•Falls die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(grün) blinkt und Sie den Schlüssel
mit sich tragen, berühren Sie mit
dem Schlüssel den Motorstartknopf,
um den Motor anzulassen.
Siehe “Anlassen des Motors bei
entladener Schlüsselbatterie” auf
Seite 4-10.
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Falls die KEY-Warnleuchte (rot) leuchtet
oder die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte (gelb)
blinkt, kann im Motorstartsystem ein
Problem vorhanden sein. Damit kann
verhindert werden, dass der Motor
gestartet oder die Zündung auf ACC
oder ON umgeschaltet werden kann.
Lassen Sie in diesem Fall das Fahrzeug
so rasch wie möglich von einem
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen.
HINWEIS
•Unter den folgenden Umständen
blinkt nach dem Drücken des
Motorstartknopfs die
KEY-Warnleuchte (rot). Damit wird
der Fahrer darauf hingewiesen, dass
beim Drücken des Motorstartknopfs
nicht auf ACC umgeschaltet wird.
•Die Schlüsselbatterie ist erschöpft.
•Der Schlüssel befindet sich
außerhalb des Betriebsbereichs.
•Der Schlüssel befindet sich an
einem Ort, an dem das Signal
nicht übertragen wird (Seite 3-7).
•Ein ähnlicher Schlüssel eines
anderen Herstellers befindet sich
im Betriebsbereich des Schlüssels.
•(Zwangsweises Anlassen des
Motors)
Falls die KEY-Warnleuchte (rot)
leuchtet oder die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(gelb) blinkt, kann der Motor
möglicherweise nicht auf die übliche
Art angelassen werden. Lassen Sie in
diesem Fall das Fahrzeug so rasch
wie möglich von einem Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen. In einem
solchen Fall kann der Motor
zwangsgestartet werden. Halten Sie
den Motorstartknopf gedrückt, bis
der Motor anspringt. Die weiteren
Bedingungen zum Anlassen des
Motors wie Schlüssel im
Fahrgastraum und Drücken des
Kupplungspedals (Schaltgetriebe)
bzw. des Bremspedals
(Automatikgetriebe) müssen
ebenfalls erfüllt werden.
•Bei einem Zwangsstart des Motors
leuchtet die KEY-Warnleuchte (rot)
weiter und die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(gelb) blinkt weiter.
•(Automatikgetriebe)
In der Wählhebelposition Neutral
(N) leuchten die
KEY-Kontrollleuchte (grün) und die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(grün) nicht.
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HINWEIS
•Der Lüfter im Motorraum kann für
einige Minuten zum raschen Abkühlen
des Motorraums eingeschaltet werden,
nachdem die Zündung von “ON”
auf “OFF” geschaltet wurde,
unabhängig davon, ob die Klimaanlage
ein- oder ausgeschaltet ist.
•Falls das System beim Umschalten der
Zündung von “ON” auf “ACC”
oder “OFF” feststellt, dass die
Restladung der Schlüsselbatterie gering
ist, erscheint die folgende Anzeige.
Tauschen Sie die Batterie aus, bevor der
Schlüssel funktionsunfähig wird.
Siehe “Ersetzen der Schlüsselbatterie”
auf Seite 6-33.
(Fahrzeuge mit einem Armaturenbrett
des Typs A)
Die Meldung erscheint auf der Anzeige
des Armaturenbretts.
(Fahrzeuge mit einem Armaturenbrett
des Typs B)
Die KEY-Kontrollleuchte (grün) blinkt
für ungefähr 30 Sekunden.
Siehe “Warn- und Anzeigeleuchten” auf
Seite 4-44.
•(Automatikgetriebe)
Falls der Motor in einer anderen
Wählhebelposition als “P”
ausgeschaltet wird, schaltet die
Zündung auf “ACC”.
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