2017 MAZDA MODEL MX-5 sensor

¾Når vippearmen er i positionen , og
tændingen er slået til, kan viskerne
bevæge sig automatisk i følgende
situationer:
¾Hvis forruden over regnføleren berøres
eller aftørres med en klud.
¾Hvis forruden rammes med en hånd
eller andet objekt udefra eller indefra.
Hold hænder og skrabere væk fra
forruden, når vippearmen er i
-position, og tændingen er slået TIL,
da fingrene kan blive klemt, og
vinduesviskerne og viskerbladene
beskadiget, når vinduesviskerne
aktiveres automatisk.
Hvis forruden skal rengøres, skal viskerne
først slås helt fra. Dette er særligt vigtigt,
hvis du skal
fjerne is og sne, hvor det er
mest sandsynligt, at motoren holdes i
gang imens.
BEMÆRK
•Når du skifter den automatiske
viskerkontrol til fra
til positionen
under kørslen, aktiveres
vinduesviskerne én gang, hvorefter de
fungerer i forhold til regnmængden.
•Den automatiske viskerkontrol fungerer
muligvis ikke, hvis temperaturen ved
regnføleren er cirka – 10 °C eller
derunder eller cirka 85 °C eller derover.
•Hvis forruden har vandafvisende
belægning, kan regnføleren muligvis
ikke registrere mængden af regn korrekt,
og den automatiske viskerkontrol
fungerer derfor muligvis ikke korrekt.
•Hvis snavs eller partikler (f.eks. is eller
salt fra saltvand) sætter sig fast på
forruden over regnføleren, eller hvis
forruden er iset til, kan viskerne blive
aktiveret automatisk. Hvis viskerne ikke
kan fjerne isen, snavset eller partiklerne,
afbryder den automatiske viskerkontrol
dog viskerne. Hvis det sker, skal
vippearmen flyttes til lavhastigheds-
eller højhastighedspositionen for at
aktivere viskerne manuelt. Du kan også
fjerne fremmedlegemerne ved håndkraft
for at genaktivere den automatiske
viskerkontrol.
•Hvis vippearmen til automatisk
viskerkontrol står i positionen
, kan
viskerne muligvis aktiveres af kraftige
lyskilder, elektromagnetisk påvirkning
eller infrarødt lys, eftersom
regnsensoren består af en optisk sensor.
Det anbefales, at den automatiske
viskerkontrol stilles til
, når bilen
ikke kører i regnvejr.
•Den automatiske viskerkontrol kan slås
fra.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på
side 9-10.
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
4-67

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE er en samleterm for en række avancerede sikkerheds- og
førerstøttesystemer, der benytter et fremadrettet detektorkamera (FSC) og radarsensorer.
Fordi hvert system har sine begrænsninger, skal du altid køre forsigtigt og ikke stole
eksklusivt på systemerne.
Støttesystemer til føreropmærksomhed
Nattesigtbarhed
Justerbart forlygtesystem (AFS) ................................................................................. side 4-92
Adaptive LED-forlygter ............................................................................................. side 4-93
Registrering i venstre/højre side og i bagsiden
Lane Departure Warning System (LDWS) ................................................................. side 4-96
Blind Spot Monitoring (BSM) ..................................................................................side 4-101
Detektion af forhindringer bag bilen ved kørsel ud af en parkeringsplads
Rear Cross Traffic Alert (RCTA) ............................................................................. side 4-106
Kørselshjælpsystem
Hastighedskontrol
Justerbar hastighedsbegrænser (ASL) ...................................................................... side 4-109
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-90*Visse modeller.

tKamera og sensorer
Fremaddetekterende kamera (FSC)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) bestemmer betingelserne forud for bilen under kørsel
om natten og detekterer vognbaner. Følgende systemer bruger også det fremaddetekterende
kamera (FSC).
•Adaptive LED-forlygter
•Lane Departure Warning System (LDWS)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) er installeret øverst på forruden i nærheden af
bakspejlet.
Se afsnittet "Fremaddetekterende kamera (FSC) på side 4-115.
Radarsensorer (bag)
Radarsensorerne (bag) fungerer ved at registrere de radiobølger, der reflekteres fra et
køretøj, der nærmer sig bagfra, eller en forhindring, og som sendes fra radarsensorerne.
Følgende systemer bruger også radarsensorerne (bag).
•BSM (overvågning af blind vinkel)
•Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
Radarsensorerne (bag) er monteret i venstre og højre side inde i den bageste kofanger.
Se afsnittet "Radarsensorer (bag)" på side 4-117.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-91

