2017 MAZDA MODEL MX-5 Handleiding (in Dutch)

•Rijden op steile hellingen.
•Rijden over de top van een heuvel of bergpas.
•Bij een kleine draaicirkel (maken van een scherpe bocht, afslaan op kruisingen).
•Wanneer er verschil is in hoogte tussen uw rijstrook en de naastgelegen rijstrook.
•Het systeem functioneert direct na het indrukken van de BSM schakelaar.
•Als de weg bijzonder smal is, is het mogelijk dat voertuigen twee rijstroken verder
bespeurd worden. Het detectiegebied van de radarsensoren (achter) is ingesteld
overeenkomstig de breedte van snelwegen.
•Het is mogelijk dat de BSM waarschuwingslampjes gaan branden in reactie op
stilstaande objecten op of langs de weg, zoals vangrails, tunnels, zijwanden en
geparkeerde voertuigen.
Objecten zoals vangrails en betonnen muren
die langs de auto lopen.Plaatsen waar de breedte tussen de vangrails
of muren aan weerszijden van de auto smaller
wordt.
De muren aan de ingang en uitgangen van tunnels, afritten.
•De kans bestaat dat een BSM waarschuwingslampje gaat knipperen of dat de
waarschuwingszoemer enkele malen wordt geactiveerd bij het afslaan op een kruising in
een stad.
•Schakel de BSM uit wanneer u een aanhanger trekt of wanneer u hulpuitrusting zoals een
fietsdrager aan de achterzijde van de auto hebt geïnstalleerd. Anders zullen de
radiogolven van de radar geblokkeerd raken waardoor het systeem niet meer normaal zal
functioneren.
•In de volgende gevallen kan het moeilijk zijn de BSM waarschuwingslampjes die op de
portierspiegels zijn aangebracht te zien branden/knipperen.
•Wanneer de portierspiegels bedekt zijn met sneeuw of ijs.
•Wanneer de portierruit beslagen is of bedekt is met sneeuw, ijs of modder.
•Het systeem schakelt over naar de functie van het achteruitrijwaarschuwingssysteem
(RCTA) wanneer de versnellingshendel (handgeschakelde versnellingsbak) of de
keuzehendel (automatische transmissie) in de achteruitstand (R) gezet wordt.
Zie Achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA) op pagina 4-119.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


▼'RGHKRHNPRQLWRU%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHV'RGHKRHNPRQLWRU%60
ZDDUVFKXZLQJV]RHPHU
'H%60RIDFKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP5&7$ZDDUVFKXZWGHEHVWXXUGHUYRRUGH
DDQZH]LJKHLGYDQYRHUWXLJHQLQQDDVWJHOHJHQULMVWURNHQDDQGHDFKWHU]LMGHYDQXZDXWRPHW
EHKXOSYDQGH%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHVHQGHZDDUVFKXZLQJV]RHPHUZDQQHHUGH
V\VWHPHQLQZHUNLQJ]LMQ
%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHV
'H%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHV]LMQDDQJHEUDFKWRSGHOLQNHUHQUHFKWHUSRUWLHUVSLHJHOV'H
ZDDUVFKXZLQJVODPSMHVJDDQEUDQGHQZDQQHHUHHQYRHUWXLJZRUGWEHVSHXUGGDWRSHHQ
QDDVWJHOHJHQULMVWURRNYDQDFKWHUHQQDGHUW
:DQQHHUKHWFRQWDFWRS21ZRUGWJH]HWJDDWKHWVWRULQJVZDDUVFKXZLQJVODPSMHNRUWVWRQGLJ
EUDQGHQHQYHUYROJHQVQDHQNHOHVHFRQGHQXLW
9RRUXLWULMGHQ%60RSHUDWLRQHHO
'H%60GHWHFWHHUWYRHUWXLJHQGLHYDQDFKWHUHQQDGHUHQHQVFKDNHOWDOQDDUJHODQJGHVLWXDWLH
GH%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHVLQGLHDDQJHEUDFKW]LMQRSGHSRUWLHUVSLHJHOV(QDOVHHQ
%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHEUDQGWHQGHULFKWLQJDDQZLM]HUKHQGHOZRUGWEHGLHQGYRRUKHW
DDQJHYHQYDQHHQULFKWLQJYHUDQGHULQJLQGHULFKWLQJZDDUYRRUKHW%60
ZDDUVFKXZLQJVODPSMHEUDQGWJDDWKHW%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHNQLSSHUHQ
$FKWHUXLWULMGHQ:HUNLQJYDQDFKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP5&7$
+HWDFKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP5&7$EHVSHXUWYRHUWXLJHQGLHXZDXWRYDQDIGH
OLQNHUHQUHFKWHU]LMGHQDGHUHQHQODDWGH%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHVNQLSSHUHQ
)XQFWLHYRRUXLWVFKDNHOHQYDQGHYHUOLFKWLQJVGLPPHU
$OVGH%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHVJDDQEUDQGHQZDQQHHUGHSRVLWLHODPSHQ]LMQ
LQJHVFKDNHOGZRUGWGHKHOGHUKHLGYDQGH%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHVJHGLPG
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


