2017 MAZDA MODEL MX-5 airbag
[x] Cancel search: airbagPage 504 of 631
0 R Q W H H U G D D U Q D G H L Q V S X L W V O D Q J D D Q K H W
X L W V W H H N V H O Y D Q G H I O H V R P O H N N D J H Y D Q
D F K W H U J H E O H Y H Q D I G L F K W P L G G H O W H
Y R R U N R P H Q
Uitsteeksel
% H Y H V W L J G H V Q H O K H L G V E H S H U N L Q J V W L F N H U
R S H H Q S O D D W V Z D D U G H ] H Y R R U G H
E H V W X X U G H U J R H G ] L F K W E D D U L V
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Bevestig de snelheidsbeperkingsticker
niet op het stootkussengedeelte van het
stuurwiel:
Aanbrengen van de
snelheidsbeperkingsticker op het
stootkussengedeelte van het stuurwiel
is gevaarlijk omdat dan de airbag
mogelijk niet correct in werking kan
treden (geactiveerd worden) wat
ernstig letsel tot gevolg kan hebben.
Bevestig de sticker ook niet op plaatsen
waar waarschuwingslampjes of de
snelheidsmeter niet gezien kunnen
worden.
7 U H N G H O X F K W F R P S U H V V R U V O D Q J H Q G H
O X F K W F R P S U H V V R U V W H N N H U X L W G H
O X F K W F R P S U H V V R U
Compressorslang
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
/ H N N H E D Q G
Page 531 of 631
6 L J Q D D O : D D U V F K X Z L Q J
: D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H
Y R R U V \ V W H H P Y D Q D L U
E D J Y R R U V S D Q Q H U V Y D Q
Y H L O L J K H L G V J R U G H O V ( H Q G H I H F W L Q K H W V \ V W H H P Z R U G W D D Q J H G X L G D O V K H W Z D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H F R Q V W D Q W
N Q L S S H U W F R Q V W D Q W E U D Q G W R I K H O H P D D O Q L H W E U D Q G W Z D Q Q H H U K H W F R Q W D F W R S 2 1 J H ] H W
Z R U G W % L M H O N Y D Q G H ] H J H Y D O O H Q G L H Q W X ] R V S R H G L J P R J H O L M N H H Q G H V N X Q G L J H U H S D U D
W H X U E L M Y R R U N H X U H H Q R I I L F L s O H 0 D ] G D U H S D U D W H X U W H U D D G S O H J H Q + H W V \ V W H H P ] D O G D Q
Z H O O L F K W L Q K H W J H Y D O Y D Q H H Q D D Q U L M G L Q J Q L H W L Q Z H U N L Q J W U H G H Q : $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Sleutel nooit zelf aan de systemen van airbag/veiligheidsgordelvoorspanners en laat
altijd alle onderhoud en reparatie door een deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda-reparateur, uitvoeren:
Het zelf uitvoeren van onderhoud of sleutelen aan de systemen is gevaarlijk. De kans
bestaat dat een airbag/voorspanner onvoorzien geactiveerd of buiten werking gesteld
wordt.
$ F W L H Y H P R W R U N D S Z D D U
V F K X Z L Q J V O D P S M H
+ H W O D P S M H J D D W E U D Q G H Q Z D Q Q H H U K H W F R Q W D F W Z R U G W L Q J H V F K D N H O G Y R R U H H Q Z H U N L Q J V
F R Q W U R O H H Q J D D W H Q N H O H V H F R Q G H Q O D W H U X L W
' H Y R O J H Q G H J H Y D O O H Q N X Q Q H Q G X L G H Q R S H H Q V W R U L Q J L Q K H W V \ V W H H P / D D W X Z D X W R E L M
H H Q G H V N X Q G L J H U H S D U D W H X U E L M Y R R U N H X U H H Q R I I L F L s O H 0 D ] G D U H S D U D W H X U F R Q W U R O H U H Q
• + H W O D P S M H J D D W Q L H W E U D Q G H Q Z D Q Q H H U K H W F R Q W D F W R S 2 1 Z R U G W J H ] H W • % O L M I W E U D Q G H Q N Q L S S H U H Q
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Niet met de auto rijden wanneer het actieve motorkap waarschuwingslampje brandt
of knippert:
Rijden terwijl het actieve motorkap waarschuwingslampje brandt of knippert is ge‐
vaarlijk, omdat de kans bestaat dat het mechanisme van de actieve motorkap niet nor‐
maal functioneert en in het geval het voertuig een voetganger zou raken niet normaal
activeert.
