2017 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK tire type

7–14
En cas de problèmes
Pneu à plat
6. Retirer la courroie de ¿ xation du pneu à
plat.
7. Mettre le pneu à plat dans le coffre/
compartiment à bagages sur le côté
gauche vers l'arrière.



8. (Siège de type repliable)
Replier le dossier de siège arrière vers
l'avant sur le côté droit du siège arrière.
9. (Siège de type repliable)
Déverrouiller le dossier du siège
arrière sur le côté gauche et réaliser un
dégagement pour passer la courroie.
(Siège de type repliable en une pièce)
Déverrouiller le dossier du siège arrière
et réaliser un dégagement pour passer
la courroie. 10. Passer la courroie à travers le siège
arrière comme illustré sur la ¿ gure.
Après le passage de la courroie
retourner le dossier du siège arrière à sa
position initiale.
(Siège de type repliable)


Ceinture

(Siège de type repliable en une pièce)


Ceinture

/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

7–16
En cas de problèmes
Pneu à plat
12. Passer la courroie à travers la boucle,
puis en tirer l'extrémité pour bloquer le
pneu crevé.



13. (Siège de type repliable)
Remettre le dossier de siège sur le
côté droit du siège arrière à sa position
d'origine.
14. Retirer les blocs et ranger les outils et
le cric.
15. Véri¿ er la pression de gonÀ age. Se
référer à Pneus à la page 9-12 .
16. Réparer le pneu crevé ou remplacer la
roue de secours dès que possible.

REMARQUE
Ne pas appuyer sur l'interrupteur de
l'ensemble du système de surveillance de
la pression des pneus après l'installation
du pneu de rechange. Il ne faut appuyer
sur l'interrupteur qu'après l'installation du
pneu réparé ou du pneu de rechange (page
4-25 ).

PRUDENCE
Ne pas conduire avec un pneu dont la
pression de gonfl age est incorrecte:
Le fait de conduire avec des pneus
gonfl és à une pression incorrecte est
dangereux. Des pneus gonfl és à une
pression incorrecte peuvent aff ecter
la conduite et entraîner un accident.
Lorsque la pression de gonfl age des
roues conventionnelles est vérifi ée,
vérifi er aussi la pression de gonfl age de
la roue de secours.

REMARQUE
Pour éviter que le cric et la trousse à
outils ne fassent du bruit, les ranger
correctement.

/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

7–42
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
*Certains modèles.
Avertisseur sonore Interrupteur de
commande inutilisable (avec la
fonction avancée à télécommande)
Si l'interrupteur de commande est pressé
alors qu'une portière est ouverte ou
entrouverte, ou que le contact n'a pas été
OFF alors que la clé est transportée, un
bip retentit à l'extérieur pendant environ
2 secondes pour avertir le conducteur que
les portières ou le hayon/couvercle du
coffre ne peuvent pas être verrouillés.
Avertisseur sonore de clé laissée
dans le compartiment à bagages
(avec la fonction avancée à
télécommande)
Si la clé est laissée dans le compartiment
à bagages/coffre alors que toutes les
portières sont verrouillées et que le
hayon/couvercle du coffre est fermé, un
bip sonore retentit à l'extérieur pendant
environ 10 secondes pour avertir le
conducteur que la clé se trouve dans le
compartiment à bagages/coffre. Dans
ce cas, retirer la clé en appuyant sur
le système d'ouverture électrique du
hayon/couvercle du coffre pour ouvrir
celui-ci. Il est possible que la clé retirée
du compartiment à bagages/coffre ne
fonctionne pas, ses fonctions ayant pu être
temporairement suspendues. Pour rétablir
le fonctionnement normal de la clé, suivre
la procédure applicable (page 3-9 ).
Avertisseur sonore de clé laissée
dans le véhicule (avec la fonction
avancée à télécommande)
Si toutes les portières et le compartiment
à bagages/coffre sont verrouillés à l'aide
d'une autre clé alors que la clé se trouve
dans l'habitacle, un bip retentit à l'extérieur
du véhicule pendant approximativement
10 secondes pour signaler au conducteur
que la clé se trouve dans l'habitacle.
Dans ce cas, retirer la clé en ouvrant la
portière. Il est possible que la clé retirée
du véhicule en suivant cette méthode ne
fonctionne pas, ses fonctions ayant pu être
temporairement suspendues. Pour rétablir
le fonctionnement normal de la clé, suivre
la procédure applicable (page 3-9 ).
Avertisseur sonore i-ELOOP *
Le bip s'active si vous essayez de conduire
le véhicule dans les conditions suivantes.
 


