2017 JEEP GRAND CHEROKEE zapalování

vozidlo v režimu „SPORT“ (Sportovní),
přejde vozidlo do režimu Aero (Aerodyna-
mický) bez ohledu na rychlost vozidla.
•Režim Entry/Exit (Nastupování/
vystupování) (sníží vozidlo o přibližně
40 mm (1,6 palce))–
Tato poloha sníží
vozidlo za účelem snadnějšího nastupo-
vání a vystupování cestujících a rovněž
sníží zadní část vozidla pro snadnější
nakládání a vykládání nákladu. Chcete-li
zadat režim Entry/Exit (Nastupování/
vystupování), při jízdě rychlostí nižší než
40 km/h (25 mph) jednou stiskněte tlačítko
„DOWN“ (Dolů) z polohy NRH. Jakmile
rychlost vozidla klesne pod 24 km/h
(15 mph), začne se výška vozidla snižovat.
Pokud zůstává rychlost vozidla mezi
24 km/h (15 mph) a 40 km/h (25 mph) po
dobu delší než 60 sekund, nebo pokud
rychlost vozidla překročí 40 km/h (25 mph),
bude změna na režim Entry/Exit
(Nastupování/vystupování) zrušena.
Chcete-li režim Entry/Exit (Nastupování/
vystupování) ukončit, při zapnutém režimuEntry/Exit (Nastupování/vystupování) jed-
nou stiskněte tlačítko „Up“ (Nahoru) nebo
jeďte s vozidlem rychlostí vyšší než 24 km/h
(15 mph).POZNÁMKA:
Automatické snížení vozidla do režimu
Entry/Exit (Nastupování/vystupování) lze
aktivovat prostřednictvím rádia s dotykovou
obrazovkou Uconnect. Je-li tato funkce akti-
vována, vozidlo se sníží pouze v případě, že
je volič převodového stupně v poloze PAR-
KOVÁNÍ, spínač pro jízdu v terénu je
v poloze AUTO, rozdělovací převodovka je
v poloze AUTO, a úroveň vozidla musí být
buď v režimu Normal (Normální) nebo
v režimu Aero (Aerodynamický). Vozidlo se
automaticky nesníží, pokud je úroveň vzdu-
chového odpružení v režimu Off Rd 2
(Terénní 2) nebo Off Rd 1 (Terénní 1). Pokud
je vozidlo vybaveno zabezpečovacím modu-
lem proti vniknutí a krádeži (ITM), bude
snižování vozidla potlačeno, pokud dojde
k vypnutí zapalování a otevření dveří, aby se
předešlo spuštění alarmu.Spínač systému Selec-Terrain bude auto-
maticky měnit vozidlo na správnou výšku
založenou na poloze spínače systému
Selec-Terrain. Výška může být změněna
z výchozího nastavení systému Selec-
Terrain prostřednictvím normálního použí-
vání tlačítek vzduchového odpružení. Viz
„Systém Selec-Terrain“ v kapitole „Starto-
vání a provoz“, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace.
U všech změn systém vyžaduje, aby běžel
motor. Při snižování vozidla musí být
zavřeny všechny dveře včetně výklopných
zadních dveří. Pokud dojde k otevření něk-
terých dveří kdykoli během snižování vozi-
dla, nebude změna dokončena, dokud nedo-
jde k jejich zavření.
Systém vzduchového odpružení Quadra-Lift
používá schéma zvedání a spouštění, které
trvale zabraňuje světlometům, aby
nesprávně oslňovaly protijedoucí vozidla.
Při zvedání vozidla se nejprve posune
nahoru zadní část vozidla a potom přední
část. Při spouštění vozidla se nejprve
posune dolů přední část a potom zadní část.
175

SYSTÉM SELEC-TRACK –
POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY (SRT)
Popis
Systém Selec-Track kombinuje schopnosti
řídicích systémů vozidla s povely řidiče za
účelem dosažení nejlepšího výkonu
v jakémkoli terénu.