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
: D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H V H Q Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U V
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 543 of 631
![MAZDA MODEL MX-5 2017 Handleiding (in Dutch) , Q G H Y R O J H Q G H J H Y D O O H Q
Z R U G W H H Q
Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U
J H D F W L Y H H U G
▼ : D D U V F K X Z L Q J Y R R U
Q L H W X L W J H V F K D N H O](/manual-img/28/14005/w960_14005-542.png "MAZDA MODEL MX-5 2017 Handleiding (in Dutch) , Q G H Y R O J H Q G H J H Y D O O H Q
Z R U G W H H Q
Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U
J H D F W L Y H H U G
▼ : D D U V F K X Z L Q J Y R R U
Q L H W X L W J H V F K D N H O")
, Q G H Y R O J H Q G H J H Y D O O H Q
Z R U G W H H Q
Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U
J H D F W L Y H H U G
▼ : D D U V F K X Z L Q J Y R R U
Q L H W X L W J H V F K D N H O G H Y H U O L F K W L Q J
$ O V G H Y H U O L F K W L Q J L V L Q J H V F K D N H O G H Q K H W
F R Q W D F W R S $ & & R I X L W J H ] H W Z R U G W ] D O H U
H H Q F R Q W L Q X H S L H S W R R Q N O L Q N H Q ] R G U D K H W
E H V W X X U G H U V S R U W L H U J H R S H Q G Z R U G W
OPMERKING
•Wanneer het contact op ACC gezet
wordt, heeft de
“Waarschuwingspieptoon voor
niet-uitgeschakeld contact (STOP)”
(pagina 7-53) voorrang boven de
waarschuwing voor niet-uitgeschakelde
verlichting.
•Een gebruikersfunctie is beschikbaar
voor het veranderen van het
geluidsvolume voor de waarschuwing
voor niet-uitgeschakelde verlichting.
Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-10.
▼ : D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U Y R R U D L U E D J
J R U G H O V S D Q Q H U V \ V W H H P
$ O V H U H H Q S U R E O H H P L V P H W G H V \ V W H P H Q
Y D Q G H D L U E D J Y R R U V S D Q Q H U V Y D Q
Y H L O L J K H L G V J R U G H O V H Q K H W R S O L F K W H Q Y D Q K H W
Z D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H ] D O H U H O N H P L Q X X W
J H G X U H Q G H R Q J H Y H H U V H F R Q G H Q H H Q
Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U N O L Q N H Q
+ H W J H O X L G Y D Q G H Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U
Y R R U K H W V \ V W H H P Y D Q D L U E D J H Q
Y H L O L J K H L G V J R U G H O Y R R U V S D Q Q H U V ] D O
J H G X U H Q G H R Q J H Y H H U P L Q X W H Q K R R U E D D U
E O L M Y H Q / D D W X Z D X W R ] R V S R H G L J P R J H O L M N
G R R U H H Q G H V N X Q G L J H U H S D U D W H X U E L M
Y R R U N H X U H H Q R I I L F L s O H 0 D ] G D U H S D U D W H X U
L Q V S H F W H U H Q
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Rijd niet met de auto wanneer de
waarschuwingszoemer voor het systeem
van de airbag/voorspanners van
veiligheidsgordels klinkt:
Rijden met de auto terwijl de
waarschuwingszoemer voor het systeem
van de airbag/voorspanners van
veiligheidsgordels klinkt is gevaarlijk. Bij
een botsing zullen de airbags en het
systeem van de voorspanners van de
veiligheidsgordels niet in werking treden,
hetgeen ernstig of mogelijk dodelijk letsel
tot gevolg kan hebben. Neem contact op
met een deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda reparateur
om de auto zo spoedig mogelijk te laten
inspecteren.
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
: D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H V H Q Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U V
Page 596 of 631
![MAZDA MODEL MX-5 2017 Handleiding (in Dutch) ( O H N W U R P D J Q H W L V F K H F R P S D W L E L O L W H L W
8 Z 0 D ] G D L V J H W H V W H Q J R H G J H N H X U G L Q ] D N H E H S D O L Q J 8 1 ( & (
Z H O N](/manual-img/28/14005/w960_14005-595.png "MAZDA MODEL MX-5 2017 Handleiding (in Dutch) ( O H N W U R P D J Q H W L V F K H F R P S D W L E L O L W H L W
8 Z 0 D ] G D L V J H W H V W H Q J R H G J H N H X U G L Q ] D N H E H S D O L Q J 8 1 ( & (
Z H O N")
( O H N W U R P D J Q H W L V F K H F R P S D W L E L O L W H L W
8 Z 0 D ] G D L V J H W H V W H Q J R H G J H N H X U G L Q ] D N H E H S D O L Q J 8 1 ( & (
Z H O N H Y H U E D Q G K R X G W P H W
H O H N W U R P D J Q H W L V F K H F R P S D W L E L O L W H L W 5 D G L R ) U H T X H Q W L H 5 ) ] H Q G D S S D U D W X X U E L M Y P R E L H O H
W H O H I R R Q V D P D W H X U U D G L R ] H Q G H U V H Q ] P D J H Q N H O L Q X Z 0 D ] G D J H w Q V W D O O H H U G Z R U G H Q D O V
G H ] H Y R O G R H W D D Q G H S D U D P H W H U V G L H L Q R Q G H U V W D D Q G H W D E H O Z R U G H Q J H W R R Q G
8 1 ( & ( V W D D W Y R R U ( F R Q R P L V F K H 5 D D G Y D Q G H 9 H U H Q L J G H 1 D W L H V Y R R U ( X U R S D 8 Q L W H G
1 D W L R Q V ( F R Q R P L F & R P P L V V L R Q I R U ( X U R S H
+ H W L V X Z Y H U D Q W Z R R U G H O L M N K H L G H U Y R R U W H ] R U J H Q G D W D O O H D S S D U D W X X U G L H X K H H I W
J H w Q V W D O O H H U G Y R O G R H W D D Q G H J H O G H Q G H Z H W W H O L M N H E H S D O L Q J H Q / D D W D O O H D S S D U D W X X U L Q V W D O O H U H Q
G R R U G H V N X Q G L J H P R Q W H X U V
2 3 * ( / ( 7
¾Installeer geen zendontvangapparaat, microfoons, luidsprekers of enig ander voorwerp in
het werkingsbereik van het airbagsysteem.
