2017 Lexus IS300h ESP

2814-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS300h_EE(OM53D89SK)
VÝSTRAHA
■Pred použitím systému LDA
Nespoliehajte sa výhradne na systém LDA. Systém LDA neriadi automaticky vozidlo
ani neznižuje stupeň pozornosti, ktorá musí byť venovaná oblasti pred vozidlom. Vodič
musí vždy prevziať plnú zodpovednosť za bezpečnosť jazdy tým, že venuje pozornosť
okolitým podmienkam a ovláda volant, aby upravil smer jazdy vozidla. Vodič musí tiež
robiť adekvátne prestávky, keď je unavený, napr. pri jazdách trvajúcich dlhšiu dobu.
Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepozornosť by mohli viesť k nehode s ná-
sledkom smrteľného alebo vážneho zranenia.
■Aby ste zabránili nechcenej činnosti systému LDA
Keď systém LDA nepoužívate, použite spínač LDA, aby ste systém vypli.
■Situácie nevhodné pre systém LDA
Nepoužívajte systém LDA v nasledujúcich situáciách.
Systém nemusí fungovať správne, a to môže viesť k nehode s následkami smrteľných
alebo vážnych zranení.
●Je použité rezervné koleso, snehové reťaze, atď.
●Keď sú pneumatiky nadmerne opotrebované alebo je tlak hustenia pneumatík nízky.
●Keď sú použité pneumatiky odlišnej konštrukcie, výrobcu, značky alebo vzoru be-
húňa.
●Na strane vozovky sú objekty alebo obrazce, ktoré by mohli byť chybne zamenené za
biele (žlté) čiary (zábradlie, obrubníky, reflexné stĺpiky atď.).
●Vozidlo ide po zasneženej ceste.
●Biele (žlté) čiary sú obtiažne viditeľné z dôvodu dažďa, sneženia, hmly, prachu, atď.
●Počas opravy cesty sú na vozovke značky používané pri opravách asfaltu, značenie
bielymi (žltými) čiarami atď.
●Vozidlo ide v dočasnom jazdnom pruhu alebo obmedzenom jazdnom pruhu z dôvo-
du stavebných prác.
●Vozidlo ide po povrchu vozovky, ktorý je klzký z dôvodu dažďa, napadaného snehu,
námrazy atď.
●Vozidlo ide v jazdných pruhoch iných ako na rýchlostných cestách alebo diaľniciach.
●Vozidlo ide v stavebnej zóne.
●Keď vaše vozidlo ťahá príves alebo pri núdzovom ťahaní
■Ako zabrániť poruchám systému LDA a chybným činnostiam
●Neupravujte svetlomety alebo nepripevňujte nálepky atď. na povrch svetiel.
●Neupravujte pruženie atď. Ak je nutná výmena pruženia, kontaktujte vášho autorizo-
vaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
●Nemontujte alebo nepokladajte nič na kapotu alebo mriežku. Nemontujte tiež chrá-
niče mriežky (ochranné rámy, atď.).
●Ak čelné sklo vyžaduje opravy, kontaktujte vášho autorizovaného predajcu alebo
servis Lexus, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.

2844-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS300h_EE(OM53D89SK)
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
●Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú sp lnené všetky z nasledujúcich podmienok.
•LDA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary. • Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie je ovládaná p áčka smerových svetiel.
• Vozidlo ide po rovnej ceste alebo v zá krutách s polomerom väčším ako približne 150 m.
• Nie sú detekované žiad ne poruchy systému. (S. 575)
●Funkcia ovládania riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnen é všetky z nasledujúcich podmienok, okrem
prevádzkových podmienok funkcie varova nia pred opustením jazdného pruhu.
• Nastavenie pre "Steering Assist" (Asist ent riadenia) v na multiinformačnom
displeji je nastavené na "On" (Zapnuté). (S. 119)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespom aľuje o stálu hodnotu alebo viac. • Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily , ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté. • Okrem Izraela: Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. (S. 285)
●Upozornenie na kľučkovanie vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú sp lnené všetky z nasledujúcich podmienok.
• Nastavenie pre "Sway Warning" (Upozornen ie na kľučkovanie) v na multiinfor-
mačnom displeji je nastav ené na "On" (Zapnuté). (S. 119) • Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie sú detekované žiad ne poruchy systému. (S. 575)

2864-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS300h_EE(OM53D89SK)
■Podmienky, pri ktorých tieto funkcie nemusia fungovať správne
V nasledujúcich situáciách nemusí kamerový senzor detekovať biele (žlté) čiary a rôzne
funkcie nemusia fungovať normálne.
●Na vozovke sú tiene, ktoré bežia rovnobežne alebo prekrývajú biele (žlté) čiary.
●Vozidlo ide v oblasti bez bielych (žltých) čiar, napríklad pred mýtnou bránou alebo kon-
trolným stanoviskom, atď.
●Biele (žlté) čiary sú porušené, je použité vyvýšené označenie jazdných pruhov alebo
obrubníky.
●Biele (žlté) čiary nie sú vidieť alebo sú ťažko viditeľné z dôvodu piesku, atď.
●Vozidlo ide po povrchu vozovky, ktorý je mokrý z dôvodu dažďa, kaluží, atď.
●Čiary jazdných pruhov sú žlté (ktoré môžu byť ťažšie rozpoznateľné ako čiary, ktoré sú
biele).
●Biele (žlté) čiary prechádzajú cez obrubník.
●Vozidlo ide po svetlom povrchu, napríklad po betóne.
●Vozidlo ide po povrchu, ktorý je svetlý z dôvodu odrazeného svetla atď.
●Vozidlo ide v oblasti, kde sa rýchlo mení jas, napr. vjazdy a výjazdy tunelov atď.
●Svetlo zo svetlometov protiidúceho vozidla, slnko atď. svieti do kamery.
●Vozidlo ide tam, kde sa cesta rozdvojuje, spája atď.
●Vozidlo ide na svahu.
●Vozidlo ide po ceste, ktorá sa nakláňa doľava, doprava, alebo po kľukatej ceste.
●Vozidlo ide po nespevnenej alebo nerovnej ceste.
●Vozidlo prechádza prudkou zákrutou.
●Jazdný pruh je extrémne úzky alebo široký.
●Vozidlo je extrémne naklonené z dôvodu prevážania ťažkých batožín alebo nesprávne-
ho nahustenia pneumatík.
●Vzdialenosť od vozidla pred vami je extrémne malá.
●Vozidlo sa pohybuje hore a dolu o veľkú hodnotu z dôvodu stavu vozovky počas jazdy
(zlé cesty alebo škáry na vozovke).
●Sklá svetlometov sú zašpinené a prepúšťajú menej svetla v noci, alebo je vychýlená os
lúčov.
●Vozidlo utrpí náraz bočného vetra.
●Vozidlo práve zmenilo jazdný pruh alebo prešlo križovatku.
●Sú použité zimné pneumatiky atď.

2884-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS300h_EE(OM53D89SK)
RSA rozpoznáva určité dopravné
značky použitím kamerového senzora
a poskytuje vodičovi informácie pomo-
cou multiinformačného displeja.
Ak systém vyhodnotí, že vozidlo ide rých lejšie ako je najvyššia dovolená rýchlosť,
vykonáva zakázané akcie atď. podľa ro zpoznaných dopravných značiek, upozor-
ní na to vodiča použitím výstražnéh o zobrazenia a výstražného bzučiaku*.
*: Toto nastavenie je nutné prispôsobiť.
RSA (Asistent dopravných značiek)
: Ak je vo výbave
Prehľad funkcií
Kamerový senzor
VÝSTRAHA
■Pred použitím RSA
Nespoliehajte sa iba na systém RSA. RSA je systém, ktorý pomáha vodičovi poskyto-
vaním informácií, ale nenahrádza vodičov vl astný výhľad a vnímanie. Jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť dopravným predpisom.
Neprimeraná alebo nedbalá jazda by mohla viesť k neočakávanej nehode.

2904-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS300h_EE(OM53D89SK)
Nasledujúce typy dopravných značiek, vrátane elektronických značiek a blikajú-
cich značiek, budú rozpoznané.
Neoficiálne (nespĺňajúce viedenskú konven ciu) alebo novo uvedené dopravné znač-
ky nemusia by rozpoznané.
Typy rozpoznaných dopravných značiek
TypMultiinformačný displej
Začiatok/koniec najvyššej dovolenej
rýchlosti
Najvyššia dovolená rýchlosť s doplnko-
vým značením
(Zobrazené súčasne s najvyššou dovole-
nou rýchlosťou)
(Príklad zobrazenia)
Mokro
Dážď
Poľadovica
Nájazd/výjazd*1
Doplnkové značenie existuje
(Obsah nerozpoz-
naný)
Začiatok/koniec zákazu predbiehania
Zákaz vjazdu*2
Koniec všetkých zákazov
(Všetky obmedzenia zrušené. Návrat k prvotným cestným predpisom.)

