Gniazdo elektryczne s∏u˝y do zasilania urzàdzeƒ przystosowanych do
napi´cia 12 V i o poborze pràdu nieprzekraczajàcym 10 A.
Nale˝y otworzyç pokryw´.
Gniazdo elektryczne dzia∏a, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan
ACCESSORY lub IGNITION ON.
W niektórych wersjach: Aby umo˝liwiç ca∏ko-
wite zamkni´cie schowka w Êrodkowej konso-
li, gdy kabel wychodzi z niego na zewnàtrz,
nale˝y prze∏o˝yç kabel przez uchwyt.
Wersje z uk∏adem „Stop & Start”: Po wznowieniu pracy silnika przez uk∏ad „Stop
& Start” gniazdo elektryczne mo˝e przez chwil´ nie dzia∏aç. Nie jest to oznakà
usterki.
4766-5. U˝ywanie pozosta∏ych elementów wyposa˝enia
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia gniazda elektrycznego nale˝y
zamknàç jego pokryw´, gdy gniazdo nie jest u˝ywane. Przedmioty i p∏yny,
które dostanà si´ do gniazda elektrycznego, mogà spowodowaç zwarcia.
W celu unikni´cia przepalenia bezpiecznika nie wolno pod∏àczaç urzàdzeƒ
nieprzystosowanych do napi´cia 12 V lub o poborze pràdu przekraczajàcym
10 A.
Aby uniknàç roz∏adowania akumulatora, gdy silnik nie pracuje, nie nale˝y
korzystaç z gniazda elektrycznego d∏u˝ej, ni˝ jest to konieczne.
Gniazdo elektryczne
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:19 Page 476
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych551
8
Sytuacje awaryjne
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas holowania z osià
na platformie
Nie wolno holowaç samochodu z tylnà osià na platformie, gdy przyciskiem
rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony. Mechanizm blokady kierownicy nie
jest wystarczajàco silny, aby utrzymaç ko∏a prosto.
Unoszàc ko∏a samochodu, nale˝y zachowaç wystarczajàcà odleg∏oÊç przeciw-
nego koƒca samochodu od pod∏o˝a. W przeciwnym razie podczas holowania
mo˝e dojÊç do uszkodzenia samochodu.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas holowania w pozy-
cji podwieszonej
Nie wolno holowaç tego samochodu w pozycji podwieszonej ani za przód, ani
za ty∏.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas awaryjnego holo-
wania
Linki lub ∏aƒcucha holowniczego nie nale˝y mocowaç do elementów zawieszenia.
Przed rozpocz´ciem holowania (wersje z uk∏adem „Stop & Start”)
W celu ochrony elementów uk∏adu „Stop & Start”, przed rozpocz´ciem holowa-
nia, nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony a nast´pnie ponownie
uruchomiç silnik. Je˝eli uruchomienie silnika nie jest mo˝liwe, nale˝y wybraç stan
IGNITION ON.
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:20 Page 551
5568-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Lampka
ostrzegawczaOpis/Znaczenie
Lampka ostrzegawcza PCS
Gdy lampka ostrzegawcza miga (i rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy):
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia (PCS).
Nale˝y natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy lampka ostrzegawcza miga (i nie rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy):
Sygnalizuje, ˝e uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderze-
nia (PCS) jest tymczasowo niedost´pny, prawdopodobnie z poni˝szej
przyczyny:
• Obszar w okolicy czujnika radarowego lub optycznego jest zanie-
czyszczony, zaparowany lub zas∏oni´ty przez lód, naklejki itp.
Usunàç zanieczyszczenie, zaparowanie, lód, naklejki itp.
(
S. 240, 241)
• Warunki dzia∏ania czujnika radarowego lub optycznego znajdujà
si´ poza zakresem operacyjnym (temperatura itp.)
W tej sytuacji jazda jest mo˝liwa. Uk∏ad wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia (PCS) b´dzie dost´pny, gdy warunki
dzia∏ania (np. temperatura itp.) ponownie b´dà spe∏nione.
Gdy lampka ostrzegawcza si´ Êwieci:
Wy∏àczony jest uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) lub uk∏ad wczesnego
reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS), lub wy∏àczone sà oby-
dwa te uk∏ady.
-
Aby przywróciç prac´ uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzy-
ka zderzenia (PCS), nale˝y w∏àczyç uk∏ady stabilizacji toru jazdy
(VSC) i wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS).
(
S. 250, 343)
Lampka kontrolna poÊlizgu
Sygnalizuje usterk´ uk∏adów:
• Stabilizacji toru jazdy (VSC);
• Kontroli nap´du (TRC);
• Wspomagania ruszania na pochy∏oÊci;
Miganie lampki sygnalizuje dzia∏anie uk∏adu stabilizacji toru jazdy
(VSC) lub uk∏adu kontroli nap´du (TRC).
Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏adu „Stop & Start”
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu „Stop & Start”
(Lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏adu „Stop & Start” Êwieci si´, gdy
uk∏ad jest wy∏àczony.:
S. 292)
Nale˝y natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
(w niektórych
wersjach)
(Miga)
(w niektórych
wersjach)
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:20 Page 556
5728-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Komunikat ostrzegawczy Opis/Znaczenie
Sygnalizuje usterk´ mechanizmu podnoszàcego pokryw´
silnika.
Rozlega si´ równie˝ sygna∏ ostrzegawczy.
W takiej sytuacji nale˝y jak najszybciej skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Sygnalizuje, ˝e uk∏ad ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ru-
chu z kontrolà kierownicy (LDA) nie mo˝e byç u˝ywany,
poniewa˝ pr´dkoÊç samochodu wynosi oko∏o 50 km/h lub
mniej.
Nale˝y jechaç z pr´dkoÊcià oko∏o 50 km/h lub wi´cej.
Sygnalizuje, ˝e uk∏ad ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ru-
chu z kontrolà kierownicy (LDA) nie mo˝e byç u˝ywany,
poniewa˝ pr´dkoÊç samochodu jest zbyt wysoka
Nale˝y zwolniç.
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu „Stop & Start”
Rozlega si´ równie˝ sygna∏ ostrzegawczy.
W takiej sytuacji nale˝y jak najszybciej skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym
specjalistycznym warsztatem.
(w niektórych wersjach)
(w niektórych wersjach)
(w niektórych wersjach)
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:20 Page 572
Po uruchomieniu silnika nale˝y jak najszybciej zleciç autoryzowanej stacji
obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie sa-
mochodu.
Uruchamianie silnika w przypadku roz∏adowania akumulatora
Nie wolno uruchamiaç silnika przez pchanie lub holowanie samochodu.
W celu unikni´cia roz∏adowania akumulatora
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏ lub systemu audio, gdy silnik nie pracuje.
(Wersje z uk∏adem „Stop & Start”: z wyjàtkiem gdy praca silnika jest wstrzymana
przez uk∏ad „Stop & Start”.)
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elektryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy silnika
z niskà pr´dkoÊcià obrotowà, np. w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
¸adowanie akumulatora
Zgromadzona w akumulatorze energia elektryczna ulega stopniowemu wyczerpy-
waniu na skutek naturalnego roz∏adowania oraz sta∏ego poboru pràdu przez nie-
które urzàdzenia elektryczne. W wyniku d∏ugotrwa∏ego postoju samochodu mo˝e
dojÊç do roz∏adowania akumulatora, co uniemo˝liwi rozruch silnika. (¸adowanie
akumulatora nast´puje automatycznie podczas jazdy.)
Do∏adowanie lub wymiana akumulatora
W pewnych przypadkach, gdy akumulator jest roz∏adowany, odblokowanie drzwi
przy u˝yciu elektronicznego kluczyka mo˝e okazaç si´ niemo˝liwe. Nale˝y wtedy
u˝yç bezprzewodowego zdalnego sterowania lub mechanicznego kluczyka.
Po na∏adowaniu akumulatora pierwsza próba uruchomienia silnika mo˝e nie byç
skuteczna, lecz przy powtórnej próbie zostanie on uruchomiony. Nie jest to ob-
jaw usterki.
Stan operacyjny wybrany przyciskiem rozruchu jest rejestrowany w pami´ci po-
k∏adowej samochodu. Po pod∏àczeniu akumulatora nastàpi powrót do stanu ope-
racyjnego, który by∏ wybrany w momencie utraty zasilania. Przed od∏àczeniem
akumulatora nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
W razie braku pewnoÊci, który stan operacyjny by∏ wybrany w momencie utraty za-
silania, przy pod∏àczaniu akumulatora nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
Wersje z uk∏adem „Stop & Start”
Po wymianie lub od∏àczeniu i ponownym pod∏àczeniu zacisków akumulatora,
uk∏ad „Stop & Start” mo˝e nie wstrzymywaç pracy silnika przez oko∏o 5–60 minut.
Wymiana akumulatora (wersje z uk∏adem „Stop & Start”)
Nale˝y stosowaç specjalny akumulator przeznaczony do pracy z uk∏adem „Stop &
Start” i b´dàcy odpowiednikiem oryginalnego. Je˝eli zastosowany zostanie niepra-
wid∏owy akumulator, w celu jego ochrony, dzia∏anie uk∏adu „Stop & Start” b´dzie
ograniczone.
SprawnoÊç akumulatora mo˝e znacznie si´ obni˝yç i w pewnych przypadkach,
uruchomienie silnika b´dzie niemo˝liwe. Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
6208-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:21 Page 620
Wy∏àczyç silnik. Uruchomiç hamulec postojowy i przestawiç dêwigni´
skrzyni biegów w po∏o˝enie P.
Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach wokó∏ kó∏, które ugrz´z∏y.
Pod∏o˝yç pod tylne ko∏a drewno, kamienie bàdê inne materia∏y, aby
uzyskaç wi´kszà przyczepnoÊç do pod∏o˝a.
Uruchomiç silnik.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie D lub R i zwolniç ha-
mulec postojowy. Nast´pnie, zachowujàc ostro˝noÊç, nacisnàç peda∏
przyspieszenia.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem samochodu
óWersje bez uk∏adu „Stop & Start”
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç uk∏ad
kontroli nap´du (TRC).
5
4
3
2
1
6268-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy samochód ugrz´ênie
Gdy ko∏a samochodu wirujà w miejscu lub samochód ugrzàz∏ w b∏ocie,
piachu bàdê Êniegu, nale˝y post´powaç wed∏ug poni˝szych wskazówek:
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:21 Page 626
óWersje z uk∏adem „Stop & Start”
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç uk∏ad
kontroli nap´du (TRC).
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych627
8
Sytuacje awaryjne
Podczas prób uwolnienia samochodu
Podczas prób uwolnienia samochodu poprzez naprzemienne ruszanie do przo-
du i do ty∏u, w pobli˝u nie mogà znajdowaç si´ ˝adne inne pojazdy, obiekty ani
osoby. Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç, samochód mo˝e nagle ruszyç do
przodu lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni skrzyni biegów
Nie nale˝y zmieniaç po∏o˝enia dêwigni skrzyni biegów przy wciÊni´tym pedale
przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ruszenie samochodu i doprowadziç do wypadku,
w którym mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W celu ograniczenia ryzyka uszkodzenia skrzyni biegów i innych podzespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania tylnych kó∏ w miejscu i nie naciskaç peda∏u
przyspieszenia mocniej, ni˝ jest to konieczne.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwolnienia samochodu oka˝à si´ nieskuteczne,
dobrze jest spróbowaç innych rozwiàzaƒ, na przyk∏ad holowania.
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:21 Page 627
*1: Wersje bez uk∏adu „Stop & Start”
*
2: Wersje z uk∏adem „Stop & Start”
Producent NGK DILFR7K9G
Odst´p elektrod 0,9 mm
9-1. Dane techniczne635
9
Informacje techniczne
Uk∏ad ch∏odzenia silnika
Rodzaj p∏ynu
ch∏odzàcegoNale˝y stosowaç jeden z wyszczególnionych poni˝ej:
• „Toyota Super Long Life Coolant”
• Podobnej jakoÊci niskokrzepnàcy roztwór na bazie glikolu ety-
lenowego, nie zawierajàcy krzemianów, amin, azotynów ani
boranów i wytwarzany z wykorzystaniem technologii wysoce
trwa∏ych hybrydowych kwasów organicznych.
Uk∏adu ch∏odzenia silnika nie wolno nape∏niaç samà wodà. PojemnoÊç
ó Silnik
7,8 L*
1
7,9 L*2
ó Ch∏odnica powietrza do∏adowanego
3,0 L
Uk∏ad zap∏onowy (Âwiece zap∏onowe)
Âwiece zap∏onowe z elektrodà irydowà
Nale˝y u˝ywaç wy∏àcznie Êwiec zap∏onowych z elektrodà irydowà. Nie wolno
regulowaç odst´pu elektrod.
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:21 Page 635