$OVGH%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHVPRHLOLMNWH]LHQ]LMQDOVJHYROJYDQYHUEOLQGLQJGRRU
KHWOLFKWYDQGHRPJHYLQJELMKHWULMGHQRSPHWVQHHXZEHGHNWHZHJHQRIELMPLVWRSGH
GLPPHUXLWVFKDNHOWRHWVGUXNNHQRPGHGLPPHUXLWWHVFKDNHOHQHQGHKHOGHUKHLGYDQGH
%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHVWHYHUJURWHQZDQQHHUGH]HJDDQEUDQGHQ
=LH'DVKERDUGYHUOLFKWLQJRSSDJLQD
%60ZDDUVFKXZLQJV]RHPHU
'H%60ZDDUVFKXZLQJV]RHPHUZRUGWJHDFWLYHHUGJHOLMNWLMGLJPHWKHWNQLSSHUHQYDQHHQ
%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMH
▼'RGHKRHNPRQLWRU%602))
LQGLFDWLHODPSMH
•:DQQHHUKHWFRQWDFWRS21ZRUGWJH]HW
JDDWKHWVWRULQJVZDDUVFKXZLQJVODPSMH
NRUWVWRQGLJEUDQGHQHQYHUYROJHQVQD
HQNHOHVHFRQGHQXLW
•+HW%602))LQGLFDWLHODPSMHJDDW
EUDQGHQZDQQHHUGH%60VFKDNHODDU
ZRUGWLQJHGUXNWRPKHW%60V\VWHHP
HQKHW
DFKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP
5&7$XLWWHVFKDNHOHQ
•2QGHUGHYROJHQGHRPVWDQGLJKHGHQNDQ
HHQGHIHFWLQKHWV\VWHHPZRUGHQ
DDQJHJHYHQ/DDWXZDXWRELMHHQ
RIILFLsOH0D]GDGHDOHUFRQWUROHUHQ
•+HWODPSMHJDDWQLHWEUDQGHQZDQQHHU
KHWFRQWDFWRS21ZRUGWJH]HW
•+HWODPSMHEOLMIWEUDQGHQ]HOIVDOVGH
%60VFKDNHODDUZRUGWLQJHGUXNW
•:DQQHHUGLWWLMGHQVKHWULMGHQJDDW
EUDQGHQ
▼'RGHKRHNPRQLWRU%60VFKDNHODDU
:DQQHHURSGH%60VFKDNHODDUZRUGW
JHGUXNWZRUGHQKHW%60V\VWHHPHQKHW
DFKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP
5&7$XLWJHVFKDNHOGHQJDDWKHW%60
2))LQGLFDWLHODPSMHLQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSEUDQGHQ
$OVGHVFKDNHODDUQRJPDDOVZRUGW
LQJHGUXNWZRUGHQKHW%60V\VWHHPHQ
KHWDFKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP
5&7$JHDFWLYHHUGHQJDDWKHW%602))
LQGLFDWLHODPSMHXLW
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


