2017 MAZDA MODEL CX-5 radio

•Wył\bcz system BSM podczas holowania przyczepy lub gdy z tyłu samochodu
zainstalowany jest na przykład bagażnik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym
razie fale radiowe z czujnika radarowego będ\b blokowane, powoduj\bc niewłaściwe
działanie systemu.
•W poniższych okolicznościach zauważenie świec\bcych/migaj\bcych lampek
sygnalizacyjnych/ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewnętrznych może być
utrudnione.
•Śnieg lub lód przylegaj\bcy do powierzchni lusterek.
•Szyba w drzwiach przednich jest zaparowana b\bdź pokryta śniegiem, szronem lub
brudem.
•System ten przeł\bcza się na system monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu
(RCTA) po ustawieniu dźwigni zmiany biegów (manualna skrzynia biegów) lub dźwigni
wybierania biegów (automatyczna skrzynia biegów) w pozycji biegu wstecznego (R).
Patrz rozdział „System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA)” na
stronie 4-149.
▼ Lampki sygnalizacyjne/ost
rzegawcze systemu BSM/Sygnał ostrzegawczy systemu
BSM
System BSM lub system RCTA powiadamia kierowcę o obecności pojazdów na sąsiednich
pasach lub z tyłu samochodu za pomocą lampki sygnalizacyjnej/ostrzegawczej, sygnału
ostrzegawczego systemu BSM i wskaźnika na wyświetlaczu (samochody z wyświetlaczem
wielofunkcyjnym i wyświetlaczem Head-up), gdy systemy te działają.
Lampki sygnalizacyjne/ostrzegawcze systemu BSM
Lampki sygnalizacyjne/ostrzegawcze systemu BSM są wbudowane w lewe i prawe lusterko
zewnętrzne samochodu. Lampki sygnalizacyjne/ostrzegawcze włączą się, gdy na sąsiednim
pasie ruchu zostanie rozpoznany zbliżający się od tyłu pojazd.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-131
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

•Wyst\bpił pewien problem z systemem oraz działaniem lampek sygnalizacyjnych/
ostrzegawczych systemu BSM.
•Nast\bpiło duże odchylenie miejsca instalacji czujnika radarowego (tylnego)
w samochodzie.
•W pobliżu czujnika radarowego (tylnego) nagromadziła się duża ilość śniegu lub lodu.
•Jazda przez dłuższy czas po ośnieżonych drogach.
•Temperatura w pobliżu czujników radarowych osi\bgnęła nadmiernie wysoki zakres
z powodu jazdy przez dłuższy czas na wzniesieniach w sezonie letnim.
•Spadło napięcie akumulatora.
•W poniższych okolicznościach czujniki radarowe (tylne) nie mog\b wykryć obiektów lub
wykrywanie ich może być utrudnione.
•Prędkość samochodu podczas cofania wynosi około 15 km/h lub więcej.
•Obszar monitorowany przez czujnik radarowy (tylny) jest zasłonięty przez poblisk\b
ścianę lub zaparkowany samochód. (Cofnij samochodem w miejsce, w którym obszar
monitorowany przez czujnik radarowy nie będzie już zasłonięty).
Twój samochód
•Pojazd nadjeżdża bezpośrednio w linii ruchu Twojego samochodu.
Twój samochód
•Samochód jest zaparkowany ukośnie.
Twój samochód
•Tuż po tym, jak system monitorowania martwego pola (BSM) zacznie działać po zmianie
ustawienia w funkcjach personalizacji.
•Zakłócenia fali radiowej z czujnika radarowego znajduj\bcego się w zaparkowanym
w pobliżu innym pojeździe.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-151
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

