2017 MAZDA MODEL CX-5 TPMS

Systém monitorovania tlaku v pneumatikách*
Systém monitorovania tlaku pneumatík (TPMS) sleduje tlak v jednotlivých pneumatikách.
Pokiaľ je v jednej alebo vo viacerých pneumatikách nízky tlak, informuje systém vodiča
prostredníctvom varovnej kontrolky na prístrojovej doske a varovným zvukovým signálom.
Pozrite Varovné indikácie / Varovné kontrolky na strane 4-47.
Pozrite Zvuková signalizácia poklesu tlaku v pneumatikách na strane 7-69.

Snímače tlaku v pneumatikách sú nainštalované na jednotlivých kolesách a vysielajú údaje
o tlaku v pneumatikách rádiovým signálom do prijímacej jednotky umiestnenej vo vozidle.
Snímače tlaku v pneumatikách
POZNÁMKA
Keď je okolitá teplota nízka vplyvom ročného obdobia, je nižšia aj teplota pneumatík. S tým,
ako teplota pneumatiky klesá, klesá aj tlak vzduchu. Varovná kontrolka systému TPMS sa
môže rozsvietiť častejšie. Vizuálne skontrolujte pneumatiky každý deň pred jazdou a raz za
mesiac skontrolujte tlak v pneumatikách pomocou manometra. Pri kontrole tlaku
v pneumatikách sa odporúča používať digitálny tlakomer.

Inštalácia systému TPMS vás nezbavuje povinnosti pravidelne kontrolovať tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách aj ich stav.
UPOZORNENIE
¾Každá pneumatika, vrátane náhradnej (ak je vo výbave), by mala byť kontrolovaná raz
za mesiac za studena, či je nahustená na tlak odporúčaný výrobcom vozidla, ako je
uvedený na informačnom štítku vozidla alebo na štítku s tlakmi v pneumatikách. (Pokiaľ
má vaše vozidlo pneumatiky inej veľkosti, ako sú uvedené na informačných štítkoch, musíte
si pre nich stanoviť správny tlak.)
Počas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
4-224*Niektoré modely.

V rámci dodatočných bezpečnostných opatrení je toto vozidlo vybavené systémom
monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS), ktorý spôsobí rozsvietenie varovnej kontrolky
nízkeho tlaku v pneumatikách, pokiaľ je niektorá z pneumatík výrazne podhustená. Teda,
pokiaľ sa kontrolka nízkeho tlaku v pneumatikách rozsvieti, mali by ste vozidlo čo najskôr
zastaviť a skontrolovať pneumatiky, prípadne ich dohustiť na správne hodnoty. Jazda na
výrazne podhustených pneumatikách spôsobuje prehrievanie pneumatík a môže viesť
k defektu pneumatiky. Podhustenie tiež zhoršuje spotrebu paliva a skracuje životnosť
vzorky, tiež môže ovplyvniť ovládateľnosť vozidla a brzdné schopnosti.
Prosím pamätajte si, že systém TPMS nie je náhradou za správnu údržbu pneumatík a že je
na zodpovednosti vodiča udržiavať správny tlak v pneumatikách a to aj keď miera
podhustenia nedosiahne úroveň pre aktiváciu varovnej kontrolky nízkeho tlaku
v pneumatikách systému TPMS.
Vaše vozidlo je tiež vybavené kontrolkou indikujúcou poruchu systému TPMS, aby ste boli
informovaní, že systém nefunguje správne.
Indikačná kontrolka poruchy v TPMS je kombinovaná s kontrolkou nízkeho tlaku
v pneumatikách. Keď systém deteguje poruchu, bude kontrolka blikať približne jednu
minútu a potom zostane súvislo svietiť. Táto sekvencia nastane aj pri ďalšom štartovaní
vozidla, dokiaľ bude porucha pretrvávať. Keď sa rozsvieti indikačná kontrolka poruchy,
nemusí byť systém schopný detegovať alebo signalizovať nízky tlak v pneumatike, ako má.
Poruchy systému TPMS môžu nastať z mnohých dôvodov, vrátane inštalácie náhradných
alebo iných pneumatík alebo kolies na vozidlo, čo bráni správnej funkcii systému TPMS. Po
výmene jedného alebo viacerých kolies na vašom vozidle vždy skontrolujte indikačnú
kontrolku poruchy TPMS, aby ste sa uistili, že náhradné alebo alternatívne pneumatiky
a kolesá nebránia systému TPMS v správnom fungovaní.
¾Aby nedochádzalo k falošným poplachom, odoberá systém vzorku tesne pred tým, ako
indikuje problém. Preto nemusí systém okamžite zaregistrovať rýchle vypustenie alebo
prasknutie pneumatiky.
Po č a s ja zdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
4-225

