2017 MAZDA MODEL CX-5 ECU

¾Purtaţi
pantofi potriviţi pentru condus
pentru a evita contactul pantofului cu
pedala de frână atunci când apăsaţi
pedala de acceleraţie.
▼Frâna electrică de parcare (EPB)
Echipamentul EPB aplică frâna de parcare
cu ajutorul unui motor electric. Atunci
când EPB este aplicat, indicatorul luminos
al butonului EPB se aprinde.
Indicator luminos
AVERTISMENT
Nu conduceţi vehiculul cu EPB aplicată:
Dacă vehiculul este condus cu frâna de
parcare aplicată, piesele frânei pot să
genereze căldură și sistemul de frânare este
posibil să nu funcţioneze, ducând la un
accident.
Înainte de a conduce, eliberaţi EPB
și
verificați dacă indicatorul luminos al EPB
este stins.
NOTĂ
•EPB nu poate să fie aplicată sau
eliberată dacă bateria vehiculului este
descărcată.
•Dacă EPB este aplicată și eliberată în
mod repetat, operarea acesteia poate să
fie oprită pentru a preveni
supraîncălzirea motorului. Dacă acest
lucru se întâmplă, așteptaţi aproximativ
1 minut înainte de a acţiona din nou
butonul EPB.
•Un sunet de operare se aude la
aplicarea sau eliberarea EPB, totuși,
acest lucru nu indică o defecţiune.
•Dacă EPB nu este folosită pentru
perioade lungi de timp, o verificare
automată a sistemului este efectuată în
timp ce vehiculul este parcat. Se poate
auzi un sunet de operare, totuși, acesta
nu indică o problemă.
•Atunci când EPB este aplică și contactul
este trecut în poziţia oprit, se poate auzi
un sunet de operare, totuși, acesta nu
indică o problemă.
•Pedala de frână se poate mișca în timp
ce EPB este aplicată sau eliberată,
totuși, aceasta nu indică o problemă.
•Dacă butonul EPB este tras continuu în
timp ce conduceţi vehiculului, EPB va fi
aplicată și sunetul de avertizare pentru
EPB va fi activat. Atunci când butonul
este eliberat, EPB este eliberată și
semnalul sonor se oprește.
•Dacă EPB este aplicată cu contactul în
poziţia oprit sau ACC, indicatorul
luminos al EPB din bord și indicatorul
luminos de pe buton se pot aprinde
pentru 15 secunde.
•Atunci când vehiculul este într-o
spălătorie automată de mașini, poate să
fie necesar să treceţi contactul în poziţia
oprit cu frâna de parcare eliberată, în
funcţie de tipul spălătoriei automate de
mașini.
În timp ce conduceţi
Frână
4-89

•Centura de siguranţă a șoferului este
cuplată.
(Transmisie manuală)
•Maneta selectorului este în altă poziţie
decât cea neutră.
•Pedala de ambreiaj este apăsată la
jumătate
(Transmisie automată)
•Maneta selectorului este în poziţia D, M
sau R
NOTĂ
Dacă ceva, precum piciorul șoferului,
intră în contact cu pedala de acceleraţie în
timp ce motorul funcţionează și EPB este
aplicată, este posibil ca frâna de parcare
să fie eliberată automat. Dacă nu
intenţionaţi să conduceţi imediat, treceţi
maneta schimbătorului (transmisie
manuală) în poziţia neutră sau maneta
selectorului (transmisie automată) în
poziţia P sau N.
▼Lampa de avertizare
Lampa de avertizare se aprinde dacă
sistemul are o defecţiune.
Consultaţi secţiunea „Indicatoarele de
avertizare/lămpile de avertizare” de la
pagina 4-47.
▼Indicatorul de uzură a plăcuţelor
de frână
Atunci când plăcuţele de frână se uzează,
indicatorii de uzură încorporaţi intră în
contact cu discurile de frână. Acest lucru
produce un scârţâit puternic care
avertizează că plăcuţele ar trebui să fie
înlocuite.
Atunci când auziţi acest zgomot, consultaţi
imediat ce este posibil un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Nu conduceţi cu plăcuţe de frână uzate:
Este periculos să conduceţi cu plăcuţe de
frână uzate. Frânele pot ceda, provocând
accidente grave. Imediat ce auziţi un
scârţâit puternic, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
▼▼Servofrâna
În situaţii de frânare de urgenţă, atunci
când este necesar să apăsaţi pedala de
frână mai puternic, intră în funcţiune
sistemul de servofrână pentru a spori astfel
puterea de frânare.

Dacă pedala de frână este apăsată puternic
sau rapid, frânele acţionează mai ferm.
În timp ce conduceţi
Frână
4-91

AUTOHOLD
Funcţia AUTOHOLD reţine automat vehiculul oprit, chiar dacă vă luaţi piciorul de pe
pedala de frână. Această funcţie poate să fie cel mai bine folosită atunci când sunteţi opriţi în
trafic sau la un semafor. Frânele sunt eliberate atunci când reluaţi conducerea vehiculului,
precum prin eliberarea pedalei de ambreiaj cu schimbătorul de viteze în altă poziţie decât
cea neutră (vehicul cu transmisie manuală) sau apăsarea pedalei de acceleraţie (vehicul cu
transmisiei automată).
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe funcţia AUTOHOLD:
Funcţia AUTOHOLD a fost concepută numai pentru a asista funcţionarea frânei în timp ce
vehiculul este oprit. Este periculos să neglijaţi acţionarea frânelor
și să vă bazaţi numai pe
sistemul AUTOHOLD și ar putea să rezulte într-un accident, dacă vehiculul se mișcă brusc.
Acţionaţi în mod adecvat frânele în funcţie de drum și mediul înconjurător.
Nu ridicaţi piciorul de pe pedala de frână în timp ce vehiculul este oprit pe o pantă abruptă:
Deoarece există posibilitatea ca vehiculul să nu fie reţinut în poziţia de oprire de către funcţia
AUTOHOLD, este posibil ca vehiculul să se miște pe neașteptate, ceea ce ar duce la un
accident.
Nu folosiţi funcţia AUTOHOLD pe drumuri alunecoase, precum drumuri acoperite cu polei sau
zăpadă sau drumuri nepavate:
Chiar dacă vehiculul este reţinut în poziţia de oprire de funcţia AUTOHOLD, este posibil ca
vehiculul să se miște pe neașteptate, ceea ce ar duce la un accident. Acţionaţi în mod adecvat
pedala de acceleraţie, frânele sau volanul, după caz.
În timp ce conduceţi
Frână
4-93

Apăsaţi imediat frâna în următoarele cazuri:
Deoarece funcţia AUTOHOLD este anulată forţat, este posibil ca vehiculul să se miște în mod
neașteptat, ceea ce ar duce la un accident.
¾Lampa de avertizare (roșie) a solicitării de acţionare a pedalei de frână luminează scurt și
semnalul sonor de avertizare este activat în același timp.
(Roşu)
¾[Brake Hold Unavailable Depress Brake to Hold Position] (reţinerea prin frânare nu este
disponibilă apăsaţi frâna pentru a menţine poziţia) este afișat în afișajul pentru informaţii
multiple
și semnalul sonor de avertizare este activat în
același timp.
Aplicaţi întotdeauna frâna electrică de parcare (EPB) atunci când parcaţi vehiculul:
Este periculos să nu aplicaţi frâna electrică de parcare (EPB) atunci când parcaţi vehiculul
deoarece acesta se poate
mișca în mod
neașteptat, ceea ce ar putea rezulta într-un accident.
La parcarea vehiculului, treceţi maneta selectorului în poziţia P (vehicule cu transmisie
automată) și aplica frâna electrică de parcare (EPB).
AT E N
IE
Dacă opriţi acţionarea pedalei de acceleraţie înainte ca vehiculul să înceapă să se miște, forţa
care reţine vehiculul în poziţia de oprire poate să scadă. Apăsaţi cu putere pe pedala de frână
sau apăsaţi pedala de acceleraţie pentru a accelera vehiculul.
NOTĂ
•În următoarele condiţii, apare o problemă cu AUTOHOLD. Consultaţi de urgenţă un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Lampa de avertizare (roșie) a solicitării de acţionare a pedalei de frână din bord
luminează scurt și sunetul de avertizare este activat timp de aproximativ cinci secunde
în timp ce AUTOHOLD acţionează sau atunci când apăsaţi pe butonul AUTOHOLD.
•Un mesaj este indicat în afișajul pentru informaţii multiple și un sunet de avertizare este
activat timp de aproximativ cinci secunde în timp ce AUTOHOLD acţionează sau atunci
când apăsaţi pe butonul AUTOHOLD.
•Dacă treceţi contactul în poziţia OPRIT cu AUTOHOLD funcţionând, frâna electrică de
parcare (EPB) este aplicată automat pentru a vă ajuta să parcaţi vehiculul.
În timp ce conduceţi
Frână
4-94

•AUTOHOLD este anulat atunci când maneta selectorului/schimbătorul de viteze este
trecut în R în timp ce vehiculul se află pe o suprafaţă plană sau urcă pe o pantă (așa cum
este indicat mai jos).
Teren plan : Conducerea în marșarier (maneta selectorului/schimbătorul de viteze în R)
Vehicul înclinat în față
Vehicul înclinat în
spate
AUTOHOLD:
acționeazăAUTOHOLD:
nu acționează,
anulat AUTOHOLD:
nu acționează,
anulat
▼▼Sistemul AUTOHOLD este pornit
Apăsaţi pe butonul AUTOHOLD și atunci
când indicatorul luminos AUTOHOLD în
așteptare se aprinde, funcţia AUTOHOLD
este activată.
Indicatorul luminos
AUTOHOLD în așteptare
NOTĂ
Atunci când toate condiţiile următoare
sunt îndeplinite, indicatorul luminos
AUTOHOLD în așteptare se aprinde dacă
butonul AUTOHOLD este apăsat, iar
funcţia AUTOHOLD se activează.
•Contactul este trecut în poziţia pornit
(motorul este pornit sau oprit cu i-stop).
•Centura de siguranţă a șoferului este
cuplată.
•Ușa șoferului este închisă.
•Nu există nicio problemă cu funcţia
AUTOHOLD.
Pentru a acţiona AUTOHOLD și a
menţine frânele
1. Apăsaţi pedala de frână și opriţi
complet vehiculul.
2. Indicatorul luminos AUTOHOLD activ
din bord se aprinde și frânele sunt
menţinute.
3. Vehiculul este reţinut în poziţia de
oprire chiar dacă pedala de frână este
eliberată.
În timp ce conduceţi
Frână
4-95

NOTĂ
Atunci când toate condiţiile următoare
sunt îndeplinite, AUTOHOLD acţionează
și frânele sunt menţinute.
•Contactul este trecut în poziţia pornit
(motorul este pornit sau oprit cu i-stop).
•Vehiculul este oprit.
•Pedala de frână este apăsată.
•Indicatorul luminos AUTOHOLD activ
se aprinde.
•Pedala de acceleraţie nu este apăsată.
•Centura de siguranţă a șoferului este
cuplată.
•Ușa șoferului este închisă.
•Nu există nicio problemă cu funcţia
AUTOHOLD.
•Frâna electrică de parcare (EPB) este
eliberată.
•Nu există nicio problemă cu funcţia
frânei electrice de parcare (EPB).
•(Vehicul cu transmisie automată)
Maneta selectorului este în altă poziţie
decât R sau vehiculul este înclinat în
faţă cu maneta selectorului în poziţia R.
Pentru a elibera AUTOHOLD și a
conduce vehiculul
Dacă desfășuraţi una din următoarele
acţiuni pentru a relua conducerea
vehiculului, frânele se eliberează automat
și indicatorul luminos AUTOHOLD activ
se stinge.
•(Vehicul cu transmisie manuală)
Începeţi să eliberaţi pedala de ambreiaj
cu schimbătorul de viteze trecut în altă
poziţie decât cea neutră
•(Vehicul cu transmisie automată)
•Pedala de acceleraţie este apăsată.
•Vehiculul se înclină în spate sau
maneta selectorului este trecută în
poziţia R, pe o suprafaţă plană.
NOTĂ
•Dacă butonul frânei electrice de parcare
(EPB) este tras în timp ce AUTOHOLD
acţionează, AUTOHOLD este eliberat și
frâna electrică de parcare (EPB) este
aplicată. În plus, dacă frâna electrică de
parcare (EPB) este eliberată în aceste
condiţii, AUTOHOLD acţionează și
reţine frânele.
•În următoarele condiţii, frâna electrică
de parcare (EPB) este aplicată automat
și AUTOHOLD este eliberat.
AUTOHOLD este reactivat atunci când
sunt restabilite condiţiile dinaintea
eliberării AUTOHOLD.
•Centura de siguranţă a șoferului este
decuplată.
•Ușa șoferului este deschisă.
•Atunci când cel puţin zece minute au
trecut de când acţionarea AUTOHOLD
a început, frâna electrică de parcare
(EPB) este aplicată automat. Deoarece
AUTOHOLD este restabilită la
eliberarea frânei electrice de frânare
(EPB), reţinerea frânelor cu ajutorul
funcţiei AUTOHOLD este reluată.
•(Vehicul cu transmisie manuală)
Atunci când începeţi să conduceţi
vehiculul înainte sau înapoi pe o pantă
descendentă, apăsaţi pe pedala de
ambreiaj și treceţi schimbătorul de
viteze în poziţia adecvată pentru
conducerea în direcţia dorită și apăsaţi
pe pedala de acceleraţie pentru a
elibera AUTOHOLD.
În timp ce conduceţi
Frână
4-96

