2017 Lancia Ypsilon instrument panel

AUTOMATISK KLIMATANLÄGGNING(berörda versioner och marknader)
Reglage
A - Manuellt val av luftdistributionen.
Genom att trycka på knapparna kan man ställa in en av fem möjliga fördelningar av luftflödet:
Luftflöde till spridarna på vindrutan och de främre sidorutorna för avfrostning eller avimning av rutorna.
Luftflöde mot de mittersta munstyckena och munstyckena på sidan av instrumentpanelen för ventilation av överkroppen
och ansiktet under den varma årstiden.
Luftflöde mot luftöppningarna vid golvet i framsätena. Eftersom värmen har en naturlig tendens att stiga uppåt, känns
värmen omedelbart och passagerarutrymmet värms upp på kortast möjliga tid.
23L0F0129C
23

+Uppdelning av luftöppningarna vid golvet (den varmaste luften) och munstyckena vid instrumentpanelen (svalaste
luften).
+Uppdelning av luftöppningarna vid golvet, vid vindrutan och de främre sidorutorna. Denna fördelning ger en bra
uppvärmning av passagerarutrymmet och motverkar imma på rutorna.
B - Aktivering/inaktivering av funktionen MAX-DEF (snabb avfrostning/avisning av de främre rutorna).
C - Aktivering/inaktivering av klimatanläggningens kompressor.
D - Aktivering/inaktivering av den invändiga luftcirkulationen.
E - Aktivering av AUTO-funktionen (automatisk funktion i klimatanläggningen).
F - Knapp för aktivering/inaktivering av den eluppvärmda bakrutan.
G - Ställa in fläkthastigheten.
H - Påsättning/avstängning av klimatanläggningen
I/L - Ställa in lufttemperaturen inuti kupén.
OBS!Vid extrema väderförhållanden bör man begränsa användningen av Start&Stop-funktionen för att undvika att
kompressorn hela tiden sätts på och stängs av, vilket kan leda till att rutorna snabbt immar igen och man känner en obehaglig
lukt i passagerarutrymmet.
VARNING
19)Med en låg utomhustemperatur råder vi dig att inte använda den invändiga luftcirkulationen, eftersom rutorna kan imma igen snabbt.
VARNING
2)Klimatanläggningen använder köldmedium R134a som inte är skadligt för miljön. Använd aldrig köldmedium R12 som inte är kompatibelt
med klimatanläggningens delar.
24
LÄR KÄNNA DIN BIL

REGLAGE
ELEKTRISK
SERVOSTYRNING
DUALDRIVE
(berörda versioner och marknader)
Den fungerar endast med
tändningsnyckeln i MAR-läget och
motorn igång. Servostyrningen gör att
man kan anpassa trycket på ratten
enligt körförhållandena.
OBSERVERA! Om man vrider om
tändningsnyckeln snabbt, kan det ta
några sekunder innan servostyrningen
fungerar fullständigt.
Aktivering/inaktivering (funktionen
CITY)
Tryck på knappen CITY (A-bild 27) för
att aktivera funktionen. När funktionen
är aktiverad, tänds texten CITY på
instrumentpanelen.Men aktiverad funktion CITY går det
lättare att vrida på ratten vilket
underlättar vid parkeringsmanövrer.
Aktiveringen av funktionen är därför
speciellt användbar vid stadskörning.
För att inaktivera funktionen, tryck
på knappen en gång till.
OBSERVERA! Vid parkering med
många styrningsmanövrer, kan det
hända att styrningen blir hård. Detta är
normalt och beror på att
överhettningsskyddet till
servostyrningens elmotor ingriper och
kräver således inte några
serviceingrepp. Vid bilens nästa
användningstillfälle kommer
servostyrningen att fungera normalt
igen.ECO-FUNKTION(berörda versioner och marknader)
Tryck på knappen ECO bild 28 och håll
den intryckt i minst 5 sekunder för att
aktivera funktionen.
När ECO-funktionen är aktiverad, ställs
bilen in på stadskörning, som
kännetecknas av mindre påfrestningar
på ratten (aktivering av Dualdrive-
systemet) och en lägre
bränsleförbrukning.
När funktionen är aktiverad, tänds
texten ECO på displayen på vissa
versioner.Denna funktion sparas därefter till nästa
gång systemet startas och bibehåller
inställningen som var aktiverad innan
motorn stängdes av sista gången.
Tryck på ECO-knappen en gång till för
att avaktivera funktionen och återställa
inställningen för normal körning.VARNING
22)Alla slags åtgärder inom eftermarknad
som påverkar styrning eller rattstången
(t ex montering av stöldskydd) är absolut
förbjudna. Utöver att systemets prestanda
försämras och garantin förfaller, kan detta
orsaka allvarliga säkerhetsproblem och
bristande överensstämmelse med bilens
typgodkännande.
27L0F0428C
28L0F0039C
28
LÄR KÄNNA DIN BIL

17)Temperaturgränserna för systemets
funktion är mellan -20 och 100°C.
18)Om LPG-bränslet tar slut under
LPG-driften, sker den automatiska
omställningen till bensindrift, vilket
markeras av att varningslampan
tänds
på displayen.
19)Oavsett vilken typ av bränsletillförsel
som användes under bilens senaste
användning, ställer systemet automatiskt
om till LPG-drift efter igångsättningsfasen
med bensindrift.
20)Vid själva omställningen kan man höra
ett metalljud från ventilerna när de
trycksätts av kretsen. I enlighet med
omställningslogiken som beskrivs ovan, är
det helt normalt att en viss fördröjning
uppstår mellan ventilens omkoppling och
att indikationen på instrumentpanelen
slocknar.21)I särskilda användningsförhållanden,
som start och drift vid en låg
miljötemperatur eller vid tillförsel av LPG
med ett lågt propaninnehåll, kan systemet
tillfälligt koppla om till bensindrift, utan
att visuellt signalera den utförda
omställningen på instrumentpanelen. Vid
en låg LPG-nivå i tanken eller om en hög
prestanda krävs (t ex. i omkörningsfasen,
när bilen är fullastad, vid körning i starkt
lutande backar), kan systemet automatiskt
koppla om till bensindrift för att garantera
den önskade motoreffekten. I detta fall,
signaleras den utförda omkopplingen av att
ikonen
tänds på displayen. Så snart
som förhållandena ovan upphör, återgår
systemet automatiskt till LPG-drift och
ikonen
slocknar. Du måste försäkra dig
om att det alltid finns en tillräcklig mängd
bränsle i bensintanken för att den
automatiska omkopplingen som beskrivs
ovan ska kunna utföras.
22)Det är absolut förbjudet att använda
någon som helst typ av tillsats till
LPG-bränslet.
UTFÖRANDE MED
METANGASSYSTEM
(Natural Power)
31) 32)
INLEDNING
Det speciella med Fiat Panda "Natural
Power" är de två bränslesystemen,
ett för bensin och ett för naturgas
(metan).
METANBEHÅLLARE
Bilen är försedd med två behållare
(sammanlagd volym på 72 liter), bild 39
bild 40 som är placerade under
bilgolvet och skyddas av två
specialskydd.
39L0F0106C
34
LÄR KÄNNA DIN BIL

När metanbränslet tar slut, görs en
automatisk omställning till bensindrift. I
detta fall, visar displayen symbolen
precis ovanför ordet CNG och alla
kanterna runt staplarna tänds och
fortsätter att lysa.
PÅFYLLNINGAR
Maximal påfyllningsvolym (inklusive
reservtanken): 12 kg Behållarnas
sammanlagda rymd är 72 liter.
VARNING
31)Bilen är försedd med ett metansystem
med högt tryck som konstruerats för en
nominell drift på 200 bar. Det är farligt att
forcera systemet med högre tryck. Då
du bogserar eller lyfter bilen ska du följa
anvisningarna i avsnittet "Bogsera bilen" i
kapitlet "I nödsituationer", för att undvika
skada på metansystemets delar. Vid
problem med metansystemet ska du
kontakta Lancias servicenät. Ändra inte
konfigurationen för metansystemet eller
dess delar. De är konstruerade specifikt för
bilen. Användning av andra delar eller
material kan leda till funktionsfel och
äventyra säkerheten.32)Vid en eventuell värmelackering ska
behållarna avlägsnas från bilen och därefter
återmonteras hos en verkstad i Lancias
servicenät. Trots att metansystemet har
flera säkerhetsanordningar, rekommenderar
vi att du stänger behållarnas manuella
kran fullständigt varje gång som bilen ska
ställas undan under en längre tid,
transporteras på andra transportmedel eller
flyttas i nödsituationer pga. funktionsfel
eller olyckor.
33)Utför inte omställningen mellan de två
driftslägena under motorns
igångsättningsfas.
VARNING
23)Om metanbränslet skulle ta slut under
metandriften, sker en automatisk
omställning till bensin och på displayen
slocknar alla staplar. Denna indikation
förblir oförändrad tills du fyller på
med metanbränsle.
24)Oavsett av den typ av bränsletillförsel
som användes under bilens senaste
användning, kommer systemet att
automatiskt ställa om till metandrift, efter
den inledande fasen med bensindrift.
25)Vid själva omställningen kan man höra
ett metalljud från ventilerna när kretsen
trycksätts. I enlighet med
omställningslogiken som beskrivs ovan, är
det helt normalt att en viss fördröjning
uppstår mellan ventilens omkoppling och
att indikationen på displayen slocknar.26)I särskilda användningsförhållanden,
som start och drift med en låg
miljötemperatur, kan systemet tillfälligt
koppla om till bensindrift, utan att visuellt
signalera den utförda omställningen på
instrumentpanelen. Vid en låg metannivå i
tanken eller om en hög prestanda krävs
(t ex. i omkörningsfasen, när bilen är
fullastad, vid körning i starkt lutande
backar), kan systemet automatiskt koppla
om till bensindrift för att garantera den
önskade motoreffekten. I detta fall,
signaleras den utförda omställningen av att
ikonen
tänds på displayen. Så snart
som förhållandena ovan upphör, återgår
systemet automatiskt till metandrift och
ikonen
slocknar. Du måste försäkra dig
om att det alltid finns en tillräcklig mängd
bränsle i bensintanken för att den
automatiska omkopplingen som beskrivs
ovan ska kunna utföras.
36
LÄR KÄNNA DIN BIL

LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Detta avsnitt i handboken innehåller all
information du behöver för att lära
känna, kunna tolka och korrekt använda
instrumentpanelen.INSTRUMENTPANEL OCH
REGLAGE ....................................... 38
DISPLAY ......................................... 40
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN ............................. 42
-Röda varningslampor och symboler.42
-Gula varningslampor och symboler... 50
-Gröna varningslampor och symboler..
-Blå varningslampor........................... 61
- RISK FÖR IS PÅ VÄGEN ................... 62
37
59

INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
27)
VERSIONER MED FLERFUNKTIONSDISPLAY
A. Hastighetsmätare B. Flerfunktionsdisplay C. Varvräknare D. Bränslemätare med varningslampa för reservtank
E. Temperaturmätare för kylvätska med varningslampa för maximal temperatur
42L0F0413C
38
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

DISPLAY
Flerfunktionsdisplay
På displayen bild 44 visas följande
anvisningar:
A - Datum.
B - Växlingsindikator (indikation av
växelbyte) (berörda versioner och
marknader).
C - Indikation om Start&Stop-
funktionen (berörda versioner/
marknader).
D - Klockslag (visas alltid, även med
startnyckeln utdragen och framdörrarna
stängda).
E - Vägmätare (visar antalet kilometer/
miles som körts).
F - Utomhustemperatur
G - Strålkastarinställning (endast med
halvljuset på)H - En eventuell aktivering av den
elektriska servostyrningen Dualdrive
(text CITY) eller aktivering av körläget
ECO (text ECO).
Inställbar multidisplay
På displayen bild 45 visas följande
anvisningar:
A-Tid
B - Datum eller antalet kilometer (eller
miles) som har körts
C - Gear Shift Indicator (indikation av
växelbyte) (berörda versioner och
marknader).
D - Indikation om Start&Stop-
funktionen (berörda versioner/
marknader).
E - Vägmätare (visar antalet kilometer/
miles som körts).
F - Strålkastarinställning (endast med
halvljuset på)
G - UtomhustemperaturH - Signalering av fordonets status (t
ex. öppna dörrar eller eventuell is på
vägen osv.).
På vissa versioner, visar displayen
turbintrycket.VÄXELINDIKATOR
GSI-systemet (Gear Shift Indicator) ger
föraren förslag om växling genom en
särskild indikation på
instrumentpanelen.
Med hjälp av GSI, meddelas föraren om
att övergång till en annan växel
minskar bränsleförbrukningen.
När ikonen SHIFT UP (
SHIFT) visas
på displayen, rekommenderar GSI
att du växlar upp, medan ikonen SHIFT
DOWN (
SHIFT ) som visas på
displayen, innebär att GSI
rekommenderar att du växlar ner.
Indikationen på instrumentpanelen
fortsätter att lysa tills föraren växlar eller
tills körförhållandena är sådana att en
växling inte är nödvändig för att
optimera förbrukningen.
KONTROLLKNAPPAR
De sitter på mittkonsolen bild 46.
❒
/: tryck på knapparna och
släpp upp dem för att bläddra uppåt
eller nedåt bland de olika
menyalternativen eller för att öka/
minska värdet som visas.
44L0F1008C
45L0F1007C
40
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN