2017 MAZDA MODEL CX-5 service

Servodirecţia
•Servodirecţia funcţionează doar atunci
când motorul este pornit. Dacă motorul
este oprit sau sistemul de servodirecţie
nu funcţionează, puteţi schimba direcţia
vehiculului, însă acest lucru necesită un
efort fizic mai mare.
Dacă schimbarea direcţiei se face mai
greu ca de obicei în timpul conducerii
normale sau dacă direcţia vibrează,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Indicaţia de avertizare/lampa de
avertizare notifică șoferul în legătură cu
anomaliile sistemului și condiţiile de
funcţionare.
În plus, semnalul sonor se poate activa
de asemenea în funcţie de anomalia
sistemului sau condiţia de funcţionare.
Consultaţi secţiunea „Indicatoarele de
avertizare/lămpile de avertizare” de la
pagina 4-47.
Consultaţi secţiunea „Semnalul de
avertizare pentru direcţie” de la pagina
7-71.
AT E N
IE
Nu menţineţi niciodată volanul rotit la
maximum spre stânga sau dreapta mai
mult de 5 secunde cu motorul pornit. Acest
lucru ar putea defecta sistemul de
servodirecţie.
În timp ce conduceţi
Servodirecţia
4-115

Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR)*
TSR ajută la prevenirea omisiunii de către șofer a semnelor de circulaţie și oferă asistenţă
pentru o conducere mai sigură prin afișarea semnelor de circulaţie pe afișajul pentru
conducerea activă care sunt recunoscute de camera anterioară de detectare (FSC) sau
înregistrate în sistemul de navigaţie în timp ce vehiculul este condus.
TSR afișează limita de viteză (inclusiv semnele auxiliare), nu intraţi și semnele de trecere
interzisă (tipul parbriz).
Dacă viteza vehiculului depășește semnul pentru limita de viteză indicat în afișajul pentru
conducerea activă în timp ce vehiculul este condus, sistemul notifică șoferul folosind
indicaţia din afișajul pentru conducerea activă și un sunet de avertizare.
NOTĂ
•TSR nu este acceptat în anumite ţări sau regiuni. Pentru informaţii referitoare la ţările și
regiunile compatibile, consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•TSR operează numai dacă un card SD (original Mazda) al sistemului de navigaţie este
introdus în slotul pentru cardul SD. Pentru detalii, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Semn recunoscut Semnul afișat
Indicația afișajului pentru
conducere activăIndicația afișajului pentru
conducere activă
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-134*Anumite modele.

▼Indicaţia pe afișaj
Starea de operare a DRSS este indicată în afișajul pentru conducerea activă sau afișajul
pentru informaţii multiple. În ceea ce privește defecţiunile, verificaţi starea vehiculului sau
solicitaţi verificarea la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda în funcţie de conţinutul mesajului afișat.
Consultaţi secţiunea „Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase” de la pagina 4-46.
NOTĂ
•Atunci când contactul este trecut în poziţia oprit, este păstrată starea de funcţionare
dinaintea opririi sistemului. De exemplu, în cazul în care contactul a fost oprit atunci
când DRSS era operabil, sistemul va fi operabil atunci când contactul va fi răsucit din
nou în poziţia pornit.
•DRSS poate fi pornit/oprit, iar sensibilitatea sistemului poate să fie modificată.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-143

Dacă există o problemă cu sistemul MRCC, un mesaj apare în afișajul pentru informaţii
multiple. Verificaţi afișajul central pentru a analiza problema și apoi solicitaţi controlul
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Consultaţi secţiunea „Mesajul indicat pe afișaj” de la pagina 7-65.
▼Avertizarea de proximitate
Dacă vehiculul dumneavoastră se apropie rapid de vehiculul din faţă deoarece vehiculul din
faţă a frânat brusc în timp ce vă deplasaţi cu controlul distanţei dintre vehicule, semnalul
sonor de avertizare se activează și avertizarea de frânare este indicată în afișaj. Verificaţi
întotdeauna siguranţa zonei din jur și apăsaţi pe pedala de frână în timp ce păstraţi o distanţă
mai sigură faţă de vehiculul din faţă. În plus, păstraţi o distanţă mai sigură faţă de vehiculele
din spatele dumneavoastră.
FRÂNA
FRÂNA
Afişaj pentru informaţii
multiple
Afișajul pentru conducere
activă
NOTĂ
În următoarele cazuri, este posibil ca avertizările și frânele să nu acţioneze chiar dacă
vehicul dumneavoastră începe să se apropie de vehiculul din faţă.
•Conduceţi vehiculul cu aceeași viteză cu vehiculul din faţă.
•Imediat după ce sistemul MRCC a fost setat.
•Imediat după ce pedala de acceleraţie a fost eliberată.
•Un alt vehicul intră brusc pe banda de rulare.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-157

Dacă există o problemă cu sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go, un mesaj apare în afișajul
pentru informaţii multiple. Verificaţi afișajul central pentru a analiza problema și apoi
solicitaţi controlul vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Consultaţi secţiunea „Mesajul indicat pe afișaj” de la pagina 7-65.
▼Avertizarea de proximitate
Dacă vehiculul dumneavoastră se apropie rapid de vehiculul din faţă deoarece vehiculul din
faţă a frânat brusc în timp ce vă deplasaţi cu controlul distanţei dintre vehicule, semnalul
sonor de avertizare se activează și avertizarea de frânare este indicată în afișaj. Verificaţi
întotdeauna siguranţa zonei din jur și apăsaţi pe pedala de frână în timp ce păstraţi o distanţă
mai sigură faţă de vehiculul din faţă. În plus, păstraţi o distanţă mai sigură faţă de vehiculele
din spatele dumneavoastră.
FRÂNA
FRÂNA
Afişaj pentru informaţii
multiple
Afișajul pentru conducere
activă
NOTĂ
În următoarele cazuri, este posibil ca avertizările și frânele să nu acţioneze chiar dacă
vehicul dumneavoastră începe să se apropie de vehiculul din faţă.
•Conduceţi vehiculul cu aceeași viteză cu vehiculul din faţă.
•Imediat după ce sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go a fost setat.
•Imediat după ce pedala de acceleraţie a fost eliberată.
•Un alt vehicul intră brusc pe banda de rulare.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-171

AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe LAS&LDWS:
¾LAS&LDWS nu este un sistem de conducere automată. În plus, sistemul nu este conceput să
compenseze lipsa de atenţie a
șoferului
și dacă vă bazaţi prea mult pe sistem, aceasta ar
putea duce la un accident.
¾Abilitatea de detectare a LAS&LDWS este limitată. Păstraţi întotdeauna direcţia folosind
volanul și conduceţi cu atenţie.
Nu folosiţi LAS&LDWS în următoarele cazuri:
Este posibil ca sistemul să nu funcţioneze corespunzător în funcţie de condiţiile de conducere
efective, rezultatul fiind un accident.
¾Conducerea pe drumuri cu curbe strânse.
¾Conducerea în condiţii meteorologice dificile (ploaie, ceaţă și zăpadă).
¾Drumuri alunecoase, precum drumurile acoperite cu polei sau zăpadă.
¾Drumuri cu trafic aglomerat și distanţă insuficientă între vehicule.
¾Drumuri fără linii albe (galbene) pentru banda de rulare.
¾Drumuri înguste cauzate de construcţia de drumuri sau închiderea benzilor.
¾Vehiculul este condus pe o bandă temporară sau o secţiune cu o bandă închisă rezultând
din construcţia de drumuri unde pot să fie linii multiple albe (galbene) ale benzilor sau
acestea sunt întrerupte.
¾Vehiculul este condus pe alte drumuri decât cele expres și autostrăzi.
¾Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
¾Sunt folosite anvelope cu diferite dimensiuni, precum o roată de rezervă de urgenţă.
AT E N
IE
Luaţi următoarele măsuri de precauţie astfel încât LAS&LDWS să funcţioneze normal.
¾Nu
modificați suspensiile.
¾Folosiţi întotdeauna anvelope de tipul și dimensiunea specificate pentru roţile din faţă și
cele din spate. Pentru înlocuirea anvelopelor, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOTĂ
•Atunci când maneta indicatorului de direcţie este acţionată pentru schimbarea benzii,
LAS&LDWS este dezactivat automat. LAS&LDWS devine din nou operaţional atunci când
maneta pentru semnalizatoarele de direcţie revine și sistemul detectează liniile albe
(galbene) ale benzii în timp ce vehiculul este condus normal pe banda pentru vehicule.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-184

