2017 MAZDA MODEL MX-5 ABS
[x] Cancel search: ABSPage 210 of 583
Systém kontroly prokluzu
kol (TCS)
Systém kontroly prokluzu kol (TCS)
p ispívá prost ednictvím regulace to þivého
momentu motoru k zlepšení záb ru kol
a ke zvýšení bezpe þnosti jízdy. Když
systém TCS detekuje prokluzování
hnacích kol, dojde ke snížení kroutícího
momentu motoru, þímž se zabrání ztrát
p ilnavosti kol.
To znamená, že p i jízd na kluzkém
povrchu je chod motoru automaticky
upravován tak, aby poskytoval optimální
výkon na hnací kola, a to p i omezení
prokluzu kol a ztráty jejich trakce.
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné indikace / Varovné kontrolky
na stran 4-38.
VA R OV Á N Í
Nikdy nespoléhejte na systém kontroly
prokluzu kol (TCS) jako n a záruku bezpeč né
jízdy:
Systém kontroly prokluzu kol (TCS) není
schopen kompenzovat následky
nebezpečné a bezohledné jízdy,
nepřiměřené rychlosti, jízdy v závěsu (příliš
blízko za vozidlem před Vámi) a situací
vzniklých při jízdě na mokré vozovce
(aquaplaningu, kdy je díky vodě na
povrchu vozovky snížena přilnavost
pneumatik a jejich kontakt s vozovkou je
nedostatečný). Takovéto situace se
nemusejí obejít bez nehody.
Pokud je vozovka pokryta vrstvou sněhu
nebo ledu, používejte zimní pneumatiky
nebo sněhové řetězy a snižte rychlost jízdy:
Jízda bez odpovídajících prostředků pro
zajištění odpovídající přilnavosti k vozovce,
která je pokryta sněhem nebo ledem, může
být nebezpečná. Samotný systém TCS
nemůže zajistit dostatečnou přilnavost
a tak i s jeho pomocí může dojít ke vzniku
nehody.
POZNÁMKA
Chcete-li systém TCS vypnout, stiskn te
spína þ DSC OFF (strana 4-78).
tIndika þní kontrolka systému
TCS/DSC
Tato indika þní kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po oto þení spína þe
zapalování do polohy ON. Když je systém
TCS nebo DSC v þinnosti, tato indika þní
kontrolka bliká.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí a z$stane
svítit, pak pravd podobn došlo k poruše
systému TCS, DSC nebo brzdového
asistenta a tyto systémy nemusí fungovat
správn . V takovém p ípad p istavte své
vozidlo ke kvalifikovanému opravci,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
P i jízd
ABS/TCS/DSC
4-76
Page 211 of 583
POZNÁMKA
•Krom blikání výstražné kontrolky
zaslechnete jemný klepavý zvuk
vycházející z motorového prostoru.
Tento zvuk však signalizuje, že je funkce
systému TCS/DSC v po ádku.
•P i jízd na kluzkém povrchu, jako je
nap íklad þerstvý sníh, nebude možno
(pokud je zapnut systém TCS) dosáhnout
vysokých otá þek motoru.
Systém ízení jízdní
stability (DSC)
Systém ízení jízdní stability (DSC)
spole þn s takovými systémy, jako jsou
ABS a TCS, reguluje brzdnou sílu a to þivý
moment motoru, þímž p i jízd na
kluzkém povrchu nebo p i prudkých
vyhýbacích manévrech stabilizuje bo þní
pohyb vozidla, a zvyšuje tak jeho
bezpe þnost.
Viz ABS (strana 4-75) a TCS
(strana 4-76).
Funkce DSC je k dispozici p i rychlostech
vyšších než 20 km/h.
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné indikace / Varovné kontrolky
na stran 4-38.
VA R OV Á N Í
Nikdy nespoléhejte na systém DSC jako na
záruku bezpečné jízdy:
Systém řízení jízdní stability (DSC) není
schopen kompenzovat následky
nebezpečné a bezohledné jízdy,
nepřiměřené rychlosti, jízdy v závěsu (příliš
blízko za vozem před Vámi) a situací
vzniklých při jízdě na mokré vozovce
(aquaplaningu, kdy je díky vodě na
povrchu vozovky snížena přilnavost
pneumatik a jejich kontakt s vozovkou je
nedostatečný). Takovéto situace se
nemusejí obejít bez nehody.
