2017 JEEP GRAND CHEROKEE radio

UTASTÉR
Utastéri funkciók
1 — Ajtókilincs
2 – Levegőnyílások
3 – Váltógomb
4 — Műszercsoport
5 — Rádió
6 — Kesztyűtartó/tárolórekesz
7 — Ülések8 — A légkondicionáló kezelőszervei
9 — Fokozatválasztó
10 — Gyújtáskapcsoló
11 — Elektronikus sebességszabályozás12 — Műszercsoport kijelzőjének kezelőszer-
vei
13 – Fényszórókapcsoló
14 — Elektromos ablakemelő/ajtózár kapcso-
lók
9

Comfort Systems (Kényelmi
rendszerek) — ha része a
felszereltségnek
A távindítás aktiválásakor – a hőmérsékleti
feltételek teljesülése esetén – az automati-
kus kényelmi funkció automatikusan bekap-
csol. Ha a funkció aktív, a távindítástól és a
normál kulcs nélküli indítástól függetlenül, a
vezetőoldali fűthető ülés funkció hideg idő-
ben automatikusan bekapcsol. Meleg idő-
ben a távindítás aktiválásakor a vezető szel-
lőztetett ülése automatikusan bekapcsol.
Ezek a funkciók bekapcsolva maradnak a
távindítás ideje alatt vagy amíg a gyújtást
ON/RUN (BE/ÜZEM) állásba nem fordítják.
MEGJEGYZÉS:
Az Automatikus kényelmi rendszer a
Uconnect rendszerben kapcsolható be és ki.
A kényelmi rendszer működésével kapcso-
latos további információkért olvassa el a
„Multimédia” című fejezet „Uconnect beállí-
tások” szakaszát a Használati útmutatóban
a www.mopar.eu/owner oldalon.
Általános információk
A következő szabályozási nyilatkozat a gép-
kocsiban található összes rádiófrekvenciás
(RF) eszközre érvényes:
Ez a berendezés megfelel az FCC szabály-
zat 15. része, valamint az Industry Canada
licenc-mentes RSS szabvány(ok) követel-
ményeinek. A használat két feltétele a követ-
kező:
1. Az eszköz nem okozhat káros interferen-
ciát; és
2. Az eszköznek el kell viselnie minden be-
érkező zavarást, beleértve a nem kívána-
tos működést előidéző zavarásokat is.
MEGJEGYZÉS:
A megfelelésért felelős fél kifejezett jóváha-
gyása nélkül történő változtatások, módosí-
tások megvonhatják a felhasználó jogát a
berendezés használatához.
SENTRY KEY
A Sentry Key indításgátló rendszer a motor
letiltásával megelőzi a gépkocsi jogosulatlan
használatát. A rendszer nem igényel külön
élesítést vagy bekapcsolást. A működése
automatikus, függetlenül attól, hogy a gép-
kocsit lezárta vagy nyitva hagyta.
VIGYÁZAT!
A Sentry Key indításgátló rendszer nem
kompatibilis néhány külön beszerelhető
távindító rendszerrel. Az ilyen rendszerek
használata indítási problémákat okozhat,
és ronthat a gépkocsi védelmén.
Az új gépkocsihoz mellékelt összes távirá-
nyítót hozzáprogramozták a gépkocsi elekt-
ronikájához.
A kulcs ügyfél általi programozása
A távirányítók hivatalos márkakereskedők-
nél programoztathatók.
19

Általános információk
A következő szabályozási nyilatkozat a gép-
kocsiban található összes rádiófrekvenciás
(RF) eszközre érvényes:
Ez a berendezés megfelel az FCC szabály-
zat 15. része, valamint az Industry Canada
licenc-mentes RSS szabvány(ok) követel-
ményeinek. A használat két feltétele a követ-
kező:
1. Az eszköz nem okozhat káros interferen-
ciát; és
2. Az eszköznek el kell viselnie minden be-
érkező zavarást, beleértve a nem kívána-
tos működést előidéző zavarásokat is.
MEGJEGYZÉS:
A megfelelésért felelős fél kifejezett jóváha-
gyása nélkül történő változtatások, módosí-
tások megvonhatják a felhasználó jogát a
berendezés használatához.
RIASZTÓRENDSZER — HA
RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
A riasztórendszer a gépkocsi ajtóinak, mo-
torháztetőjének, csomagtérajtajának és
Keyless Enter-N-Go – Gyújtás funkciójának
jogosulatlan használatát figyeli. Élesített ri-
asztórendszer esetén az ajtózárak és a
csomagtérajtó-kioldás belső kapcsolói nem
működnek. A riasztás bekapcsolásakor a
gépkocsi riasztórendszere a következő hall-
ható és vizuális jelzéseket adja:
• A kürt szaggatottan szól
• A helyzetjelzők villognak
• A gépkocsi műszercsoporton lévő bizton-
sági fényei villognak
A rendszer élesítése
A riasztórendszer bekapcsolásához kö-
vesse az alábbi lépéseket:
1. Állítsa a gépkocsi gyújtáskapcsolóját az
„OFF” (KI) helyzetbe.2. A gépkocsi lezárásához végezze el a kö-
vetkező eljárások egyikét:
• Nyomja meg a LOCK (ZÁRÁS) gom-
bot a belső központi ajtózár kapcsoló-
ján, miközben a vezető és/vagy utas-
oldali ajtó nyitva van.
• Nyomja meg a zárás gombot a külső
passzív ajtókilincsen, miközben
ugyanabban a külső zónában egy ér-
vényes távirányító is található. Az ez-
zel kapcsolatos további információkért
tekintse meg a www.mopar.eu/owner
weboldalon elérhető Használati útmu-
tató „A gépkocsi megismerése” című
fejezetének „Ajtók” című szakaszát.
• Nyomja meg a LOCK (ZÁRÁS) gom-
bot a külső passzív ajtókilincsen, mi-
közben ugyanabban a külső zónában
egy érvényes távirányító is található.
• Nyomja meg a távirányító LOCK (ZÁ-
RÁS) gombját.
3. Ha bármely ajtó nyitva van, csukja azt be.
21

FIGYELEM!
Ne vezessen annyira hátradöntött ülés-
sel, amelynél a vállheveder nem ér hozzá
a mellkasához. Ütközés esetén kicsúsz-
hat a biztonsági öv alatt, ami súlyos sérü-
lést vagy halált eredményezhet.
Ülésmemória
A funkció segítségével a vezető két külön-
böző memóriaprofilt rögzíthet, ami a memó-
riakapcsolóval könnyedén előhívható. Min-
den memóriaprofil a vezetőülés, az oldalsó
tükrök, az elektromosan billenthető/
teleszkópos kormányoszlop (ha része a fel-
szereltségnek), valamint a rádióállomások
személyes beállításait tartalmazza. A kulcs
nélküli nyitás távirányítón azt is beprogra-
mozhatja, hogy a nyitógomb megnyomása-
kor mindig ugyanazok a pozíciók álljanak be.MEGJEGYZÉS:
A gépkocsihoz két távirányító tartozik, me-
lyek közül az egyik távirányító az 1. memó-
riaálláshoz, a másik távirányító pedig a 2.
memóriaálláshoz kapcsolható.
Az ülés memóriakapcsolója a vezetőoldali
ajtó belső kárpitján található. A kapcsoló há-
rom gombot tartalmaz:
• A Set (S) gomb, amely a memória men-
tése funkció aktiválására szolgál.• Az (1) és (2) gombok, melyek a két előre
programozott memóriaprofil előhívására
szolgálnak.
A memóriafunkció programozása
MEGJEGYZÉS:
Új memóriaprofil létrehozásához tegye a kö-
vetkezőt:
1. Kapcsolja a gépkocsi gyújtását ON/RUN
(BE/ÜZEM) helyzetbe (Ne indítsa el a
motort).
2. Állítsa a memóriaprofil beállításokat a kí-
vánt értékekre (pl. ülés, oldalsó tükör,
elektromosan billenthető/teleszkópos
kormányoszlop [ha része a felszereltség-
nek] és elmentett rádióállomások).
3. Nyomja meg röviden a memóriakapcsoló
Set (S) (Beállítás) gombját.
4. Öt másodpercen belül nyomja meg rövi-
den az 1. vagy a 2. memóriagombot. A
műszercsoport kijelzője megjeleníti,
hogy melyik memóriapozíció kerül
beállításra.
Ülés memóriakapcsoló gombjai
A GÉPKOCSI MEGISMERÉSE
34

MEGJEGYZÉS:
Mielőtt a ködlámpa kapcsolóját meg-
nyomná, a fényszórókapcsolót helyzetjelző
vagy fényszóró pozícióba kell állítani.
Irányjelzők
Mozgassa lefelé vagy felfelé a többfunkciós
kart: az első és hátsó irányjelző lámpák
megfelelő működését a műszercsoport kijel-
zőjének két oldalán látható nyilak villogása
jelzi.
MEGJEGYZÉS:
Ha bármelyik visszajelző folyamatosan vilá-
gít és nem villog, vagy nagyon gyorsan vil-
log, akkor keresse meg a kiégett irányjelző-
izzót. Ha egy irányjelző nem villan fel a kar
mozdítására, az arra utal, hogy az irányjelző
izzója kiégett.
Sávváltást segítő funkció
Tolja le vagy fel rövid időre a kart anélkül,
hogy az ellenállási ponton túl tolná: a (jobb,
ill. bal oldali) irányjelző háromszor felvillan,
majd automatikusan kikapcsol.
BELSŐ VILÁGÍTÁS
Belső világítás
A belső világítás és a belső tetővilágítás az
első ajtó kinyitásával, valamint a fényerő-
-szabályozó legfelső állásba való állításával
(a fényszórókapcsoló jobb oldalán lévő tár-
csa elforgatásával) kapcsolható fel. Ha a
gépkocsi kulcs nélküli nyitás funkcióval is
rendelkezik, a távirányító nyitás gombjának
megnyomásakor felkapcsol a belső világítás
és a belső tetővilágítás. Amikor egy ajtó
nyitva van, és a belső lámpák fel vannak
kapcsolva, a fényerő-szabályozó legalacso-
nyabb, O (off – ki) állásba történő elforgatása
lekapcsolja a belső lámpákat. Ezt a módot
„Parti” üzemmódnak is nevezik, mivel ennek
használata során az ajtók hosszú ideig ma-
radhatnak nyitva anélkül, hogy a gépkocsi
akkumulátora lemerülne.
A műszerfal világításának fényereje a
fényerő-szabályozó felfelé (nagyobb fény-
erő) és lefelé (kisebb fényerő) történő elfor-
gatásával szabályozható. Amikor a fényszó-
rók be vannak kapcsolva, kiegészítheti a
műszercsoport-kijelző, a rádió és a felsőkonzol fényerejét, ha a szabályozót kattaná-
sig a legfelső pozícióba forgatja. Ezt a módot
„Parádé” üzemmódnak is nevezik, és akkor
hasznos, ha napközben van szükség fény-
szóró használatára.
Tompítás szabályozása
49

MEGJEGYZÉS:
Egyfajta védelemként a szivattyú leáll, ha a
kapcsolót 20 másodpercnél tovább tartják
előrenyomva. A kapcsoló elengedése után a
szivattyú folytatja a normál működését.
Ha a hátsó ablaktörlő épp működik, amikor a
gyújtáskapcsolót kikapcsolt (OFF) állásba
fordítja, akkor az ablaktörlő automatikusan a
nyugalmi helyzetbe áll vissza.
FÉNYSZÓRÓMOSÓ — HA
RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
A gyújtáskapcsoló ON (BE) állása mellett és
a fényszórók bekapcsolt helyzetében a
többfunkciós kar működteti a fényszórómo-
sókat. A többfunkciós kar a kormányoszlop
bal oldalán található.A fényszórómosó használatához nyomja be
röviden a gyújtáskapcsolót (a kormányosz-
lop felé). A fényszórómosó időzítve nagy-
nyomású mosófolyadékot fecskendez a
fényszórólencsékre. Ezenkívül a szélvédő-
mosó mosófolyadékot permetez a szélvé-
dőre, és az ablaktörlő is működésbe lép.
MEGJEGYZÉS:
A gyújtáskapcsoló és a fényszórók ON (BE)
állásba kapcsolását követően a fényszóró-
mosó a szélvédőmosó első működtetésével
egy időben lép működésbe, majd ezt köve-
tően minden tizenegyedik alkalommal kíséri
a szélvédőmosó működését.
A KLÍMABERENDEZÉS
KEZELŐSZERVEI
Áttekintés
A klímaszabályzó rendszer segítségével be-
állíthatja a levegő hőmérsékletét, a légáram-
lást és a gépkocsiban keringő levegő irá-
nyát. A kezelőszervek a rádió alatt, a
műszerfalon helyezkednek el.
A GÉPKOCSI MEGISMERÉSE
52

Ikon Leírás
Előlapi gomb
Érintőképernyő
gombjai
Ventilátor-szabályozó gomb
A ventilátorszabályozó gomb szabályozza a légkondicionáló rendszeren keresztülfúvott levegő mennyiségét. Hét ven-
tilátorfokozat van. A fordulatszámok a rádióelőlapon lévő ventilátorszabályozó gomb használatával vagy az érintőkép-
ernyőn lévő gombokkal választhatók ki.
•Előlap:A ventilátor fordulatszáma a ventilátorszabályozó gomb óramutató járásával megegyező irányba történő
fordításával nő. A ventilátor fordulatszáma a ventilátorszabályozó gomb óramutató járásával ellentétes irányba történő
fordításával csökken.
•Érintőképernyő:A ventilátorműködés csökkentésére használja a kis ventilátor ikont, növelésére pedig a nagy
ventilátor ikont. A ventilátort az ikonok között lévő ventilátorsáv megnyomásával is kiválaszthatja.
Panel (Műszerfal)
üzemmód
Panel (Műszerfal) üzemmód
Levegő áramlik a műszerfali szellőzőnyílásokból. Ezen szellőzőnyílások mindegyike külön beállítható a levegő áramlá-
sának irányítására. A középső és külső szellőzőnyílások légterelő szárnyai a levegőáram irányának beállításához fel-
-le, illetve jobbra-balra mozgathatók. A légterelő szárnyak alatt egy forgatható gomb található, amely az ezekből a
szellőzőnyílásokból kiáramló levegő mennyiségének szabályozására és elzárására szolgál.
Bi-Level (Kétszintű)
üzemmód
Bi-Level (Kétszintű) üzemmód
Levegő áramlik a műszerfali és a lábtéri szellőzőnyílásokból. Csekély mennyiségű levegő kerül a jégmentesítő és az
oldalsó ablakok páramentesítő kimeneteihez.
MEGJEGYZÉS:
A Bi-Level (Kétszintű) üzemmódot arra tervezték, hogy kényelmes körülmények között hűvösebb levegő beáramlását
biztosítsa a műszerfali szellőzőnyílásokból, és meleg levegőt fújjon a lábtéri szellőzőnyílásokból.A GÉPKOCSI MEGISMERÉSE
58

BIZTONSÁGI FUNKCIÓK
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) fokozott
gépkocsi-stabilitást nyújt a különböző féke-
zési viszonyok között. A rendszer automati-
kusan megakadályozza a kerék blokkolását,
és javítja a gépkocsi irányíthatóságát féke-
zés közben.
Az ABS a gépkocsi minden elindulásakor
egy önellenőrző ciklust hajt végre, hogy
meggyőződjön megfelelő működéséről. Az
önellenőrzés közben előfordulhat, hogy halk
kattogó hangot, valamint ezzel kapcsolatos
motorzajt hallhat.
Az ABS fékezés közben aktiválódik, ha a
rendszer azt észleli, hogy egy vagy több
kerék blokkol. A különböző útállapotok (mint
például jég, hó, kavicshordalék, bukkanók,
vasúti kereszteződés, laza törmelék vagy
vészfékezés) növelhetik az ABS aktiválásá-
nak esélyét.A következőket is tapasztalhatja az ABS ak-
tiválásakor:
• Az ABS motor zajos (a megállást köve-
tően kis ideig még működhet).
• A mágnesszelepek kattogó hangja.
• A fékpedál lüktetése.
• Megálláskor a fékpedál enyhe
meglökődése.
Ezek mind normális jellemzői az ABS
működésének.
FIGYELEM!
• Az ABS kifinomult elektronikus beren-
dezést tartalmaz, amely érzékeny a
nem megfelelően felszerelt vagy nagy
teljesítményű rádióadó-berendezések
által okozott interferenciára. Az interfe-
rencia csökkentheti a blokkolásgátló
hatást. Ilyen berendezés felszerelését
csak szakképzett emberek végezhetik.
• A blokkolásgátló fékek pumpálása
csökkenti a hatékonyságukat, és ütkö-
zéshez vezethet. A pumpálás meg-
hosszabbítja a megálláshoz szükséges
FIGYELEM!
fékutat. Csak erősen lépjen a fékpe-
dálra, amikor le akar lassítani, vagy
meg akar állni.
• Az ABS nem tudja kiküszöbölni, hogy a
fizika természeti törvényei hatással le-
gyenek a gépkocsira, és nem tudja nö-
velni a fékezés vagy a kormányzás ha-
tékonyságát a gépkocsi fékjei és
abroncsai, vagy a tapadás által nyújtott-
nál nagyobb mértékben.
• Az ABS nem képes a túlságosan nagy
sebességű kanyarvételből, nem megfe-
lelő követési távolság tartásából vagy
vízen csúszásból eredő ütközés elkerü-
lésére.
• Az ABS rendszerrel felszerelt gépkocsi
képességeit soha nem szabad vak-
merő vagy veszélyes módon kihasz-
nálni, ami a vezető és mások biztonsá-
gát veszélyezteti.
Az ABS funkciót OEM gumiabroncsokkal
való használatra tervezték. A módosítások
az ABS teljesítményének csökkenését okoz-
hatják.
BIZTONSÁG
98