•W poniższych okolicznościach zauważenie świec\bcych/migaj\bcych lampek
sygnalizacyjnych/ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewnętrznych może być
utrudnione.
•Śnieg lub lód przylega do powierzchni lusterek.
•Szyba w drzwiach przednich jest zaparowana b\bdź pokryta śniegiem, szronem lub
brudem.
•Wył\bcz system RCTA podczas holowania przyczepy lub gdy z tyłu samochodu
zainstalowany jest na przykład bagażnik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym
razie fale radiowe emitowane z czujnika radarowego będ\b blokowane, powoduj\bc
niewłaściwe działanie systemu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-152
2017-7-17 16:09:52Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Czujnik radarowy (przedni)*
Twój samochód wyposażony jest w czujnik radarowy (przedni).
Czujnik radarowy (przedni) jest wykorzystywany przez następujące systemy:
•Aktywny tempomat (MRCC)
•Aktywny tempomat z funkcją Stop & Go (system MRCC z funkcją Stop & Go)
•System rozpoznawania odległości od poprzedzającego pojazdu (DRSS)
•System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)
Czujnik radarowy (przedni) działa, wykrywając fale radiowe odbijane od samochodu
poprzedzającego lub przeszkody, a wysyłane z czujnika radarowego.
Czujnik radarowy (przedni) montow any jest za przednim emblematem.
Czujnik radarowy (przedni)
Jeśli na wyświetlaczu wielofunkcyjnym w zestawie wskaźników widnieje komunikat „Front
radar blocked” (Radar przedni zablokowany) , wyczyść strefę wokół czujnika radarowego
(przedniego).
PRZESTROGA
Dla zapewnienia prawidłowego działania każdeg o systemu przestrzegaj poniższych środków
ostrożności.
 Nie naklejaj naklejek (nawet przezroczystych) na powierzchni atrapy chłodnicy
i przedniego emblematu w strefie wokół czujn ika radarowego (przedniego), ani też nie
wymieniaj atrapy chłodnicy, czy przedniego emblematu na produkt, który nie jest
oryginaln\b części\b zaprojektowan\b do dz iałania z czujnikiem radarowym (przednim).
 Czujnik radarowy (przedni) dysponuje fu nkcj\b wykrywania zabrudzenia przedniej
powierzchni czujnika radarowego (przednieg o) i informowania o tym kierowcy, niemniej
jednak – w zależności od warunków – wykryc ie zabrudzenia może wymagać czasu, a poza
tym mog\b nie zostać rozpoznane plastikowe torby na zakupy, lód lub śnieg. W takim
przypadku system może nie działać prawidło wo, dlatego należy zawsze sprawdzać, czy
powierzchnia czujnika radarowego (przedniego) jest czysta.
 Nie instaluj orurowania z przodu samochodu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-226*Wybrane wersje.
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Jeśli przednia część samochodu uległa us zkodzeniu w wyniku zderzenia, mogło ulec
zmianie położenie czujnika radarowego (prz edniego). Należy wówczas od razu wył\bczyć
system i poddać pojazd kontroli przez Autoryzowan\b Stację Obsługi Mazdy.
 Nie uderzaj przednim zderzakiem o inne pojazdy lub przeszkody, na przykład przy
manewrach na parkingu. W przeciwnym razi e czujnik radarowy (przedni) może zostać
uderzony, a jego położenie naruszone.
 Nie wyjmuj, nie demontuj, ani nie
modyfikuj czujnika radarowego (przedniego).
 Jeśli chodzi o naprawy, wymianę lub lakierowanie w pobliżu czujnika radarowego
(przedniego), skonsultuj się z Au toryzowan\b Stacj\b Obsługi Mazdy.
 Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia. W ra zie modyfikacji zawieszenia, ustawienie
samochodu może ulec zmianie i czujnik radarowy (przedni) może nie być w stanie
prawidłowo rozpoznać samochodu poprzedzaj\bcego lub przeszkody.
UWAGA
•W wymienionych poniżej okolicznościach czujnik radarowy (przedni) może nie być
w stanie prawidłowo wykryć pojazdów poprzedzaj\bcych lub przeszkód i każdy korzystaj\bcy
z niego system może nie działać prawidłowo.
•Tylna powierzchnia pojazdu poprzedzaj\bcego nie odbija skutecznie fal radiowych, na
przykład gdy pojazd ten holuje pust\b lawetę lub gdy jest to pojazd z platform\b
ładunkow\b pokryt\b miękk\b plandek\b, pojazd z tward\b plastikow\b burt\b, czy pojazd
o zaokr\bglonych kształtach.
•Pojazdy poprzedzaj\bce o małej wysokości, a zwi\bzku z tym o mniejszej powierzchni do
odbijania fal radiowych.
•Widoczność jest ograniczona, gdy spod kół pojazdu poprzedzaj\bcego na szybę Twojego
samochodu przedostaje się woda, śnieg lub piasek.
•Bagażnik jest mocno obci\bżony lub siedzenia tylne s\b zajęte przez pasażerów.
•Na powierzchni przedniego emblematu znajduje się lód, śnieg lub brud.
•W trakcie takich warunków pogodowych jak deszcz, śnieg lub burza piaskowa.
•Podczas jazdy w pobliżu budynków lub obiektów emituj\bcych silne fale radiowe.
•Czujnik radarowy (przedni) może nie być w stanie rozpoznać pojazdów z przodu lub
przeszkód w następuj\bcych okolicznościach.
•Na końcu lub na pocz\btku zakrętu.
•Na bardzo krętych drogach.
•Na drogach o w\bskim pasie ruchu z powodu robót drogowych lub zamknięcia jednego
z pasów.
•Gdy pojazd poprzedzaj\bcy wjeżdża w martwe pole czujnika radarowego.
•Gdy pojazd poprzedzaj\bcy jedzie w sposób nietypowy z powodu wypadku lub
uszkodzenia pojazdu.
•Na drogach o częstych zjazdach i podjazdach.
•Na drogach o złej nawierzchni lub drogach gruntowych.
•Gdy odległość między Twoim pojazdem, a pojazdem poprzedzaj\bcym jest bardzo mała.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-227
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Czujniki radarowe (tylne)*
Twój samochód wyposażony jest w czujniki radarowe (tylne). Czujniki radarowe (tylne) są
również wykorzystywane przez następujące systemy:
•System monitorowania martwego pola (BSM)
•System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA)
Czujniki radarowe (tylne) działają, wykrywając fale radiowe odbijane od samochodu
zbliżającego się z tyłu lub przeszkody, a wysyłane przez te właśnie czujniki.
Czujniki radarowe (tylne)
Czujniki radarowe (tylne) zainstalowane są wewnątrz zderzaka tylnego, jeden z prawej
a drugi z lewej strony.
Aby czujniki radarowe (tylne) działały pr awidłowo, powierzchnia zderzaka tylnego
w pobliżu czujników radarowych (tylnych) musi być zawsze czysta. Nie naklejaj na nią
żadnych elementów, np. naklejek.
Patrz rozdział „Konserwacja zewnętrzna” na stronie 6-67.
PRZESTROGA
Gdyby zderzak tylny został mocno uderzony, system może przestać działać prawidłowo.
Natychmiast zatrzymaj samochód i sprawdź go w wyspecjalizowanym serwisie, zalecamy
Autoryzowan\b Stację Obsługi Mazdy.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-229
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

UWAGA
•Zdolność do wykrywania obiektów przez czujniki radarowe (tylne) ma pewne
ograniczenia. W wymienionych poniżej przypadkach zdolność ta może być niższa i system
może nie działać prawidłowo.
•Zderzak tylny w pobliżu czujników radarowych (tylnych) uległ zniekształceniu.
•Na powierzchni tylnego zderzaka w pobliżu czujników radarowych (tylnych) znajduje się
śnieg, lód lub błoto.
•W złych warunkach pogodowych, takich jak deszcz, mgła oraz śnieg.
•W poniższych okolicznościach czujniki radarowe (tylne) nie mog\b wykryć obiektów lub
wykrywanie ich może być utrudnione.
•Obiekty stacjonarne na drodze lub poboczu drogi, takie jak niewielkie pojazdy
jednośladowe, rowery, piesi, zwierzęta i wózki sklepowe.
•Pojazdy o kształtach, które nie odbijaj\b dobrze fal radarowych, takie jak puste
przyczepy, pojazdy niskie i samochody sportowe.
•W nowych pojazdach czujniki radarowe (tylne) s\b wyregulowane dla każdego z nich
w odniesieniu do samochodu obci\bżonego, tak aby czujniki radarowe (tylne) prawidłowo
wykrywały pojazdy nadjeżdżaj\bce. Jeśli z jakiejkolwiek przyczyny czujniki radarowe
(tylne) zostały naruszone, poddaj samochód kontroli przez specjalistyczny serwis.
Zalecamy Autoryzowan\b Stację Obsługi Mazdy.
•W sprawie napraw lub wymiany czujników radarowych (tylnych) b\bdź napraw,
lakierowania i wymiany zderzaka skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem. My
zalecamy Autoryzowan\b Stację Obsługi Mazdy.
•Wył\bcz system podczas holowania przyczepy lub gdy z tyłu samochodu zainstalowany jest
na przykład bagażnik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym razie fale radiowe
emitowane z czujnika radarowego będ\b blok owane, powoduj\bc niewłaściwe działanie
systemu.
•Czujniki radarowe s\b regulow ane właściwymi przepisami prawnymi kraju, w którym
użytkowany jest samochód. W razie wyjazdu samochodem za granicę może być wymagana
zgoda na ich stosowanie ze strony władz kraju, na którego teren wjeżdża samochód.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-230
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

System monitorowania ciśnienia w oponach*
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) kontroluje ciśnienie w każdej oponie.
Jeśli w jednej lub kilku oponach ciśnienie jest zbyt niskie, system powiadomi kierowcę
poprzez włączenie lampki ostrzegawczej w zestawie wskaźników oraz sygnałem
dźwiękowym.
Patrz rozdział „Ostrzeżenie/Lampki ostrzegawcze” na stronie 4-47.
Patrz rozdział „Sygnał ostrzegający o nisk im ciśnieniu w oponach” na stronie 7-74.

Zamontowane w każdym kole czujniki ciśnienia przekazują dane pomiarowe drogą radiową
do odbiornika we wnętrzu samochodu.
Czujniki ciśnienia w oponach
UWAGA
Gdy temperatura otoczenia jest niska, temperatura opon również ulega obniżeniu. Spadek
temperatury opon poci\bga za sob\b spadek ciśnienia powietrza. Lampka ostrzegawcza TPMS
może wówczas świecić się częściej. Codziennie, przed rozpoczęciem jazdy, sprawdzaj
wzrokowo stan opon, a raz w miesi\bcu zmierz ciśnienie w oponach za pomoc\b
ciśnieniomierza. Zalecamy, aby do pomiarów ciśnienia opon używać ciśnieniomierza
cyfrowego.

System TPMS nie zwalnia z obowiązku regularnego sprawdzania ciśnienia i stanu
wszystkich czterech opon.
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
4-238*Wybrane wersje.
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf