2017 MAZDA MODEL 6 ESP

6–77
Wartung und PÀ ege
FahrzeugpÀ ege
FahrzeugpÀ ege
W a s c h e n
VORSICHT

 Wenn sich der Wischerhebel in der
Position
be¿ ndet und die
Zündung auf “ON” gestellt ist,
können die Scheibenwischer in den
folgenden Fällen automatisch
eingeschaltet werden:
 


 Falls die Windschutzscheibe über
dem Regensensor mit einem Tuch
berührt wird.
 


 Falls ein Schlag mit der Hand oder
einem Gegenstand von außen oder
innen auf die Windschutzscheibe
einwirkt.
  Halten Sie die Hände und Eisschaber
von der Windschutzscheibe fern,
wenn sich der Wischerhebel in der
Position
be¿ ndet und die
Zündung auf “ON” geschaltet ist,
weil Finger eingeklemmt oder die
Scheibenwischer und die
Wischerblätter beschädigt werden
können, wenn die Scheibenwischer
automatisch eingeschaltet werden.
 Vergewissern Sie sich
deshalb vor dem Reinigen der
Windschutzscheibe, ob die
Scheibenwischer vollständig
ausgeschaltet sind, dies ist besonders
wichtig, wenn die Windschutzscheibe
bei laufendem Motor von Schnee und
Eis befreit wird.
VORSICHT
 
 Verspritzen Sie kein Wasser im
Motorraum. Es besteht die Gefahr,
dass Schwierigkeiten beim Anlassen
des Motors oder Beschädigungen
von elektrischen Teilen auftreten
können.
  Beim Waschen oder Konservieren
des Fahrzeugs darf auf keine Stelle
des Dachs eine übermäßige Kraft
angewendet werden. Andernfalls
kann eine Beule entstehen.
Waschen Sie das Fahrzeug regelmäßig,
mindestens einmal pro Monat, mit
lauwarmem oder kaltem Wasser, um die
Lackierung vor Korrosionserscheinungen
zu schützen.
Falls das Waschen des Fahrzeugs
nicht richtig ausgeführt wird, kann die
LackoberÀ äche zerkratzt werden. Hier
sind einige Beispiele wie die Lackschicht
zerkratzt werden kann.
Die Lackierung kann zerkratzt werden,
wenn:
 


 Das Fahrzeug wird gewaschen, ohne
dass vorher der Schmutz abgespült
wurde.
 


 Zum Waschen wird ein grobes,
trockenes oder schmutziges Tuch
verwendet.
 


 Das Fahrzeug wird in einer Waschanlage
gewaschen, die schmutzige oder harte
Waschbürsten verwendet.
 


 Für das Waschen werden
Reinigungsmittel oder
Konservierungsmittel mit
Scheuermittelzusätzen verwendet.
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD

7–52
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
*nur bestimmte Modelle
Abhilfe
Führen Sie die entsprechende Abhilfemaßnahme aus und kontrollieren Sie, ob die Warnleuchte erloschen ist.
Signal Warnung Abhilfemaßnahme
(Leuchtet)
Reifendruckwarnleuchte *
Bei auÀ euchtender Warnleuchte oder
wenn das Warnsignal ertönt (ungefähr
3 Sekunden) ist der Reifendruck eines
oder mehreren Reifen zu niedrig.
WARNUNG
Falls die Reifendruckwarnleuchte
leuchtet oder blinkt oder ein
akustisches Warnsignal ertönt,
müssen Sie die Geschwindigkeit
sofort vermindern und plötzliche
Lenk- oder Bremsmanöver
vermeiden:
Es ist gefährlich, mit hohen
Geschwindigkeiten zu fahren oder
plötzlich Lenk- und Bremsmanöver
auszuführen, falls die
Reifendruckwarnleuchte leuchtet
oder blinkt oder ein akustisches
Warnsignal ertönt. Wegen Verlust
der Fahrzeugkontrolle besteht eine
hohe Unfallgefahr.
Halten Sie an einer sicheren
Stelle an und nehmen Sie
eine Sichtprüfung der Reifen
vor, um zu bestimmen, ob sie
weiterfahren können, um bei
nächster Gelegenheit den
Reifendruck einzustellen oder ob
Sie sich an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner oder eine
Reifenreparaturwerkstatt wenden.
Die Reifendruckwarnleuchte
(TPMS) nicht ignorieren:
Es ist gefährlich, die
Reifendruckwarnleuchte (TPMS)
zu ignorieren, auch wenn Sie den
Grund für das AuÀ euchten kennen.
Lassen Sie eine Störung sofort
beheben, bevor eine ernsthafte
Situation auftritt, in welcher die
Gefahr eines Reifenversagens oder
eines Unfalls besteht.
Kontrollieren Sie die Reifen und stellen
Sie den Reifendruck auf den richtigen
Wert ein (Seite 6-45 ).
HINWEIS
Stellen Sie den Reifendruck immer im
kalten Reifenzustand ein. Der Reifendruck
hängt von der Reifentemperatur ab,
lassen Sie deshalb das Fahrzeug vor dem
Einstellen des Reifendrucks für eine
Stunde stehen bzw. fahren Sie nur eine
Strecke von weniger als 1,6 km. Falls der
Reifendruck bei heißen Reifen auf den
Druck bei kalten Reifen eingestellt wird,
kann die Reifendruckwarnleuchte bzw.
das Warnsignal ansprechen, wenn sich die
Reifen abkühlen und der Druck unter den
vorgeschriebenen Wert abfällt.
Falls die Reifendruckwarnleuchte (TPMS)
wegen Druckabfall bei tiefer Temperatur
angesprochen hat, kann die Warnleuchte
weiter leuchten, auch wenn die Temperatur
ansteigt. In diesem Fall muss der Reifendruck
ebenfalls eingestellt werden. Falls die
Reifendruckwarnleuchte (TPMS) wegen
eines Druckabfalls auÀ euchtet, muss der
Reifendruck überprüft und eingestellt werden.
Ü b e r l ä n g e r e Zeit ist es natürlich, dass
der Reifendruck etwas abfällt, das
Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
ist jedoch nicht in der Lage zu beurteilen,
ob ein natürlicher Druckabfall oder eine
Reifenpanne vorliegt. Falls nur bei einem
der Reifen Probleme auftreten, ist dies ein
Anzeichen einer Störung. Kontrollieren Sie
den Reifen mit dem Druckabfall auf Schnitte
und an der Lauf- oder der SeitenÀ äche
auf herausragende Metallgegenstände,
während jemand das Fahrzeug langsam
vorwärts fährt. Netzen Sie das Reifenventil
mit Wasser an, um zu prüfen, ob Blasen
austreten, die auf eine Undichtigkeit
hindeuten. Undichtigkeiten müssen richtig
behoben werden, ein einfaches Nachstellen
des Reifendrucks ist gefährlich; wenden
Sie sich an einen Fachmann, wir empfehlen
einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD

7–57
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
Angezeigte Meldung auf der Multiinformationsanzeige
F<0044004f004f005600030048004c005100480003003100440046004b0055004c0046004b00570003005900520050000300290044004b0055005d00480058004a0003005900520055004f004c0048004a0057000f0003005a004c0055004700030047004c00
48005600480003004400580049000300470048005500030030[ultiinformationsanzeige
<00440051004a0048005d0048004c004a005700110003002e00520051005700550052004f004f004c004800550048005100030036004c004800030047004c00480003002c0051004900520055005000440057004c0052005100030058005100470003005100
48004b00500048005100030036004c004800030047004c0048[ notwendige Abhilfe vor.
(Anzeigebeispiel)
Falls die Warnleuchte eingeschaltet wird oder gleichzeitig blinkt oder ein Symbol auf der
Anzeige erscheint, kontrollieren Sie die für die Warnleuchte bzw. das Symbol betreffenden
Informationen. (Seite 4-51 )
Anzeige Inhalt Abhilfemaßnahme
Anzeige beim Drücken des
Motorstartknopfs, wenn sich der
Schalthebel nicht in der Position P
be¿ ndet. Stellen Sie den Schalthebel in die
Position “P”.
Anzeige bei einem nicht angelegten
Sicherheitsgurt und wenn bei
funktionierender i-stop-Funktion die
Fahrertür geöffnet wird. Drücken Sie den Motorstartknopf zum
Starten des Motors nochmals. Bei
Fahrzeugen mit Automatikgetriebe muss
der Wählhebel vor dem Starten des
Motors in die Position P gestellt werden.)
Anzeige, wenn der Motorstartknopf
ohne Drücken des Bremspedals
betätigt wird. Halten Sie das Bremspedal gedrückt
und drücken Sie den Motorstartknopf.
Anzeige, wenn der Motorstartknopf
ohne Drücken des Kupplungspedals
betätigt wird. Halten Sie das Kupplungspedal
gedrückt und drücken Sie den
Motorstartknopf.
Anzeige bei gesperrtem Lenkrad. Das Lenkradschloss lösen.
Anzeige, wenn die elektrische
Feststellbremse ohne Drücken des
Bremspedals betätigt wurde. Drücken Sie das Bremspedal und
betätigen Sie den Schalter der
elektrischen Feststellbremse.
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD

7–62
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
Akustisches Warnsignal, wenn sich
der Schlüssel nicht im Fahrzeug
be¿ ndet
F a hrzeuge mit LogIn-Fernbedienung
Falls der Schlüssel aus dem Fahrzeug
entfernt wird, wenn die Zündung nicht
auf “OFF” geschaltet ist und alle Türen
geschlossen sind, ertönt ein akustisches
Signal auf der Außenseite und im
Fahrgastraum sechsmal und die KEY-
Warnleuchte im Armaturenbrett blinkt
kontinuierlich rot, um den Fahrer darauf
aufmerksam zu machen, dass die Zündung
nicht auf “OFF” ausgeschaltet wurde.
Fahrzeuge ohne LogIn-Fernbedienung
Falls der Schlüssel aus dem Fahrzeug
entfernt wird, wenn die Zündung nicht
auf “OFF” geschaltet ist und alle Türen
geschlossen sind, ertönt ein akustisches
Signal sechsmal im Fahrgastraum und
die KEY-Warnleuchte im Armaturenbrett
leuchtet kontinuierlich rot, um den Fahrer
darauf aufmerksam zu machen, dass die
Zündung nicht auf “OFF” ausgeschaltet
wurde.
HINWEIS
Weil der Schlüssel schwache
Radiowellen verwendet, kann die
Warnung, dass sich der Schlüssel nicht
im Fahrzeug be¿ ndet ausgelöst werden,
wenn der Schlüssel zusammen mit
metallenen Gegenständen getragen wird
oder sich an einem Ort mit schlechtem
Signalempfang be¿ ndet.
Akustisches Warnsignal bei
funktionslosem Türgriffschalter
(mit LogIn-Fernbedienung)
Falls der Türgriffschalter bei einer
geöffneten oder halb geöffneten Tür
gedrückt wird oder die Zündung nicht
auf “OFF” ausgeschaltet wurde und Sie
den Schlüssel mit sich tragen, ertönt ein
akustisches Signal auf der Außenseite
für ungefähr 2 Sekunden, um den
Fahrer darauf hinzuweisen, dass sich
die Tür oder die Heckklappe bzw. der
Kofferraumdeckel nicht verriegeln lassen.
Akustisches Warnsignal, wenn sich
der Schlüssel im Gepäckraum bzw.
Kofferraum be¿ ndet (mit LogIn-
Fernbedienung)
Falls sich der Schlüssel im Gepäckraum
bzw. im Kofferraum be¿ ndet und alle
Türen verriegelt und die Heckklappe bzw.
der Kofferraumdeckel geschlossen sind,
ertönt ein akustisches Warnsignal auf der
Außenseite für ungefähr 10 Sekunden, um
den Fahrer darauf aufmerksam zu machen,
dass sich der Schlüssel im Gepäckraum
bzw. im Kofferraum be¿ ndet. Öffnen Sie
in diesem Fall die Heckklappe bzw. den
Kofferraumdeckel mit dem elektrischen
Heckklappenöffner bzw. Kofferraumöffner
und entfernen Sie den Schlüssel. Ein
aus dem Gepäckraum bzw. Kofferraum
entfernten Schlüssel kann funktionslos
sein, weil die Funktionen vorübergehend
gesperrt sein können. Die Funktionssperre
des Schlüssels kann aufgehoben werden
(Seite 3-9 ).
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD

7–63
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
*nur bestimmte Modelle
Akustisches Warnsignal wenn sich
der Schlüssel im Fahrzeug be¿ ndet
(mit LogIn-Fernbedienung)
Falls alle Türen und der Gepäckraum
bzw. der Kofferraum mit einem anderen
Schlüssel verriegelt werden, und sich der
Schlüssel noch im Fahrgastraum be¿ ndet,
ertönt ein akustisches Signal auf der
Außenseite für ungefähr 10 Sekunden, um
den Fahrer darauf aufmerksam zu machen,
dass der Schlüssel im Fahrzeuginneren
zurückgelassen wurde. Öffnen Sie in
diesem Fall die Tür und nehmen Sie
den Schlüssel aus dem Fahrzeug. Ein
Schlüssel, der auf diese Weise aus
dem Fahrzeug genommen wurde, kann
funktionslos sein, weil die Funktionen
vorübergehend gesperrt sein können.
Die Funktionssperre des Schlüssels kann
aufgehoben werden (Seite 3-9 ).
Warnsignal für elektronisches
Lenkradschloss
D a s W a r n s i g n a l e r t ö n t , w enn das
Lenkradschloss nach dem Drücken des
Motorstartknopfs nicht entriegelt wird.
(Seite 4-4 )
i-stop-Warnsignal *
 














