2017 Lexus IS300h volant

3244-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Parkování
Když parkujete na místo, které je na opačné straně oproti místu popsaném
v níže uvedeném postupu, směry otáčení volantem budou opačné.
Přesuňte řadicí páku do R.
Couvejte, až se asistenční parko-
vací vodicí čára dotkne okraje
levé dělicí čáry parkovacího místa.
Asistenční parkovací vodicí čára
Dělicí čára parkovacího místa
Otočte volantem úplně dopr ava a pomalu couvejte.
Jakmile je vozidlo s parkovacím místem rovnoběžné, dejte volant do přímé-
ho směru a pomalu couvejte, až je celé vozidlo na parkovacím místě.
Zastavte vozidlo na příslušném místě a dokončete parkování.
1
2
1
2
3
4
5

3314-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Čáry předpokládané dráhy se pohybují, ačkoliv je volant rovně.
V signálech ze senzoru řízení došlo k po-
ruše.Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem
Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
Vodicí čáry se nezobrazí
Víko kufru je otevřeno.
Zavřete víko kufru.
Pokud není tímto příznak vyřešen, nechte
vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Lexus,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Čáry předpokládané dráhy se nezobrazí
• Při opětovné instalaci akumulátoru bylo
pohybováno volantem.
• Výkon akumulátoru je nízký.
• Senzor řízení byl znovu nainstalován.
• V signálech ze senzoru řízení došlo
k poruše.Zastavte vozidlo a otočte volantem na do-
raz doleva a doprava.
Pokud není tímto příznak vyřešen, nechte
vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Lexus,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Pravděpodobná příčinaŘešení

3324-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
VÝSTRAHA
■Když používáte systém parkovací kamery
Parkovací kamera je doplňkové zařízení určené k tomu, aby pomáhalo řidiči při couvání.
Když couváte, zkontrolujte vizuálně prostor za vozidlem a v okolí vozidla, než začnete.
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nehodě, která by vedla ke smrtelným
nebo vážným zraněním.
●Nikdy se při couvání nespoléhejte plně na parkovací kameru. Obraz a poloha vodi-
cích čar zobrazených na obrazovce se mohou lišit od skutečného stavu.
Buďte pozorní, stejně jako při couvání s kterýmkoliv jiným vozidlem.
●Couvejte pomalu, přičemž sešlápnutím brzdového pedálu ovládejte rychlost vozidla.
●Pokud to vypadá, že narazíte do blízkých vozidel, překážek, lidí nebo najedete na
krajnici, sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo zastavili.
●Uvedené instrukce jsou pouze návodem.
Kdy a o kolik otočit volant se bude při parkování lišit podle dopravních podmínek, sta-
vu vozovky, stavu vozidla atd. Je nezbytné mít toto na paměti předtím, než použijete
parkovací systém.
●Při parkování se ujistěte, že se na parkovací místo vaše vozidlo vejde, než na něj zač-
nete manévrovat.
●Nepoužívejte parkovací kameru v následujících případech:
• Na zledovatělých nebo kluzkých površích, nebo ve sněhu
• Když používáte sněhové řetězy nebo rezervní kola
• Když není víko kufru úplně zavřeno
• Na silnicích, které nejsou rovné nebo přímé, např. zatáčky nebo svahy.
●Při nízkých teplotách může obrazovka ztmavnout nebo obraz může zblednout. Ob-
raz by se mohl zdeformovat, když se vozidlo pohybuje, nebo obraz na obrazovce ne-
musí být vidět. Před zahájením manévrování zkontrolujte prostor kolem celého
vozidla přímo vizuálně a pomocí zrcátek.
●Pokud je změněn rozměr pneumatik, poloha vodicích čar zobrazených na obrazovce
se může změnit.
●Tato kamera používá speciální objektiv. Vzdálenosti mezi objekty a chodci, které se
ob jeví n a obr az e z ob raz en é m n a o bra zov c e, se b udo u lišit od s kute čn ýc h v zd ále n ostí.
(S. 326)
●Režim zobrazení čar předpokládané dráhy: Pokud je volant nastaven rovně a vodicí
čáry šířky vozidla a čáry předpokládané dráhy nejsou souběžné, nechte vozidlo
zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kte-
rýmkoliv spolehlivým servisem.

3524-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
◆ECB (Elektronicky řízený brzdový systém)
Elektronicky řízený brzdový systém generuje brzdnou sílu odpovídající ovlá-
dání brzd.
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo když jsou
použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový pedál, když
systém detekuje stav tzv. panického brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na kluzkých
površích vozovky.
◆VSC+ (Řízení stability vozidla+)
Poskytuje společné ovládání ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáhá udržet směrovou stabilitu při prokluzování na kluzkých površích vo-
zovky ovládáním výkonu řízení.
◆TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování hnaných kol při rozjezdu vo-
zidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.
◆Asistent rozjezdu do kopce
Pomáhá snížit popojetí vozidla dozadu při rozjezdu do kopce
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení volantem.
Asistenční jízdní systémy
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky automaticky,
aby pomohly zlepšit bezpečnost jízdy a výkon. Uvědomte si však, že tyto sys-
témy jsou pouze doplňkové a neměli byste na ně při ovládání vozidla přehna-
ně spoléhat.

3554-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Provozní podmínky asistenta rozjezdu do kopce
Když jsou splněny čtyři následující podmínky, asistent rozjezdu do kopce bude fungovat:
●Řadicí páka je v poloze jiné než P nebo N (když se rozjíždíte dopředu nebo dozadu do
kopce)
●Vozidlo je zastaveno
●Plynový pedál není sešlápnutý
●Parkovací brzda není zabrzděna
■Automatický systém zrušení asistenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce se vypne v některé z následujících situací:
●Řadicí páka je přesunuta do P nebo N
●Plynový pedál je sešlápnutý
●Parkovací brzda je zabrzděna
●Uplynuly přibližně 2 sekundy po uvolnění brzdového pedálu
■Když je odpojen 12V akumulátor
Volant se může pohnout z jeho přímé polohy, ale to bude automaticky opraveno během
jízdy.
■Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, TRC, VSC a asistenta
rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdový pedál, může být při startování hybridního systé-
mu nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z motorového prostoru. Tento zvuk ne-
signalizuje poruchu některého z těchto systémů.
●Kterákoliv z následujících situací může nastat, když jsou výše uvedené systémy v čin-
nosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
• Můžete také slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
■Provozní zvuk ECB
V následujících případech je slyšet provozní zvuk ECB, ale nesignalizuje to, že nastala
porucha.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když je ovládán brzdový pedál.
●Zvuk elektromotoru brzdového systému vycházející z přední části vozidla, když jsou
otevřeny dveře řidiče.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když uplynuly jedna nebo dvě minu-
ty poté, co byl vypnut hybridní systém.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To neznamená
poruchu.

3564-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Automatická reaktivace systémů TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky znovu zapnuty v násle-
dujících situacích:
●Když je spínač POWER vypnutý
●Pokud je vypnutý pouze systém TRC, TRC bude zapnut, když se zvýší rychlost vozidla.
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, k automatickému opětovnému zapnutí
nedojde, když se rychlost vozidla zvýší.
■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se zabránilo přehřátí systému, když se po delší dobu
často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání volantu. Pokud toto nasta-
ne, zdržte se nadměrného otáčení volantem nebo vozidlo zastavte a vypněte hybridní
systém. Systém EPS by se měl vrátit do normálu během 10 minut.
■Provozní podmínky signalizace nouzového brzdění
Když jsou splněny tři následující podmínky, signalizace nouzového brzdění bude fungo-
vat:
●Jsou vypnuta varovná světla
●Aktuální rychlost vozidla je vyšší než 55 km/h
●Brzdový pedál je sešlápnut takovým způsobem, aby ho systém odlišil od zpomalení vo-
zidla, a vyhodnotil, že jde o prudké zabrzdění.
■Automatický systém zrušení signalizace nouzového brzdění
Signalizace nouzového brzdění se vypne v některé z následujících situací:
●Jsou zapnuta varovná světla
●Brzdový pedál je uvolněn
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení vozidla, že se nejedná o prudké zabrzdění

366
IS300h_EE(OM53D89CZ)
5-1. Základní činnosti
Systém Lexus Display Audio .. 368
Spínače audiosystému
na volantu ................................... 374
Zásuvky USB/AUX ................. 375
5-2. Nastavení
Menu nastavení ......................... 378
Hlavní nastavení ......................... 379
Nastavení hlasu .......................... 382
Nastavení obrazovky ...............383
5-3. Používání audiosystému
Volba zdroje zvuku ...................385
Optimální použití
audiosystému............................386
Nastavení audiosystému......... 387
Ovládání obrazovky menu
audiosystému............................. 391
5-4. Používání rádia
Ovládání rádia ............................ 394
5-5. Přehrávání audio CD a MP3/
WMA/AAC disků
Ovládání přehrávače CD ...... 396

367
5
Systém Lexus
Display Audio
IS300h_EE(OM53D89CZ)
5-6. Používání externího zařízení
Poslech iPodu ..............................402
Používání paměťového
zařízení USB .............................406
Používání zásuvky AUX ............ 411
5-7. Připojení Bluetooth
®
Postup pro používání
Bluetooth® zařízení ................ 412
Registrace Bluetooth
®
zařízení ......................................... 414
Volba Bluetooth
® zařízení ..... 415
Připojení přehrávače
Bluetooth
® audio..................... 416
Připojení Bluetooth
®
telefonu..........................................417
Zobrazení podrobností
o Bluetooth
® zařízení ............ 418
Podrobné nastavení
Bluetooth
®................................. 419
5-8. Bluetooth
® audio
Poslech Bluetooth
® audio .....4205-9. Bluetooth
® telefon
Používání Bluetooth
®
telefonu .........................................421
Uskutečnění volání.................... 423
Příjem volání ................................ 426
Mluvení do telefonu .................. 427
Používání zpráv Bluetooth
®
telefonu ....................................... 429
Používání spínačů
na volantu ................................... 432
Nastavení Bluetooth
®
telefonu ....................................... 433
5-10. Telefonní seznam
Nastavení kontaktů ................... 435
Nastavení zpráv .........................438
5-11. Bluetooth
®
Co dělat, když...
(Řešení problémů).................. 439
Bluetooth
®................................... 442
5-12. Další funkce
Obrazovka "Information".......450
MirrorLink™ ................................. 451
USB foto ........................................ 455
Systém hlasových povelů ....... 457
Některé funkce nelze ovládat během jízdy.