y Le témoin i-ELOOP clignote en vert.
y “Charge i-ELOOP” est indiqué à
l'af¿ chage central (audio de Type B).

Le bip s'arrête lorsque le véhicule est
arrêté. S'fassurer que le témoin n'est plus
allumé et que le message n'est plus af¿ ché
avant de conduire le véhicule.
Avertisseur sonore de surveillance
de pression des pneus *
L'avertisseur sonore retentit pendant 3
secondes environ s'il y a une anomalie
des pressions de gonÀ age des pneus (page
4-161 ).
/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

10–2
Index
A
Af¿ chage de conduite active ............... 4-22
Af¿ chage de la Consommation de
carburant ............................................. 4-82
Af¿ chage de la température ambiante ... 4-19
Af¿ chage de la température extérieure ... 4-19
Af¿ chage de la vitesse du véhicule réglée
par le régulateur de vitesse de
croisière ............................................... 4-19
Af¿ chage de l'État des commandes .... 4-83
Aide au démarrage en côte (HLA) ...... 4-71
Alerte de circulation transversale à l'arrière
(RCTA).............................................. 4-109
Alerte sonore du suivi de voie ............ 7-43
Ampoules
Remplacement ............................... 6-49
Spéci¿ cations ................................ 9-11
Antibrouillards .................................... 4-51
Appuie-tête .......................................... 2-11
Assistance au freinage intelligent
(SBS) ................................................. 4-143
Arrêt du fonctionnement du système
d'assistance au freinage intelligent
(SBS) ........................................... 4-145
Avertissement de collision .......... 4-145
Témoin d'assistance au freinage
intelligent (SBS) (rouge) ............. 4-145
Assistance de frein intelligent Ville
(SCBS) .............................................. 4-138
Arrêt du fonctionnement du système
d'assistance de frein intelligent Ville
(SCBS) ........................................ 4-142
Avertissement de collision .......... 4-141
Témoin d'assistance de frein intelligent
Ville (SCBS) (rouge) ................... 4-141
Assistance à la clientèle ........................ 8-2
Avertissement de collision .................. 7-44
Avertissement de vitesse excessive ..... 7-43
Avertissements du système de Commande
de croisière radar Mazda (MRCC) ...... 7-43
Avertisseur .......................................... 4-60 Avertisseur sonore de ceinture de
sécurité ................................................ 7-41
Avertisseur sonore de clé laissée dans le
compartiment à bagages (avec la fonction
avancée à télécommande) ................... 7-42
Avertisseur sonore de clé laissée dans
le véhicule (avec la fonction avancée à
télécommande) .................................... 7-42
Avertisseur sonore de la clé avancée
retirée du véhicule ............................... 7-41
Avertisseur sonore de la clé retirée du
véhicule ............................................... 7-41
Avertisseur sonore de surveillance de
pression des pneus ............................... 7-42
Avertisseur sonore de surveillance des
angles morts (BSM) ............................ 7-43
Avertisseur sonore du contanteur non
coupé (STOP) ...................................... 7-41
Avertisseur sonore du frein de
stationnement électrique ..................... 7-44
Avertisseur sonore i-ELOOP ............... 7-42
B
Batterie ................................................ 6-39
Entretien ........................................ 6-41
Remplacement ............................... 6-41
Spéci¿ cations .................................. 9-5
Bluetooth
® ........................................... 5-80
Audio Bluetooth® (Type B) ......... 5-100
Dépannage ................................... 5-114
Téléphone mains-libres Bluetooth
®
(Type B) ........................................ 5-90
/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD