ABASTECIMENTO
DO VEÍCULO
46) 47) 48)
Desligue sempre o motor antes de
efectuar o abastecimento.
MOTORES A GASOLINA
Utilizar exclusivamente gasolina sem
chumbo, com um número de octanas
(R.O.N.) não inferior a 95.
Para não danificar a panela catalítica
não introduzir nunca, nem mesmo em
caso de emergência, ainda que uma
quantidade mínima, de gasolina com
chumbo.
MOTORES DIESEL
49)
Utilizar exclusivamente gasóleo para
auto-tracção (Especificação EN590).
No caso de utilização/estacionamento
prolongado do veículo em zonas
montanhosas/frias, é recomendável
efectuar o abastecimento com o
gasóleo disponível no local. Além disso,
nestes casos, sugere-se manter no
interior do depósito uma quantidade de
combustível superior a 50% da
capacidade útil.PROCEDIMENTO DE
ABASTECIMENTO
Versões a gasolina e Diesel
equipadas com tampão do
depósito do combustível
(para versões/mercados, onde previsto)
Para efectuar o abastecimento,
proceder como indicado a seguir:
abrir a tampa A fig. 76 puxando-a
para fora;
manter o tampão B firme, inserir a
chave de ignição na fechadura e
rodá-la para a esquerda;
rodar o tampão B para a esquerda e
extrai-lo.
O tampão está equipado com um
dispositivo anti-perda C fig. 76 que o
fixa na tampa tornando-o, assim,
imperdível. Durante o abastecimento
enganchar o tampão na tampa, como
ilustrado na figura.Depois de efectuar o abastecimento,
inserir o tampão B fig. 76 (com chave)
na respectiva sede e rodá-lo para a
direita, até sentir um ou mais ressaltos.
Rodar a chave de ignição para a direita
e extraí-la. Por fim, fechar a tampa A.
Versões a gasolina e Diesel
equipadas com sistema "Smart
Fuel"
O procedimento de abastecimento
descrito de seguida está ilustrado na
chapa B fig. 77 localizada no interior da
tampa do combustível. Na etiqueta
está também indicado o tipo de
combustível (UNLEADED
FUEL=gasolina, DIESEL=gasóleo).
Para efectuar o abastecimento,
proceder como indicado a seguir:
abrir a tampa A fig. 77 puxando-a
para fora;
inserir o distribuidor no bocal e
proceder ao abastecimento;
terminado o abastecimento, antes
de remover o distribuidor, aguardar
pelo menos 10 segundos para permitir
que o combustível flua no interior do
depósito;
de seguida, extrair o distribuidor do
bocal e fechar a tampa A.
76L0F0240C
111
A tampa A fig. 77 possui um fole
guarda-pó C que, com a tampa
fechada, impede a acumulação de
impurezas e pó na extremidade do
bocal.Abastecimento de emergência
(apenas para versões equipadas
com "Smart Fuel")
Proceder do seguinte modo:
abrir a bagageira e prender o
respectivo adaptador B localizado no
contentor porta-ferramentas (versões
equipadas com roda sobresselente
- para versões/mercados, onde
previsto) fig. 78 ou no contentor do
Fix&Go Automatic (versões equipadas
com Fix&Go Automatic);
abrir a tampa A fig. 77 puxando-a
para fora;
inserir o adaptador B no bocal e
proceder ao abastecimento;
terminado o abastecimento,
remover o adaptador e voltar a fechar a
tampa;
por fim, voltar a inserir o adaptador
no interior da respectiva caixa e
colocá-lo na bagageira.Versões a GPL
Para aceder ao bocal, abrir a tampa de
acesso A fig. 79 e desapertar o tampão
B.
Durante a operação de abastecimento,
respeitar as seguintes precauções:
desligar o motor;
engatar o travão de mão;
posicionar a chave de ignição em
STOP;
não fumar;
entregar o adaptador de carga (ver
indicações abaixo) específico ao
pessoal encarregado do abastecimento
de GPL.
77L0F0085C
78L0F0242C
79L0F0200C
112
ARRANQUE E CONDUÇÃO
