2017 MAZDA MODEL CX-9 key

3–3
Avant de conduire
Clés
Un numéro de code est gravé sur la plaque
attachée au jeu de clés; détacher cette
plaque et la conserver dans un endroit sûr
(mais pas dans le véhicule) ce numéro sera
nécessaire si l'on doit remplacer une des
clés (clé auxiliaire).
Noter aussi le numéro de code et le garder
dans un endroit séparé, sécuritaire et
commode, mais pas dans le véhicule.

Si une clé (clé auxiliaire) est perdue,
s'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda en s'assurant d'avoir le code de la
clé avec soi.
REMARQUE
Le conducteur doit être muni de la clé
pour s'assurer que le système fonctionne
correctement.


Clé auxiliaire Télécommande
Plaque de numéro de
code de la clé

Pour utiliser la clé auxiliaire, la sortir de
la télécommande tout en appuyant sur le
bouton.

Bouton

Système d'ouverture à
télécommande
Ce système utilise les touches de clé pour
commander à distance le verrouillage et le
déverrouillage des portières et du hayon,
ainsi que l'ouverture/fermeture du hayon.
Le système peut démarrer le moteur sans avoir
à sortir la clé de votre sac ou de votre poche.
Il peut également vous aider à demander
de l'aide ou une assistance.
Ces fonctions commandent également le
système antivol, pour les véhicules équipés
du système antivol.

Les dysfonctionnements du système ou
les avertissements sont indiqués par les
voyants ou les bips sonores suivants.
Pour des véhicules équipés d'un tableau
de bord de type A, vérifi er le message
affi ché pour plus d'informations, et si
nécessaire, faire inspecter le véhicule
par un concessionnaire agréé Mazda,
conformément à l'indication.
 


 Voyant KEY (rouge)
 Se référer à Voyants/témoins à la page
4-33 .
 


 Avertisseur sonore du contanteur non
coupé (STOP)
  Se référer à Avertisseur sonore du
contanteur non coupé (STOP) à la page
7-49 .
 


 Avertisseur sonore de la clé retirée du
véhicule
  Se référer à Avertisseur sonore de la clé
retirée du véhicule à la page 7-49 .

En cas de problème avec la clé, s'adresser
à un concessionnaire agréé Mazda.

Si votre clé est perdue ou volée, consultez
un concessionnaire agréé Mazda dès que
possible pour un remplacement et pour
rendre la clé perdue ou volée inopérante.
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3–4
Avant de conduire
Clés
ATTENTION
Les équipements radio de ce type sont
réglementés par des lois aux Etats-
Unis.
Les changements ou modifi cations
non spécifi quement approuvés par
l'entité responsable de la conformité
peuvent annuler le droit de l'utilisateur
de faire fonctionner cet appareil.

REMARQUE
 


 Le fonctionnement du système
d'ouverture à télécommande peut varier
selon les conditions locales.
 


 Le système d'ouverture à télécommande
est pleinement opérationnel
(verrouillage/déverrouillage de
portière/hayon) lorsque le contacteur
est sur la position d'arrêt. Le système
ne fonctionne pas lorsque le contacteur
se trouve sur une position autre que la
position d'arrêt.
 


 Si la clé ne fonctionne pas lorsqu'une
touche est pressée, ou si la plage de
fonctionnement est réduite, la pile est
peut-être faible. Pour installer une
nouvelle pile, se référer à Remplacement
de la pile de la clé (page 6-40 ).




 La pile a une durée de vie d'environ un
an. Remplacer la pile par une nouvelle
si le témoin KEY (vert) clignote sur
le tableau de bord (pour les véhicules
équipés d'un tableau de bord de type A
(page 4-33 ), les messages s'affi chent
sur celui-ci). Il est recommandé de
remplacer la pilee environ une fois par
an parce que le voyant/témoin KEY
peut ne pas s'allumer ou clignoter en
fonction du taux de décharge de la pile.

 


 Des clés supplémentaires sont
disponibles chez un concessionnaire
agréé Mazda. Pour chaque véhicule,
au maximum 6 clés sont fournies
pour bénéfi cier des fonctions de la
télécommande. Apporter toutes les clés
à un concessionnaire agréé Mazda
lorsque des clés supplémentaires sont
nécessaires.

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4–7
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
6. Vérifi er que le témoin KEY (vert) (si
le véhicule en est équipé) du combiné
d'instruments et le témoin du bouton
de démarrage du moteur (vert) sont
allumés.

Témoin
Bouton de
démarrage du
moteur


Témoin KEY
(vert)/Voyant KEY
(rouge)

REMARQUE
 


 Si le témoin du bouton de démarrage
du moteur (vert) clignote, veiller à
être muni de la clé (pour les véhicules
équipés d'un tableau de bord de type A
(page 4-33 ), les messages s'affi chent
sur le tableau de bord).
 


 Si le témoin du bouton de démarrage
du moteur (vert) clignote alors que le
conducteur est muni de la clé, tenir
la clé sur le bouton de démarrage du
moteur et démarrer le moteur (pour les
véhicules équipés d'un tableau de bord
de type A (page 4-33 ), les messages
s'affi chent sur le tableau de bord). Se
référer à Fonction de démarrage du
moteur lorsque la pile de la clé est à
plat à la page 4-9 .

ATTENTION
Si le voyant KEY (rouge) s'allume ou
que le témoin du bouton de démarrage
du moteur (ambre) clignote, il est
possible que le système de démarrage
du moteur présente un problème.
Ceci peut empêcher le moteur de
démarrer ou de passer le contacteur
sur ACC ou ON (pour les véhicules
équipés d'un tableau de bord de type A
(page  4-33 ), les messages s'affi chent
sur celui-ci). Faire inspecter le véhicule
par un concessionnaire agréé Mazda
dès que possible.

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4–8
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
REMARQUE
 


 Dans les situations suivantes, le voyant
KEY (rouge) clignote après que le
bouton de démarrage du moteur ait été
appuyé. Ceci informe le conducteur
que le bouton de démarrage du moteur
ne passera pas sur ACC, même s'il est
appuyé depuis la position d'arrêt (pour
les véhicules équipés d'un tableau
de bord de type A (page 4-33 ), les
messages s'affi chent sur celui-ci).




 La pile de la clé est complètement
déchargée.
 


 La clé est en dehors de la plage de
fonctionnement.
 


 La clé se trouve dans des zones où
le système parvient diffi cilement à
détecter le signal (page 3-8 ).
 


 Une clé d'un autre constructeur
comparable à la clé se trouve dans la
plage de fonctionnement.
 


 (Méthode de démarrage forcé du
moteur)

 Si le voyant KEY (rouge) s'allume ou
si le témoin du bouton de démarrage
du moteur (ambre) clignote, cela peut
indiquer un problème dans le système
de démarrage du moteur lors de
l'utilisation habituelle du démarrage
(pour les véhicules équipés d'un tableau
de bord de type A (page 4-33 ), les
messages s'affi chent sur le tableau de
bord). Faire inspecter le véhicule par
un concessionnaire agréé Mazda dès
que possible. Le moteur peut alors
être démarré de force. Maintenir
le bouton de démarrage du moteur
jusqu'au démarrage du moteur. D'autres
procédures de démarrage du moteur
doivent être respectées, telles que la
présence de la clé dans la cabine et la
pédale de frein enfoncée.
 


 Lorsque l'on force le démarrage du
moteur, le voyant KEY (rouge) (si le
véhicule en est équipé) reste allumé et
le témoin du bouton de démarrage du
moteur (ambre) continuer à clignoter.
 


 Lorsque le levier sélecteur est sur la
position de point mort (N), le témoin
KEY (vert) (si le véhicule en est équipé)
et le témoin du bouton de démarrage du
moteur (vert) ne s'allument pas.

