2017 MAZDA MODEL CX-5 service

Nu modificați suspensia:
Modificarea suspensiilor vehiculului este periculoasă. Dacă modificați înălţimea sau
suspensia vehiculului, acesta nu va putea percepe cu acurateţe o coliziune sau un accident cu
rostogolire, ducând la declanșarea incorectă sau neașteptată a airbagurilor și la posibilitatea
apariţiei unor răniri grave.
Pentru a preveni falsa detectare de către sistemul de senzori pentru airbaguri, respectaţi
următoarele:
¾Nu folosiţi alte anvelope sau jante decât cele specifice pentru vehiculul dumneavoastră
Mazda:
Utilizarea altor anvelope sau jante decât cele specificate pentru vehiculul dumneavoastră
Mazda (pagina 9-11) este periculoasă. Dacă modificați folosiţi astfel de jante, sistemul de
detectare a accidentelor al vehiculului nu va percepe cu acurateţe o coliziune sau un
accident cu rostogolire, ducând la declanșarea incorectă sau neașteptată a airbagurilor și
la posibilitatea apariţiei unor răniri grave.
¾Nu supraîncărcaţi vehiculul:
Dacă supraîncărcaţi vehiculul, sistemul de senzori pentru declanșarea airbagurilor nu va
percepe cu acurateţe o coliziune sau un accident cu rostogolire, ducând la declanșarea
incorectă sau neașteptată a airbagurilor și la posibilitatea apariţiei unor răniri grave.
Greutatea brută maximă permisă pe osie (GAWR) și greutatea brută maximă autorizată
(GVWR) pentru vehiculul dumneavoastră sunt indicate în Eticheta standard de siguranţă
pentru automobile de pe cadrul ușii. Nu depășiți aceste valori maxime autorizate.
¾Nu conduceţi autovehiculul în afara drumului:
Este periculos să conduceţi vehiculul în afara drumului deoarece vehiculul nu a fost
conceput în acest scop. În cazul în care conduceţi vehiculul în afara drumului, sistemul de
senzori pentru declanșarea airbagurilor nu va percepe cu acurateţe o coliziune sau un
accident cu rostogolire, ducând la declanșarea incorectă sau neașteptată a airbagurilor și
la posibilitatea apariţiei unor răniri grave.

Nu modificați o ușă din faţă și nu lăsaţi nicio defecţiune neremediată. Solicitaţi întotdeauna
verificarea unei
uși din faţă deteriorate la un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un
service autorizat Mazda.
Este periculos să
modificați o
ușă din faţă sau să lăsaţi o
ușă defectă nereperată. Fiecare
ușă
din faţă are un senzor de impact lateral care face parte din sistemul suplimentar de reţinere.
Dacă într-o ușă din faţă există găuri, un difuzor este scos din ușă sau o ușă defectă este lăsată
nereparată, senzorul ar putea să
fie afectat negativ făcându-l să nu mai detecteze corect
presiunea unui impact în timpul unei coliziuni laterale. Dacă un senzor nu detectează corect
un impact lateral, este posibil ca airbagurile laterale
și tip cortină
și sistemul de pretensionare
a centurii de siguranţă din faţă să nu funcţioneze normal, ceea ce ar putea rezulta în
vătămarea gravă a ocupanţilor.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Airbagurile SRS
2-52

Nu modificați sistemul suplimentar de reţinere:
Modificarea componentelor sau a cablajului sistemului suplimentar de reţinere este
periculoasă. Îl puteţi declanșa accidental sau îl puteţi face nefuncţional. Nu aduceţi niciun fel
de modificări sistemului suplimentar de reţinere. Acest lucru include instalarea de ornamente,
embleme sau alte obiecte pe modulele airbag. Include de asemenea instalarea de
echipamente electrice suplimentare pe sau în apropierea componentelor sau a cablajului
sistemului. Numai un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda, poate asigura grija deosebită necesară la demontarea și montarea
scaunelor din faţă. Este foarte important să protejaţi cablajul și conexiunile airbagurilor
pentru a vă asigura că acestea nu se declanșează accidental, senzorul poziţiei de glisare a
scaunului șoferului nu este deteriorat și scaunele au o conexiune airbag intactă.
Nu așezați bagaje sau alte obiecte sub scaunele faţă:
Amplasarea bagajelor sau a altor obiecte sub scaunele din faţă este periculoasă.
Componentele esenţiale ale sistemului suplimentar de reţinere se pot deteriora, iar în cazul
unei coliziuni laterale airbagurile laterale pot să nu funcţioneze, ceea ce ar putea duce la
vătămări grave sau decese. Pentru a preveni defectarea componentelor esenţiale ale
sistemului suplimentar de reţinere, nu amplasaţi bagaje sau alt fel de obiecte sub scaunele
faţă.
Nu folosiţi un vehicul cu componente ale airbagurilor/sistemului de pretensionare a centurii
de siguranţă defecte:
Componentele sistemelor de airbaguri/de pretensionare a centurilor de siguranţă
declanșate
sau defecte trebuie să fie înlocuite după orice coliziune care a dus la declanșarea sau
defectarea acestora. Numai un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, poate evalua complet aceste sisteme pentru a vedea dacă vor
funcţiona în cazul unui alt accident. Dacă folosiţi un vehicul cu airbaguri sau unităţi de
pretensionare
declanșate sau deteriorate, nu vi se va mai oferi protecţia necesară în cazul
unui alt accident ceea ce poate duce la vătămări grave sau chiar decese.
Nu demontaţi piesele din interiorul airbagului:
Demontarea oricăror componente, cum ar
fi scaunele faţă, panoul de bord, volanul sau a
unor părţi din stâlpii lunetei și ai parbrizului și din marginea plafonului, conţinând
componente sau senzori ai airbagurilor, este periculoasă. Aceste părţi conţin componente
esenţiale ale airbagurilor. Airbagurile se pot activa accidental și pot provoca vătămări grave.
Demontarea acestor componente trebuie să fie efectuată doar de un reprezentant autorizat
Mazda.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Airbagurile SRS
2-53

Aruncaţi deșeurile sistemului de airbaguri conform regulamentelor în vigoare:
Este extrem de periculos să aruncaţi un airbag uzat sau să casaţi un vehicul cu airbaguri
active fără să respectaţi reglementările în vigoare. Nerespectarea tuturor procedurilor de
siguranţă poate duce la vătămări corporale. Pentru a arunca în siguranţă deșeurile sistemului
de airbaguri sau pentru a casa un vehicul prevăzut cu un sistem de airbaguri, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOTĂ
•Atunci când un airbag se declanșează, se poate auzi un zgomot puternic de umflare și este
eliberată o cantitate de fum. Este puţin probabil ca un airbag să provoace rănirea, totuși,
prin fricţiune, textura airbagurilor poate provoca răni ușoare pe părţile corpului care nu
sunt acoperite de haine.
•Dacă doriţi să vindeţi vehiculul Mazda, vă recomandăm să informaţi noul proprietar cu
privire la sistemele airbag și la importanţa familiarizării cu instrucţiunile legate de
acestea din manualul de utilizare.
•Această etichetă de mare vizibilitate avertizează împotriva folosirii scaunului de protecţie
pentru copil îndreptat spre spate pe scaunul pasagerului din faţă.
(Cu excepția Taiwanului) (Taiwan)
(Taiwan, cu excepţia scaunului din faţă pentru pasager, dacă este prevăzut cu
următoarea etichetă)
Aceste etichete de mare vizibilitate avertizează împotriva folosirii scaunului de protecţie
pentru copil îndreptat spre spate pe scaunul protejat de un airbag.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Airbagurile SRS
2-54

Pentru a folosi cheia auxiliară, scoateţi-o
din telecomandă în timp ce apăsaţi pe
buton.
Buton
Sistemul de acces fără
cheie
Acest sistem folosește butoanele cheii
pentru a încuia și descuia la distanţă ușile
și hayonul și închide și deschide hayonul.
Sistemul poate porni motorul fără a fi
necesară scoaterea cheii din geantă sau
buzunar.
Utilizarea sistemului antifurt este de
asemenea posibilă pentru vehiculele
prevăzute cu acest sistem.

Defecţiunile sau avertizările sistemului
sunt indicate de următoarele lumini sau
semnale sonore de avertizare.
Pentru vehiculele cu bord de tip A,
verificaţi mesajul afișat pentru mai multe
informaţii și, dacă este necesar, cereţi
verificarea acestuia la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda conform
indicaţiei.
•Lampa de avertizare KEY (cheie) (roșie)
Consultaţi secţiunea „Lămpile de
avertizare/indicatoarele luminoase” de la
pagina 4-46.
•Semnalul sonor de avertizare - contactul
nu este în poziţia oprit (STOP)
Consultaţi secţiunea „Semnalul sonor de
avertizare - contactul nu este în poziţia
oprit (STOP)” de la pagina 7-68.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
cheie scoasă din vehicul
Consultaţi secţiunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru cheie scoasă din
vehicul” de la pagina 7-68.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-3

Dacă aveţi probleme cu cheia, consultaţi
un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.

În cazul în care cheia este pierdută sau
furată, consultaţi un service autorizat
Mazda imediat ce este posibil pentru a o
face nefuncţională.
AT E N
IE
Schimbările sau modificările care nu sunt
în mod expres aprobate de partea
responsabilă cu conformitatea pot duce la
anularea autorizării utilizatorului de a
folosi echipamentul.
NOTĂ
•Funcţionarea sistemului de acces fără
cheie poate varia în funcţie de condiţiile
locale.
•Sistemul de acces fără cheie este
complet operaţional (încuierea/
descuierea ușii/hayonului) atunci când
contactul este în poziţia oprit. Sistemul
nu funcţionează în cazul în care
contactul este în orice altă poziţie decât
oprit.
•În cazul în care cheia nu funcţionează la
apăsarea unui buton sau dacă raza de
acţiune este prea mică, bateria poate să
fie descărcată. Pentru a monta o baterie
nouă, consultaţi secţiunea „Înlocuirea
bateriei cheii” (pagina 6-43).
•Durata de viaţă a bateriei este de un an.
Înlocuiţi bateria cu una nouă atunci
când indicatorul luminos (verde) KEY
(cheie) se aprinde în bord (pentru
vehiculele cu un bord de tip a (pagina
4-46), mesajele sunt afișate în bord).
Este recomandată înlocuirea bateriei o
dată pe an deoarece lampa de
avertizare/indicatorul luminos KEY
(cheie) este posibil să nu se aprindă sau
să lumineze scurt în funcţie de gradul de
descărcare a bateriei.
•Cheile suplimentare pot fi obţinute de la
un reprezentant autorizat Mazda. Pot fi
folosite până la 6 chei cu funcţiile cheii
cu sistem „mâini libere”. Aduceţi toate
cheile la un reprezentant autorizat
Mazda atunci când aveţi nevoie de chei
suplimentare.
▼Te l e c o m a n d a
Butoane de operare
Indicator luminos de funcționare
NOTĂ
•Farurile se aprind/se sting prin
acţionarea telecomenzii. Consultaţi
secţiunea „Sistemul de lumini pentru
plecarea de acasă” de la pagina 4-74.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-4

Sistemul de acces codat
fără cheie
*
AVERTISMENT
Undele radio emise de cheie pot interfera
cu diverse aparate medicale, cum ar
fi
stimulatoarele de ritm cardiac:
Înainte de a utiliza cheia în apropierea
persoanelor care folosesc echipamente
medicale, consultaţi producătorul
echipamentului medical sau medicul de
familie cu privire la modul în care undele
radio pot afecta echipamentul.
Funcţiile cheii cu sistem „mâini libere” vă
permit să încuiaţi/descuiaţi ușile și hayonul
sau să deschideţi hayonul în timp ce aveţi
cheia la dumneavoastră.

Defecţiunile sau avertizările sistemului
sunt indicate de următoarele semnale
sonore de avertizare.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
buton de comandă inutilizabil
Consultaţi secţiunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru buton de comandă
inutilizabil (cu funcţiile cheii cu sistem
„mâini libere”)” de la pagina 7-69.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
cheie lăsată în compartimentul pentru
bagaje
Consultaţi secţiunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru cheie lăsată în
compartimentul pentru bagaje (cu
funcţiile cheii cu sistem „mâini libere”)”
de la pagina 7-69.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
cheie lăsată în vehicul
Consultaţi secţiunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru cheie lăsată în vehicul
(cu funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere”)” de la pagina 7-69.
NOTĂ
Funcţiile sistemului de acces codat fără
cheie pot fi dezactivate pentru a preveni
orice efect advers posibil asupra unui
utilizator care folosește un stimulator
cardiac sau alt dispozitiv medical. Dacă
sistemul este dezactivat, nu veţi putea
porni motorul atunci când cheia este la
dumneavoastră. Pentru detalii, consultaţi
un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda. Dacă sistemul de acces codat fără
cheie a fost dezactivat, puteţi porni
motorul respectând procedura indicată
pentru situaţia în care cheia bateriei s-a
descărcat.
Consultaţi secţiunea „Funcţia de pornire
a motorului atunci când bateria cheii este
complet descărcată” de la pagina 4-9.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de acces codat fără cheie
*Anumite modele.3-9