P i jízd
ABS/TCS/DSC
4-77
Page 212 of 583
UPOZORN NÍ
¾Pokud nebudou dodrženy následující
podmínky, nemusí být funkce systému
DSC správná:
¾Používejte na všech čtyřech kolech
pneumatiky správné velikosti určené
pro Váš vůz Mazda.
¾Na všech čtyřech kolech používejte
pneumatiky stejného výrobce, druhu
a vzorku běhounu.
¾Nekombinujte nové pneumatiky
s ojetými.
¾Systém DSC nemusí pracovat správně při
použití sněhových řetězů nebo při použití
náhradního kola pro nouzové použití,
protože se změnil průměr kola.
tIndika þní kontrolka systému
TCS/DSC
Tato indika þní kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po oto þení spína þe
zapalování do polohy ON. Když je systém
TCS nebo DSC v þinnosti, tato indika þní
kontrolka bliká.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí a z$stane
svítit, pak pravd podobn došlo k poruše
systému TCS, DSC nebo brzdového
asistenta a tyto systémy nemusí fungovat
správn . V takovém p ípad p istavte své
vozidlo ke kvalifikovanému opravci,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
tIndika þní kontrolka DSC OFF
Tato indika þní kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po oto þení spína þe
zapalování do polohy ON.
Rozsvítí se také po stisknutí spína þe DSC
OFF a vypnutí systému TCS/DSC.
Vi z S p í n a þ DSC OFF na stran 4-78.
Pokud z$stane tato kontrolka svítit
v okamžiku kdy není systém TSC/DSC
vypnutý, p istavte sv$j v$z ke
kvalifikovanému opravci, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce voz$
Mazda. V DSC m$že být závada.
tSpína þ DSC OFF
Stisknutím spína þe DSC OFF vypnete
systém, TCS/DSC. Indika þní kontrolka
DSC OFF na p ístrojovém panelu se
rozsvítí.
Dalším stisknutím spína þe systém
TCS/DSC op t aktivujete. Indika þní
kontrolka DSC OFF zhasne.
P i jízd
ABS/TCS/DSC
4-78
Page 213 of 583
POZNÁMKA
•Je-li systém DSC zapnut a Vy se
pokoušíte vyprostit uvíznutý v$z nebo
v$z zapadlý do þerstv napadeného
sn hu, bude systém TCS (sou þást
systému DSC) uveden do þinnosti. P i
sešlápnutí pedálu akcelerátoru nebude
v takovém p ípad zvýšen výkon motoru
a vyproš"ování vozidla m$že být
obtížn jší. Pokud se tak stane,
deaktivujte systém TCS/DSC.
•Je-li systém TCS/DSC ve chvíli, kdy je
vypnut motor vozu, deaktivován, bude
p i sepnutí zapalování automaticky
aktivován.
•Ponecháte-li systém TCS/DSC trvale
zapnut, zajistí Vám nejvyšší možnou
stabilitu vozu.
•Pokud p idržíte spína þ DSC OFF
stisknutý alespo 10 sekund, aktivuje se
funkce detekce poruchy spína þe DSC
OFF a systém DSC se aktivuje
automaticky. Indika þní kontrolka DSC
OFF zhasne, když je systém DSC
funk þní.
P i jízd
ABS/TCS/DSC
4-79
Page 221 of 583
Výb r jízdních režim$*
Výb r jízdních režim$ je systém, který umožuje p epínání jízdních režim$ vozidla. Je-li
vybrán sportovní režim, vozidlo rychleji reaguje na ovládání plynového pedálu. Tím je
umožn no p ídavné rychlé zrychlení, které m$že být pot ebné k bezpe þnému zvládání
jízdních situací, jakými jsou nap íklad p ejížd ní mezi jízdními pruhy, najížd ní na
rychlostní silni þní komunikace nebo p edjížd ní jiných vozidel.
UPOZORN NÍ
Sportovní režim nepoužívejte při jízdě na kluzkých vozovkách, například na vozovkách, které
jsou mokré nebo pokryté sněhem. Může způsobit prokluzování pneumatik.
POZNÁMKA
•Je-li vybrán sportovní režim, zvyšuje se podíl jízdy p i vyšších otá þkách motoru, což m$že
mít za následek zvýšení spot eby paliva. Spole þnost Mazda doporu þuje, aby byl sportovní
reži m p i b žné jízd vypnut.
•P epínání do režimu b žné jízd však není možné za následujících podmínek:
•Je aktivován systém ABS/TCS/DSC
•Tempomat je v þinnosti.
•idi þ prudce pohybuje volantem
tP epína þ jízdních režim$
Chcete-li vybrat sportovní režim, zatla þte
p epína þ jízdních režim$ dop edu
(„
“).
Chcete-li sportovní režim zrušit, zatáhn te
p epína þ jízdních režim$ dozadu („
“).
POZNÁMKA
•Vypnutím zapalování se sportovní režim
zruší.
•V závislosti na jízdních podmínkách
panujících v dob , kdy byl sportovní
režim vybrán, m$že vozidlo provést
p e azení na nižší p evodový stupe
nebo mírn zrychlit.
P i jízd
Výb r jízdních režim$
*N které modely.4-87
Page 278 of 583
tOvládací spína þe
Oto þný regulátor teploty
Tento oto þný regulátor ovládá teplotu
vzduchu. Otá þením ve sm ru hodinových
ru þi þek teplotu vzduchu zvýšíte, proti
sm ru teplotu vzduchu snížíte.
POZNÁMKA
(Typ A)
Když je režim nastaven na
, nebo do
mezilehlé polohy, oto þný ovlada þ
ventilátoru je v poloze jiné než 0 a oto þný
regulátor teploty je v poloze maximálního
chlazení, p epína þ zdroje p ivád ného
vzduchu se p e pne do reži mu rec irkul ac e
vzduchu a klimatizace se zapne
automaticky.
Nechcete-li klimatizaci použít, stiskem
tla þítka A/C ji vypnete.
Oto þný ovlada þ ventilátoru
Tento ovlada þ umožuje nastavení
r$zných rychlostí ventilátoru.
Je k dispozici sedm rychlostí ventilátoru.
Oto þný p epína þ režim$ proud ní
vzduchu
Otá þením voli þe režimu zvolte režim
proud ní vzduchu (strana 5-6).
POZNÁMKA
•Oto þný p epína þ režim$ proud ní
vzduchu je možné nastavit do mezipoloh
(
) mezi jednotlivými režimy. Nastavte
ovlada þ do mezipolohy, chcete-li
rozd lit proudící vzduch mezi dva
režimy.
•Nap íklad, když je oto þný p epína þ
nastavený v poloze
mezi polohami
a , je proud ní vzduchu p es v trací
pr$duchy v podlaze slabší, než když je
ovlada þ v poloze
.
Spína þ klimatizace (A/C)
Stisknutím spína þe A/C systém
klimatizace spustíte. Indika þní kontrolka
zabudovaná v tomto spína þi se rozsvítí,
pokud bude oto þný ovlada þ ventilátoru
v kterékoliv poloze mimo OFF.
Op tovným stisknutím tohoto spína þe
systém klimatizace vypnete.
POZNÁMKA
M$že se stát, že systém klimatizace nebude
fungovat, když se teplota venkovního
vzduchu p iblíží k 0 °C.
P epína þ zdroje p ivád ného vzduchu
Te n t o s p í n a þ slouží pro ur þení zdroje
vzduchu p ivád ného do interiéru vozidla.
Zvolen m$že být p ívod þerstvého
vzduchu zven þí nebo recirkulace vnit ního
vzduchu. Stisknutím spína þe zvolte bu
vn jší vzduch, nebo recirkulaci.
Poloha recirkulace vzduchu (kontrolka
svítí)
V této poloze je uzav en p ívod vzduchu
zven þí. Tuto funkci použijte p i pr$jezdu
tunelem, p i jízd v hustém provozu
(v oblastech s vysokou koncentrací
výfukových plyn$) nebo když pot ebujete
rychle ochladit interiér vozu.
Výbava interiéru
Systém klimatizace
5-8
Page 397 of 583
Interval údržbyPo þet m síc$ nebo kilometr$ podle toho, který stav nastane d íve.
M síc$6 121824303642485460667278849096
× 1 000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
P ední a zadní záv sy kol, kulové
þepy a axiální v$le ložisek kolIIIIIIII
Prachovky hnacího h ídele I I I I
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 80 000 km.
Šrouby a matice podvozku a karo-
serieTTTTTTTT
Stav karoserie (koroze a proreziv -
ní)Kontrola jedenkrát ro þn .
Pneumatiky (v þetn náhradní
pneumatiky) (s úpravou tlaku
vzduchu)IIIIIIIIIIIIIIII
Zám na pneumatik Zám na po každých 10 000 km.
Sada pro nouzovou opravu pneu-
matiky p i defektu (je-li ve výba-
v )
*12Kontrola jedenkrát ro þn .
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a þišt ní, oprava, se ízení, dopln ní nebo v p ípad pot eby vým na.
R: Vým na
L: Promazání
C: ýišt ní
T: Dotažení
D: Vy p u š t ní
Poznámky:
*1 V níže uvedených zemích kontrolujte zapalovací sví þky vždy po 10 000 km nebo 12 m sících, než je vym níte
ve stanoveném intervalu.
Alžírsko, Arménie, Angola, Bahrain, Bolívie, Burundi, Britské Panenské ostrovy, Kambodža, Kamerun, Chile,
Kostarika, Pob eží slonoviny, Curaçao, Salvador, Gabun, Ghana, Gruzie, Guatemala, Haiti, Honduras,
Hongkong, Írán, Jordánsko, Kea, Macao, Malajsie, Mongolsko, Mosambik, Myanmar, Nigérie, Nikaragua,
Omán, Panama, Papua-Nová Guinea, Peru, Filipíny, Senegal, Seychely, Sýrie, Tanzanie, Spojené arabské
emiráty, Vietnam, Zair, Zimbabwe
*2 Také zkontrolujte hnací emeny klimatizace, je-li ve výbav .
Pokud je vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, kontrolujte hnací emeny þast ji než
v doporu þených intervalech.
a) Jízda v prašném prost edí
b) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz p i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémn horkých podmínek
e) ýast jší jízda v horských podmínkách
*3 Pokud je vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, provád jte vým nu motorového oleje
a olejového filtru þast ji než v doporu þených intervalech.
a) Použití vozidla jako policejní v$z, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prost edí
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
6-9
Page 438 of 583
POPISHODNO-
TA P O -
JISTKYCHRÁN NÝ OKRUH
16 ENGINE2 15 Aídicí systém motoru
17 AUDIO1 25 A Audiosystém
18 A/C MAG 7,5 A Klimatizace
19AT P U M P
H/L HI20 A
ídicí systém p evodovky
*
20 AT 15 A
ídicí systém p evodovky*
21 D LOCK 25 A Elektrické zámky dve í
22 H/L RH 20 A Sv tlomet (pravý)
23
ENG
B27,5 Aídicí systém motoru
24 TAIL 20 A Koncová sv tla, osv tlení registra þní zna þky, obrysová sv tla
25 DRL 15 AŠ
26 ROOM 25 A Stropní svítilna
27 FOG 15 AŠ
28 H/CLEAN 20 A
Ost ikova þe hlavních sv tlomet$
*
29 STOP 10 A
Brzdová sv tla, Zadní mlhové sv tlo*
30 HORN 15 A Houka þka
31 H/L LH 20 A Sv tlomet (levý)
32 ABS/DSC S 30 A ABS, systém dynamického ízení jízdní stability
33 HAZARD 15 A Varovné blika þe, ukazatele sm ru
34 FUEL PUMP 15 A Palivový systém
35
ENG
B35 AŠ
36 WIPER 20 A St ra þe þelního skla
37
CABIN
B50 A Ochrana r$zných okruh$
38ŠŠ Š
39ŠŠ Š
40 ABS/DSC M 50 A ABS, systém dynamického ízení jízdní stability
41EVVT
A/R PUMP20 Aídicí systém motoru
42 EVPS 30 Aídicí systém brzd
43 FAN1 30 A Ventilátor chlazení
44 FAN2 40 AŠ
45 ENG.MAIN 40 Aídicí systém motoru
46 EPS 60 A Systém posilova þe ízení
47 DEFOG 30 A Odmlžova þ zadního okna
48 IG2 30 A Ochrana r$zných okruh$
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-50*N které modely.