7. Appuyer sur le bouton de démarrage
du moteur une fois que le témoin KEY
(vert) (si le véhicule en est équipé) du
combiné d'instruments et que le témoin
du bouton de démarrage du moteur
(vert) sont tous deux allumés.
REMARQUE
 


 Une fois que le moteur a démarré,
le témoin du bouton poussoir de
démarrage (ambre) s'éteint et le
contacteur commute en position ON.
 


 Une fois qu'on a appuyé sur le bouton
de démarrage du moteur et avant que
le moteur ait démarré, le son du moteur
de la pompe à essence fonctionnant près
du réservoir d'essence se fait entendre;
ceci n'indique pas une anomalie de
fonctionnement.

8. Après le démarrage du moteur, le
laisser tourner au ralenti pendant dix
secondes environ.
REMARQUE
 


 Que le moteur soit froid ou chaud, il
devrait démarrer sans que l'on appuie
sur la pédale d'accélérateur.
 


 Si le moteur ne démarre pas la première
fois, se référer à Démarrage d'un moteur
noyé, dans Démarrage d'urgence. Si le
moteur ne démarre toujours pas, faire
vérifi er le véhicule par un concessionnaire
agréé Mazda (page 7-25 ).

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4–10
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
REMARQUE
 


 Le moteur ne peut pas être démarré
tant que la pédale de frein n'est pas
complètement enfoncée.
 


 En cas d'anomalie avec la fonction
du bouton de démarrage du moteur,
le témoin du bouton de démarrage du
moteur (ambre) clignote. Dans ce cas,
il est possible que le moteur démarre,
mais le faire inspecter dès que possible
par un concessionnaire agréé Mazda.
 


 Si le témoin du bouton de démarrage
du moteur (vert) ne s'allume pas,
recommencer l'opération depuis le
début. S'il ne s'allume pas, faire vérifi er
le véhicule par un concessionnaire
agréé Mazda.
 


 Pour changer la position de contact
sans démarrer le moteur, effectuer
les opérations suivantes après que le
témoin du bouton de démarrage du
moteur (vert) s'allume.

1. Relâcher la pédale de frein.
2. Appuyer sur le bouton de démarrage
du moteur pour passer à la position
de contact. Le contacteur passe
successivement dans l'ordre aux
positions ACC, ON et d'arrêt à
chaque fois que l'on appuie sur le
bouton de démarrage du moteur.
Pour passer à la position de contact
à nouveau, recommencer l'opération
depuis le début.


Opération d'urgence pour le
démarrage du moteur
Si le voyant KEY (rouge) s'allume ou si le
témoin du bouton de démarrage du moteur
(ambre) clignote, cela peut indiquer un
problème dans le système de démarrage
du moteur lors de l'utilisation habituelle
du démarrage (pour les véhicules équipés
d'un tableau de bord de type A (page
4-33 ), les messages s'affi chent sur
le tableau de bord). Faire inspecter le
véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda dès que possible. Le moteur peut
alors être démarré de force. Maintenir le
bouton de démarrage du moteur jusqu'au
démarrage du moteur. D'autres procédures
de démarrage du moteur doivent être
respectées, telles que la présence de la
clé dans la cabine et la pédale de frein
enfoncée.
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4–11
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
Arrêt du moteur
PRUDENCE
Ne pas couper le moteur lorsque le
véhicule est en mouvement:
Il est dangereux de couper le moteur
pendant que le véhicule se déplace
pour toute raison autre qu'un cas
d'urgence. Si l'on arrête le moteur
pendant que le véhicule se déplace,
ceci réduira sa capacité de freinage en
raison de la perte de puissance de la
direction assistée, et un accident et des
blessures graves risqueront alors de
s'ensuivre.

1. Arrêter complètement le véhicule.
2. Mettre le levier sélecteur sur la position
P et appliquer le frein de stationnement.
3. Appuyer sur le bouton de démarrage
du moteur pour arrêter le moteur. Le
contacteur est sur la position d'arrêt.

