2017 MAZDA MODEL 6 ECU

3–47
Avant de conduire
Système de sécurité
*Certains modèles.
Désarmement
Le système est désarmé lorsque le
contacteur est mis sur ON à l'aide de la
clé programmée correcte. Le témoin de
sécurité s'allume pendant 3 secondes
environ, puis s'éteint. Si le moteur ne
démarre pas à l'aide de la clé correcte, et
que le témoin de sécurité reste allumé ou
clignote, essayer de procéder comme suit:
V é r i¿ er si la clé se trouve bien dans
la plage de fonctionnement pour la
transmission du signal. Mettre le
contacteur sur la position d'arrêt, puis
redémarrer le moteur. Si le moteur ne
démarre toujours pas après 3 essais ou
plus, s'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
REMARQUE
 


y Si le témoin de sécurité se met à
clignoter et clignote continuellement
pendant la conduite, ne pas arrêter
le moteur. Se rendre jusque chez un
concessionnaire agréé Mazda et faire
véri¿ er le système. Si le moteur est
arrêté pendant que le voyant clignote, il
sera impossible de le redémarrer.
 


y Etant donné que les codes électroniques
sont réinitialisés lors de la réparation
du système d'immobilisation, les clés
sont nécessaires. Veiller à apporter
toutes les clés chez un concessionnaire
agréé Mazda a¿ n que ce dernier puisse
les programmer.

Système antivol *
Si le système antivol détecte une intrusion
non autorisée dans le véhicule pouvant
résulter en un vol du véhicule ou de son
contenu, l'alarme se déclenche en faisant
retentir l'avertisseur sonore et en faisant
clignoter les feux de détresse pour signaler
dans la zone environnante que la situation
est anormale.

Le système ne fonctionnera que s'il est
correctement armé. Il faut donc suivre la
procédure d'armement correcte lorsque
l'on quitte le véhicule.
Fonctionnement
Conditions de déclenchement du système
L'avertisseur sonore retentira de façon
intermittente et les feux de détresse
clignoteront pendant 30 secondes environ
si le système est déclenché par une des
conditions suivantes:
 


y Déverrouillage d'une portière à l'aide de
la clé, de l'interrupteur de verrouillage
de portière ou d'une commande
intérieure de verrouillage de portière.
 


y Ouverture forcée d'une portière, du
capot ou du couvercle du coffre.
 


y Ouverture du capot en actionnant la
poignée de déverrouillage du capot.
 


y Placer le contacteur sur ON sans l'aide
du bouton de démarrage du moteur.

Si le système est déclenché de nouveau,
les feux et l'avertisseur sonore seront
activés jusqu'à ce que la portière du
conducteur ou le couvercle du coffre soit
déverrouillé à l'aide de la télécommande.
(Avec la fonction avancée à télécommande)
Les lumières et l'avertisseur sonore
peuvent aussi être désactivés en appuyant
sur l'interrupteur de commande d'une
portière.
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3–48
Avant de conduire
Système de sécurité
*Certains modèles.
REMARQUE
Si la batterie arrive est épuisée pendant
que le système antivol est armé,
l'avertisseur sonore sera activé et les
feux de détresse se mettront à clignoter
lorsqu'on rechargera ou qu'on remplacera
la batterie.

Comment mettre le système en
circuit
1. Bien fermer les vitres et le toit ouvrant
transparent * .
2. Mettre le contacteur sur OFF.
3. S'assurer que le capot, les portières et le
couvercle du coffre sont bien fermés.
4. Appuyer sur la touche de verrouillage
sur la télécommande ou verrouiller la
portière de conducteur de l'extérieur en
utilisant la clé auxiliaire.
Les feux de détresse clignoteront une
fois.
La méthode suivante armera également
le système antivol:
Appuyer sur l'interrupteur de
verrouillage de portière “
” tandis
qu'une portière est ouverte et ensuite
fermer toutes les portières.
(Avec la fonction avancée à
télécommande)
Appuyer sur un interrupteur de
commande.
Le témoin de sécurité sur le tableau de
bord clignote pendant 20 secondes.


5. Après 20 secondes, le système est
complètement armé.

REMARQUE
 


y Le système antivol peut également
être activé en actionnant la fonction
de reverrouillage automatique lorsque
toutes les portières, le couvercle du
coffre et le capot sont fermés.
  Se référer à Télécommande à la page
3-5 .
 


y Le système sera désarmé si l'une des
opérations suivantes a lieu dans les
20 secondes après avoir appuyé sur la
touche de verrouillage:
 


y Déverrouillage d'une portière.



y Ouvrir une portière.



y Ouvrir le capot.



y Mise du contacteur sur ON. 
 Pour armer le système de nouveau,
suivre la procédure d'armement.
 


y Si les portières sont verrouillées en
appuyant sur la touche de verrouillage
de la télécommande ou à l'aide de la clé
auxiliaire alors que le système antivol
est armé, les feux de détresse clignotent
une fois pour indiquer que le système
est armé.

Pour désarmer le système
Un système armé peut être désactivé en
utilisant l'une des méthodes suivantes:
 


y La touche de verrouillage de la
télécommande est enfoncée.
 


y En démarrant le moteur avec le bouton
de démarrage du moteur.
 


y (Avec la fonction avancée à
télécommande)



y
 En appuyant sur l'interrupteur de
commande des portières.


Les feux de détresse clignoteront deux
fois.
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3–49
Avant de conduire
Système de sécurité
REMARQUE
Si les portières sont déverrouillées en
appuyant sur la touche de déverrouillage
de la télécommande alors que le système
antivol est désactivé, les feux de détresse
clignotent deux fois pour indiquer que le
système est désactivé.

Pour arrêter l'alarme
Une alarme déclenchée peut être éteinte en
procédant de l'une des façons suivantes:
 


y En appuyant sur la touche de
déverrouillage ou sur la touche de coffre
de la télécommande.
 


y En démarrant le moteur avec le bouton
de démarrage du moteur.
 


y (Avec la fonction avancée à
télécommande)



y
 En appuyant sur l'interrupteur de
commande des portières.
 

y
 En appuyant sur le système d'ouverture
électrique du couvercle du coffre tout
en portant la clé sur soi.


Les feux de détresse clignoteront deux
fois.
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3–56
Avant de conduire
Conseils concernant la conduite
Conduite dans l'eau
PRUDENCE
Sécher les freins qui sont devenus
mouillés en conduisant lentement, en
relâchant la pédale d'accélérateur et
en appliquant légèrement les freins
à plusieurs reprises jusqu'à ce que le
freinage soit redevenu normal:
Le fait de conduire avec des freins
mouillés est dangereux. Une distance
d'arrêt plus longue ou le véhicule
tirant d'un côté lors du freinage peut
entraîner un accident grave. Une légère
application des freins indiquera s'ils
sont aff ectés par l'eau.

ATTENTION
Ne pas conduire le véhicule sur
des routes inondées, car ceci
pourrait causer un court-circuit des
composants électriques/électroniques,
ou endommager le moteur ou le faire
caler en raison de la pénétration d'eau.
Si le véhicule a été immergé dans l'eau,
s'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.

Surcharge
PRUDENCE
S'assurer de ne pas surcharger le
véhicule:
Le poids nominal brut sur l'essieu
(PNBE) et le poids nominal brut du
véhicule (PNBV) sont indiqués sur
l'étiquette de standard de sécurité
des véhicules automobiles placée
sur le montant de la portière du
conducteur. Le fait de dépasser ces
valeurs peut causer un accident ou des
dommages au véhicule. Il est possible
d'estimer le poids de la charge en
pesant les bagages (ou occupants)
individuellement avant de les charger
dans le véhicule.

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4–1*Certains modèles.
4En cours de conduite
Informations concernant une conduite et un arrêt en toute sécurité.

Démarrage/Arrêt du moteur .............. 4-4
Contacteur d'allumage .................... 4-4
Démarrage du moteur .................... 4-6
Arrêt du moteur ............................ 4-11

Tableau de bord et af¿ chage ............ 4-13
Compteurs et jauges ..................... 4-13
A f¿ chage multi-informations et
interrupteur INFO
* ....................... 4-23
A f¿ chage de conduite active * ....... 4-33
Voyants/témoins ........................... 4-36

Boîte de vitesses manuelle ................ 4-43
Grille de changement de la boîte de
vitesses manuelle ......................... 4-43

Boîte de vitesses automatique .......... 4-46
Boîte de vitesses automatique ...... 4-46
Système de verrouillage de levier
sélecteur ....................................... 4-47
Plages de la boîte de vitesses ....... 4-48
Mode de sélection manuelle des
rapports ........................................ 4-50
Mode direct .................................. 4-56
Conseils concernant la
conduite ........................................ 4-57
Interrupteurs et commandes ............ 4-58
Commande d'éclairage ................. 4-58
Antibrouillards
* ............................ 4-63
Clignotants et changement de
¿ le ................................................ 4-64
Essuie-glace et lave-glace de pare-
brise .............................................. 4-65
Désembueur de lunette arrière ..... 4-69
Avertisseur ................................... 4-70
Feux de détresse ........................... 4-71
Système de télécommande
HomeLink
* ................................... 4-71

Frein ................................................... 4-76
Circuit de freinage ........................ 4-76
Aide au démarrage en côte
(HLA) ........................................... 4-81

ABS/TCS/DSC ................................... 4-83
Système d'antiblocage de frein
(ABS) ........................................... 4-83
Système de commande de traction
(TCS) ............................................ 4-84
Commande dynamique de stabilité
(DSC) ........................................... 4-85

i-ELOOP ............................................ 4-88
i-ELOOP
* ..................................... 4-88

Moniteur d'économie de
carburant ........................................... 4-91
Moniteur d'économie de
carburant ...................................... 4-91

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4–5
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
PRUDENCE
Avant de quitter le siège du conducteur,
toujours couper le contacteur, appliquer
le frein de stationnement et s'assurer
que le levier sélecteur est en plage P
(boîte de vitesses automatique) ou en 1
ou R (boîte de vitesses manuelle):
Il est dangereux de quitter le siège
du conducteur sans couper le
contacteur, d'appliquer le frein
de stationnement et de placer le
levier sélecteur en position P (boîte
de vitesses automatique) ou en
position de 1er rapport ou R (boîte
de vitesses manuelle). Il est possible
que le véhicule se déplace de manière
inattendue et entraîne un accident.
En outre, si le véhicule est laissé sans
conducteur pendant une période
même courte, il est important de
couper le contacteur. Si le contacteur
est placé dans une autre position,
certains systèmes de sécurité du
véhicule seront désactivés et la batterie
se videra.

ACC (Accessoires)
Certains accessoires électriques
fonctionneront et le témoin (ambre)
s'allume.
REMARQUE
Le système d'ouverture à télécommande
ne fonctionne pas lorsque le bouton de
démarrage du moteur est placé en ACC
et les portières ne pourront pas être
verrouillées/déverrouillées, même si elles
ont été verrouillées manuellement.

O N
Ceci est la position normale lorsque
le moteur tourne après le démarrage.
Le témoin (ambre) s'éteint. (Le témoin
(ambre) s'allume lorsque le contacteur est
mis sur ON et que le moteur ne tourne
pas.)
Certains témoins/voyants doivent être
véri¿ és avant le démarrage du moteur
(page 4-36 ).
REMARQUE
Lorsque le bouton de démarrage du
moteur est placé sur ON, le son du moteur
de la pompe à essence fonctionnant près
du réservoir d'essence se fait entendre.
Ceci n'indique pas un problème.

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4–9
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
REMARQUE
 


y Une fois que le moteur a démarré,
le témoin du bouton poussoir de
démarrage (ambre) s'éteint et le
contacteur commute en position ON.
 


y Une fois qu'on a appuyé sur le bouton
de démarrage du moteur et avant que
le moteur ait démarré, le son du moteur
de la pompe à essence fonctionnant près
du réservoir d'essence se fait entendre;
ceci n'indique pas une anomalie de
fonctionnement.

8. Après le démarrage du moteur, le
laisser tourner au ralenti pendant dix
secondes environ.
REMARQUE
 


y Que le moteur soit froid ou chaud, il
devrait démarrer sans que l'on appuie
sur la pédale d'accélérateur.
 


y Si le moteur ne démarre pas la
première fois, se référer à Démarrage
d'un moteur noyé, dans Démarrage
d'urgence. Si le moteur ne démarre
toujours pas, faire véri¿ er le véhicule
par un concessionnaire agréé Mazda
(page 7-17 ).

Fonction de démarrage du moteur
lorsque la pile de la clé est à plat
ATTENTION
Lors du démarrage du moteur en
maintenant enfoncé le bouton-
poussoir de démarrage sur le
transmetteur suite à une pile de la clé
morte ou à une anomalie de la clé,
veillez à ne pas permettre ce qui suit,
sinon il ne sera pas possible de bien
recevoir le signal de la clé et le moteur
ne pourra pas démarrer.
 


¾ Les parties métalliques d'autres clés
ou d'objets métalliques touchent la
clé.
 

 


¾ Les clés de rechange ou les clés
d'autres véhicules équipés d'un
système d'immobilisation touchent
ou sont très proches de la clé.
 

 


¾ Des dispositifs d'achat électronique
ou d'accès sécurisé touchent ou sont
très proches de la clé.

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4–37
En cours de conduite
Tableau de bord et af¿ chage
*Certains modèles.
Indication d'avertissement/voyants
Ces voyants s'allument ou clignotent pour noti¿ er à l'utilisateur du système l'état de
fonctionnement ou une anomalie du système.

Signal Prudence Page

Voyant du système de freinage *1*2 7-23

Voyant du système d'antiblocage de frein (ABS) *1 Avertisseur
du système
électronique de
distribution de
force de freinage
7-23 ,
Avertisseur ABS
7-26

Voyant du circuit de charge *1 7-23

Voyant d'huile moteur *1 7-23


(Rouge) * Indication d'avertissement/voyant de la température élevée du liquide de
refroidissement du moteur *1 7-23

Indication d'anomalie/témoin d'anomalie de la direction assistée *1 7-23

Indication d'avertissement/voyant principal *1 7-26

Voyant du frein de stationnement électrique 7-26

Voyant d'anomalie du moteur *1 7-26

Indication d'avertissement/voyant de la boîte de vitesses automatique *1 7-26

Voyant du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture
de sécurité avant *1 7-26

Voyant du système de surveillance de pression des pneus *1 Clignotant
7-26 ,
Allumé
7-31
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