▼Aktivácia chyby systému
Keď varovná kontrolka bliká, môže byť
porucha v systéme. Poraďte sa
s autorizovaným predajcom vozidiel
Mazda.
Aktivácia chyby v systéme môže nastať
v nasledujúcich prípadoch:
•Keď sa v blízkosti vozidla nachádza
zariadenie, ktoré používa rovnakú
rádiovú frekvenciu ako snímače tlaku
v pneumatikách.
•Keď je kovové zariadenie, ako napríklad
neoriginálny navigačný systém,
nainštalované uprostred prístrojovej
dosky, kde môže blokovať rádiové
signály vysielané zo snímačov tlakov do
prijímacej jednotky.
•Keď vo vozidle používate nasledujúce
zariadenia, ktoré môžu spôsobovať
rádiové interferencie s jednotkou
prijímača:
•Digitálne zariadenie ako osobný
počítač.
•Menič prúdu, ako je DC-AC
prevodník.
•Keď je na vozidle nalepené príliš veľké
množstvo snehu alebo ľadu, najmä okolo
ko l i es.
•Keď sú vybité batérie snímačov tlaku
v pneumatikách.
•Keď používate koleso bez
nainštalovaného snímača tlaku
v pneumatikách.
•Keď používate pneumatiky s oceľovými
výstuhami v bočniciach.
•Keď používate snehové reťaze.
▼Pneumatiky a kolesá
UPOZORNENIE
Keď kontrolujete alebo upravujete tlak
vzduchu v pneumatikách, nepôsobte príliš
veľkou silou na ventil kolesa. Mohlo by
dôjsť k poškodeniu časti kolesa s ventilom.
Výmena pneumatík a kolies
Nasledujúci postup umožňuje, aby systém
TPMS rozoznal unikátne identifikačné
signálové kódy snímačov tlakov
v pneumatikách vždy, keď sú pneumatiky
alebo kolesá vymenené, ako napríklad pri
prezutí na zimné pneumatiky.
POZNÁMKA
Každý snímač tlaku v pneumatikách má
unikátny identifikačný signálový kód.
Signálový kód musí byť zaregistrovaný
v systéme TPMS skôr, ako môže tento
systém začať fungovať. Najjednoduchší
spôsob je nechať si pneumatiku vymeniť
a identifikačné signálové kódy
zaregistrovať u autorizovaného predajcu
vozidiel Mazda.
Keď pneumatiky vymieňa autorizovaný
servis Mazda
Ak pneumatiky vášho vozidla vymieňa
autorizovaný predajca Mazda, vykoná
i registráciu identifikačných signálových
kódov.

Keď meníte pneumatiky sami
Pokiaľ pneumatiky mení niekto iný alebo
vy sami, musíte podniknúť nasledujúce
kroky, aby systém TPMS zaregistroval
identifikačné signálové kódy.
Počas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
4-226

Kontrolka Varovanie
Varovná kontrolka
bezpečnostných
vzduchových va-
kov / predpínačov
bezpečnostných pá-
sovAk je v danom systéme zistená porucha, potom kontrolka neustále bliká, nepretržite svieti
alebo sa vôbec nerozsvieti pri prepnutí spínača zapaľovania do polohy ON. Pokiaľ nastane
niektorá z týchto situácií, kontaktujte autorizovaného predajcu vozidiel Mazda čo najskôr.
Systém nemusí byť v prípade nehody funkčný.VA R OVA N I E
Nikdy nevykonávajte manipulác iu so systémom vzduchových vakov/ predpínač ov vlastný‐
mi silami a všetok servis a opravy zverte kvalifikovanému servisu, odporúčame obrátiť sa
na autorizovaný servis vozidiel Mazda:
Vykonávanie servisu systému vlastnými silami alebo akékoľvek zasahovanie doň je nebez‐
pečné. Bezpečnostné vzduchové vaky/predpínače môžu byť náhodne aktivované alebo
môže byť poškodená ich funkcia, čo by mohlo spôsobiť zranenie alebo smrť.
(bliká)
Varovná kontrolka
systému monitoro-
vania tlaku v pneu-
matikách
*
Ak systém monitorovania tlaku pneumatík vykazuje poruchu, varovná kontrolka tlaku
pneumatík bliká. Vozidlo nechajte čo najskôr skontrolovať v kvalifikovanom servise, odpo-
rúčame vám obrátiť sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
VA R OVA N I E
Pokiaľ sa varovná kontrolka systému monitorovania tlaku v pneumatikách rozsvieti alebo
začne blikať alebo pokiaľ budete počuť varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, zníž‐
te okamžite rýchlosť vozidla a vyhýbajte sa náhlym manévrom a prudkému brzdeniu:
Pokiaľ sa varovná kontrolka systému monitorovania tlaku v pneumatikách rozsvieti alebo
začne blikať alebo pokiaľ budete počuť varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, je
nebezpečné ísť s vozidlom vysokou rýchlosťou alebo vykonávať náhle manévre, príp. pru‐
dko brzdiť. Mohla by sa zhoršiť ovládateľnosť vozidla a výsledkom by mohla byť nehoda.
Aby ste sa uistili, či vám len pomaly uniká vzduch alebo či nemáte defekt, zastavte na rov‐
nom, bezpečnom mieste, kde môžete vizuálne skontrolovať stav pneumatík a rozhodnúť
sa, či máte dostatok vzduchu, aby ste mohli pokračovať do miesta, kde by ste ho mohli
doplniť a začať znovu používať systém monitorovania. Odporúčame vám navštíviť autori‐
zovaný servis vozidiel Mazda alebo pneuservis.
Varovnú kontrolku TPMS nesmiete ignorovať:
Ignorovanie varovnej kontrolky TPMS je nebezpečné a to aj keď viete, prečo svieti. O pro‐
blém sa postarajte čo najskôr, než sa vyvinie do závažnejšej situácie, ktorá by mohla viesť
k zlyhaniu pneumatiky a k nebezpečnej nehode.
Ak vzniknú ťažkosti
Varovné/Indikačné kontrolky a varovné zvukové signály
7-50*Niektoré modely.

Varovná kontrolka systému monitorovania tlaku v pneumatikách (rozsvieti sa)*
Urobte, čo treba, a skontrolujte, že varovná kontrolka zhasla.
Varovanie
Keď sa rozsvieti varovná kontrolka a je počuť varovný zvukový signál, je príliš nízky tlak v jednej alebo vo viac-
erých pneumatikách.
VA R OVA N I E
Pokiaľ sa varovná kontrolka systému monitorovania tlaku v pneumatikách rozsvieti alebo začne blikať alebo po‐
kiaľ budete počuť varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, znížte okamžite rýchlosť vozidla a vyhýbajte sa
náhlym manévrom a prudkému brzdeniu:
Pokiaľ sa varovná kontrolka systému monitorovania tlaku v pneumatikách rozsvieti alebo začne blikať alebo po‐
kiaľ budete počuť varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, je nebezpečné ísť s vozidlom vysokou rýchlosťou
alebo vykonávať náhle manévre, príp. prudko brzdiť. Mohla by sa zhoršiť ovládateľnosť vozidla a výsledkom by
mohla byť nehoda.
Aby ste sa uistili, či vám len pomaly uniká vzduch alebo či nemáte defekt, zastavte na rovnom, bezpečnom mie‐
ste, kde môžete vizuálne skontrolovať stav pneumatík a rozhodnúť sa, či máte dostatok vzduchu, aby ste mohli
pokračovať do miesta, kde by ste ho mohli doplniť a začať znovu používať systém monitorovania. Odporúčame
vám navštíviť autorizovaný servis vozidiel Mazda alebo pneuservis.
Varovnú kontrolku TPMS nesmiete ignorovať:
Ignorovanie varovnej kontrolky TPMS je nebezpečné a to aj keď viete, prečo svieti. O problém sa postarajte
čo najskôr, než sa vyvinie do závažnejšej situácie, ktorá by mohla viesť k zlyhaniu pneumatiky
a k nebezpečnej nehode.
Ak vzniknú ťažkosti
Varovné/Indikačné kontrolky a varovné zvukové signály
7-58*Niektoré modely.