ATTENTION
Lorsque le conducteur quitte le
véhicule, vérifi er que le bouton de
démarrage du moteur est en position
d'arrêt.

REMARQUE
 


 Il est possible que le ventilateur de
refroidissement du compartiment
moteur continue à fonctionner pendant
quelques minutes une fois que le
contacteur a été tourné de ON à OFF,
et ce, que le climatiseur soit allumé ou
éteint, afi n de refroidir rapidement le
compartiment moteur.
 
 Si le système détecte que la puissance
restante de la pile de la clé est
insuffi sante lorsque le contact est
permuté de ON sur ACC ou OFF, il est
indiqué ce qui suit.
  Remplacer par une pile neuve avant que
la clé ne devienne inutilisable.
  Se référer à Remplacement de la pile de
la clé à la page 6-40 .
  (Véhicule équipé d'un tableau de bord
de type A)

 Un message est affi ché à l'écran du
tableau de bord.
  (Véhicule équipé d'un tableau de bord
de type B)

 Le témoin KEY (vert) du tableau de
bord clignote pendant environ 30
secondes.
  Se référer à Voyants/témoins à la page
4-33 .
 

 Si le moteur est coupé lorsque le levier
sélecteur se trouve sur une plage autre
que P, le contacteur se place en position
ACC.
 






Arrêt d'urgence du moteur
Le fait d'appuyer continuellement sur le
bouton de démarrage du moteur tandis
que le moteur tourne ou que le véhicule
est conduit, ou de presser en succession
rapide arrêtera immédiatement le moteur.
L'allumage passe à ACC.
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4–35
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
*Certains modèles.
Signal Prudence Page

* Voyant du système de surveillance de pression des pneus *1 Clignotant
7-35 ,
Allumé
7-40


(Ambre) * Indication d'avertissement KEY 7-35


(Rouge) * Voyant KEY *1 Dysfonctionnement
7-35 ,
Sauf
dysfonctionnement
7-40


(Ambre) * Indication d'avertissement/voyant du système de commande des feux de
route (HBC) *1 7-35


* Indication d'avertissement/voyant de surveillance des angles morts
(BSM) *1 7-35


(Ambre) * Indication d'avertissement de commande de croisière radar Mazda
(MRCC) 7-35


(Ambre) * Indication d'avertissement des systèmes d'assistance au maintien de
trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) 7-35

Voyant LED des phares 7-35


(Ambre)
* Indication d'avertissement d'assistance au freinage intelligent/
d'assistance de frein intelligent Ville (SBS/SCBS) 7-40

Indication d'avertissement/voyant de niveau bas de carburant 7-40


* Indication d'avertissement/voyant de vérifi cation du bouchon du
réservoir de carburant *1 7-40

Voyant de ceintures de sécurité 7-40

Voyant de niveau d'huile moteur 7-40
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4–36
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
*Certains modèles.
Signal Prudence Page

* Indication d'avertissement/voyant de niveau bas du liquide lave-glace 7-40


* Indication d'avertissement de portière ouverte 7-40


* Indication d'avertissement de hayon ouvert 7-40

* Voyant de portière ouverte 7-40
*1 L'éclairage s'allume lorsque le contact est permuté pour un contrôle de fonctionnement, et s'éteint quelques
secondes plus tard, ou quand le moteur tourne. Si l'éclairage ne s'allume pas ou reste allumé, faites vérifi er le
véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
*2 L'éclairage reste allumé lorsque le frein de stationnement est appliqué.


Indication/témoins
Ces voyants s'allument ou clignotent pour notifi er à l'utilisateur du système l'état de
fonctionnement ou une anomalie du système.

Signal Témoin Page

Témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant *1 2-73


(Blanc/Vert) Indication/témoin KEY 4-5

Témoin d'immobilisateur *1 3-52

Indication/témoin de la clé *1 4-38


(Bleu) * Témoin de la faible température du liquide de refroidissement du moteur 4-38
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