2017 Lexus GS300h ABS

391-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
Zatlačte úchyt ramenného pásu dolu
pri stlačení uvoľňovacieho tlačidla.
Zatlačte úchyt ramenného pásu hore.
Pohybujte výškový úchyt smerom hore
a dolu podľa potreby, až budete počuť
cvaknutie.
U detí a osôb s podpriemerným vzras-
tom posuňte komfortné vodidlo bez-
pečnostného pásu dopredu tak, aby
ramenný pás neviedol blízko krku osoby.
Predpínače pomáhajú bezpečnostným
pásom rýchlo zadržať cestujúcich za-
tiahnutím pásu, keď je vozidlo vystavené
určitým typom silných čelných kolízií.
Predpínače na predných sedadlách sa
tiež aktivujú, keď je vozidlo vystavené určitým typom silnej bočnej kolízie.
Predpínač sa neaktivuje v prípade slabšieho čelného nárazu, slabšieho bočného nára-
zu, zadného nárazu alebo prevrátenia vozidla.
Nastavenie výšky úchytu ramenného pásu (predné sedadlá)
1
2
Komfortné vodidlá bezpečnostného pásu (vonkajšie zadné sedadlá)
Predpínače bezpečnostných pásov (predné a vonkajšie zadné sedadlá)

85
1
1-3. Zabezpečovací systém
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
Bezpečnosť a zabezpečenie
Systém imobilizéra
Po vypnutí spínača POWER bliká indi-
kátor, aby signalizoval, že je tento sys-
tém v činnosti.
Indikátor prestane blikať potom, ako je
spínač POWER prepnutý do režimu
PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ,
aby signalizoval, že je systém zrušený.
■Údržba systému
Toto vozidlo má bezúdržb ový typ systému imobilizéra.
■Podmienky, ktoré môžu spôsobiť zlyhanie systému
●Ak je hlava kľúča v kontakte s kovovým predmetom
●Ak je kľúč v tesnej blízkosti alebo sa dotýka kľúča od zabezpečovacieho systému (kľúč so vstavaným čipom transpondéra) iného vozidla.
Kľúče od vozidla majú vstavané čipy transpondéra, ktoré zabraňujú naštarto-
vaniu hybridného systému, ak kľúč ne bol dopredu registrovaný v palubnom
počítači vozidla.
Nikdy nenechávajte kľúče vo vnútri vozidla, keď vozidlo opúšťate.
Tento systém je určený na to, aby pomo hol zabrániť krádeži vozidla, ale nezaru-
čuje absolútnu bezpečnosť pr oti všetkým krádežiam vozidla.

941-3. Zabezpečovací systém
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
●Senzor vniknutia detekuje narušiteľa alebo pohyb vo vozidle.
●Senzor náklonu detekuje zmeny naklonenia vozidla, napr., ak je vozidlo odťa-
hované.
Tento systém je určený na to, aby odstra šil zlodeja a zabránil krádeži, ale nezaru-
čuje absolútnu bezpečnosť proti všetkým vniknutiam.
■Nastavenie senzora vniknutia a senzora náklonu
Senzor vniknutia a senzor náklonu bude automaticky nastavený, keď je nasta-
vený alarm. ( S. 91)
■Zrušenie senzora vniknutia a senzora náklonu
Ak nechávate domáce zvieratá alebo in é pohybujúce sa predmety vo vnútri
vozidla, vypnite senzor vniknutia a se nzor náklonu pred nastavením alarmu,
pretože tie reagujú na pohyb vo vnútri vozidla.
Vypnite spínač POWER.
Stlačte spínač zrušenia senzora
vniknutia a senzora náklonu.
Na multiinformačnom displeji v prí-
strojovej doske sa zobrazí hlásenie.
Opätovným stlačení m spínača sa čin-
nosť senzora vniknutia a senzora ná- klonu obnoví.
Senzor vniknutia (ak je vo výbave) a senzor náklonu (ak je vo výbave)
1
2

992. Prístrojová doska
2
Prístrojová doska
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
Výstražné kontrolky informujú vodiča o poruchách v indikovaných systémoch
vozidla.
Výstražné kontrolky
*1Výstražná kontrolka brzdové-
ho systému ( S. 460)
*2, 3
(Ak je vo výbave)
Indikátor "AFS OFF"
( S. 462)
*2, 4Výstražná kontrolka systému
dobíjania ( S. 460)
*1, 3Indikátor činnosti pridržania
brzdy ( S. 462)
*2Indikátor poruchy ( S. 460)
*3Indikátor parkovacej brzdy ( S. 462)
*2Výstražná kontrolka SRS
( S. 460)
*1Výstražná kontrolka brzdové-
ho systému ( S. 462)
*1Výstražná kontrolka ABS
( S. 461)
Výstražná kontrolka nízkej
hladiny paliva ( S. 462)
*2Výstražná kontrolka systému
elektrického posilňovača ria-
denia ( S. 461)
Kontrolka bezpečnostného pásu ( S. 462)
*2, 3
(Ak je vo výbave)
Výstražná kontrolka PCS
(Prednárazový bezpečnostný systém) ( S. 461)
*2Hlavná výstražná kontrolka
( S. 462)
*1Indikátor preklzu
( S. 461)
*2
(Ak je vo výbave)
Výstražná kontrolka tlaku
pneumatík ( S. 463)
(Ak je vo výbave)
Výstražná kontrolka LKA ( S. 463)

1032. Prístrojová doska
2
Prístrojová doska
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
*1: Viď "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEĽA NAVIGAČNÉHO A MULTIMEDIÁLNEHO
SYSTÉMU".
*2: Tieto kontrolky sa rozsvietia, keď je spínač POWER zapnutý do režimu ZAPNUTÉ,
aby signalizovali, že je vyko návaná kontrola systému. Zhasnú po rozsvietení indikáto-
ra "READY". Systém môže mať poruchu, ak sa kontrolka nerozsvieti alebo nezhasne.
Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľv ek autorizovaným predajcom alebo servi-
som Lexus, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
*3: Tieto kontrolky sa rozsvietia, keď je spínač POWER zapnutý do režimu ZAPNUTÉ,
aby signalizovali, že je vykonávaná kontrola systému. Zhasnú po naštartovaní hybrid-
ného systému alebo po niekoľkých sekundác h. Systém môže mať poruchu, ak sa kon-
trolky nerozsvietia alebo nezhasnú. Nech ajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek
autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým
servisom.
*4:Táto kontrolka sa rozsvi eti na strednom paneli.
*5: Kontrolka bliká, aby signalizovala, že je systém v činnosti.
*6: Keď je vonkajšia teplota približne 3 C alebo nižšia, indikátor bude blikať približne 10 se-
kúnd, potom ostane svietiť.
*7: Kontrolka sa rozsvieti, keď je systém vypnutý.
*8: Pre overenie činnosti sa indikátory BSM na vonkajších spätných zrkadlách rozsvietia
v nasledujúcich situáciách:
• Keď je spínač POWER v režime ZA PNUTÉ, funkcia BSM je zapnutá na
na multiinformačnom displeji.
• Keď je funkcia BSM zapnutá na na multiinformačnom displeji, spínač
POWER je prepnutý do režimu ZAPNUTÉ.
Ak systém funguje správne, indikátory BSM na vonkajších spätných zrkadlách po nie- koľkých sekundách zhasnú.
Ak sa indikátory BSM na vonkajších spätných zrkadlách nerozsvietia alebo nezhasnú,
systém môže mať poruchu. Ak sa tak stane, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predaj-
com alebo servisom Lexus, alebo kt orýmkoľvek spoľahlivým servisom.
*9: Táto kontrolka sa rozsvieti na vonkajších spätných zrkadlách.
VÝSTRAHA
■Keď sa nerozsvieti výstražná kontrolka bezpečnostného systému
Ak by sa kontrolka bezpečnostného systém u, ako je výstražná kontrolka ABS a SRS
airbagov, nerozsvietila pri naštartovaní hybr idného systému, znamenalo by to, že tieto
systémy nie sú schopné vás ochrániť pri nehode, a to môže mať za následok smrť alebo vážne zranenia. Ak k tomu dôjde, nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľvek
autorizovaným predajcom alebo servisom Le xus, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým ser-
visom.

2874-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
Zobrazenie funkcie varovania pred opustením jazdného pruhu
Zobrazí sa, keď je multiinformačný disp lej prepnutý na obrazovku informácií
o asistenčných jazdných systémoch.
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
●Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú sp lnené všetky z nasledujúcich podmienok.
•LKA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia. • Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie je ovládaná p áčka smerových svetiel. • Vozidlo ide po rovnej ceste alebo v zá krutách s polomerom väčším ako približne
150 m.
• Nie sú detekované žiad ne poruchy systému. (S. 290)
●Funkcia asistenta riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnen é všetky z nasledujúcich podmienok, okrem prevádzkových podmienok funkcie varova nia pred opustením jazdného pruhu.
• Nastavenie pre "Steering Assist" (Asist ent riadenia) v na multiinformačnom
displeji je nastavené na "On" (Zapnuté). (S. 111)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespom aľuje o stálu hodnotu alebo viac. • Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily , ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PCS (Prednárazový bezpečnostný systém) nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Okrem Izraela: Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. (S. 289)
3
Vnútrajšok zobrazených bielych čiar
je biely
Vnútrajšok zobrazených bielych čiar
je čierny
Signalizuje, že systém rozpoznáva biele
(žlté) čiary. Keď vozidlo vybočuje zo
svojho jazdného pruhu, biela čiara zo-
brazená na strane, kde vozidlo vyboču-
je, bude blikať oranžovo.
Signalizuje, že systém nie je schopný
rozpoznať biele (žlté) čiary alebo je
dočasne zrušený.

2884-5. Používanie podporných jazdných systémov
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
●Upozornenie na kľučkovanie vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú sp lnené všetky z nasledujúcich podmienok.
• Nastavenie pre "Sway Warning" (Upozo rnenie na kľučkovanie) v na mul-
tiinformačnom displeji je nast avené na "On" (Zapnuté). (S. 111)
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia. • Nie sú detekované žiad ne poruchy systému. (S. 290)
●Funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú sp lnené všetky z nasledujúcich podmienok.
•LKA je zapnuté.
• Nastavenie pre "Steering Assist" (Asistent riadenia) a "Lane Center" (Stred jazdného
pruhu) v na multiinformačnom displeji je nastavené na "On" (Zapnuté).
( S. 111)
• Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary.
• Adaptívny tempomat s plným rých lostným rozsahom je v činnosti. • Šírka jazdného pruhu je približne 2,5 až 4,1 m.
• Nie je ovládaná p áčka smerových svetiel.
• Vozidlo ide po rovnej ceste alebo v zá krutách s polomerom väčším ako približne 200 m.
• Nie sú detekované žiad ne poruchy systému. (S. 290)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespom aľuje o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily , ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov. • ABS, VSC, TRC a PCS (Prednárazový bezpečnostný systém) nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Okrem Izraela: Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. (S. 289) • Funkcia asistencie riad enia nie je v činnosti.
■Dočasné zrušenie funkcií
Keď nie sú naďalej splnené prevádzkové podm ienky, funkcia môže byť dočasne zrušená. Keď však sú opäť prevádzkové podmienky sp lnené, činnosť funkcie sa automaticky ob-
noví. ( S. 287)
■Funkcia asistencie riadenia/funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu
V závislosti na rýchlosti vozidla, situácii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave vozovky atď.,
nemusí vodič pocítiť činnosť funkcie, alebo funkcia nemusí fungovať.
■Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu
Výstražný bzučiak môže byť ťažké počuť z dô vodu vonkajšieho hluku, prehrávania audio-
systému atď. Môže byť tiež ťažké pocítiť vibrácie volantu z dôvodu stavu vozovky atď.

2974-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Pred použitím adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom
Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Nespoliehajte sa príliš na tento systém
a jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť vášmu okoliu.
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom poskytuje vodičovi asistenciu,
aby znížil jeho záťaž. Poskytovaná asistencia však má svoje limity.
Aj keď systém funguje normálne, stav vozidiel pred vami, ako je detekovaný systémom,
sa môže líšiť od stavu pozorovaného vodičom. Preto musí vodič vždy zostať ostražitý,
vyhodnocovať nebezpečenstvo v každej situácii a jazdiť bezpečne. Spoliehanie sa na
systém alebo predpoklad, že systém zaistí bezpečnosť počas jazdy, môže viesť k neho-
de s následkom smrteľného alebo vážneho zranenia.
■Výstrahy týkajúce sa asistenčných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože asistencia poskytovaná systémom má svoje li-
mity.
Ich nedodržanie môže spôsobiť nehodu, majúcu za následok smrť alebo vážne zrane-
nia.
●Asistencia vodičovi pri posúdení sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom je určený iba pre pomoc vodi-
čovi pri určovaní sledovacej vzdialenosti medzi vlastným vozidlom vodiča a prísluš-
ným vozidlom idúcim vpredu. Nie je to mechanizmus, ktorý umožňuje bezstarostnú
a nepozornú jazdu a nie je to systém, ktorý môže vodičovi pomôcť pri nízkej viditeľ-
nosti. Je stále nutné, aby vodič venoval vysokú pozornosť okoliu vozidla.
●Asistencia vodičovi pri odhade správnej sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom určuje, či sledovacia vzdiale-
nosť medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlom idúcim vpredu je v nasta-
venom rozsahu. Nie je schopný vykonávať žiadny iný typ odhadu. Preto je absolútne
nevyhnutné, aby vodič zostal ostražitý a rozhodol, či nastala alebo nenastala možnosť
nebezpečenstva v ktorejkoľvek danej situácii.
●Asistencia vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom má obmedzenú schopnosť pre-
dísť alebo zabrániť kolízii s vozidlom idúcim vpredu. Z tohto dôvodu, keď dôjde k akej-
koľvek nebezpečnej situácii, musí vodič okamžite a priamo ovládať vozidlo a jednať
tak, aby zaistil bezpečnosť všetkých zúčastnených.
■Aby ste zabránili nechcenej aktivácii adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným
rozsahom
Vypnite adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom použitím tlačidla "ON/
OFF", keď ho nepoužívate.