2017 Lexus GS300h displej

2194-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Pokud vypnete hybridní systém s řadicí pákou v poloze jiné než P, spínač
POWER se nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pro
vypnutí spínače proveďte následující postup:
Zkontrolujte, zda je zabrzděna parkovací brzda.
Přesuňte řadicí páku do P.
Zkontrolujte, že je na multiinformačním displeji zobrazeno "Turn Off Vehicle",
a pak stiskněte jednou spínač POWER.
Zkontrolujte, že "Turn Off Vehicle" na multiinformačním displeji nesvítí.
■Funkce automatického vypnutí napájení
Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ déle než 20 minut, nebo ZA-
PNUTO (hybridní systém není v činnosti) více než jednu hodinu s řadicí pákou v P, spínač
POWER se automaticky vypne. Tato funkce však nemůže zcela ochránit 12V akumulátor
před vybitím. Nenechávejte vozidlo se spínačem POWER v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ
nebo ZAPNUTO po dlouhou dobu, když není v činnosti hybridní systém.
■Zvuky a vibrace specifické pro hybridní vozidlo
S. 79
■Vybití baterie elektronického klíče
S. 136
■Když je okolní teplota nízká, např. během zimního období
Když startujete hybridní systém, doba blikání indikátoru "READY" může být dlouhá. Ne-
provádějte s vozidlem žádnou činnost, dokud nebude indikátor "READY" stále svítit, pro-
tože stálé svícení znamená, že je vozidlo schopno jízdy.
■Podmínky ovlivňující činnost
S. 155
■Poznámky k funkci tlačítkového startování
S. 157
■Pokud hybridní systém nestartuje
●Systém imobilizéru nemusel být deaktivován. (S. 85)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
●Zkontrolujte, zda je řadicí páka bezpečně nastavena v P. Hybridní systém nemusí jít na-
startovat, pokud je řadicí páka přemístěna mimo P. Na multiinformačním displeji se
zobrazí "Shift to P position to Start" (Pro nastartování přeřaďte do polohy P).
■Zámek volantu
Po vypnutí spínače POWER a otevření a zavření dveří se uzamkne volant pomocí funkce
zámku volantu. Opětovným ovládáním spínače POWER se zámek volantu automaticky
zruší.
Když vypínáte hybridní systém s řadicí pákou v poloze jiné než P
1
2
3
4

2204-2. Postupy pro jízdu
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Když nelze uvolnit zámek volantu
■Předcházení přehřátí elektromotoru zámku volantu
Abyste předešli přehřátí elektromotoru zámk u volantu, elektromotor může být pozasta-
ven, pokud je hybridní systém opakovaně zapínán a vypínán během krátké doby. V tom
případě se zdržte používání hybridního systému. Po cca 10 sekundách začne elektromo- tor zámku volantu opět fungovat.
■Když se na multiinformačním displeji zobr azí "Check Entry & Start System" (Zkontro-
lujte systém nastupování a startování)
Systém může být vadný. Nechte vozidlo ih ned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Pokud se nerozsvítí indikátor "READY"
V případě, že se indikátor "READY" nerozsví tí ani po provedení správných postupů pro
startování vozidla, ihned kontaktujte kteréh okoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud má hybridní systém poruchu
 S. 466
■Pokud je vybitá baterie elektronického klíče
 S. 435
■Ovládání spínače POWER
●Pokud není spínač stisknut krátce a pevně, režim spínače POWER se nemusí přepnout
nebo se hybridní systém nemusí nastartovat.
●Pokud se pokusíte znovu nastartovat hybr idní systém ihned po vypnutí spínače
POWER, v určitých případech nemusí být možné hybridní systém nastartovat. Po vy-
pnutí spínače POWER počkejte několik seku nd, než budete znovu startovat hybridní systém.
■Pokud byl systém bezklíčového nastupování a startování deaktivován v přizpůsobeném
nastavení
 S. 527
Na multiinformačním displeji se zobrazí "Steering
Lock active" (Zámek volantu aktivní).
Zkontrolujte, zda je řadicí páka v nastavena v P. Stiskněte spínač POWER, přičemž otáčejte vo-
lantem vlevo a vpravo.

2214-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když startujete hybridní systém
Vždy startujte hybridní systém, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností ne-
sešlapujte plynový pedál při startování hybridního systému.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Výstraha během jízdy
Pokud hybridní systém selže, když je vozidlo v pohybu, nezamykejte nebo neotevírejte
dveře, dokud vozidlo nebude bezpečně a úplně zastaveno. Aktivace zámku volantu za
takových okolností může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Vypnutí hybridního systému v případě nouze
Pokud chcete během jízdy s vozidlem v případě nouze vypnout hybridní systém, stisk-
něte a podržte spínač POWER déle než 2 sekundy, nebo ho stiskněte krátce 3krát
nebo vícekrát za sebou. (S. 453)
Spínače POWER se však během jízdy, s výjimkou případu nouze, nedotýkejte. Vypnu-
tím hybridního systému během jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo řídit nebo
brzdit, avšak posilovač řízení nebude fungovat. To způsobí mnohem obtížnější řízení,
takže byste měli s vozidlem zajet na kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude
bezpečné.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
●Nenechávejte spínač POWER v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po dlou-
hou dobu, když není zapnutý hybridní systém.
●Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "POWER ON", spínač POWER
není vypnutý. Vystupte z vozidla po vypnutí spínače POWER.
●Nevypínejte hybridní systém, když je řadicí páka v poloze jiné než P. Pokud je hybridní
systém vypnut v jiné poloze řadicí páky, spínač POWER se nevypne, ale místo toho se
přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ, může dojít k vybití 12V akumulátoru.
■Když startujete hybridní systém
Pokud jde hybridní systém obtížně nastartovat, nechte vozidlo ihned zkontrolovat kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
■Příznaky indikující poruchu spínače POWER
Pokud se zdá, že spínač POWER funguje jinak než obvykle, např. spínač se lehce zase-
kává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

2224-2. Postupy pro jízdu
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Jízdní režim EV
Zapnutí/vypnutí jízdního režimu EV
Když je jízdní režim EV zapnut, na multi-
informačním displeji se zobrazí "EV
MODE". Stisknutím spínače při zapnu- tém režimu EV se vozidlo vrátí do nor-
málního režimu (používání benzínového
motoru a elektrického [trakčního] mo- toru).
■Situace, kdy jízdní reži m EV nemůže být zapnut
V následujících situacích nemusí být možné jízdní režim EV zapnout. Pokud nemůže být
zapnut, zazní bzučák a na multiinfor mačním displeji se zobrazí hlášení.
●Teplota hybridního systému je vysoká.
Vozidlo bylo ponecháno na slunci, jezdil o do kopce nebo vysokou rychlostí atd.
●Teplota hybridního systému je nízká.
Vozidlo bylo ponecháno při teplotách kolem 0 C delší dobu atd.
●Benzínový motor se zahřívá.
●Hybridní (trakční) akumulátor je vybitý.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indiko vaná na displeji "Energy monitor" je nízká.
( S. 126)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silně sešlápnut nebo vozidlo jede do kopce, atd.
●Je zapnuto odmlžování čelního skla.
V jízdním režimu EV je elektrický pohon napájen hybridním (trakčním) aku-
mulátorem a k pohonu vozidla se použ ívá pouze elektrický (trakční) motor.
Tento režim vám umožní jezdit v obyd lených oblastech brzy ráno a pozdě
v noci, nebo na uzavřených parkoviští ch, atd., bez hluku a emisí výfukových
plynů.

2234-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Přepnutí do jízdního režimu EV, když je benzínový motor studený
Pokud je hybridní systém startován se stud eným benzínovým motorem, benzínový motor se automaticky nastartuje, aby se zahřál. V tom případě nebude možné přepnout do jízd-
ního režimu EV.
■Automatické zrušení jízdního režimu EV
Když jedete v jíz dním režimu EV, benzínový motor se může automaticky nastartovat
v následujících situacích. Když je jízdní reži m EV zrušen, zazní bzučák a indikátor jízdní-
ho režimu EV bude blikat a zhasne.
●Hybridní (trakční) akumulátor se vybije.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indiko vaná na displeji "Energy monitor" je nízká.
( S. 126)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silně sešlápnut nebo vozidlo jede do kopce, atd.
Když je možné informovat řidiče o automa tickém zrušení předem, na multiinformačním displeji se objeví př edběžné upozornění.
■Možná jízdní vzdálenost při jízdě v jízdním režimu EV
Možná jízdní vzdálenost v jízdním režimu EV se pohybuje v rozsahu několika stovek me-
trů do přibližně 1 km. V závislosti na podmínk ách vozidla jsou však situace, kdy jízdní re- žim EV nemůže být použit.
(Možná jízdní vzdálenost závis í na úrovni nabití hybridního [trakčního] akumulátoru a jízd-
ních podmínkách.)
■Úspora paliva
Hybridní systém je konstruován tak, aby dosa hoval největší možné úspory paliva při nor-
mální jízdě (používání benzínového motoru a elektrického [trakčního] motoru). Pokud budete jezdit v jízdním režimu EV více než je nezbytné, úspora paliva se může snížit.
Aby se předešlo zahřívání benzínového motoru
z důvodu snížení hluku, nastartujte hybridní sys-
tém bez startování benzínového motoru stisk- nutím spínače POWER s plně sešlápnutým
brzdovým pedálem a stisknutím spínače jízdní-
ho režimu EV.
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Když jedete v jízdním režimu EV, věnujte zvýšenou pozornost oblasti v okolí vozidla.
Protože není slyšet žádný hluk motoru, chod ci, osoby jedoucí na kole nebo ostatní lidé
a vozidla v okolí nemusí zaznamenat rozjezd vozidla nebo jeho přiblížení, takže buďte při řízení velmi pozorní.

2284-2. Postupy pro jízdu
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Automatická deaktivace volby rozsahu řazení v poloze D
Volba rozsahu řazení v poloze D bude deaktivována v následujících situacích:
●Když se vozidlo zastaví
●Pokud je plynový pedál sešlápnut déle než určitou dobu
●Když je řadicí páka přesunuta do jiné polohy než D
■Výstražný bzučák omezení podřazení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v některých případech omezeno
podřazení. Za určitých okolností nemusí být možné podřadit, i když ovládáte řadicí páku
nebo pádlový spínač řazení. (Dvakrát zazní bzučák.)
■Automatická deaktivace režimu Snow (Sníh)
Režim Snow bude automaticky deaktivován, pokud je spínač POWER vypnut po jízdě
v režimu Snow.
■Když jedete s aktivovaným tempomatem nebo adaptivním tempomatem s plným rych-
lostním rozsahem
I když provedete následující činnosti se záměrem umožnit brzdění motorem, nebude
brzdění motorem aktivováno, protože tempomat nebo adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem nebyl zrušen.
●GS450h: Když jedete v poloze D nebo v režimu S, podřadíte na 7, 6, 5 nebo 4.
(S. 296, 308)
●GS300h: Když jedete v poloze D, podřadíte na 5 nebo 4. (S. 296, 308)
●Když přepnete jízdní režim do režimu Sport během jízdy v poloze D. (S. 311)
■Omezení náhlého rozjezdu (Drive-Start Control)
●Když je provedena následující neobvyklá činnost, výkon motoru může být omezen.
• Když je řadicí páka přesunuta z R do D, D do R, N do R, P do D nebo P do R (D zahr-
nuje S) při sešlápnutém plynovém pedálu, na multiinformačním displeji se zobrazí
výstražné hlášení. (S. 466)
• Když je plynový pedál sešlápnut příliš, když vozidlo couvá.
■Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který brání nesprávnému ovládání řadicí páky při rozjezdu.
Řadicí páku je možné přesunout z P pouze tehdy, když je spínač POWER v režimu ZA-
PNUTO a brzdový pedál je sešlápnutý.

235
4
4-2. Postupy pro jízdu
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Přidržení brzdy
Zapnutí systému přidržení brzdy
Indikátor pohotovostního stavu přidrže-
ní brzdy (zelený) se rozsvítí. Když sys-
tém přidržuje brzdu, ro zsvítí se indikátor činnosti přidržení brzdy (žlutý).
■Provozní podmínky systému přidržení brzdy
Systém přidržení brzdy nelze zapnout za následujících podmínek:
●Dveře řidiče nejsou zavřeny.
●Řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás.
●Pokud se na multiinformačním displeji zobraz í "EPB Activation Stopped Incompletely" (Aktivace EPB zastavena neúplně) nebo "Electronic Parking Brake Malfunction Visit
Your Dealer" (Porucha elektronické parkovací brzdy, navštivte vašeho prodejce)
Pokud je detekována kterákoliv z výše uvedených podmínek, když je zapnut systém při- držení brzdy, systém se vypne a indikátor pohotovostního stavu přidržení brzdy zhasne.
Dále, pokud je detekována kter ákoliv z výše uvedených podmínek, když systém přidržuje
brzdu, zazní výstražný bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení. Parkova- cí brzda pak bude automaticky zabrzděna.
■Funkce přidržení brzdy
●Pokud je brzdový pedál ponechán uvolněný po dobu cca 3 minut poté, co systém začal přidržovat brzdu, parkovací brzda se automaticky zabrzdí. V tom případě zazní vý-
stražný bzučák a na multiinformačním di spleji se zobrazí výstražné hlášení.
●Abyste systém vypnuli, když systém přidržuje brzdu, pevně sešlápněte brzdový pedál a stiskněte tlačítko znovu.
●Funkce přidržení brzdy nemusí vozidlo udrž et, když vozidlo stojí na prudkém svahu.
Vtéto situaci může být nezbyt né, aby řidič použil brzdy. Zazní výstražný bzučák a mul- tiinformační displej bude inform ovat řidiče o této situaci. (S. 466)
Systém přidržení brzdy ponechává brzdu zabrzděnou, když je řadicí páka v D,
S nebo N při zapnutém syst ému a když je sešlápnut brzdový pedál, aby se vo-
zidlo zastavilo. Když je sešlápnut plynov ý pedál s řadicí pákou v D nebo S, sys-
tém brzdu uvolní, aby umožnil plynulý rozjezd.

2394-3. Ovládání světel a stěračů
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
AFS (Adaptivní systém předních světel) zajišťuje vynikající viditelnost na křižo-
vatkách a v zatáčkách automatickým nast avením směru světelných os světlome-
tů podle rychlosti vozidla a stupně natočení kol ovládaných volantem.
AFS je v činnosti při rychlosti 10 km/h nebo vyšší.
■Deaktivace AFS
Nastavení může být změněno z na multiinformačním displeji
( S. 111).
Stiskněte nebo na spínači ovl ádání přístroje a zvolte "AFS".
Stiskněte na spínači ovládání
přístroje a zvolte "Off" (Vypnuto).
Když je AFS deaktivováno, rozsvítí se
indikátor.
AFS (Adaptivní systém předních světel) (je-li ve výbavě)
1
2