2017 Lexus GS450h čas

5297-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když používáte mechanický klíč a ovládáte elektricky ovládaná okna nebo střešní
okno (je-li ve výbavě)
Ovládejte elektricky ovládaná okna nebo střešní okno poté, co se ujistíte, že se žádný
z cestujících nemůže kteroukoliv částí těla zachytit v okně nebo ve střešním okně.
Nedovolte také dětem ovládat mechanický klíč. Děti a ostatní cestující mohou být část-
mi těla zachyceni v elektricky ovládaném okně nebo střešním okně.

5327-2. Postupy v případě nouze
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Připojte svorku kladného startovacího kabelu na speciální pólový vývod na
vašem vozidle.
Připojte svorku na druhém konci kladného kabelu na kladný (+) pólový vý-
vod akumulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku záporného startovacího kabelu na záporný (-) pólový vý-
vod akumulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku na druhém konci záporného kabelu na pevné, nehybné,
nenalakované kovové místo vzdálené od speciálního pólového vývodu
a pohybujících se součástí, viz obrázek.
Nastartujte motor druhého vozidla. Lehce zvyšte otáčky motoru a udržujte je
na této úrovni přibližně 5 minut, aby se dobil 12V akumulátor vašeho vozidla.
Otevřete a zavřete kterékoliv z dveří s vypnutým spínačem POWER.
Udržujte otáčky motoru na druhém vozidle a nastartujte hybridní systém va-
šeho vozidla zapnutím spínače POWER do režimu ZAPNUTO.
Ujistěte se, že indikátor "READY" svítí. Pokud se indikátor nerozsvítí, kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýko-
liv spolehlivý servis.
Jakmile je hybridní systém nastartován, odstraňte startovací kabely v přesně
opačném pořadí, ve kterém byly připojeny.
Jakmile hybridní systém nastartuje, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat
u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémko-
liv spolehlivém servisu.1
2
3
4
6
7
8
9
10

5337-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Startování hybridního systému, když je 12V akumulátor vybitý
Hybridní systém nelze startovat roztlačením.
■Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
●Když je vypnutý hybridní systém, vypněte světlomety a audiosystém.
●Když vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, jako např. v hustém provozu atd., vy-
pněte nepotřebné elektrické součásti.
■Dobíjení 12V akumulátoru
Elektřina uložená v 12V akumulátoru se bude postupně vybíjet, i když se vozidlo nepou-
žívá, z důvodu přirozeného vybíjení a účinků vysychání některých elektrických zařízení.
Pokud je vozidlo odstaveno dlouhou dobu, 12V akumulátor se může vybít a hybridní sys-
tém nemusí jít nastartovat. (12V akumulátor se dobíjí automaticky, když je hybridní sys-
tém v činnosti.)
■Když dobíjíte nebo měníte 12V akumulátor
●V některých případech nemusí být možné odemknout dveře použitím systému bezklí-
čového nastupování a startování, když je 12V akumulátor vybitý. Pro odemknutí nebo
zamknutí dveří použijte bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanický klíč.
●Hybridní systém nemusí jít nastartovat na první pokus poté, co byl 12V akumulátor do-
bit, ale bude startovat normálně po druhém pokusu. To není porucha.
●Režim spínače POWER se zaznamená ve vozidle. Když se 12V akumulátor znovu při-
pojí, systém se vrátí do režimu, který byl nastaven před vybitím 12V akumulátoru. Před
odpojením 12V akumulátoru vypněte spínač POWER.
Pokud si nejste jisti, který režim spínače POWER byl zapnut před vybitím 12V akumu-
látoru, buďte zvlášť opatrní, když znovu připojujete 12V akumulátor.
VÝSTRAHA
■Jak zabránit požárům nebo výbuchům 12V akumulátoru
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nechtěnému zapálení hořlavého plynu,
který může vystupovat z 12V akumulátoru:
●Ujistěte se, že je každý startovací kabel připojen ke správnému pólovému vývodu a že
není neúmyslně v kontaktu s jinou součástí, než zamýšleným pólovým vývodem.
●Nedovolte, aby druhý konec startovacího kabelu použitého na "+" pólový vývod při-
šel do kontaktu s jinými součástmi nebo kovovým povrchem v této oblasti, jako jsou
příchytky nebo nenalakovaný kov.
●Nedovolte, aby svorky startovacích kabelů + a - přišly do kontaktu mezi sebou.
●Nekuřte, nepoužívejte zápalky, zapalovače cigaret nebo otevřený oheň v blízkosti
12V akumulátoru.

5347-2. Postupy v případě nouze
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Pokyny pro 12V akumulátor
12V akumulátor obsahuje jedovatý a korozivní kyselinový elektrolyt, přičemž jeho části
obsahují olovo a sloučeniny olova. Při zacházení s 12V akumulátorem dodržujte násle-
dující pokyny:
●Při práci s 12V akumulátorem používejte vždy ochranné brýle a dejte pozor, aby se
kapalina 12V akumulátoru (kyselina) nedostala do kontaktu s kůží, oděvem nebo ka-
roserií vozidla.
●Nenaklánějte se nad 12V akumulátor.
●V případě, že kapalina 12V akumulátoru přijde do kontaktu s kůží nebo očima, ihned
zasažené místo omyjte vodou a vyhledejte lékařskou pomoc.
Přes zasažené místo položte mokrou houbu nebo hadr, až do chvíle, kdy je poskytnu-
ta lékařská pomoc.
●Vždy si po zacházení s držákem, pólovými vývody a jinými součástmi souvisejícími
s 12V akumulátorem, umyjte ruce.
●Do blízkosti 12V akumulátoru nepouštějte děti.
■Po dobíjení 12V akumulátoru
Nechte 12V akumulátor co nejdříve zkontrolovat a vyměnit u kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Pokud je 12V akumulátor poškozen, dalším používáním může 12V akumulátor emito-
vat páchnoucí plyn, který může mít škodlivé účinky na zdraví cestujících.
■Když měníte 12V akumulátor
S. 414
UPOZORNĚNÍ
■Když manipulujete se startovacími kabely
Když zapojujete kabely, ujistěte se, že se startovací kabely nezamotaly do ventilátorů
chlazení nebo do řemenu.
■Abyste zabránili poškození vozidla
Speciální startovací pólový vývod se používá, když v případě nouze dobíjíte 12V aku-
mulátor z jiného vozidla. Nemůže být používán pro nastartování jiného vozidla pomocí
startovacích kabelů.

5407-2. Postupy v případě nouze
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když provádíte prohlídku pod kapotou vašeho vozidla
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení by mohlo vést k vážnému zranění, např. popálení.
●Pokud vidíte unikat páru zpod kapoty, neotevírejte kapotu, dokud pára nepřestane unikat. Motorový prostor může být velmi horký.
●Po vypnutí hybridního systému zkontrolujte , že indikátor na spínači POWER a indiká- tor "READY" nesvítí. Když je hybridní systém v činnosti, může se automaticky nastartovat benzínový motor, nebo se může náhle rozběhnout ventilátor chlazení, i když se benzínový motor vypne. Nedotýkejte se ani se nepřib ližujte k rotujícím součástem, jako je ventilátor, to by mohlo vést k zachycení prstů nebo oděvů (zvl áště kravaty, šátku nebo šály), s násled- ky vážného zranění.
●Nepovolujte uzávěr hr dla chladicí kapaliny nebo uzávěry nádržky chladicí kapaliny, když
jsou hybridní systém a chladič horké.
Pára nebo chladicí ka palina o vysoké teplotě by mohla vystříknout.
GS450h
GS300h

5437-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození převodovky a jiných součástí
●Vyhněte se protáčení zadních kol a sešlapování plynového pedálu více, než je nezbytné.
●Pokud zůstává vozidlo uvízlé i po provedení těchto činností, vozidlo může vyžadovat
vytažení, aby se uvolnilo.

547
8
8-1. Technické údaje
Technické údaje vozidla
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Identifikační číslo vozidla
Identifikační číslo vozidla (VIN) je úřední označení vašeho vozidla. Toto je zá-
kladní identifikační číslo vašeho vozidla Lexus. Používá se k registraci vlastnic-
tví vašeho vozidla.
Toto číslo je vyraženo na horní levé
části přístrojového panelu a v moto-
rovém prostoru.
Toto číslo je také uvedeno na výrob-
ním štítku.
Identifikace vozidla
GS450hGS300h

5508-1. Technické údaje
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
*: Objem motorového oleje je referenční množství, které se používá při výměně moto-
rového oleje. Zahřejte motor a vypněte hybridní systém, počkejte déle než 5 minut
a zkontrolujte hladinu oleje na měrce.
■Volba motorového oleje
Ve vašem vozidle je použit olej "Toyota Genuine Motor Oil". Lexus doporuču-
je používat schválený olej "Toyota Genuine Motor Oil". Můžete použít také
jiný motorový olej stejné kvality.
Třída oleje:
0W-20, 5W-30 a 10W-30:
Vícerozsahový motorový olej API třídy SL "Energy-Conserving", SM "Ener-
gy-Conserving" nebo SN "Resource-Conserving", nebo ILSAC
15W-40:
Vícerozsahový motorový olej API třídy SL, SM nebo SN
Doporučená viskozita (SAE):
SAE 0W-20, kterým je z výroby pl-
něno vaše vozidlo, je nejlepší volbou
z hlediska nízké spotřeby paliva
a dobrého startování v chladném po-
časí.
Pokud není dostupný olej SAE 0W-20,
může být použit olej SAE 5W-30. Při
příští výměně oleje by však měl být
nahrazen olejem SAE 0W-20.
Pokud použijete motorový olej SAE
10W-30 nebo vyšší viskozity v ex-
trémně nízkých teplotách, motor bude
obtížné nastartovat, proto je doporu-
čen motorový olej SAE 0W-20 nebo
5W-30.
Systém mazání
Objem oleje
(Vypuštění a naplnění
 jmenovitý
*)
S filtrem
Bez filtru
GS450hGS300h
6,3 litru
5,9 litru4,5 litru
4,1 litru
Předpokládaný rozsah teplot před
příští výměnou olejeDoporučeno