OPMERKING
•Wanneer het contact wordt uitgezet,
wordt de toestand aangehouden die
bestond alvorens het systeem werd
uitgeschakeld. Als bijvoorbeeld het
contact op OFF wordt gezet terwijl de
systemen van BSM en
achteruitrijwaarschuwing (RCTA)
geactiveerd zijn, blijven deze systemen
geactiveerd wanneer het contact de
volgende keer op ON wordt gezet.
•Het BSM-systeem en het
achteruitrijwaarschuwingssysteem
(RCTA) worden uitgeschakeld wanneer
de accu wordt losgekoppeld zoals bij het
demonteren en monteren van accukabels
of zekeringen. Druk op de BSM
schakelaar om het BSM-systeem en het
achteruitrijwaarschuwingssysteem
(RCTA) opnieuw in te schakelen.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


$FKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP5&7$
+HW5&7$LVEHGRHOGRPGHEHVWXXUGHUWLMGHQVKHWDFKWHUXLWULMGHQWHDVVLVWHUHQELMKHW
FRQWUROHUHQYDQKHWJHELHGDDQGHDFKWHU]LMGHYDQGHDXWRDDQEHLGHNDQWHQGRRUGH
EHVWXXUGHUWHZDDUVFKXZHQYRRUGHDDQZH]LJKHLGYDQYRHUWXLJHQGLHYDQDIGHDFKWHU]LMGH
QDGHUHQ
+HW5&7$EHVSHXUWYRHUWXLJHQGLHWLMGHQVKHWDFKWHUXLWULMGHQXLWHHQSDUNHHUUXLPWHYDQDIGH
OLQNHUHQUHFKWHU]LMGHYDQGHDXWRQDGHUHQHQZDDUVFKXZWGHEHVWXXUGHUYRRUPRJHOLMN
JHYDDUPHWEHKXOSYDQGHGRGHKRHNPRQLWRU%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVHQGH
ZDDUVFKXZLQJV]RHPHU
Detectiegebieden
Uw auto
%HGLHQLQJYDQKHW5&7$
 +HW5&7$IXQFWLRQHHUWZDQQHHUGHYHUVQHOOLQJVKHQGHO+DQGJHVFKDNHOGH
YHUVQHOOLQJVEDNRIGHNHX]HKHQGHO$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLHLQGHDFKWHUXLWVWDQG5
JH]HWZRUGW
 $OVHUGHNDQVEHVWDDWRSHHQERWVLQJPHWHHQQDGHUHQGYRHUWXLJJDDWKHW
GRGHKRHNPRQLWRU%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHNQLSSHUHQHQZRUGWWHJHOLMNHUWLMGGH
ZDDUVFKXZLQJV]RHPHUJHDFWLYHHUG
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(

%HSDDOGHPRGHOOHQ

:$$56&+8:,1*
Controleer altijd visueel de directe omgeving alvorens daadwerkelijk uw auto in de achteruit
te zetten:
Het systeem is enkel bedoeld om u bij het achteruitrijden te helpen op achteropkomende
voertuigen te controleren. Als gevolg van bepaalde beperkingen ten aanzien van de werking
van dit systeem, bestaat de kans dat het dodehoekmonitor (BSM) waarschuwingslampje niet
of met vertraging knippert alhoewel er zich een voertuig achter uw auto bevindt. Neem het
als bestuurder altijd tot uw verantwoordelijkheid te controleren op achteropkomend verkeer.
OPMERKING
•In de volgende gevallen gaat het dodehoekmonitor (BSM) OFF indicatielampje branden
en wordt de werking van het systeem stopgezet. Laat de auto zo spoedig mogelijk bij een
officiële Mazda-dealer inspecteren als het dodehoekmonitor (BSM) OFF indicatielampje
blijft branden.
•Er heeft zich een probleem in het systeem voorgedaan, inclusief de dodehoekmonitor
(BSM) waarschuwingslampjes.
•Er is een grote afwijking ontstaan in de montagepositie van een radarsensor (achter).
•Er heeft zich een grote hoeveelheid sneeuw of ijs verzameld op de achterbumper nabij
een radarsensor (achter).
•Rijden gedurende langere perioden op met sneeuw bedekte wegen.
•De temperatuur in de buurt van de radarsensoren is buitengewoon hoog als gevolg van
het langdurig rijden op hellingen tijdens de zomer.
•De accuspanning is afgenomen.
•Onder de volgende omstandigheden kunnen de radarsensoren (achter) geen grote
objecten bespeuren of kunnen deze moeilijk bespeurd worden.
•De rijsnelheid bij het achteruitrijden is ongeveer 10 km/h of hoger.
•Het detectiegebied van de radarsensor (achter) wordt gehinderd door een nabije muur
of geparkeerd voertuig. (Rijd achteruit tot een plaats waar het detectiegebied van de
radarsensor niet meer gehinderd wordt.)
Uw auto
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


•Er nadert een voertuig direct vanaf de achterzijde van uw auto.
Uw auto
•De auto staat op een helling geparkeerd.
Uw auto
•Het systeem functioneert direct na het indrukken van de dodehoekmonitor (BSM)
schakelaar.
•In de volgende gevallen kan het moeilijk zijn de dodehoekmonitor (BSM)
waarschuwingslampjes die op de portierspiegels zijn aangebracht te zien branden/
knipperen.
•De portierspiegels zijn bedekt met sneeuw of ijs.
•Wanneer de portierruit beslagen is of bedekt is met sneeuw, ijs of modder.
•Schakel het RCTA uit wanneer u een aanhanger trekt of wanneer u hulpuitrusting zoals
een fietsdrager aan de achterzijde van de auto hebt geïnstalleerd. Anders zullen de
radiogolven die door de radar worden uitgezonden geblokkeerd raken waardoor het
systeem niet meer normaal zal functioneren.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


$IVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU$6/
'H$6/LVHHQIXQFWLHGLHYRRUNRPWGDWHUQLHWVQHOOHUPHWGHDXWRJHUHGHQNDQZRUGHQGDQ
HHQLQJHVWHOGHVQHOKHLG'HULMVQHOKHLGZRUGWJHUHJHOG]RGDWGH]HRQGHUGHLQJHVWHOGH
VQHOKHLGEOLMIWRRNDOVKHWJDVSHGDDOZRUGWLQJHWUDSW
'H$6/NDQLQJHVWHOGZRUGHQWXVVHQNPKHQNPK%LMKHWDIULMGHQYDQHHQKHOOLQJ
LVKHWPRJHOLMNGDWGHULMVQHOKHLGGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGRYHUVFKULMGW+HWV\VWHHP
ZDDUVFKXZWGHEHVWXXUGHUHFKWHUGRRUPLGGHOYDQKHWNQLSSHUHQYDQGHGLVSOD\HQKHWJHYHQ
YDQHHQZDDUVFKXZLQJVWRRQ
:$$56&+8:,1*
Bij het wisselen van bestuurder het systeem altijd uitschakelen:
Als er van bestuurder wordt gewisseld en de nieuwe bestuurder niet op de hoogte is van de
ASL-functie, bestaat de kans dat de auto niet accelereert wanneer de bestuurder het
gaspedaal intrapt. Dit kan een ongeval veroorzaken.
+HWV\VWHHPEHVWDDWXLWGH$6/GLVSOD\HQGHVQHOKHLGVEHJUHQ]HUVFKDNHODDURSKHW
VWXXUZLHO

MODE schakelaarRESUME/+
schakelaar
SET/-
schakelaar OFF/CANCEL
schakelaar
▼▼'LVSOD\YDQDIVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU$6/
'HLQVWHOOLQJVVWDWXVYDQGH$6/ZRUGWJHWRRQGRSGHGLVSOD\LQGHLQVWUXPHQWHQJURHS
6WDQGE\GLVSOD\
:RUGWJHWRRQGZDQQHHUGHVQHOKHLGVEHJUHQ]HUVFKDNHODDUZRUGWEHGLHQGHQKHWV\VWHHP
ZRUGWLQJHVFKDNHOG
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(

%HSDDOGHPRGHOOHQ