Čo treba urobiť
Skontrolujte pneumatiky a nahustite ich na predpísaný tlak (strana 6-46).
UPOZORNENIE
Pri výmene/oprave pneumatík alebo kolies si nechajte práce vykonať autorizovaným predajcom vozidiel Mazda,
aby nedošlo k poškodeniu snímačov tlaku.
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte, keď sú studené. Tlak v pneumatikách sa bude líšiť podľa teploty pneumatík,
preto nechajte vozidlo 1 hodinu stáť alebo prejdite vzdialenosť iba 1,6 km alebo menej, skôr ako začnete
upravovať tlak v pneumatikách. Ak by ste na horúcich pneumatikách nastavili tlak stanovený pre studené
pneumatiky, varovná kontrolka TPMS by sa rozsvietila/bolo by počuť zvukový signál až po tom, čo by pneu-
matiky vychladli a tlak by poklesol pod stanovenú úroveň.
Varovná kontrolka TPMS sa rozsvieti aj vtedy, ak poklesne tlak v pneumatikách pre nízku teplotu okolia,
a môže zhasnúť, keď teplota okolia stúpne. V takom prípade bude tiež nutné upraviť tlak v pneumatikách.
Pokiaľ sa varovná kontrolka TPMS rozsvieti kvôli poklesu tlaku v pneumatikách, musíte tlak v pneumatikách
skontrolovať a upraviť.
•Po úprave tlaku v pneumatikách môže chvíľu trvať, než varovná kontrolka TPMS zhasne. Ak varovná kontrolka
TPMS zostáva svietiť, choďte vozidlom rýchlosťou aspoň 25 km/h počas 10 minút a potom overte, či zhasla.
•Pneumatiky prirodzene strácajú v priebehu času malé množstvo vzduchu a systém TPMS vám nemôže povedať, či
nie sú príliš mäkké alebo či nemáte defekt. Pokiaľ však zistíte nízky tlak v jednej pneumatike zo štyroch, je to
príznakom ťažkostí a mali by ste požiadať niekoho iného, aby s vozidlom pomaly išiel tak, aby ste mohli skontro-
lovať, či na pneumatike nie sú nejaké zárezy alebo zarazené kovové predmety. Kvapnite niekoľko kvapiek vody na
ventilček, aby ste zistili, či sa tu objavia bublinky indikujúce poruchu na ventilčeku. Netesnosti musíte riešiť viac
než len obyčajným dohustením problémovej pneumatiky, pretože sú nebezpečné – radšej odvezte vozidlo do kvali-
fikovaného servisu, odporúčame autorizovaný servis vozidiel Mazda, ktorý má všetko vybavenie potrebné
na opravu pneumatík, systému TPMS a ktorý môže pre vozidlo objednať náhradné pneumatiky.
Ak sa varovná kontrolka rozsvieti znovu po tom, čo ste pneumatiku dohusťovali, môže na nej byť defekt.
Ak vzniknú ťažkosti
Varovné/Indikačné kontrolky a varovné zvukové signály
7-59