 Falls die Fahrertür bei abgestelltem
Motor geöffnet wird, ertönt das
akustische Warnsignal, um den Fahrer
darauf aufmerksam zu machen dass der
Motor abgestellt ist. Das Warnsignal
wird beim Schließen der Fahrertür
ausgeschaltet.
 


 Das Warnsignal wird bei
ausgeschaltetem Motor durch die
folgenden Bedienungen eingeschaltet.
In diesem Fall wird der Motor aus
Sicherheitsgründen nicht automatisch
angelassen. Lassen Sie den Motor
normal an.
 

 
(Modell für Europa)
 Der Fahrersicherheitsgurt ist nicht
angelegt und die Fahrertür ist geöffnet.
 

 
(Außer Modell für Europa)



 
(Schaltgetriebe)
 In einer anderen Schalthebelposition
als der Neutralposition ist der
Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt
und die Fahrertür ist geöffnet.
 

 
(Automatikgetriebe)
 In der Wählhebelposition “D” oder
“M” (nicht zweite Stufe fest) ist der
Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt
und die Fahrertür ist geöffnet.
i-ELOOP-Warnsignal *
Falls das Fahrzeug mit der leuchtenden
Anzeige “i-ELOOP lädt.” gefahren
wird, ertönt ein akustisches Signal.
Kontrollieren Sie vor dem Losfahren, ob
die Anzeige nicht angezeigt wird.
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD

9–19
Technische Daten
Individuelle Einstellungen
Gegenstand Funktion Einstellung bei
der Auslieferung Mögliche
Einstellungen Änderungsmethode
der Einstellungen
Automatische
Beleuchtungseinschaltung
(Seite 4-77 ) Zeitpunkt zum Einschalten der Beleuchtung mittel Hell/
Mittelhell/
mittel/
Mitteldunkel/
Dunkel A —
Fernlichtregulierung
(HBC) (Seite
4-129 ) Aktivieren/Deaktivieren *1 A n A n / A u s A —
Adaptive LED-
Scheinwerfer (ALH)
(Seite 4-132 ) Aktivieren/Deaktivieren *1 A n A n / A u s A —
Beleuchtungswarnsignal
(Seite 7-60 ) Lautstärke des akustischen Warnsignals Hoch Hoch/
Niedrig/Aus A —
Coming Home-Licht
(Seite 4-81 ) Zeitpunkt zum Ausschalten der
Scheinwerfer 30 Sekunden
120 Sekunden/ 90 Sekunden/
60 Sekunden/
30 Sekunden/
A u s A —
Leaving Home-Licht
(Seite 4-82 ) Aktivieren/Deaktivieren An oder
Aus An/Aus A —
Blinker (Seite
4-87)Lautstärke des akustischen Signals Hoch Hoch/Niedrig A —
3-faches Blinksignal
(Seite 4-87 ) Aktivieren/Deaktivieren An oder
Aus An/Aus A —
Heckscheibenheizung
(Seite 4-94 ) Die Betriebszeit der Heckscheibenheizung
lässt sich einstellen. 15 Minuten 15 Minuten/
kontinuierlich*6 — —
Raumleuchten (Seite
5-159) Raumleuchtenhelligkeit *7 mittel Hell/
mittel/
D u n k e l /
A u s
*8
A —
System
Sprache Anzeigesprache
Englisch Abhängig
vom Markt *9 A —
Temperatur Angezeigte Temperatureinheit °F oder °C °F/°C A —
Distanz Angezeigte Distanzeinheit mi oder km mi/km A —
Verbrauchsanzeige (Seite 4-113 )
Abschlussanzeige Anzeige/keine Anzeige Aus An/Aus B —
Zurückstellen der
Kraftstoffverbrauchs Kopplung/nicht Kopplung
mit Kraftstoffverbrauch- und
Tageskilometerzähler A-Rückstellung Aus An/Aus B —
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD