2017 Lexus IS300h ESP

2814-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LDA
Nespoléhejte se výhradně na systém LDA. Systém LDA neřídí automaticky vozidlo ani
nesnižuje stupeň pozornosti, která musí být věnována oblasti před vozidlem. Řidič musí
vždy převzít plnou odpovědnost za bezpečnost jízdy tím, že věnuje pozornost okolním
podmínkám a ovládá volant, aby upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat ade-
kvátní přestávky, když je unaven, např. při jízdách trvajících delší dobu.
Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést k nehodě s ná-
sledky smrtelných nebo vážných zranění.
■Abyste předešli nechtěné činnosti systému LDA
Když systém LDA nepoužíváte, použijte spínač LDA, abyste systém vypnuli.
■Situace nevhodné pro systém LDA
Nepoužívejte systém LDA v následujících situacích.
Systém nemusí fungovat správně, a to může vést k nehodě s následky smrtelných nebo
vážných zranění.
●Je použito rezervní kolo, sněhové řetězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, nebo když je tlak huštění pneumatik
nízký.
●Kdy jsou použity pneumatiky odlišné konstrukce, výrobce, značky nebo vzorku bě-
hounu.
●Na straně vozovky jsou objekty nebo obrazce, které by mohly být chybně zaměněny
za bílé (žluté) čáry (zábradlí, obrubníky, reflexní sloupky atd.).
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditelné z důvodu deště, sněžení, mlhy, prachu atd.
●Během opravy silnice jsou na vozovce značky používané při opravách asfaltu, znače-
ní bílými (žlutými) čárami atd.
●Vozidlo jede v dočasném jízdním pruhu nebo omezeném jízdním pruhu z důvodu sta-
vebních prací.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je kluzký z důvodu deště, napadaného sněhu,
námrazy atd.
●Vozidlo jede v jízdních pruzích jiných než na rychlostních silnicích nebo dálnicích.
●Vozidlo jede ve stavební zóně.
●Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo při nouzovém tažení
■Jak předejít poruchám systému LDA a chybným činnostem
●Neupravujte světlomety nebo nelepte nálepky atd. na povrch světel.
●Neupravujte odpružení atd. Pokud je nutná výměna odpružení atd., kontaktujte vaše-
ho autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nemontujte nebo nepokládejte nic na kapotu nebo mřížku. Nemontujte také chránič
mřížky (ochranné rámy, atd.)
●Pokud čelního sklo vyžaduje opravy, kontaktujte vašeho autorizovaného prodejce
nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

2864-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Podmínky, při kterých tyto funkce nemusí fungovat správně
V následujících situacích nemusí kamerový senzor detekovat bílé (žluté) čáry a různé
funkce nemusí fungovat normálně.
●Na vozovce jsou stíny, které běží rovnoběžně nebo překrývají bílé (žluté) čáry.
●Vozidlo jede v oblasti bez bílých (žlutých) čar, například před mýtnou bránou nebo kon-
trolním stanovištěm, atd.
●Bílé (žluté) čáry jsou porušené, je použito vyvýšené označení jízdních pruhů nebo ob-
rubníky.
●Bílé (žluté) čáry nejsou vidět nebo jsou obtížně viditelné z důvodu písku, atd.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je mokrý z důvodu deště, louží atd.
●Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které mohou být obtížněji rozpoznatelné než čáry, kte-
ré jsou bílé).
●Bílé (žluté) čáry přecházejí přes obrubník atd.
●Vozidlo jede po světlém povrchu, například po betonu.
●Vozidlo jede po povrchu, který je světlý z důvodu odraženého světla atd.
●Vozidlo jede v oblasti, kde se rychle mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy tunelů atd.
●Světlo ze světlometů protijedoucího vozidla, slunce atd., svítí do kamery.
●Vozidlo jede tam, kde se silnice rozdvojuje, spojuje atd.
●Vozidlo jede na svahu.
●Vozidlo jede po silnici, která se naklání doleva, doprava, nebo po klikaté silnici.
●Vozidlo jede po nezpevněné nebo nerovné silnici.
●Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
●Jízdní pruh je extrémně úzký nebo široký.
●Vozidlo je extrémně nakloněno z důvodu převozu těžkých zavazadel nebo nesprávné-
ho nahuštění pneumatik.
●Vzdálenost od vozidla před vámi je extrémně krátká.
●Vozidlo se pohybuje nahoru a dolů o velkou hodnotu z důvodu stavu vozovky během
jízdy (špatné silnice nebo spáry na vozovce).
●Skla světlometů jsou zašpiněná a propouštějí méně světla v noci, nebo je vychýlena osa
paprsků.
●Vozidlo utrpí náraz bočního větru.
●Vozidlo právě změnilo jízdní pruh nebo projelo křižovatkou.
●Jsou použity zimní pneumatiky atd.

2884-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
RSA rozpoznává určité dopravní značky
použitím kamerového senzoru a posky-
tuje řidiči informace pomocí multiinfor-
mačního displeje.
Pokud systém vyhodnotí, že vozidlo jede rychleji než je nejvyšší dovolená rych-
lost, provádí zakázané akce atd. podl e rozpoznaných dopravních značek, upo-
zorní na to řidiče použitím výstražného zobrazení a výstražného bzučáku*.
*: Toto nastavení je potřeba přizpůsobit.
RSA (Asistent dopravních značek)
: Je-li ve výbavě
Přehled funkcí
Kamerový senzor
VÝSTRAHA
■Před použitím RSA
Nespoléhejte se výhradně na systém RSA. RSA je systém, který pomáhá řidiči posky-
továním informací, ale nenahrazuje řidičův vl astní výhled a vnímání. Jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost dopravním předpisům.
Nepřiměřená nebo nedbalá jízda by mohla vést k neočekávané nehodě.

2904-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Následující typy dopravních značek, včetně elektronických značek a blikajících
značek, budou rozpoznány.
Neoficiální (nesplňující vídeňs kou konvenci) nebo nově uvedené dopravní značky ne-
musí být rozpoznány.
Typy rozpoznaných dopravních značek
TypMultiinformační displej
Začátek/konec nejvyšší dovolené rychlosti
Nejvyšší dovolená rychlost s doplňko-
vým značením
(Zobrazeno součas- ně s nejvyšší dovole-
nou rychlostí)
(Příklad zobrazení)
Mokro
Déšť
Náledí
Nájezd/výjezd*1
Doplňkové značení existuje
(Obsah nerozpo-
znán)
Začátek/konec zá kazu předjíždění
Zákaz vjezdu*2
Konec všech zákazů
(Všechna omezení zrušena. Návrat k výcho- zím silničním předpisům.)

2914-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
*1: Pokud není indikátor směrových světel v činnosti, když měníte jízdní pruh, značení se
nezobrazí.
*2: Vozidla s navigačním systémem
V následujících situacích systém RSA varuje řidiče použitím výstražného zobra-
zení.
●Když rychlost vozidla překročí hranici pro rychlostní výstrahu aplikovanou na
nejvyšší dovolenou rychlost značky zobrazené na multiinformačním displeji,
barva značky se převrátí.
●Pokud je zjištěno, že vaše vozidlo předjíždí, když je na multiinformačním dis-
pleji zobrazena značka zákazu předjíždění, značka bliká.
●Vozidla s navigačním systémem: Když systém RSA rozpozná značku zákazu
vjezdu a detekuje, že vozidlo vjelo do oblasti zákazu vjezdu na základě mapo-
vých informací navigačního systému, značka zákazu vjezdu bude blikat.
V závislosti na situaci, dopravní prostředí (směr dopravy, rychlost, jednotka) může
být detekováno nesprávně a výstražné zobrazení nemusí fungovat správně.
■Automatické vypnutí zobrazení značek RSA
Jedna nebo více značek se automaticky vypne v následujících situacích.
●Po určité vzdálenosti není rozpoznána nová značka.
●Silnice se změní z důvodu odbočení doleva nebo doprava.
■Podmínky, při kterých tato funkce nemusí fungovat nebo detekovat správně
V následujících situacích RSA nefunguje normálně a nemusí rozpoznat značky, může
zobrazit nesprávnou značku atd. To však neznamená poruchu.
●Kamerový senzor je vyosen z důvodu silného nárazu do senzoru atd.
●Na čelním skle jsou nečistoty, sníh, nálepky atd. v blízkosti kamerového senzoru.
●V nepříznivém počasí, např. při prudkém dešti, mlze, sněžení nebo písečné bouři.
●Světlo protijedoucího vozidla, slunce atd. svítí do kamerového senzoru.
●Značka je špinavá, zastíněná, nakloněná nebo ohnutá, a u elektronických značek je níz-
ký kontrast.
●Celá značka nebo její část je zakrytá listím stromu, sloupem atd.
●Značka je viditelná kamerovým senzorem pouze krátkou dobu.
●Jízdní situace (odbočení, změna jízdního pruhu atd.) je posouzena nesprávně.
●I když značka nepřísluší právě projížděnému jízdnímu pruhu, taková značka se vyskytu-
je přímo za odbočkami z dálnice nebo v přilehlém jízdním pruhu před jejich spojením.
●Na zádi vozidla před vámi jsou připevněny nálepky.
●Je rozpoznána značka připomínající značku kompatibilní se systémem.
●Vozidlo jezdí v zemi s odlišným směrem provozu.
Výstražné zobrazení

2944-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tempomatu
Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Nespoléhejte se příliš na tento systém a je-
zděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost vašemu okolí.
Adaptivní tempomat poskytuje řidiči asistenci, aby snížil jeho zátěž. Poskytovaná asis-
tence však má své limity.
I když systém funguje normálně, stav vozidel před vámi, jak je detekován systémem, se
může lišit od stavu pozorovaného řidičem. Proto musí řidič zůstat vždy ostražitý, vyhod-
nocovat nebezpečí v každé situaci a jezdit bezpečně. Spoléhání na systém nebo před-
poklad, že systém zajistí bezpečnost během jízdy, může vést k nehodě s následkem
smrtelného nebo vážného zranění.
■Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože asistence poskytovaná systémem má své limity.
Jejich nedodržení může zapříčinit nehodu s následkem smrtelného nebo vážného zra-
nění.
●Asistence řidiči při posouzení sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat je určen pouze pro pomoc řidiči při určování sledovací vzdále-
nosti mezi vlastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu. Není to
mechanismus, který umožňuje bezstarostnou a nepozornou jízdu, a není to systém,
který může řidiči pomoci při nízké viditelnosti. Je stále nutné, aby řidič věnoval vyso-
kou pozornost okolí vozidla.
●Asistence řidiči při odhadu správné sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat určuje, zda sledovací vzdálenost mezi vlastním vozidlem řidiče
a příslušným vozidlem jedoucím vpředu je v nastaveném rozsahu. Není schopen pro-
vádět žádný jiný typ odhadu. Proto je absolutně nezbytné, aby řidič zůstal ostražitý
a rozhodl, zda nastala nebo nenastala možnost nebezpečí v kterékoliv dané situaci.
●Asistence řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat má omezenou schopnost předejít nebo zabránit kolizi s vozi-
dlem jedoucím vpředu. Z tohoto důvodu, když dojde k jakékoliv nebezpečné situaci,
musí řidič okamžitě a přímo ovládat vozidlo a jednat tak, aby zajistil bezpečnost všech
zúčastněných.
■Abyste předešli nechtěnému ovládání adaptivního tempomatu
Vypněte adaptivní tempomat použitím tlačítka "ON/OFF", když ho nepoužíváte.

3324-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
VÝSTRAHA
■Když používáte systém parkovací kamery
Parkovací kamera je doplňkové zařízení určené k tomu, aby pomáhalo řidiči při couvání.
Když couváte, zkontrolujte vizuálně prostor za vozidlem a v okolí vozidla, než začnete.
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nehodě, která by vedla ke smrtelným
nebo vážným zraněním.
●Nikdy se při couvání nespoléhejte plně na parkovací kameru. Obraz a poloha vodi-
cích čar zobrazených na obrazovce se mohou lišit od skutečného stavu.
Buďte pozorní, stejně jako při couvání s kterýmkoliv jiným vozidlem.
●Couvejte pomalu, přičemž sešlápnutím brzdového pedálu ovládejte rychlost vozidla.
●Pokud to vypadá, že narazíte do blízkých vozidel, překážek, lidí nebo najedete na
krajnici, sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo zastavili.
●Uvedené instrukce jsou pouze návodem.
Kdy a o kolik otočit volant se bude při parkování lišit podle dopravních podmínek, sta-
vu vozovky, stavu vozidla atd. Je nezbytné mít toto na paměti předtím, než použijete
parkovací systém.
●Při parkování se ujistěte, že se na parkovací místo vaše vozidlo vejde, než na něj zač-
nete manévrovat.
●Nepoužívejte parkovací kameru v následujících případech:
• Na zledovatělých nebo kluzkých površích, nebo ve sněhu
• Když používáte sněhové řetězy nebo rezervní kola
• Když není víko kufru úplně zavřeno
• Na silnicích, které nejsou rovné nebo přímé, např. zatáčky nebo svahy.
●Při nízkých teplotách může obrazovka ztmavnout nebo obraz může zblednout. Ob-
raz by se mohl zdeformovat, když se vozidlo pohybuje, nebo obraz na obrazovce ne-
musí být vidět. Před zahájením manévrování zkontrolujte prostor kolem celého
vozidla přímo vizuálně a pomocí zrcátek.
●Pokud je změněn rozměr pneumatik, poloha vodicích čar zobrazených na obrazovce
se může změnit.
●Tato kamera používá speciální objektiv. Vzdálenosti mezi objekty a chodci, které se
ob jeví n a obr az e z ob raz en é m n a o bra zov c e, se b udo u lišit od s kute čn ýc h v zd ále n ostí.
(S. 326)
●Režim zobrazení čar předpokládané dráhy: Pokud je volant nastaven rovně a vodicí
čáry šířky vozidla a čáry předpokládané dráhy nejsou souběžné, nechte vozidlo
zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kte-
rýmkoliv spolehlivým servisem.

3334-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Jak používat kameru
●Systém parkovací kamery nemusí fungovat správně v následujících případech.
• Pokud něco narazí do zadní části vozidla, poloha a montážní úhel kamery se mo-
hou změnit.
• Protože má kamera vodotěsnou konstrukci, kameru neodpojujte, nerozebírejte
ani neupravujte. To může způsobit její nesprávnou činnost.
• Když čistíte objektiv kamery, polijte kameru velkým množstvím vody a utřete ji
měkkým a vlhkým hadříkem. Silné drhnutí objektivu kamery by mohlo způsobit
poškrábání objektivu kamery a neschopnost přenášet jasný obraz.
• Nepoužívejte organická ředidla, vosk, čistič oken nebo povlaky skla na povrch ka-
mery. Pokud se tak stane, co nejdříve tyto látky otřete.
• Pokud se rychle změní teplota, např., když je v chladném počasí vozidlo polito hor-
kou vodou, nemusí systém fungovat normálně.
• Když umýváte vozidlo, nestříkejte proudem vody na kameru nebo do okolí kame-
ry. Tím by mohlo dojít k poruše kamery.
• Když je kamera použita při fluorescenčním světle, sodíkovém světle nebo rtuťo-
vém světle atd., světla a osvětlené oblasti mohou blikat.
●Nevystavujte kameru silným nárazům, protože by to mohlo způsobit poruchu.
Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat u kteréhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.