•Der trykkes på BSM-kontakten, og indikatoren BSM OFF på instrumentpanelet slukkes.
•Bilens hastighed er ca. 30 km/t eller derover.
•BSM vil ikke fungere under følgende omstændigheder.
•Bilens hastighed falder til under ca. 25 km/t, selvom indikatoren for BSM OFF er
slukket.
•Gearstangen (manuelt gear)/gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R), og
bilen bakker.
•I følgende situationer tændes BSM OFF-indikatoren, og systemets funktion stoppes. Hvis
BSM OFF-indikatoren fortsætter med at lyse, skal systemet efterses af en autoriseret
Mazda-forhandler snarest muligt.
•Der findes et problem med systemet, herunder advarselslamperne for BSM.
•Der er opstået en stor afvigelse i monteringspositionen af en radarsensor (bag) på
bilen.
•Der er en stor akkumulering af sne eller is på bagkofangeren i nærheden af en
radarsensor (bag). Fjern alt sne, is eller mudder på bagkofangeren.
•Længerevarende kørsel på snedækkede veje.
•Temperaturen i nærheden af radarsensorerne (bag) bliver ekstremt høj som følge af
længere tids kørsel på hældninger om sommeren.
•Batterispændingen er faldet.
•Under følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store objekter,
eller det kan være svært at detektere dem.
•Der findes et køretøj i detektionsområdet bagude eller i en tilstødende vognbane, men
det kommer ikke nærmere. BSM bestemmer tilstanden ud fra radardetektionsdata.
•Et køretøj, der kører langs din bil ved næsten samme hastighed i en længere periode.
•Køretøjer, der nærmer sig fra den modsatte retning.
•Et køretøj i en tilstødende vognbane forsøger at passere din bil.
•Et køretøj i en tilstødende vognbane på en vej med ekstremt brede vognbaner.
Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet til vejbredden af
motortrafikvejen.
•I følgende tilfælde aktiveres advarselslampen og -lyden for BSM muligvis ikke, eller de
kan være forsinkede.
•Et køretøj foretager et vognbaneskift fra en vognbane, der er to vognbaner fra bilen, til
en tilstødende vognbane.
•Kørsel på stejle skråninger.
•Passagen af toppen af en bakke eller et bjergpas.
•Svingradiussen er lille (drejning i skarpe kurver, vejkryds).
•Når der er en forskel i højde mellem din vognbane og den tilstødende vognbane.
•Direkte efter, at du har trykket på kontakten til BSM, og systemet bliver aktivt.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-102

•Hvis vejbredden er ekstremt smal, vil køretøjer, der er to vognbaner væk, muligvis blive
detekteret. Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet i forhold til
vejbredden af motortrafikvejen.
•Advarselslampen for BSM kan blive tændt som reaktion på stationære objekter på vejen
eller i vejsiden, f.eks. autoværn, tunneller, sidevægge og parkerede køretøjer.
Genstande, f.eks. autoværn og betonafgrænsninger,
som forløber langs siden af bilen.Steder, hvor afstanden mellem autoværn eller
vægge på begge sider af bilen indsnævres.
Væggene ved indgange til og udgange fra
tunneller, frakørsler.
•En advarselslampe for BSM kan blinke, eller advarselslyden kan blive aktiveret flere
gange, når du drejer ved et vejkryds i by.
•Sluk BSM, mens du trækker en anhænger, eller mens tilbehør, f.eks. en cykelholder, er
monteret på bilens bagende. I modsat fald vil radarens radiobølger blive blokeret, hvilket
forårsager, at systemet ikke fungerer normalt.
•I følgende tilfælde kan det være vanskeligt at se belysningen/blinket fra de
BSM-advarselslamper, der er monteret på sidespejlene.
•Der sidder sne eller is fast på sidespejlene.
•Dørruden er tildugget eller dækket med sne, is eller snavs.
•Systemet skifter til Rear Cross Traffic Alert (RCTA), når gearstangen (manuelt gear) eller
gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R).
Se Advarsel ved tværgående trafik bag ved bilen (RCTA) på side 4-106.
ttAdvarselslampe/advarselslyd for Blind Spot Monitoring (BSM)
Systemerne Blind Spot Monitoring (BSM) eller Rear Cross Traffic Alert (RCTA) giver
føreren besked om tilstedeværelsen af køretøjer i tilstødende vognbaner bagved din bil vha.
advarselslamperne for BSM og advarselslyden, når systemerne er aktiverede.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-103

ADVARSEL
Kontrollér altid det omgivende område visuelt, før du rent faktisk sætter bilen i bakgear:
Systemet er kun designet til at assistere dig med at kontrollere for køretøjer bagude, når du
sætter bilen i bakgear. På grund af visse begrænsninger i funktionen af dette system, vil
advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM) muligvis ikke blinke, eller det kan blive
forsinket, selvom der befinder sig et køretøj bag din bil. Det er altid førerens ansvar at
kontrollere bagude.
BEMÆRK
•I følgende situationer tændes indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM), og
systemets funktion stoppes. Hvis indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM)
fortsætter med at lyse, skal systemet efterses af en autoriseret Mazda-forhandler snarest
muligt:
•Der er opstået et problem med systemet, herunder advarselslamperne for Blind Spot
Monitoring (BSM).
•Der er opstået en stor afvigelse i monteringspositionen af en radarsensor (bag) på
bilen.
•Der er en stor akkumulering af sne eller is på bagkofangeren i nærheden af en
radarsensor (bag).
•Længerevarende kørsel på snedækkede veje.
•Temperaturen i nærheden af radarsensorerne bliver ekstremt høj som følge af længere
tids kørsel på hældninger om sommeren.
•Batterispændingen er faldet.
•Under følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store objekter,
eller det kan være svært at detektere dem.
•Bilens hastighed ved bakkørsel er ca. 10 km/t eller derover.
•Radarsensorens (bag) detektionsområde er blokeret af en væg i nærheden eller et
parkeret køretøj. (Bak bilen til en position, hvor radarsensorens detektionsområde ikke
længere er blokeret).
Din bil
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-107

Radarsensorer (bag)*
Din bil er udstyret med en radarsensor (bag). Følgende systemer bruger også
radarsensorerne (bag).
•BSM (overvågning af blind vinkel)
•Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
Radarsensorerne (bag) fungerer ved at registrere de radiobølger, der reflekteres fra et
køretøj, der nærmer sig bagfra, eller en forhindring, og som sendes fra radarsensoren.
Radarsensorer (bag)
Radarsensorerne (bag) er monteret i venstre og højre side inde i den bageste kofanger.
Hold altid overfladen af bagkofangeren i nærheden af radarsensorerne (bag) rene, så
radarsensorerne (bag) fungerer normalt. Påsæt desuden ikke ting som klistermærker o.l.
Se afsnittet "Udvendig pleje" på side 6-51.
FORSIGTIG
Hvis bagkofangeren opfanger et svært stød, vil systemet muligvis ikke længere fungere
normalt. Stands øjeblikkeligt systemet, og få bilen efterset af en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-117

BEMÆRK
•Lasersensorens (bag) detektionsstyrke er begrænset. I følgende situationer kan
detektionsmuligheden blive reduceret, og systemet vil muligvis ikke fungere normalt.
•Den bageste kofanger i nærheden af radarsensorerne (bag) er blevet deformeret.
•Sne, is eller mudder hænger fast radarsensorerne (bag) på bageste kofanger.
•I dårlige vejrbetingelser, f.eks. regn, sne og tåge.
•Under følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store objekter,
eller det kan være svært at detektere dem.
•Stationære objekter på en vej eller i vejsiden, f.eks. mindre tohjulede køretøjer, cykler,
fodgængere, dyr og indkøbsvogne.
•Køretøjsformer, der ikke reflekterer radarbølger så godt som tomme anhængere med en
lav køretøjsvægt og sportsbiler.
•Biler leveres med retningen af radarsensorerne (bag) justeret til hver enkelt bil (med last),
så radarsensorerne (bag) kan detektere modkørende køretøjer korrekt. Hvis retningen af
radarsensorerne (bag) er afveget af nogen årsag, skal du få bilen efterset af en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
•Kontakt en fagekspert for at få udført reparation eller udskiftning af radarsensorer (bag)
samt reparation, udskiftning eller maling af kofangeren i nærheden af radarsensorerne. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
•Sluk systemet, mens du trækker en anhænger, eller mens tilbehør, f.eks. en cykelholder, er
monteret på bilens bagende. I modsat fald vil de radiobølger, der udsendes af radaren,
blive blokeret, hvilket forårsager, at systemet ikke fungerer normalt.
•Radarsensorerne er reguleret under lovgivningen, der regulerer radiobølger, i det land,
hvor bilen køres. Hvis bilen køres i udlandet, kan der kræves godkendelse i det land, hvor
bilen skal køres.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-118