju P, bo
stikalna kljuþavnica, ko izklopite motor,
ostala v položaju ACC.
tZasilni izklop motorja
Neprekinjeno pritiskanje ali hitro
ponavljajoþe pritiskanje na startni gumb
med vožnjo ali ko vozilo miruje, bo takoj
izklopilo motor. Startni gumb ostane v
položaju ACC.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-11

Znak Opozorilne luþke Stran
Opozorilna luþka ABS*1
Opozorilna luþka el. si-
stema porazdelitve zavor-
ne sile
7-29
Opozorilo ABS
7-32
Opozorilna luþka delovanja motorja*17-32
(rumena)
*Opozorilna luþka i-stop*17-32
(rumena)*Opozorilna oznaka/opozorilna luþka sistema i-ELOOP*17-32
*Opozorilna oznaka/opozorilna luþka samodejnega menjalni-
ka*17-32
Opozorilna luþka sistema varnostnih blazin in zategovalnikov
varnostnih pasov*17-32
*Opozorilna luþka aktivnega pokrova motornega prostora*17-32
*Opozorilna luþka sistema nadzora tlaka v pnevmatikah*1
Utripanje
7-32
Zasveti
7-38
*Opozorilna luþka za izpraznjeno pnevmatiko*17-32
(rdeþa)
*Opozorilna oznaka/opozorilna luþka za kljuþ KEY*1
Zasveti
7-32
Utripanje
7-38
(rumena)
*Opozorilna oznaþba za kljuþ KEY7-32
*Opozorilna oznaka/opozorilna luþka ohranjanja smeri na voz-
nem pasu (LDWS)*1
Zasveti
7-32
Utripanje
4-101
(rumena)
*Opozorilna oznaka/opozorilna luþka prilagodljivih žarometov
LED (ALH)*17-32
*Opozorilna oznaka nadzora mrtvega kota (BSM)7-32
Med vožnjo
Instrumentna plošþa in prikazovalnik
*Nekateri modeli.4-39

Znak Opozorilne luþke Stran
*Opozorilna oznaka trde strehe7-32
Opozorilna luþka žarometov LED*17-32
Opozorilna luþka varnostnih pasov 7-38
*Opozorilna luþka odprtih vrat7-38
*Opozorilna oznaþba odprtih vrat7-38
*Opozorilna oznaka odprtega pokrova prtljažnika7-38
*Opozorilna oznaka/opozorilna luþka za rezervno koliþino go-
riva7-38
*Opozorilna luþka 120 km/h*17-38
*Opozorilna oznaka/luþka nizkega nivoja tekoþine za pranje
stekel7-38
*1Luþka sveti, ko vklopite kontakt in ugasne, ko motor zaþne delovati. ýe luþka ne zasveti ali ostane vklopljena,
se posvetujte s strokovnjakom, priporoþamo pooblašþeni servis vozil Mazda.
*2Luþka neprekinjeno sveti kadar je vklopljena roþna zavora.
ttOznake/kontrolne luþke
Te l uþke svetijo ali utripajo in s tem opozarjajo voznika na delovanje ali okvare sistemov.
Znak Kontrolne luþke Stran
*Kontrolna luþka izklopljene sovoznikove varnostne blazine*12-44
(bela/zelena)
*Oznaka/kontrolna luþka za kljuþ KEY3-8
Kontrolna luþka protivlomnega sistema*13-46
*Kontrolna luþka delovanja trde strehe3-41
Med vožnjo
Instrumentna plošþa in prikazovalnik
4-40*Nekateri modeli.

tPolnjenje akumulatorja
OPOMBA
•Pred vsakim vzdrževalnim posegom ali
polnjenjem akumulatorja izklopite vse
elektriþne naprave in izklopite motor.
•Pri odklapljanju akumulatorja odklopite
najprej negativni prikljuþek. Pri ponovni
prikljuþitvi najprej prikljuþite pozitivni
prikljuþek in nato negativni.
•Pred polnjenjem akumulatorja morate
odstraniti pokrove celic.
•(S sistemom i-stop)
Hitro polnjenje akumulatorja ni
dopustno.
•ýe se akumulator moþno izprazni, npr.
zaradi prižganih luþi pri mirujoþem
motorju, je potrebno poþasno polnjenje
akumulatorja v skladu z zmogljivostjo
akumulatorja in polnilnika.
•ýe se akumulator poþasi izprazni zaradi
velike obremenitve med uporabo vozila,
ga napolnite z obiþajnim postopkom
polnjenja v skladu z zmogljivostjo
akumulatorja in polnilnika.
tMenjava akumulatorja
Za nakup akumulatorja se obrnite na
pooblašþeni prodajno-servisni center
Mazda.
Menjava baterije
daljinskega upravljalnika
ýe tipke daljinskega upravljalnika ne
delujejo in kontrolna luþka ne sveti, je se
je verjetno izpraznila baterija.
Zamenjajte baterijo preden postane
daljinski upravljalnik neuporaben.
OPOZORILO
¾Prepričajte se, da je baterija pravilno
vstavljena. Nepravilno vstavljena
baterija lahko steče.
¾Bodite pazljivi, da pri zamenjavi baterije
ne povežete električnih polov in jih ne
naoljite. Poskrbite, da v oddajnik ne pride
umazanija, ker ga lahko poškoduje.
¾Če baterije ne zamenjate pravilno, lahko
pride do eksplozije.
¾Izrabljeno baterijo odstranite po
navodilih, ki sledijo.
¾Izolirajte plus in minus pol baterije s
celofanom ali izolirnim trakom.
¾Baterije nikdar ne razstavljajte.
¾Baterije ne smete vreči v vodo ali v
ogenj.
¾Baterije ne smete deformirati ali
zdrobiti.
¾Baterijo morate vedno zamenjati z
baterijo iste vrste (CR2025 ali
enakovredno).
Na izrabljeno baterijo nas opozarja
naslednje.
•Zelena kontrolna luþka za kljuþ KEY na
instrumentni plošþi po izklopu motorja
utripa še približno 30 sekund (pri vozilih
z instrumentno plošþo tipa A (stran
4-38) se na instrumentni plošþi prikaže
tudi sporoþilo).
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-31