NOTĂ
•Funcţia numărul 3 din următorul tabel
este setarea implicită pentru vehiculul
dumneavoastră.
•Există numai un total de șase setări de
încuiere/descuiere automată disponibile
pentru vehiculele cu transmisie
automată și trei pentru cele cu
transmisie manuală. Asiguraţi-vă că
apăsaţi pe partea de descuiere a
butonului de încuiere a ușii de numărul
corect de ori conform numărului funcţiei
selectate. Dacă butonul este apăsat din
greșeală de șapte ori pentru vehiculele
cu transmisie automată sau de patru
pentru cele cu transmisie manuală,
procedura va fi anulată. Dacă acest
lucru se întâmplă, reluaţi procedura de
la început.
Numărul
funcţieiFuncţia*1
1Funcţia de încuiere automată a ușilor este
dezactivată.
2Toate ușile și hayonul portbagajului se în-
cuie automat atunci când viteza autovehicu-
lului este de aproximativ 20 km/h sau mai
mult.
3 (setare
din fabrică)Toate ușile și hayonul portbagajului se în-
cuie automat atunci când viteza autovehicu-
lului este de aproximativ 20 km/h sau mai
mult. Toate ușile și hayonul se descuie atun-
ci când contactul este trecut din poziţia ON
(pornit) în Off (oprit).
4(Numai vehiculele cu transmisie auto-
mată)
Atunci când contactul este trecut în poziţia
pornit și maneta selectorului din poziţia de
parcare (P) în orice altă poziţie, toate ușile și
hayonul se încuie automat.
5(Numai vehiculele cu transmisie auto-
mată)
Atunci când contactul este trecut în poziţia
pornit și maneta selectorului din poziţia de
parcare (P) în orice altă poziţie, toate ușile și
hayonul se încuie automat.
Atunci când maneta selectorului este trecută
în poziţia de parcare (P), în timp ce contac-
tul este trecut în poziţia pornit, toate ușile și
hayonul se descuie automat.
6(Numai vehiculele cu transmisie auto-
mată)
Toate ușile și hayonul portbagajului se în-
cuie automat atunci când viteza autovehicu-
lului este de aproximativ 20 km/h sau mai
mult.
Atunci când maneta selectorului este trecută
în poziţia de parcare (P), în timp ce contac-
tul este trecut în poziţia pornit, toate ușile și
hayonul se descuie automat.
*1 Alte setări pentru funcţia de încuiere automată a
ușilor sunt disponibile la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda. Pentru detalii, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Consultaţi
secţiunea „Funcţiile de personalizare” de la
pagina 9-14.
Înainte de a urca la volan
Ușile și dispozitivele de închidere
3-16

•Procedura poate fi anulată prin
apăsarea pe partea de încuiere a
butonului de încuiere a ușii.▼Încuierea, descuierea cu cheia
auxiliară
Toate ușile și hayonul se încuie automat
atunci când ușa șoferului este încuiată cu
cheia auxiliară. Se descuie toate atunci
când ușa șoferului este descuiată folosind
cheia auxiliară.
Rotiţi cheia auxiliară spre faţa vehiculului
pentru încuiere și spre spatele acestuia
pentru descuiere.
ÎncuiereDescuiere
▼▼Sistemul de închidere centralizată
dublă
*
Sistemul de închidere centralizată dublă a
fost proiectat pentru a împiedica o
persoană care a intrat prin efracţie în
vehiculul dumneavoastră să deschidă o
portieră din interior.

Dacă aveţi probleme cu sistemul de
închidere centralizată dublă, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Înainte de a urca la volan
Ușile și dispozitivele de închidere
3-18*Anumite modele.