▼Anularea sistemului
Atunci când LAS&LDWS este oprit,
apăsaţi pe butonul LAS&LDWS oprit.
Indicatorul luminos LAS&LDWS oprit se
aprinde.
NOTĂ
•În următoarele cazuri, LAS&LDWS este
anulat automat și indicaţia LAS&LDWS
oprit apare în afișajul pentru informaţii
multiple. Solicitaţi verificarea
vehiculului la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Există o defecţiune la servodirecţie.
•Există o defecţiune la TCS.
•Există o defecţiune la camera
anterioară de detectare (FSC).
(Modelele pentru Europa)
•Atunci când contactul este trecut în
poziţia oprit, LAS&LDWS devine
operaţional următoarea dată când
acesta este trecut în poziţia pornit.
(Cu excepţia modelelor pentru Europa)
•Atunci când contactul este trecut în
poziţia oprit, este păstrată starea
sistemului dinaintea opririi. De
exemplu, în cazul în care contactul a
fost oprit atunci când sistemul de
asistenţă pentru păstrarea benzii era
operabil, sistemul va fi operabil atunci
când contactul va fi răsucit din nou în
poziţia ON (pornit).
Atunci când LAS&LDWS este oprit,
indicaţia liniilor benzii de rulare din
afișajul pentru informaţii multiple este
oprită.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-193

Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban [din spate] (SCBS R)
*
SCBS R este un sistem proiectat să reducă pagubele în cazul unei coliziuni prin acţionarea
controlului frânei (frâna SCBS) atunci când senzorii ultrasonici ai sistemului detectează un
obstacol în partea din spate a vehiculului, în timp ce conduceţi cu o viteză de aproximativ 2 -
8 km/h și sistemul stabilește că o coliziune este de neevitat.
ÎnapoiSenzor cu ultrasunete (din spate)
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe sistemul SCBS R:
¾Sistemul SCBS R a fost proiectat numai pentru a reduce pagubele în cazul unei coliziuni. În
cazul în care vă bazaţi prea mult pe acest sistem, pedala de acceleraţie sau pedala de frână
poate fi acţionată din greșeală, ceea ce ar putea rezulta într-un accident.
¾Luaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a asigura funcţionarea corectă a SCBS R.
¾Nu lipiţi abţibilduri pe un senzor ultrasonic (din spate) (incluzând abţibilduri
transparente). În caz contrar, este posibil ca senzorul ultrasonic (din spate) să nu
detecteze vehiculele sau obstacolele ceea ce ar putea rezulta într-un accident.
¾Nu demontaţi un senzor ultrasonic (din spate).
¾În cazul în care crăpături sau deteriorări cauzate de criblură sau alte resturi devin vizibile
lângă senzorul ultrasonic (spate), opriţi imediat folosirea sistemului SCBS R și cereţi
verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dacă vehiculul continuă să fie condus cu crăpături sau
zgârieturi în jurul senzorului ultrasonic, este posibil ca sistemul să acţioneze chiar dacă
nu este necesar și să se producă un accident.
Consultaţi secţiunea „Oprirea funcţionării sistemului inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban [din spate] (SCBS R)” de la pagina 4-218.
¾Pentru înlocuirea barei din spate, consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-214*Anumite modele.