2914-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS300h_EE(OM53D89SK)
*1: Ak nie je indikátor smerových svetiel v činnosti, keď meníte jazdný pruh, značenie sa
nezobrazí.
*2: Vozidlá s navigačným systémom
V nasledujúcich situáciách systém RSA varuje vodiča použitím výstražného zo-
brazenia.
●Keď rýchlosť vozidla prekročí hranicu pre rýchlostnú výstrahu aplikovanú na
najvyššiu dovolenú rýchlosť značky zobrazenej na multiinformačnom displeji,
farba značky sa obráti naruby.
●Ak je zistené, že vaše vozidlo predbieha, keď je na multiinformačnom displeji
zobrazená značka zákazu predbiehania, značka bliká.
●Vozidlá s navigačným systémom: Keď systém RSA rozpozná značku zákaz
vjazdu a detekuje, že vozidlo vošlo do oblasti zákazu vjazdu na základe mapo-
vých informácií navigačného systému, značka zákaz vjazdu bude blikať.
V závislosti na situácii, dopravné prostredie (smer dopravy, rýchlosť, jednotka)
môže byť detekované nesprávne a výstražné zobrazenie nemusí fungovať správne.
■Automatické vypnutie zobrazenia značiek RSA
Jedna alebo viacero značiek sa automaticky vypne v nasledujúcich situáciách.
●Po určitej vzdialenosti nie je rozpoznaná nová značka.
●Cesta sa zmení z dôvodu odbočenia doľava alebo doprava.
■Podmienky, pri ktorých táto funkcia nemusí fungovať alebo detekovať správne
V nasledujúcich situáciách RSA nefunguje normálne a nemusí rozpoznať značky, môže
zobraziť nesprávnu značku atď. To však neznamená poruchu.
●Kamerový senzor je vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora atď.
●Na čelnom skle sú nečistoty, sneh, nálepky atď. v blízkosti kamerového senzora.
●V nepriaznivom počasí, napr. pri prudkom daždi, hmle, snežení alebo piesočnej búrke.
●Svetlo protiidúceho vozidla, slnko atď. svieti do kamerového senzora.
●Značka je špinavá, zatienená, naklonená alebo ohnutá, a u elektronických značiek je
nízky kontrast.
●Celá značka alebo jej časť je zakrytá lístím stromu, stĺpom atď.
●Značka je viditeľná kamerovým senzorom iba krátku dobu.
●Jazdná situácia (odbočenie, zmena jazdného pruhu atď.) je posúdená nesprávne.
●Aj keď značka neprísluší práve prechádzajúcemu jazdnému pruhu, taká značka sa vy-
skytuje priamo za odbočkami z diaľnice alebo v priľahlom jazdnom pruhu pred ich spo-
jením.
●Na zadnej časti vozidla pred vami sú pripevnené nálepky.
●Je rozpoznaná značka pripomínajúca značku kompatibilnú so systémom.
●Vozidlo jazdí v štáte s odlišným smerom premávky.
Výstražné zobrazenie

2944-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS300h_EE(OM53D89SK)
VÝSTRAHA
■Pred použitím adaptívneho tempomatu
Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Nespoliehajte sa príliš na tento systém
a jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť vášmu okoliu.
Adaptívny tempomat poskytuje vodičovi asistenciu, aby znížil jeho záťaž. Poskytovaná
asistencia však má svoje limity.
Aj keď systém funguje normálne, stav vozidiel pred vami, ako je detekovaný systémom,
sa môže líšiť od stavu pozorovaného vodičom. Preto musí vodič vždy zostať ostražitý,
vyhodnocovať nebezpečenstvo v každej situácii a jazdiť bezpečne. Spoliehanie sa na
systém alebo predpoklad, že systém zaistí bezpečnosť počas jazdy, môže viesť k neho-
de s následkom smrteľného alebo vážneho zranenia.
■Výstrahy týkajúce sa asistenčných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože asistencia poskytovaná systémom má svoje li-
mity.
Ich nedodržanie môže spôsobiť nehodu, majúcu za následok smrť alebo vážne zrane-
nia.
●Asistencia vodičovi pri posúdení sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat je určený iba pre pomoc vodičovi pri určovaní sledovacej
vzdialenosti medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlom idúcim vpredu.
Nie je to mechanizmus, ktorý umožňuje bezstarostnú a nepozornú jazdu a nie je to
systém, ktorý môže vodičovi pomôcť pri nízkej viditeľnosti. Je stále nutné, aby vodič
venoval vysokú pozornosť okoliu vozidla.
●Asistencia vodičovi pri odhade správnej sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat určuje, či sledovacia vzdialenosť medzi vlastným vozidlom vodi-
ča a príslušným vozidlom idúcim vpredu je v nastavenom rozsahu. Nie je schopný vy-
konávať žiadny iný typ odhadu. Preto je absolútne nevyhnutné, aby vodič zostal
ostražitý a rozhodol, či nastala alebo nenastala možnosť nebezpečenstva v ktorejkoľ-
vek danej situácii.
●Asistencia vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat má obmedzenú schopnosť predísť alebo zabrániť kolízii s vozid-
lom idúcim vpredu. Z tohto dôvodu, keď dôjde k akejkoľvek nebezpečnej situácii,
musí vodič okamžite a priamo ovládať vozidlo a jednať tak, aby zaistil bezpečnosť
všetkých zúčastnených.
■Aby ste predišli nechcenému ovládaniu adaptívneho tempomatu
Vypnite adaptívny tempomat použitím tlačidla "ON/OFF", keď ho nepoužívate.

3324-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS300h_EE(OM53D89SK)
VÝSTRAHA
■Keď používate systém parkovacej kamery
Parkovacia kamera je doplnkové zariadenie určené na to, aby pomáhalo vodičovi pri
cúvaní. Keď cúvate, skontrolujte vizuálne priestor za vozidlom a v okolí vozidla, skôr ako
začnete.
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zabránili nehode, ktorá by viedla ku smrteľným
alebo vážnym zraneniam.
●Nikdy sa pri cúvaní nespoliehajte úplne na parkovaciu kameru. Obraz a poloha vo-
diacich čiar zobrazených na obrazovke sa môžu líšiť od skutočného stavu.
Buďte pozorní, rovnako ako pri cúvaní s ktorýmkoľvek iným vozidlom.
●Cúvajte pomaly, popritom zošliapnutím brzdového pedálu ovládajte rýchlosť vozidla.
●Ak to vypadá, že narazíte do blízkych vozidiel, prekážok, ľudí alebo vojdete na krajni-
cu, zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo zastavili.
●Uvedené inštrukcie sú iba návodom.
Kedy a o koľko otočiť volant sa bude pri parkovaní líšiť podľa dopravných podmienok,
stavu vozovky, stavu vozidla, atď. Je nutné mať toto na pamäti predtým, ako použijete
parkovací systém.
●Pri parkovaní sa uistite, že sa na parkovacie miesto vaše vozidlo vojde, skôr ako na
neho začnete manévrovať.
●Nepoužívajte parkovaciu kameru v nasledujúcich prípadoch:
• Na zľadovatených alebo klzkých povrchoch, alebo na snehu
• Keď používate snehové reťaze alebo rezervné kolesá
• Keď nie je veko kufra úplne zatvorené
• Na cestách, ktoré nie sú rovné alebo priame, napr. zákruty alebo svahy.
●Pri nízkych teplotách môže obrazovka stmavnúť alebo obraz môže zblednúť. Obraz
by sa mohol zdeformovať, keď sa vozidlo pohybuje, alebo obraz na obrazovke nemusí
byť vidieť. Pred zahájením manévrovania skontrolujte priestor okolo celého vozidla
priamo vizuálne a pomocou zrkadiel.
●Ak je zmenený rozmer pneumatík, poloha vodiacich čiar zobrazených na obrazovke
sa môže zmeniť.
●Táto kamera používa špeciálny objektív. Vzdialenosti medzi predmetmi a chodcami,
ktoré sa objavia na obraze zobrazenom na obrazovke sa budú líšiť od skutočných
vzdialeností. (S. 326)
●Režim zobrazenia čiar predpokladanej dráhy: Ak je volant nastavený rovno a vodiace
čiary šírky vozidla a čiary predpokladanej dráhy nie sú súbežné, nechajte vozidlo
skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo
ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.