2017 Lancia Ypsilon ECU

ATTENTION Les portes arrière ne
peuvent pas être ouvertes de l'intérieur
lorsque l'on actionne le dispositif de
sécurité enfants.
ATTENTION
7)Toujours utiliser ce dispositif lorsque l'on
transporte des enfants. Après avoir
actionné le dispositif sur les deux portes
arrière, en vérifier l'enclenchement en
agissant sur la poignée intérieure
d'ouverture des portes.
ATTENTION
2)Lorsque l'on active le dispositif Safe
Lock, l'ouverture des portes de l'intérieur
de la voiture n'est plus possible. Par
conséquent, avant de quitter la voiture, il
convient de vérifier qu'il n'y ait plus
personne à bord.
3)Si la sécurité enfant et le dispositif
d'urgence de verrouillage de la porte avant
côté passager et des portes arrières ont
été activés, l'actionnement de la poignée
interne d'ouverture des portes n'aura
aucun effet. Pour ouvrir la porte, il faudra
tirer sur la poignée extérieure. L'activation
du verrouillage d'urgence ne désactive pas
le bouton de verrouillage/déverrouillage
centralisé des portes
.
SIÈGES
8) 9)4)
SIÈGES AVANT
Réglage dans le sens longitudinal
10)
Soulever le levier A fig. 6 et pousser le
siège vers l’avant ou vers l’arrière :
en position de conduite, les bras
doivent reposer sur la couronne du
volant.
Réglage en hauteur
(pour versions/marchés où il est prévu)
Actionner le levier B fig. 7 vers le haut
ou vers le bas pour obtenir la position
souhaitée.
ATTENTION Effectuer le réglage depuis
le siège concerné (côté conducteur
ou passager).
5L0F0080C
6L0F0062C
13

Réglage de l'inclinaison du dossier
Actionner le sélecteur C fig. 8 jusqu'à
obtenir la position souhaitée.
Réglage lombaire
(pour versions/marchés où il est prévu)
Pour régler l'appui personnalisé entre
le dos et le dossier du siège, tourner la
molette D fig. 9.SIÈGES ARRIÈRE
11)5)
Agrandissement du coffre à
bagages
Procéder de la manière suivante :
Enlever les appuie-têtes en
les faisant glisser vers le haut, comme
le décrit le paragraphe « Appuie-têtes »
de ce chapitre ;
déplacer latéralement les ceintures
de sécurité en vérifiant que les sangles
sont correctement déployées et non
entortillées ;
appuyer sur le bouton de déblocage
A fig. 10 pour rabattre la partie gauche
ou droite du dossier, puis accompagner
le dossier sur le coussin.
ATTENTION
8)Tous les réglages doivent exclusivement
être exécutés sur la voiture à l'arrêt.
9)En présence d'airbags latéraux, il est
dangereux d'utiliser des housses autres
que celles disponibles auprès de
Lineaccessori MOPAR
®.
10)Une fois le levier de réglage relâché,
toujours vérifier que le siège est bien
bloqué sur ses glissières en essayant de le
déplacer vers l'avant ou vers l'arrière. Si
le siège n'est pas correctement bloqué, il
pourrait se déplacer intempestivement
en provoquant une perte du contrôle de la
voiture.
11)Veiller à ce que les dossiers soient
correctement accrochés sur les deux côtés
pour qu'en cas de freinage brusque, ils
ne puissent pas être projetés en avant et
heurter les passagers.
7L0F0063C
8L0F0064C
9L0F0273C10L0F0088C
14
PRÉSENTATION DE LA VOITURE

Dépose
Pour déposer les appuie-têtes,
procéder comme suit :
soulever les appuie-têtes jusqu'en
butée ;
appuyer sur les touches A et B fig.
12 à côté des deux supports, puis
enlever les appuie-têtes en les tirant
vers le haut.
ATTENTION Pendant l'utilisation des
sièges arrière, les appuie-têtes doivent
toujours être « complètement sortis ».
ATTENTION
12)Tous les réglages doivent
exclusivement être exécutés sur la voiture
à l'arrêt. Les appuie-têtes doivent être
réglés de sorte que la tête s'y appuie, pas
le cou. Seule cette position permet une
protection efficace.
13)Pour exploiter au mieux l'efficacité de la
protection donnée par les appuie-tête,
régler le dossier pour que le buste soit en
position droite et la tête le plus près
possible de l'appuie-tête.
VOLANT
14) 15)
RÉGLAGES
Le volant peut être réglé dans le sens
vertical.
Pour effectuer le réglage, déplacer le
levier A fig. 13 vers le bas, en position
1, puis régler le volant dans la position
la plus appropriée et le bloquer dans
cette position en mettant le levier A en
position 2.
ATTENTION
14)Les réglages s'effectuent uniquement
quand le véhicule est à l'arrêt et le moteur
coupé.
15)Toute intervention en après-vente,
pouvant provoquer des altérations de la
direction ou de la colonne de direction (par
ex., montage d'antivol), qui pourraient
causer, en plus de la diminution des
performances et de l'expiration de la
garantie, de graves problèmes de sécurité,
ainsi que la non-conformité d'homologation
de le véhicule, est absolument interdite.
13L0F0078C
16
PRÉSENTATION DE LA VOITURE

RÉTROVISEURS
RÉTROVISEUR
D'HABITACLE
Il est muni d'un dispositif de sécurité
qui provoque son décrochage en
cas de choc violent contre le passager.
Actionner le levier A fig. 14 pour régler
le rétroviseur sur deux positions :
normale ou anti-éblouissement.
RÉTROVISEURS D'AILE
Réglage manuel
Depuis l'intérieur de la voiture,
manœuvrer le levier A fig. 15 pour régler
le rétroviseur.
Réglage électrique
(pour versions/marchés où il est prévu)
Le réglage des rétroviseurs n'est
possible qu'avec la clé de contact sur
MAR.Pour effectuer le réglage, procéder
comme suit :
à l'aide de l'interrupteur A fig. 16,
sélectionner le rétroviseur (gauche
ou droit) sur lequel effectuer le réglage ;
régler le rétroviseur, en agissant
dans les quatre sens sur l'interrupteur
B.Rabattement manuel
Si nécessaire, rabattre les rétroviseurs
vers l'intérieur de la voiture.
ATTENTION Les rétroviseurs doivent
être toujours ouverts pendant la marche
du véhicule.
14L0F0054C
15L0F0053C
16L0F0190C
17

LÈVE-VITRES
ÉLECTRIQUES
20)
Ils fonctionnent lorsque la clé de
contact est sur MAR et pendant environ
trois minutes après avoir tourné la clé
de contact sur STOP ou extrait la
clé, excepté en cas d'ouverture d'une
des portes AV.
Commandes de porte avant, côté
conducteur
Toutes les vitres peuvent être
actionnées depuis le panneau de porte
fig. 24, côté conducteur.
A : ouverture/fermeture de la vitre avant
gauche ; fonctionnement « continu
automatique » en phase
d'ouverture/fermeture de la vitre ;B : ouverture/fermeture de la vitre avant
droite ; fonctionnement « continu
automatique » en phase d'ouverture/
fermeture de la vitre (pour les
versions/marchés qui le prévoient) ;
C : activation/désactivation des
commandes de lève-vitres des portes
arrière ;
D : ouverture/fermeture de la vitre
arrière gauche (pour les versions/
marchés qui le prévoient) ;
fonctionnement « continu
automatique » en phase d'ouverture/
fermeture de la vitre ;
E : ouverture/fermeture de la vitre
arrière droite (pour les versions/
marchés qui le prévoient) ;
fonctionnement « continu
automatique » en phase d'ouverture/
fermeture de la vitre.
Appuyer sur les boutons pour
ouvrir/fermer la vitre désirée.
Une pression brève sur l'un des deux
boutons provoque le coulissement
« par à-coups » de la vitre, tandis
qu'une pression prolongée actionne
l'ouverture ou la fermeture en mode
« continu automatique » (uniquement
avec la clé sur MAR).Dispositif de sécurité anti-
pincement
(pour versions/marchés où il est prévu)
11)
Ce système de sécurité est en mesure
de détecter la présence éventuelle
d'un obstacle pendant le mouvement
de fermeture de la vitre ; si tel est le
cas, le système interrompt la course et
selon la position de la vitre en inverse
le mouvement.
La fonction anti-pincement est active
tant en cas de fonctionnement manuel
qu'automatique de la vitre. Suite à
l'activation du dispositif anti-pincement,
la course de la vitre est immédiatement
interrompue et inversée jusqu'à la
butée inférieure. Pendant ce temps, il
n'est pas possible d'actionner la vitre.
Initialisation du système lève-vitres
Suite à la déconnexion de l'alimentation
électrique avec vitre en mouvement, il
faut réinitialiser le fonctionnement
automatique des lève-vitres.
La procédure d'initialisation doit être
exécutée avec les portes fermées et sur
chaque porte, selon la description
ci-après :
déplacer la vitre à initialiser en
position de fin de course supérieure en
fonctionnement manuel ;
24L0F0162C
28
PRÉSENTATION DE LA VOITURE

Clôture
Depuis la position d'ouverture totale,
appuyer sur le bouton B. En appuyant à
nouveau sur le bouton pendant plus
d'une demi-seconde, le toit se place
automatiquement en position
« spoiler ».
Lorsque le toit est ouvert en position «
spoiler » et qu'on appuie de nouveau
sur le bouton B en le maintenant
enfoncé pendant plus d'une demi-
seconde, le toit se place sur la position
d'ouverture totale.
DISPOSITIF
ANTI-PINCEMENT
Le toit ouvrant bénéficie d'un système
de sécurité anti-pincement en mesure
de détecter un obstacle éventuel lors
de la fermeture du panneau vitré : dans
cette situation, le système stoppe et
inverse immédiatement la course du
panneau vitré.
MANŒUVRE D'URGENCE
En cas de dysfonctionnement des
boutons de commande, le toit ouvrant
peut être manœuvré manuellement
en procédant comme suit :
enlever le bouchon de protection
situé sur le revêtement intérieur, entre
les deux stores pare-soleil ;
prendre la clé Allen qui est fournie,
dans la trousse à outils qui se trouve
dans le coffre à bagages, ou bien,
en fonction des versions, dans la boîte
à gants ;
introduire la clé fournie dans le
logement A fig. 26 et tourner dans le
sens des aiguilles d'une montre pour
ouvrir le toit ou dans le sens contraire
pour fermer le toit.
PROCÉDURE
D'INITIALISATION
Suite à un dysfonctionnement du
mouvement automatique lors de
l'ouverture/fermeture ou après une
manœuvre d'urgence (voir la
description du paragraphe précédent),
une réinitialisation du fonctionnement
automatique du toit ouvrant est alors
nécessaire.Procéder de la manière suivante :
appuyer sur le bouton B en position
de fermeture ;
maintenir le bouton B enfoncé :
après environ 10 secondes, le toit se
déplace par saccades pour se mettre
en position de fermeture. Une fois le
déplacement terminé (toit fermé),
relâcher le bouton B ;
tourner la clé de contact sur la
position STOP et la maintenir dans
cette position pendant 10 secondes ;
tourner la clé de contact sur MAR ;
appuyer sur le bouton B en position
de fermeture ;
maintenir le bouton B enfoncé
jusqu'à la fermeture complète du toit :
la procédure d'initialisation est
terminée ;
appuyer de nouveau sur le bouton B
dans les 3 secondes suivant
l'achèvement de la procédure
d'initialisation ;
En maintenant le bouton B enfoncé :
le toit effectuera un cycle automatique
d'ouverture et fermeture. Dans le cas
contraire, répéter la procédure depuis le
début ;
enfin, en maintenant toujours le
bouton B enfoncé, attendre la
fermeture complète du toit.
26L0F0299C
30
PRÉSENTATION DE LA VOITURE

Lorsque cette fonction est activée, sur
certaines versions, l'inscription ECO
s'allume sur l'écran.
Cette fonction est mémorisée ; par
conséquent, au redémarrage suivant le
système maintient la programmation
précédant le dernier arrêt du moteur.
Appuyer de nouveau sur le bouton
ECO pour désactiver la fonction et
rétablir la programmation de conduite
normale.
ATTENTION
22)Toute intervention en après-vente,
pouvant provoquer des altérations de la
direction ou de la colonne (par ex.,
montage d'antivol), qui pourraient causer,
en plus de la diminution des performances
et de l'expiration de la garantie, de graves
problèmes de sécurité, ainsi que la
non-conformité d'homologation de la
voiture, est absolument interdite.23)Avant d'effectuer toute intervention
d'entretien, il faut toujours couper le
moteur et enlever la clé de contact en
verrouillant la direction, notamment quand
les roues du véhicule ne reposent pas
sur le sol. Au cas où cela ne serait pas
possible (s'il faut que la clé de contact soit
sur MAR ou que le moteur tourne), enlever
le fusible principal de protection de la
direction assistée électrique.
CAPOT MOTEUR
24) 25)13)
OUVERTURE
Procéder de la manière suivante :
tirer le levier A fig. 29 dans le sens
indiqué par la flèche ;
déplacer vers la gauche le levier B
fig. 30 comme indiqué sur le schéma ;
28L0F0039C
29L0F0096C
30L0F0097C
32
PRÉSENTATION DE LA VOITURE

soulever le capot et libérer en même
temps la béquille d'appui C fig. 31 de
son dispositif de blocage D, puis
introduire l'extrémité de la béquille dans
le logement E du capot moteur (orifice
large) et pousser en position de
sécurité (orifice étroit), comme indiqué
sur le schéma.CLÔTURE
Procéder de la manière suivante :
d'une main, tenir le capot soulevé et
de l'autre, enlever la béquille C fig. 31
du logement D, en effectuant un
mouvement inverse à celui d'ouverture,
et la remettre dans son dispositif de
blocage ;
abaisser le capot à environ 20
centimètres du compartiment moteur,
puis le lâcher et s'assurer qu'il est
parfaitement fermé, et non seulement
accroché en position de sécurité,
en essayant de le soulever. Si tel est le
cas, ne pas exercer de pression sur
le capot, mais le soulever de nouveau
et recommencer l'opération.
ATTENTION Toujours vérifier la bonne
fermeture du capot pour éviter qu'il
ne s'ouvre en cours de route.
ATTENTION
24)Le positionnement imparfait de la
béquille de maintien pourrait provoquer la
chute violente du capot.
25)Effectuer ces opérations uniquement
quand la voiture est à l'arrêt.
ATTENTION
13)Soulever le capot avec les deux mains.
Avant de soulever le capot, s'assurer que
les bras d'essuie-glace ne sont pas
soulevés du pare-brise, que la voiture est
arrêtée et que le frein à main est tiré.
31L0F0095C
33