¾Bevestig de antennekabel niet aan de oorspronkelijke bedrading,
brandstofleidingen of
remleidingen van de auto. Probeer zo veel mogelijk te voorkomen dat de antennekabel
parallel loopt met de bedradingsbundels.
¾Houd antenne- en spanningskabels op een afstand van tenminste 100 mm van
elektronische modules en airbags.
¾Vermijd het gebruik van de sigarettenaansteker of de insteekbus voor accessoires als een
stroomvoorziening voor RF-zendontvangapparatuur.
Antenneposities:
: links van kofferdeksel
) U H T X H Q W L H E D Q G 0 + ] 0 D [ L P D D O X L W J D Q J V Y H U P R J H Q : D W W $ Q W H Q Q H S R V L W L H V
Page 628 of 631
tVerzamelen en verwerken van gegevens in het voertuig
Gegevens opgeslagen door de bestuurder
Normaal gesproken kunnen alle gegevens die door de bestuurder in het voertuig zijn
opgeslagen, zoals telefonische contactpersonen, navigatiebestemmingen en
favorieten op elk moment worden verwijderd.
Gegevensopslag in het voertuig
Veel elektronische componenten in uw auto bevatten gegevensopslagmiddelen, voor
de tijdelijke of permanente opslag van technische gegevens zoals de voertuigstatus,
gebeurtenissen en foutmeldingen. In het algemeen worden deze technische gegevens
gebruikt om de toestand van een component, module, systeem of de omgeving bij te
houden:
• gebruiksomstandigheden van systeemcomponenten (bijvoorbeeld vulniveaus)
• statusberichten van het voertuig of van individuele componenten (bijvoorbeeld de
wielsnelheid/rijsnelheid, afremming, zijwaartse versnelling)
• storingen en defecten in belangrijke systeemcomponenten (bijvoorbeeld de lichten
en de remmen)
• respons van het voertuig op uitzonderlijke rijsituaties (bijvoorbeeld in werking
treden van een airbag, activering van systemen voor stabiliteitsregeling)
• omgevingsfactoren (bijvoorbeeld temperatuur)
Deze gegevens zijn uitsluitend van technische aard en worden niet alleen gebruikt
voor de identificatie en oplossing van problemen, maar ook voor het optimaliseren
van de functies van het voertuig. Bewegingsprofielen van gereden routes kunnen niet
uit deze gegevens worden afgeleid.
Bij een garagebezoek (bijvoorbeeld voor reparaties, onderhoudswerkzaamheden,
garantiediensten, kwaliteitscontrole) kan deze technische informatie uit het geheugen
voor gebeurtenissen en foutmeldingen worden gedownload door medewerkers van
het onderhoudsnetwerk (waaronder Mazda Motor Corporation en, zo nodig, andere
bedrijven en partners van de Mazda-groep). Hiervoor wordt speciale diagnostische
apparatuur gebruikt. Zodra een foutmelding is opgelost, wordt de informatie in het
geheugen voor foutmeldingen verwijderd of overschreven.
Tijdens het gebruik van het voertuig kunnen zich omstandigheden voordoen waarin
deze technische gegevens in combinatie met andere informatie (schadeformulier,
schade aan het voertuig, getuigenverklaringen, enz.) kunnen worden gebruikt om de
identiteit van een persoon te achterhalen, mogelijk met de hulp van een expert.
Aanvullende functies die middels een contract met de klant zijn overeengekomen of
die wettelijk verplicht zijn, zoals het automatische noodoproepsysteem (eCall),
maken het mogelijk dat bepaalde voertuiggegevens vanuit het voertuig worden
verzonden.
(Voor Europa)
De Mazda-website bevat meer informatie over gegevensbescherming.
Ga naar: https://www.mazdamotors.eu en zoek de pagina voor uw land.