2017 Lexus GS450h čas

5157-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Vyjměte gumovou záslepku z kom-
presoru.
Připojte napájecí zástrčku do napájecí zásuvky.
Připojte lahev ke kompresoru.
Připojte lahev jejím zasunutím přímo do
kompresoru a ujistěte se, že vystouplá
část lahve řádně zapadne do vybrání v tělese.
5
6
Uvnitř schránky v konzoleZadní strana schránky v konzole
7

5187-2. Postupy v případě nouze
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Připevněte čepičku na konec hadičky.
Pokud není vypouštěcí uzávěr připevněn,
těsnicí přípravek může unikat a znečistit tak vozidlo.
Uložte lahev dočasně v kufru, kd yž je připojena ke kompresoru.
Aby došlo k rovnoměrnému nanesení tekutého těsnicího přípravku uvnitř
pneumatiky, jeďte ihned bezpečně přib ližně 5 km rychlostí do 80 km/h.
Po ujetí cca 5 km zastavte vozidlo na
bezpečném místě s pevným, rovným
podkladem a sejměte vypouštěcí
uzávěr z hadičky předtím, než připo-
jíte opravnou sadu.
Zapněte spínač kompresoru a něko-
lik sekund počkejte, pak spínač vy-
pněte. Zkontrolujte tlak huštění
pneumatiky.
Když je tlak huštění pneumatiky
pod 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo
bar; 19 psi): Defekt nemůže být
opraven. Kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo
servis Lexus, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
Pokud je tlak huštění pneu matiky 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar; 19 psi)
nebo vyšší, ale nižší než doporučená úroveň: Přejděte ke kroku .
Pokud je tlak huštění pneumatik na doporučené úrovni: Přejděte ke kroku
.
15
16
17
18
19
1
2
20
3
21

5197-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Zapněte spínač kompresoru, abyste pneumatiku nahustili, až dosáhnete do-
poručeného tlaku huštění pneumatiky . Jeďte cca 5 km a pak proveďte krok
.
Připevněte vypouštěcí uzávěr na ko-
nec hadičky.
Pokud není vypouštěcí uzávěr připevněn, těsnicí přípravek může unikat a znečistit
tak vozidlo.
Uložte lahev v kufru, když je připojena ke kompresoru.
Jeďte opatrně rychlostí do 80 km/h ke kterémukoliv autorizovanému prodej-
ci nebo do servisu Lexus, nebo do kt eréhokoliv spolehlivého servisu, který
není vzdálen více než 100 km, aby vám pneumatiku opravil nebo vyměnil, při-
čemž se vyhýbejte prudkému brzdění, prudkému zrychlování a ostrému zatá-
čení.
■Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
●Těsnicí přípravek má omezenou dobu životn osti. Datum expirace je vyznačeno na la-
hvi. Těsnicí přípravek by mě l být před datem expirace vyměněn. Pro výměnu kontaktuj-
te kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Těsnicí přípravek uložený v sadě pro nouz ovou opravu pneumatiky může být použit
pouze jednou k dočasné opravě jedné pneu matiky. Pokud byl těsnicí přípravek použit a je potřeba ho zakoupit, kontaktujte kter éhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Lexus, nebo kterýk oliv spolehlivý servis.
●Těsnicí přípravek může být použit, když je venkovní teplota od -40 C do 60 C.
●Tato opravná sada je výhradně určena pro velikost a typ pneumatik původně instalova-
ných na vašem vozidle. Nepoužívejte ji pro pneumatiky jiných rozměrů než těch původ-
ních, ani k jiným účelům.
●Když se těsnicí přípra vek dostane na oděv, může způsobit skvrnu.
●Pokud těsnicí přípravek přilne ke kolu nebo povrchu karoserie vozidla, nemusí být skvr-
na odstranitelná, pokud není ihned odstra něna. Ihned setřete těsnicí přípravek vlhkým hadrem.
●Při činnosti vydává opravná sada hlasitý provozní hluk. To neznamená poruchu.
●Nepoužívejte sadu pro nouzovou opravu pneu matiky pro kontrolu nebo seřízení tlaku pneumatik.
20
18
21
22
23

5217-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když opravujete pneumatiku s defektem
●Zastavte vozidlo na bezpečném a rovném místě.
●Nedotýkejte se kol nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jste s vozidlem jeli.
Po jízdě mohou být kola a oblast v okolí brzd extrémně horké. Dotykem těchto oblastí
rukou, nohou nebo jinou částí těla, může dojít k popálení.
●Ventilek a hadičku připojte bezpečně na pneumatiku instalovanou na vozidle.
●Pokud není hadička řádně připojena k ventilku, může dojít k úniku vzduchu nebo vy-
stříknutí těsnicího přípravku.
●Když hadička během huštění pneumatiky vypadne, hrozí nebezpečí neočekávaného
pohybu hadičky vlivem tlaku vzduchu.
●Po dokončení huštění pneumatiky může při odpojování hadičky vystříknout těsnicí
prostředek nebo dojít k úniku určitého množství vzduchu z pneumatiky.
●Dodržujte postup pro opravu pneumatiky. Pokud nebude postup dodržen, těsnicí pří-
pravek může vystříknout ven.
●Během opravy udržujte bezpečnou vzdálenost od pneumatiky, protože během pro-
vádění opravy hrozí možnost roztržení pneumatiky. Pokud si všimnete jakýchkoliv
prasklin nebo deformací na pneumatice, vypněte spínač kompresoru a ihned zastav-
te opravu.
●Opravná sada se může přehřát, pokud je provozována delší dobu. Neprovozujte
opravnou sadu nepřetržitě déle než 35 minut.
●Části opravné sady se během činnosti zahřívají. Během a po činnosti opravné sady
buďte opatrní při zacházení s ní. Nedotýkejte se kovové části spojující lahev a kom-
presor. Bude extrémně horká.
●Nepřipevňujte výstražné nálepky o rychlosti na jiná místa ve vozidle, než jsou ta urče-
ná. Pokud je nálepka připevněna do oblasti, kde jsou umístěny SRS airbagy, např.
střední část volantu, může to bránit správné funkci SRS airbagů.
■Jízda pro rovnoměrné nanesení tekutého těsnicího přípravku
●Jeďte s vozidlem opatrně nízkou rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při zatáčení a odbo-
čování.
●Pokud vozidlo nejede přímo nebo cítíte, že volant táhne, zastavte vozidlo a zkontro-
lujte následující:
• Stav pneumatik. Pneumatika se mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je tlak huštění pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm
2
nebo bar; 19 psi) nebo nižší, pneumatika může být vážně poškozena.

5227-2. Postupy v případě nouze
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Proveďte nouzovou opravu bez vyjmutí hřebíku nebo šroubu, který propíchl běhoun
pneumatiky. Pokud předmět, který propíchl pneumatiku, vyjmete, oprava pomocí
sady pro nouzovou opravu pneumatiky nemusí být možná.
●Opravná sada není vodotěsná. Ujistěte se, že opravná sada není vystavena vodě, na-
příklad při jejím použití v dešti.
●Nepokládejte opravnou sadu přímo na prašný povrch vozovky, například do písku na
okraji vozovky. Pokud opravná sada nasaje prach, atd., může nastat porucha.
■Zacházení se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky
●Zdroj napájení opravné sady by měl být 12 V DC, vhodný pro použití ve vozidlech.
Nepřipojujte opravnou sadu k žádnému jinému zdroji.
●Pokud opravnou sadu potřísníte benzínem, může dojít k jejímu poškození. Dbejte na
to, aby sada nepřišla do kontaktu s benzínem.
●Uložte sadu pro nouzovou opravu pneumatiky v kufru.
Sada může být při náhlém zabrzdění vymrštěna a může dojít k poškození sady.
●Uložte opravnou sadu v kufru mimo dosah dětí.
●Nerozebírejte nebo neupravujte opravnou sadu. Nevystavujte části sady nárazům,
např. tlakoměr. To by mohlo způsobit poruchu.
■Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik
(vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač výstražného
systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je použita těsnicí tekutina,
kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis. Po použití tekutého těsnicího přípravku se ujistěte, že jste
vyměnili ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik, když opravujete nebo
měníte pneumatiku. (S. 418)

523
7 7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Když hybridní systém nestartuje
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●Elektronický klíč nemusí fungovat správně. (S. 528)
●V nádrži vozidla může být nedostatek paliva.
Natankujte vozidlo.
●Systém imobilizéru může mít poruchu. (S. 85)
●Systém zámku volantu může mít poruchu.
●Hybridní systém může mít poruchu z důvodu elektrického problému, např. vy-
bití baterie elektronického klíče nebo přepálená pojistka. V závislosti na typu
poruchy však lze pro nastartování hybridního systému použít dočasné opatření.
(S. 524)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●12V akumulátor může být vybitý. (S. 530)
●Pólové svorky 12V akumulátoru mohou být povolené nebo zkorodované.
(S. 412)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●12V akumulátor může být vybitý. (S. 530)
●Jeden nebo oba pólové vývody 12V akumulátoru mohou být odpojeny.
(S. 412)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis, pokud nelze poruchu opravit, nebo neznáte postup opravy.
Důvody, proč hybridní systém nestartuje, se mohou lišit v závislosti na situaci.
Zkontrolujte následující a proveďte příslušný postup:
Hybridní systém nelze nastartovat, ačkoliv postupujete správným
postupem při startování. (S. 217)
Osvětlení interiéru a světlomety svítí slabě, nebo houkačka nehouká
nebo houká slabě.
Osvětlení interiéru a světlomety se nerozsvítí, nebo houkačka nehouká.

5247-2. Postupy v případě nouze
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Když hybridní systém nestartuje, mohou být použity následující kroky jako do-
časné opatření pro nastartování hybridního systému, pokud spínač POWER fun-
guje normálně.
Nepoužívejte tento postup startování kromě případů nouze.
Stiskněte spínač parkovací brzdy, abyste zkontrolovali, že je parkovací brzda
zabrzděna. (S. 232)
Indikátor parkovací brzdy se rozsvítí.
Přesuňte řadicí páku do P.
Zapněte spínač POWER do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Stiskněte a držte spínač POWER cca 15 sekund, přičemž držte pevně se-
šlápnutý brzdový pedál.
I když lze hybridní systém pomocí výše uvedených kroků nastartovat, systém
může být vadný. Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Funkce nouzového startování
1
2
3
4

5287-2. Postupy v případě nouze
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Ujistěte se, že je řadicí páka v P a sešlápněte brzdový pedál.
Dotkněte se spínače POWER stra-
nou elektronického klíče se znakem
Lexus.
Když je detekován el ektronický klíč, za- zní bzučák a spínač POWER se zapne
do režimu ZAPNUTO.
Když je systém bezklíčového nastupo- vání a startování deaktivován v přizpů-
sobeném nastavení, spínač POWER se
přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Sešlápněte pevně brzdový pedál a zkon trolujte, zda je na multiinformačním
displeji zobrazeno .
Stiskněte spínač POWER.
V případě, že hybridní systém stále ne lze nastartovat, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Le xus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Vypnutí hybridního systému
Přesuňte řadicí páku do P a stiskněte spínač POWER, jako to děláte normálně, když vy-
pínáte hybridní systém.
■Výměna baterie v klíči
Protože výše uvedený postup je pouze dočasným opatřením, doporučujeme ihned bate-
rii v elektronickém klíči vyměni t, když se baterie vybije. (S. 435)
■Alarm (je-li ve výbavě)
Použití mechanického klíče pro zamknutí dv eří nebo kufru nenastaví systém alarmu.
Pokud jsou dveře nebo kufr odemknuty použ itím mechanického klíče, když je nastaven alarm, může se spustit alarm. ( S. 91)
■Přepínání režimů spínače POWER
Uvolněte brzdový pedál a stiskněte spínač POWER v kroku výše. Hybridní systém se nenastartuje a režimy budou přepínány při každém stisknutí spínače.
( S. 218)
■Když elektronický klíč řádně nefunguje
●Ujistěte se, že systém bezklíčového nastupování a startování nebyl deaktivován v při-
způsobeném nastavení. Pokud je vypnutý, funkci zapněte.
(Přizpůsobitelné funkce: S. 561)
●Zkontrolujte, zda je nastaven režim šetření energie baterie. Pokud je nastaven, funkci
zrušte. ( S. 154)
Startování hybridního systému
1
2
3
4
3