Požadovaný režim můžete vybrat otočením
knoflíku systému Selec-Track.
Viz podkapitola „Jízdní režimy SRT“ v kapi-
tole „Multimédia“ v uživatelské příručce na
adrese www.mopar.eu/owner/, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.Systém Selec-Track má následující polohy:
•Sport(Sportovní) – suché počasí, nasta-
vení pro jízdu po silnici. Laděné nastavení
založené na výkonu, které poskytuje pocit
z pohonu zadních kol, avšak s vylepše-
ným ovládáním a akcelerací ve srovnání
s vozidlem s pohonem dvou kol. Tato
funkce se po vypnutí a zapnutí zapalování
nastaví do polohy AUTO (Automaticky).
•Snow(Sníh) – laděné nastavení pro lepší
stabilitu při nepříznivém počasí. Pro
použití na silnici a v terénu na površích
s nízkou trakcí, například na sněhu. Tato
funkce se po vypnutí a zapnutí zapalování
nastaví do polohy AUTO (Automaticky).
•Auto(Automatický) – plně automatický
nepřetržitý pohon všech kol pro použití na
silnici a v terénu. Vyvažuje trakci s plynu-
lou odezvou řízení a ve srovnání s vozidly
s pohonem dvou kol poskytuje vylepšené
ovládání a akceleraci.
•Track(Režim pro jízdu na závodní dráze)
– nastavení pro jízdu na závodní dráze
pro použití na površích s vysokou trakcí.
Hnací ústrojí je nastaveno pro maximální
trakci. Na náročnějších površích můžeřidič pociťovat jisté váznutí. Tato funkce
se po vypnutí a zapnutí zapalování
nastaví do polohy AUTO (Automaticky).
•To w(Tažení) – tento režim používejte pro
tažení a vlečení těžkých nákladů.
Odpružení vozidla přejde do sportovního
režimu. V systému ESC se aktivuje sys-
tém pro stabilizaci přívěsu. Tato funkce se
po vypnutí a zapnutí zapalování nastaví
do polohy AUTO (Automaticky).
Custom (Vlastní)
Tento režim umožňuje řidiči vytvořit vlastní
konfiguraci vozidla, která je uložena za úče-
lem možnosti rychlého výběru oblíbených
nastavení. Pokud je vybrán tento režim, sys-
tém se vrátí do režimu AUTO (Automaticky),
pokud je spínač zapalování přepnut z polohy
RUN (Chod) do polohy OFF (Vypnuto)
a znovu do polohy RUN (Chod). Ve vlastním
režimu lze nastavení stability, převodovky,
řízení, odpružení, pohonu všech kol a řadi-
cích páček nakonfigurovat prostřednictvím
nastavení vlastního režimu.
Spínač systému Selec-Track
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
180

Nastartování motoru v režimu
Autostop (Automatické zastavení)
Při zařazeném převodovém stupni pro jízdu
vpřed se motor nastartuje, když je uvolněn
brzdový pedál nebo sešlápnut plynový
pedál. Po opětovném nastartování motoru
převodovka znovu automaticky zařadí pře-
vodový stupeň.
Podmínky, které způsobí automatické
nastartování motoru v režimu Autostop
(Automatické zastavení):
• Volič převodovky je přesunutý z polohy
JÍZDA.
• Za účelem udržování příjemné teploty
v kabině.
• Systém HVAC je nastaven na režim maxi-
málního odmrazování.
• Bylo provedeno manuální nastavení tep-
loty systému HVAC nebo otáček ventilá-
toru.
• Napětí akumulátoru klesne příliš nízko.
• Nízký podtlak brzd (např. po několika
použitích brzdového pedálu).• Je stisknut vypínač systému START/
STOP.
• Dojde k chybě systému START/STOP.
• Systém 4WD je uveden do režimu 4LO.
Ruční vypnutí systému Start/Stop
1. Stiskněte vypínač systému START/
STOP (umístěný na bloku spínačů). Na
spínači se rozsvítí kontrolka.2. Na displeji sdruženého přístroje se zo-
brazí hlášení „STOP/START OFF“ (Sys-
tém Start/Stop je vypnutý). Další podrob-
nosti naleznete v podkapitole „Displej
sdruženého přístroje“ v kapitole „Sezná-
mení s přístrojovou deskou“ v uživatelské
příručce na webové stránce
www.mopar.eu/owner.
3. Při dalším zastavení vozidla (po vypnutí
systému START/STOP) se motor
nevypne.
4. Po každém vypnutí a opětovném zapnutí
spínače zapalování se systém START/
STOP znovu zapne.
Ruční zapnutí systému Start/Stop
Stiskněte vypínač systému START/STOP
(umístěný na liště spínačů). Kontrolka na
spínači zhasne.
Viz podkapitola „Systém Start/Stop“ kapitoly
„Startování a provoz“ v uživatelské příručce
na webové stránce www.mopar.eu/owner,
kde jsou uvedeny podrobnější informace
o systému Start/Stop.
Vypínač systému START/STOP
183

Rychlost v mph
• Jedním stisknutím tlačítka SET(–)snížíte
nastavenou rychlost o 1 mph. Po každém
následném stisknutí tlačítka se rychlost
sníží o 1 mph.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta-
vená rychlost se bude snižovat, dokud
tlačítko neuvolníte – poté se ustaví nová
nastavená rychlost.
Rychlost v km/h
• Jedním stisknutím tlačítka SET(–)snížíte
nastavenou rychlost o 1 km/h. Po každém
následném stisknutí tlačítka se rychlost
sníží o 1 km/h.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta-
vená rychlost se bude snižovat, dokud
tlačítko neuvolníte – poté se ustaví nová
nastavená rychlost.
Obnovení rychlosti
Chcete-li obnovit dříve nastavenou rychlost,
stiskněte a uvolněte tlačítko RES. Funkci
obnovení lze použít při jakékoli rychlosti nad
20 mph (32 km/h).
Akcelerace při předjíždění
Sešlápněte plynový pedál jako obvykle. Po
uvolnění pedálu se vozidlo vrátí k nastavené
rychlosti.
Deaktivace
Tempomat deaktivujete jemným sešlápnu-
tím brzdového pedálu, stisknutím tlačítka
CANC (Zrušit) nebo normálním sešlápnutím
brzdového pedálu, aniž by se nastavená
rychlost vymazala z paměti.
Stisknutím tlačítka tempomatu ON/OFF
(Zapnuto/vypnuto) nebo nastavením spí-
nače zapalování do polohy vypnuto
vymažete nastavenou rychlost z paměti.
ADAPTIVNÍ TEMPOMAT
(ACC)
Pokud je vozidlo vybaveno adaptivním tem-
pomatem, ovládací prvky fungují stejně jako
u tempomatu pouze s několika malými roz-
díly. Pomocí této možnosti můžete nastavit
příslušnou vzdálenost, kterou chcete udržo-
vat mezi vámi a vozidlem jedoucím před
vámi.Detekuje-li adaptivní tempomat (ACC) vozi-
dlo přímo před vámi, automaticky provede
omezené brzdění nebo akceleraci, aby se
udržovala přednastavená vzdálenost a aby
rychlost vozidla odpovídala rychlosti vozidla
před vámi.
Spínač adaptivního tempomatu
1 – Zapnout/vypnout adaptivní tempomat
(ACC)
2 – Nastavení vzdálenosti – snížit
3 – Nastavení vzdálenosti – zvýšitSTARTOVÁNÍ A PROVOZ
186

Upozornění k používání systému
ParkSense
POZNÁMKA:
• Zajistěte, aby se na zadním nárazníku
nenacházel sníh, led, bláto, nečistoty
a usazeniny a systém ParkSense tak
mohl fungovat správně.
• Vrtací kladiva, velká nákladní vozidla
a jiné zdroje vibrací mohou ovlivnit výkon
systému ParkSense.
• Když systém parkovacího asistenta
ParkSense vypnete, na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense
je vypnutý). Kromě toho, pokud jednou
systém parkovacího asistenta ParkSense
vypnete, zůstane vypnutý, dokud jej opět
nezapnete, i když zapalování vypnete
a opět zapnete.
• Když umístíte volič převodového stupně
do polohy ZPÁTEČKA a systém
ParkSense je vypnutý, na displeji
sdruženého přístroje se bude zobrazovat
hlášení „PARKSENSE OFF“ (Systém
ParkSense je vypnutý) po celou dobu, kdy
bude zařazena zpátečka.• Když je systém parkovacího asistenta
ParkSense zapnutý, při zvukovém sig-
nálu ztiší hlasitost autorádia.
• Snímače systému ParkSense pravidelně
čistěte a postupujte opatrně, abyste je
nepoškrábali nebo nepoškodili. Snímače
nesmí být zakryty sněhem, ledem, blá-
tem, nečistotami nebo usazeninami.
Budou-li snímače zakryté, systém
nebude fungovat správně. Systém
ParkSense nemusí zaznamenat pře-
kážku za čelem/nárazníkem nebo může
poskytnout falešnou indikaci, že se za
čelem/nárazníkem nachází překážka.
• Jestliže se za zadním čelem/nárazníkem
nacházejí ve vzdálenosti 30 cm (12 palců)
předměty jako nosiče kol, tažné zařízení
atd., vypněte systém ParkSense pomocí
tlačítka. Nedodržíte-li toto ustanovení,
systém může nesprávně vyhodnotit blízký
objekt jako problém se snímačem
a následně se na displeji sdruženého pří-
stroje může zobrazit hlášení
„PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED“ (Systém ParkSense není
k dispozici, je nutný servis).• Systém ParkSense musí být zablokován
tehdy, když jsou výklopné zadní dveře
v otevřené poloze a je zařazena ZPÁ-
TEČKA. Otevřené výklopné zadní dveře
mohou nesprávně udávat, že se za vozi-
dlem nachází překážka.
UPOZORNĚNÍ!
• Při couvání musí být řidiči opatrní, i když
používají systém parkovacího asistenta
ParkSense. Před couváním vždy
pozorně zkontrolujte prostor za svým
vozem, dívejte se dozadu, zda se tam
nenacházejí chodci, zvířata, jiná vozi-
dla, překážky nebo slepá oblast, kam
nevidíte. Jako řidič odpovídáte za bez-
pečnost a musíte stále sledovat své
okolí. V opačném případě může dojít
k vážnému zranění nebo usmrcení.
• Před použitím systému parkovacího
asistenta ParkSense důrazně doporu-
čujeme demontovat z vozidla kulový
čep a hlavici tažného zařízení, pokud
není vozidlo používáno pro tažení pří-
věsu. Nedodržíte-li toto doporučení,
může dojít ke zranění nebo poškození
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
192

během parkovacího manévru zjistí možnou
kolizi s překážkou, brzdy vozidla mohou být
automaticky aktivovány a deaktivovány.
Systém ParkSense může být aktivní pouze
tehdy, je-li volič převodového stupně
v poloze ZPÁTEČKA nebo JÍZDA. Bude-li
systém ParkSense aktivován, když se volič
převodového stupně nachází v některé ze
zmíněných poloh, systém zůstane aktivní,
dokud se rychlost vozidla nezvýší přibližně
na 11 km/h (7 mph) nebo vyšší rychlost. Na
displeji sdruženého přístroje se zobrazí
výstraha oznamující, že vozidlo jede rych-
lostí vyšší než je provozní rychlost systému
ParkSense. Systém se opět aktivuje, pokud
se rychlost vozidla sníží na rychlost přibližně
pod 9 km/h (6 mph).
Zapnutí/vypnutí
Chcete-li systém vypnout, stiskněte tlačítko
parkovacího asistenta ParkSense, které se
nachází na panelu spínačů pod displejem
systému Uconnect.Při přechodu ze zapnutého do vypnutého
stavu a naopak se na displeji sdruženého
přístroje zobrazí příslušné hlášení,.
System engaged(Systém zapnutý): Kon-
trolka LED na tlačítku parkovacího asistenta
ParkSense zhasne.
System disengaged(Systém vypnutý):
Kontrolka LED na tlačítku parkovacího asis-
tenta ParkSense nepřetržitě svítí.
Kontrolka LED na tlačítku parkovacího asis-
tenta ParkSense se také rozsvítí v případě,
že má systém parkovacího asistenta
ParkSense poruchu. Pokud je tlačítko stisk-
nuto během poruchy systému, bude kon-
trolka LED na tlačítku parkovacího asistenta
ParkSense asi pět sekund blikat a poté bude
svítit nepřetržitě.
Po vypnutí parkovacího asistenta
ParkSense zůstane systém v tomto stavu,
dokud nebude znovu zapnut, ani když přejde
zapalování z polohy ON/RUN (Zapnuto/
chod) do polohy OFF (Vypnuto) a zpět do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod).
Provoz s přívěsem
Činnost snímačů se automaticky deaktivuje
po zastrčení elektrické zástrčky přívěsu do
zásuvky vlečného oka vozidla. Snímače se
automaticky znovu aktivují při vyjmutí
zástrčky kabelu přívěsu.
Obecná varování
Pokud se na displeji sdruženého přístroje
zobrazí hlášení „PARKSENSE UNAVAILA-
BLE WIPE REAR SENSORS“ (Parkovací
asistent ParkSense není k dispozici, otřete
zadní snímače) nebo „PARKSENSE UNA-
VAILABLE WIPE FRONT SENSORS“ (Par-
kovací asistent ParkSense není k dispozici,
otřete přední snímače), vyčistěte snímače
parkovacího asistenta ParkSense pomocí
vody, tekutého autošamponu a měkkého
hadříku. Nepoužívejte hrubé nebo tvrdé
hadry. Nesmí dojít k poškrábání nebo vtla-
čení snímačů. V opačném případě můžete
snímače poškodit.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
194

Vypnutí nebo zapnutí systému
LaneSense
Výchozí stav systému LaneSense je
Vypnuto. Kontrolka LED v tlačítku Lane-
Sense se rozsvítí, je-li systém deaktivován.
Tlačítko systému LaneSense se nachází na
panelu spínačů pod displejem systému
Uconnect.
Chcete-li zapnout systém LaneSense, stisk-
něte tlačítko systému LaneSense (dioda
LED zhasne). Na displeji sdruženého pří-
stroje se zobrazí hlášení „LaneSense On“
(Systém LaneSense je zapnutý).
Chcete-li systém LaneSense vypnout, stisk-
něte jednou tlačítko systému LaneSense
(dioda LED se rozsvítí).
POZNÁMKA:
Při nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) použije systém
LaneSense poslední stav systému (zapnutý
nebo vypnutý) platný při posledním cyklu
zapalování.
Upozorňující hlášení systému
LaneSense
Systém LaneSense zobrazuje na displeji
sdruženého přístroje aktuální upozornění při
opuštění jízdního pruhu.
Displej sdruženého přístroje 7.0
Pokud je systém LaneSense ZAPNUTÝ
a nebyly detekovány oba okraje jízdního
pruhu, čáry jízdního pruhu jsou zobrazeny
šedou barvou a kontrolka systému Lane-
Sense svítí bíle.
Opuštění levého jízdního pruhu – deteko-
ván pouze levý pruh
• Když je systém LaneSense zapnutý, kon-
trolka LaneSense svítí bíle pouze tehdy,
pokud bylo detekováno značení levého
pruhu a systém je připraven zajistit vizu-
ální upozornění na sdruženém přístroji,
když dochází k neúmyslnému vyjíždění
z jízdního pruhu.
• Pokud systém LaneSense zjistí, že se
vozidlo přiblížilo k okraji jízdního pruhu
a chystá se jízdní pruh opustit, levá silná
čára jízdního pruhu problikává žlutě, levátenká čára svítí žlutě a barva kontrolky
systému LaneSense se změní ze svítící
bílé na blikající žlutou.
POZNÁMKA:
Systém LaneSense funguje obdobně i v pří-
padě, kdy vozidlo opouští pravý jízdní pruh
a bylo detekováno pouze značení pravého
jízdního pruhu.
Opuštění levého jízdního pruhu – deteko-
vány oba pruhy
• Pokud je systém LaneSense ZAPNUTÝ
a bylo detekováno značení obou okrajů
jízdního pruhu, čáry jízdních pruhů probli-
kávají mezi šedou a bílou barvou. Kon-
trolka LaneSense svítí zeleně, když bylo
detekováno značení obou jízdních pruhů
a systém je zapnutý a poskytuje vizuální
upozornění na displeji sdruženého pří-
stroje a upozornění změnou momentu na
volantu, když dochází k neúmyslnému
vyjíždění z jízdního pruhu.
• Pokud systém LaneSense detekuje opuš-
tění jízdního pruhu, silná levá čára jízd-
ního pruhu a tenká levá čára jízdního
pruhu svítí žlutě. Barva kontrolky systému
LaneSense se změní ze stále svítící
197

Transport (Přeprava) (například nebude
pracovat motor), je nutné připevnit uvazo-
vací prvky přes pneumatiky pomocí spe-
ciálních popruhů (nikoli ke karoserii).
Nedodržení těchto pokynů může způsobit
nastavení chybových kódů a/nebo způso-
bit ztrátu správného napnutí uvazovacích
prvků.
Rekreační tažení – modely s pohonem
dvou kol
Tažení tohoto vozidla NESMÍ probíhat po
vlastní ose (se všemi koly na zemi).
Mohlo by dojít k poškození hnacího
ústrojí.
Rekreační tažení (u modelů s pohonem
dvou kol) je povoleno, POUZE pokud jsou
zadní kola NAD zemí. Toho lze dosáhnout
pomocí odtahového přívěsu nebo přívěsu.
Pokud používáte odtahový přívěs, postu-
pujte podle tohoto postupu:
1. Správně upevněte přívěs na tažné vozi-
dlo podle pokynů výrobce přívěsu.POZNÁMKA:
Je-li vozidlo vybaveno vzduchovým
odpružením Quadra-Lift, zkontrolujte,
zda je vozidlo nastaveno na normální
světlou výšku podvozku.
2. Zajeďte zadními koly na odtahový přívěs.
3. Pevně zatáhněte parkovací brzdu.
Zařaďte polohu PARKOVÁNÍ.
4. Vypněte zapalování.
5. Správně zajistěte zadní kola k přívěsu
podle pokynů výrobce přívěsu.
6. Otočte zapalování do polohy režimu ON/
RUN (Zapnuto/chod), ale nestartujte
motor.
7. Ověřte, zda je sloupek řízení odemknutý.
8. Nainstalujte vhodné upínací zařízení,
určené pro tažení, a zajistěte přední kola
v přímé poloze.
9. Odpojte záporný kabel akumulátoru
a zajistěte jej z dosahu pólu akumulátoru.POZNÁMKA:
Odpojením akumulátoru vozidla se
vymažou předvolby rozhlasových stanic
a mohou být ovlivněna další nastavení
vozidla. Může to také vyvolat různé chy-
bové kódy, které způsobí rozsvícení kon-
trolky MIL po opětovném připojení
akumulátoru.
VAROVÁNÍ!
Při tažení vozidla se zadními koly na
vozovce dojde k vážnému poškození pře-
vodovky. Na poškození vzniklá nespráv-
ným tažením se nevztahuje Omezená
záruka na nové vozidlo.
Rekreační tažení – systém
Quadra-Trac I (jednorychlostní
rozdělovací převodovka), modely
s pohonem čtyř kol
Rekreační tažení není povoleno.Tyto
modely nemají polohu NEUTRÁL (N) v roz-
dělovací převodovce.
215