▼Sistemul AUTOHOLD este oprit
Vehiculul este condus
Apăsaţi pe butonul AUTOHOLD pentru a
oprit AUTOHOLD (indicatorul luminos
AUTOHOLD în așteptare se stinge).
Frânele sunt menţinute
Apăsaţi pe pedala de frână și butonul
AUTOHOLD pentru a opri sistemul
AUTOHOLD (indicatorul luminos
AUTOHOLD în așteptare și indicatorul
luminos AUTOHOLD activ din bord se
stinge).
Indicatorul luminos
AUTOHOLD în așteptare
NOTĂ
•(Fără afișaj pentru informaţii
multiple)
Dacă butonul AUTOHOLD este apăsat
fără a apăsa pedala de frână în timp ce
AUTOHOLD acţionează (indicatorul
luminos AUTOHOLD activ este aprins),
indicatorul luminos (verde) de solicitare
a acţionării pedalei de frână din bord se
aprinde pentru a notifica șoferul că este
necesar să apese pedala de frână.
(verde)
(Cu afișaj pentru informaţii
multiple)
Dacă butonul AUTOHOLD este apăsat
fără a apăsa pedala de frână în timp ce
AUTOHOLD acţionează (indicatorul
luminos AUTOHOLD din bord se
aprinde), mesajul Depress Brake Pedal
to Release Parking Brake (apăsaţi
pedala de frână pentru a elibera frâna
de parcare) apare în afișajul pentru
informaţii multiple pentru a notifica
șoferul să apese pedala de frână.
•Dacă una din următoarele condiţii
apare în timp de funcţia AUTOHOLD
acţionează (indicatorul luminos
AUTOHOLD activ este aprins), frâna
electrică de parcare (EPB) este aplicată
automat și funcţia AUTOHOLD este
dezactivată. Pentru funcţionarea frânei
electrice de parcare (EPB), consultaţi
secţiunea „Frâna electrică de parcare
(EPB)” de la pagina 4-89.
•Contactul este decuplat.
•Există o problemă cu funcţia
AUTOHOLD.
În timp ce conduceţi
Frână
4-97

Sistemul semnalizării
opririi de urgenţă
Vehiculul dumneavoastră Mazda este
prevăzut cu un sistem de semnalizare a
opririi de urgenţă care este proiectat pentru
a stabili dacă apăsaţi pedala de frână cu
mai multă putere decât în timpul frânării
normale, precum într-o situaţie care
necesită frânarea de urgenţă. Dacă
sistemul stabilește că o astfel de situaţie
are loc, aprinde rapid toate
semnalizatoarele de direcţie pentru a
atenţiona conducătorul vehiculului din
spate de existenţa unei astfel de situaţii.
Sistemul este anulat atunci când pedala de
frână este eliberată sau când sistemul
stabilește că pedala de frână nu mai este
apăsată cu putere pe baza modului în care
viteza vehiculului scade.
NOTĂ
•Dacă opriţi complet vehiculul atunci
când toate semnalizatoarele de direcţie
luminează scurt, iluminare rapidă a
tuturor semnalizatoarelor de direcţie
revine la tiparul de iluminare standard.
•Sistemul de semnalizare a opririi de
urgenţă nu funcţionează la viteze ale
vehiculului sub aproximativ 60 km/h.
•Dacă este apăsată pedala de frână în
timp ce conduceţi pe drumuri
alunecoase, se poate declanșa sistemul
de semnalizare a opririi de urgenţă,
lucru ce va cauza aprinderea
semnalizatoarelor de schimbare a
direcţiei de mers și a benzii.
Pornirea asistată în pantă/
rampă (HLA)
HLA este o funcţie care asistă șoferul în
accelerarea de pe loc atunci când se află în
pantă. Atunci când șoferul eliberează
pedala de frână și apasă pedala de
acceleraţie pe o pantă, funcţia previne
mișcarea roţilor vehiculului. Forţa de
frânare este menţinută automat după ce
pedala de frână este eliberată pe o pantă
abruptă.
În cazul vehiculelor cu transmisie
manuală, HLA acţionează pe o pantă
descendentă atunci când schimbătorul de
viteze este în poziţia de marșarier (R) și pe
o pantă ascendentă atunci când
schimbătorul de viteze este într-o altă
poziţie decât R.
În cazul vehiculelor cu transmisie
automată, HLA acţionează pe o pantă
descendentă atunci când maneta
selectorului este în poziţia de marșarier
(R) și pe o pantă ascendentă atunci când
maneta selectorului este într-o treaptă de
viteză de mers înainte.
În timp ce conduceţi
Frână
4-98