2017 MAZDA MODEL CX-3 air condition

3–48
Avant de conduire
Conseils concernant la conduite
PRUDENCE
Ne jamais arrêter le moteur lors de la
descente d'une pente:
Le fait d'arrêter le moteur dans
une descente est dangereux. Cela
entraîne une perte du contrôle de la
direction assistée et des servofreins,
et risque de causer des dommages
à la transmission. Toute perte du
contrôle de la direction assistée et des
servofreins peut causer un accident.

Conduite dans des
conditions dangereuses
PRUDENCE
Faire très attention si l'on doit
rétrograder sur des surfaces glissantes:
Le fait de rétrograder en gamme
basse lors de la conduite sur des
surfaces glissantes, est dangereux.
Le changement soudain de vitesse
de rotation des roues peut les faire
déraper. Ceci peut faire perdre le
contrôle du véhicule et causer un
accident.

Lors de la conduite sur de la glace ou de
l'eau, de la neige, de la boue, du sable ou
sous toute autre condition dangereuse:
 


y Conduire prudemment et garder une
distance suf¿ sante pour le freinage.




y Eviter tout freinage brusque ou
manœuvre brusque.
 


y Ne pas pomper sur la pédale de frein.
Garder la pédale enfoncée.
  Se référer à “Système d'antiblocage de
frein (ABS)” à la page 4-64 .
 


y Si l'on est bloqué, sélectionner un
rapport inférieur et accélérer doucement.
Ne pas faire patiner les roues avant.
 


y Pour plus d'adhérence lors du démarrage
sur des surfaces glissantes comme de
la glace ou de la neige dure, utiliser du
sable, du sel, des chaînes, du tapis ou
tout autre matériau antidérapant sous les
roues avant.

REMARQUE
N'utiliser les chaînes que sur les roues
avant.

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3–51
Avant de conduire
Conseils concernant la conduite
REMARQUE
 


y Par temps très froid, ne pas utiliser le
frein de stationnement car il risque de
geler. Passer plutôt en position P et
bloquer les roues arrière.
 


y Enlever la neige avant de conduire.
La neige laissée sur le pare-brise est
dangereuse car elle pourrait gêner la
vision.
 


y Ne pas appliquer une force excessive
sur le grattoir pour vitres lorsque vous
retirez de la glace ou de la neige gelée
adhérant au verre du rétroviseur ou au
pare-brise.
 


y Ne jamais utiliser d'eau tiède ou chaude
pour retirer de la neige ou de la glace
adhérant aux vitres et aux rétroviseurs,
car le verre risquerait de se ¿ ssurer.




y Conduire lentement. L'ef¿ cacité des
freins peut être défavorablement
affectée si de la neige ou de la glace
adhère au système de freins. Dans ce
cas, conduire le véhicule à basse vitesse
en relâchant la pédale d'accélérateur
et en appliquant légèrement les freins
à plusieurs reprises jusqu'à ce que le
freinage soit redevenu normal.

Pneus à neige
Utiliser des pneus à neige sur les quatre
roues
Ne pas dépasser 120 km/h (75 mi/h) lors
de la conduite sur pneus neige. GonÀ er les
pneus à neige à 30 kPa (0,3 kgf/cm
2 , 4,3
psi) de plus que la pression indiquée sur
l'étiquette de gonÀ age de pneus (cadre de
la portière du conducteur), cependant ne
jamais dépasser la pression maximale à
froid indiquée sur le À anc des pneus.

Sauf Mexique
Le véhicule est équipé à l'usine de pneus
radiaux quatre saisons conçus pour être
utilisés toute l'année. Dans certaines
conditions il peut être nécessaire de les
remplacer par des pneus neige pendant
les mois d'hiver, de façon à améliorer
la traction sur les routes enneigées ou
glacées.
Mexique
Votre véhicule est équipé à l'usine de
pneus d'été conçus pour une traction
optimale sur les routes sèches ou
mouillées. Si le véhicule est utilisé sur
des routes enneigées ou glacées, Mazda
recommande de remplacer les pneus
originaux par des pneus neige pendant les
mois d'hiver.
PRUDENCE
N'utiliser que des pneus de la même
taille et du même type (à neige, radiaux
ou non radiaux) sur les quatre roues:
Le fait d'utiliser des pneus de taille ou
type diff érent est dangereux. La tenue
de route du véhicule peut être aff ectée
et cela peut entraîner un accident.

ATTENTION
Vérifi er les réglementations locales
avant d'utiliser des pneus à crampons.

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3–54
Avant de conduire
Conseils concernant la conduite
Conduite sur routes irrégulières
La suspension et le dessous de la carrosserie du véhicule peuvent être endommagés en cas
de conduite sur des routes accidentées/irrégulières ou sur des dos d'âne à grande vitesse.
Faire preuve de prudence et réduire la vitesse lors de la conduite sur des routes accidentées/
irrégulières ou sur des dos d'âne.

Veiller à ne pas endommager le dessous de la carrosserie, les pare-chocs ou le ou les pots
d'échappement du véhicule lors de la conduite dans les conditions suivantes:
 


y Montée ou descente d'une pente avec un angle de transition aigu



y Montée ou descente d'une voie d'accélération ou d'une rampe de remorque avec un angle
de transition aigu




Ce véhicule est équipé de pneus surbaissés qui assurent des performances et une
manœuvrabilité de qualité. En conséquence, la paroi des pneus est très ¿ ne et les pneus et
les roues peuvent être endommagés lors de la conduite sur des nids-de-poule ou des routes
accidentées/irrégulières à grande vitesse. Faire preuve de prudence et réduire la vitesse lors
de la conduite sur des routes accidentées/irrégulières ou sur des nids-de-poule.
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4–9
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
S'il n'est pas possible de démarrer le
moteur du fait que la pile de la clé est
à plat, il est possible de le démarrer en
suivant la procédure suivante:

1. Continuer à appuyer fermement sur la
pédale de frein jusqu'à ce que le moteur
soit complètement lancé.
2. Véri¿ er que le témoin du bouton de
démarrage du moteur (vert) clignote.
REMARQUE
Le témoin du bouton de démarrage du
moteur (vert) clignote, même s'il est
enfoncé avant d'appuyer sur la pédale de
frein. Si la pédale de frein est enfoncée
dans cette condition, il est possible de
démarrer le moteur en reprenant la
procédure qui suit.


3. Toucher le bouton de démarrage du
moteur avec le dos de la clé (comme
illustré) tandis que le témoin du bouton
de démarrage du moteur (vert) clignote.


Bouton de démarrage
du moteur
TélécommandeTémoin
REMARQUE
Lorsque vous appuyez sur le bouton de
démarrage du moteur en utilisant l'arrière
de la clé comme illustré sur l'illustration,
touchez-le avec le côté du commutateur de
verrouillage de la clé vers le haut.

4. Véri¿ er que le témoin du bouton de
démarrage du moteur (vert) s'allume.
5. Appuyer sur le bouton de démarrage du
moteur pour démarrer le moteur.
REMARQUE
 


y Le moteur ne peut pas être démarré
tant que la pédale de frein n'est pas
complètement enfoncée.
 


y En cas d'anomalie avec la fonction
du bouton de démarrage du moteur,
le témoin du bouton de démarrage du
moteur (ambre) clignote. Dans ce cas,
il est possible que le moteur démarre,
mais le faire inspecter dès que possible
par un concessionnaire agréé Mazda.
 


y Si le témoin du bouton de démarrage
du moteur (vert) ne s'allume pas,
recommencer l'opération depuis le
début. S'il ne s'allume pas, faire véri¿ er
le véhicule par un concessionnaire
agréé Mazda.
 


y Pour changer la position de contact
sans démarrer le moteur, effectuer
les opérations suivantes après que le
témoin du bouton de démarrage du
moteur (vert) s'allume.

1. Relâcher la pédale de frein.
2. Appuyer sur le bouton de démarrage
du moteur pour passer à la position
de contact. Le contacteur passe
successivement dans l'ordre aux
positions ACC, ON et d'arrêt à
chaque fois que l'on appuie sur le
bouton de démarrage du moteur.
Pour passer à la position de contact
à nouveau, recommencer l'opération
depuis le début.


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4–20
En cours de conduite
Tableau de bord et af¿ chage
Fonction pour annuler le gradateur
d'éclairage
Il est possible d'annuler le gradateur
d'éclairage en tournant la commande
d'éclairage du tableau de bord vers
la droite jusqu'à ce qu'un bip sonore
retentisse tandis que le tableau de bord
est faiblement illuminé avec le contact
d'allumage sur ON. Annuler le gradateur
d'éclairage si la visibilité du tableau de
bord est réduite due à l'éblouissement de la
luminosité environnante.
REMARQUE
 


y Quand on annule le gradateur
d'éclairage, il est impossible d'atténuer
l'éclairage du tableau de bord même si
les feux de position sont allumés.
 


y Quand on annule le gradateur
d'éclairage, l'écran dans l'af¿ chage
central passe à l'af¿ chage constant de
l'écran de jour.

Af¿ chage de la température
extérieure
Lorsque le contacteur est sur ON, la
température extérieure est af¿ chée.



REMARQUE
Dans les conditions suivantes, la
température extérieure af¿ chée peut
différer de la température extérieure réelle
suivant l'environnement du véhicule et les
conditions du véhicule:
 


y Températures nettement froides ou
chaudes.
 


y Changements brusques de température
extérieure.
 


y Le véhicule est en stationnement.



y Le véhicule est conduit à vitesse réduite.

Il est possible de permuter l'unité de
température extérieure entre Celsius
et Fahrenheit en utilisant la procédure
suivante.

1. Appuyer sur la touche INFO avec
le contacteur à l'arrêt et continuer à
appuyer sur la touche INFO pendant
5 secondes ou plus tandis que vous
permutez le contacteur sur ON.
L'af¿ chage de la température extérieure
clignote.
2. Appuyer sur la partie haute
ou basse

de l'interrupteur INFO pour modi¿ er
l'unité de température extérieure.
3. Appuyer et maintenir la touche INFO
pendant 3 secondes ou plus tandis que
l'af¿ chage de la température extérieure
clignote. L'af¿ chage de la température
extérieure s'allume.

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4–24
En cours de conduite
Tableau de bord et af¿ chage
REMARQUE




y Il peut être dif¿ cile de regarder l'écran quand vous portez des lunettes de soleil. Enlever
vos lunettes de soleil ou régler la luminosité.
 


y Si la batterie a été retirée et réinstallée ou si la tension de la batterie est faible, la
position réglée peut dévier.
 


y Il peut être dif¿ cile de voir l'af¿ chage ou quand il est affecté temporairement par les
conditions météorologiques comme la pluie, la neige, la lumière et la température.
 


y Si le système audio a été retiré, il est alors impossible d’utiliser l'af¿ chage de conduite
active.

L'af¿ chage de conduite active indique les informations suivantes: 



y Avertissements et conditions de fonctionnement de commande de croisière radar Mazda
(MRCC)
  Se référer à Commande de croisière radar Mazda (MRCC) à la page 4-100 .



y Les conditions de fonctionnement et d'avertissement du système de suivi de voie (LDWS)
 Se référer au Système de suivi de voie (LDWS) à la page 4-82 .



y Conditions de fonctionnement de l'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS)
 Se référer à Assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) à la page 4-111 .



y Les conditions de fonctionnement et d'assistance au freinage intelligent (SBS)
 Se référer à Assistance au freinage intelligent (SBS) à la page 4-117 .



y Les conditions de fonctionnement et d'avertissement du système d'assistance de
reconnaissance de distance (DRSS)
  Se référer à Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) à la page 4-94 .



y Réglage de la vitesse du véhicule en utilisant un régulateur de vitesse
 Se référer à Régulateur de vitesse de croisière à la page 4-130 .



y Virage par virage (TBT) (Direction et Distance) et Guidage de voie



y Vitesse du véhicule
Sur l'af¿ chage central (audio de Type B), il est possible d'effectuer chaque réglage/
ajustement pour l'af¿ chage de conduite active.

1. Sélectionner l'icône sur l'écran d'accueil et af¿ cher l'écran Paramètres.
2. Sélectionner l'onglet AD-Disp.
3. Sélectionner l'élément désiré et effectuer la réglage/l'ajustement.
 

y
 Hauteur : Position d'af¿ chage de conduite active


y
 Contrôle de la luminosité : Méthode de réglage de la luminosité de l'écran
(automatiquement/manuellement)
 

y
 Calibrage : Réglage d'initialisation de la luminosité (lors de la sélection de réglage
automatique)
 

y
 Luminosité : Réglage de la luminosité (lors de la sélection de réglage manuel)


y
 Navigation : Activé/Désactivé


y
 Af¿ chage de conduite active : Activé/Désactivé


y
 Réinitialiser
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4–42
En cours de conduite
Boîte de vitesses
*Certains modèles.
Mode direct *
Le mode direct peut être utilisé pour
changer temporairement les vitesses à
l'aide de la commande de changement
du volant lorsque le levier sélecteur du
véhicule est en position D.
Tandis qu'en mode direct, les indications D
et M s'allument et la position de la vitesse
utilisée est indiquée.
Le mode direct est annulé (désactivé) dans
les conditions suivantes:
 


y La commande de passage (UP) ( )
est tirée vers l'arrière pendant un certain
laps de temps ou plus.
 


y Le véhicule est conduit pendant un
certain temps ou plus (le temps diffère
selon les conditions de conduite en
fonctionnement).
 


y Le véhicule est à l'arrêt ou se déplace
doucement.


Ty p e A


Indication de
position de rapport Indication de
mode direct
Ty p e B


Indication de
position de rapport Indication de
mode direct

Ty p e C


Indication de mode direct
Indication de position de
rapport

REMARQUE
Selon la vitesse du véhicule, il est possible
que le passage des rapports ne puisse
être réalisé lorsque le mode direct est
activé. En outre, le mode direct étant
annulé (désactivé) en fonction du niveau
d'accélération ou lorsque la pédale
d'accélération est enfoncée, l'utilisation du
mode de changement de vitesses manuel
est recommandé lors de la conduite du
véhicule à une même vitesse pendant des
périodes prolongées.

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4–49
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
*Certains modèles.
Réglage de hauteur des phares *
Le nombre de passagers et la charge dans
le compartiment à bagages change l'angle
des phares.

L'angle des phares sera automatiquement
réglé lorsque les phares sont allumés.
Feux de position diurnes
Certains pays requièrent que les véhicules
qui circulent de jour aient les lumières
allumées (feux de position diurnes).

Les feux de position diurnes s'allument
automatiquement lorsque le véhicule
commence à se déplacer.
Les feux de position diurnes s'éteignent
lorsque le frein de stationnement est
appliqué ou si l'on positionne le levier
sélecteur en position P.
REMARQUE
(Sauf Canada)
Les feux de position diurnes peuvent être
désactivés.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 9-10 .

Antibrouillards *
Les antibrouillard peuvent être utilisés
quand le contact est mis sur ON.
Utiliser cet interrupteur pour allumer
les antibrouillards. Les antibrouillards
permettront d'améliorer la visibilité la nuit
et durant des conditions de brouillard.
Les antibrouillards s'allument lorsque
l'interrupteur des antibrouillards est tourné
en position
, et éteints lorsqu'il est en
position
.
Les antibrouillards s'allument quand les
phares sont allumés. Ils ne s'allumeront
pas si l'interrupteur des phares est en
position
ou .

Interrupteur d'antibrouillards
REMARQUE
 


y Les antibrouillards s'éteignent lorsque
les phares sont en position de feux de
route.
 


y (Avec commande d'éclairage
automatique)

 Si l'interrupteur des antibrouillards est
sur la position
et que la commande
des phares est sur la position
, les
antibrouillards s'allumeront lorsque les
phares, les éclairages extérieurs et
l'éclairage du tableau de bord
s'allumeront .

%:A(*(%'A'FKVKQPKPFD%:A(*(%'A'FKVKQPKPFD