2017 JEEP GRAND CHEROKEE stop start

— Sebességtartás beállítva
visszajelző lámpája — Ha része a fel-
szereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
sebességszabályozás rendelkezik BEÁLLÍ-
TOTT sebességértékkel. További informá-
ciót az „Indítás és használat” című fejezet
„Sebességszabályozás – Ha része a felsze-
reltségnek” című részében talál.
— Adaptív sebességtartó automa-
tika (ACC) észlelhető céljármű nélküli
beállítását jelző lámpa — ha része a
felszereltségnek
Ez a lámpa akkor világít, ha az adaptív se-
bességtartó automatikát BEÁLLÍTOTTÁK,
és a rendszer nem észlel céljárművet. To-
vábbi információt az „Indítás és használat”
című fejezet „Adaptív sebességtartó auto-
matika (ACC) – ha része a felszereltségnek”
című részében talál.
— Adaptív sebességtartó automa-
tika (ACC) észlelhető céljárművel tör-
tént beállítását jelző lámpa — ha része
a felszereltségnek
Ez a lámpa akkor világít, ha az adaptív se-
bességtartó automatika SET (BEÁLLÍTOTT)
állapotban van, és a rendszer érzékeli a
céljárművet. További információt az „Indítás
és használat” című fejezet „Adaptív sebes-
ségtartó automatika (ACC) – ha része a fel-
szereltségnek” című részében talál.
— Sport üzemmód visszajelző
lámpa
Ez a lámpa akkor világít, ha a Sport üzem-
mód aktív.
— Stop/Start aktív visszajelző
lámpa — ha része a felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor kapcsol be, ha
a Stop/Start funkció „automatikus leállítás”
üzemmódban van.
— LaneSense visszajelző lámpája
— ha része a felszereltségnek
A LaneSense visszajelzője folyamatosan
zölden világít, ha a rendszer mindkét sávjel-
zést érzékeli és „élesítve van”, hogy a mű-
szercsoport kijelzőn vizuális figyelmezteté-
seket küldjön, a kormánykeréken pedig
nyomatékkal figyelmeztesse a vezetőt, ha
nem szándékos sávelhagyás történik. To-
vábbi információt az „Indítás és használat”
című fejezet „LaneSense – Ha része a fel-
szereltségnek” című részében talál.
Fehér visszajelző lámpák
— Sebességtartó automatika ké-
szenléti állapotát visszajelző lámpa
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
sebességtartó automatika készen áll, de
nincs beállítva.
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
92

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
INDÍTÁSI ELJÁRÁSOK — BENZINMO-
TOROK....................161
Automata sebességváltó.........161
Normál indítás................161
INDÍTÁSI ELJÁRÁSOK – DÍZELMOTO-
ROK......................163
Automata sebességváltó..........164
Normál indítás................164
RÖGZÍTŐFÉK...............165
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ . . .166
Gyújtás parkolási zárja...........168
Fék/sebességváltó
reteszelőrendszere.............168
Üzemanyag-takarékos (ECO) üzem-
mód ......................168
Nyolcsebességes automata sebesség-
váltó......................169
SPORT ÜZEMMÓD — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK.........171
NÉGYKERÉKHAJTÁS
MŰKÖDÉSE................172
Quadra-Trac I használati utasítások/
óvintézkedések — ha része a felszerelt-
ségnek.....................172
Quadra-Trac II használati utasítások/
óvintézkedések – ha része a
felszereltségnek...............172
Váltási helyzetek...............173
Váltási eljárás................174
Quadra-Drive II rendszer – ha része a
felszereltségnek...............176
QUADRA-LIFT — HA RÉSZE A FEL-
SZERELTSÉGNEK............176
Leírás.....................176
Levegős lengéscsillapítással ellátott
modellek...................179
Műszercsoport kijelzőjének üzenetei . .180
Működés...................180
SELEC-TERRAIN – HA RÉSZE A FEL-
SZERELTSÉGNEK............181
Selec-Terrain üzemmód kiválasztása . .181
A műszercsoport kijelző üzenetei.....183
SELEC-TRACK — HA RÉSZE A FEL-
SZERELTSÉGNEK (SRT)........183
Custom (Egyéni)...............184
Aktív lengéscsillapító rendszer......184
STOP/START RENDSZER – HA RÉSZE
A FELSZERELTSÉGNEK........184
Automata üzemmód............185
Lehetséges okok, ami miatt a motor nem
áll le automatikusan............185
A motor elindítása automatikus leállítás
üzemmódban................186
A Stop/Start rendszer manuális
kikapcsolása.................186
A Stop/Start rendszer manuális
bekapcsolása................187
SEBESSÉGSZABÁLYOZÁS......187
Aktiválás...................188
A kívánt sebesség beállítása.......188
A sebesség változtatása..........188
Visszatérés a beállított sebességhez . .189
Előzéskori gyorsítás............189
Kikapcsolás..................189
ADAPTÍV SEBESSÉGTARTÓ AUTO-
MATIKA (ACC)...............190
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
159

INDÍTÁSI ELJÁRÁSOK —
BENZINMOTOROK
Mielőtt beindítaná gépkocsiját, állítsa be az
ülést, állítsa be a belső és külső tükröket,
csatolja be biztonsági övét, és amennyiben
vannak, szólítsa fel utasait, hogy ők is csa-
tolják be biztonsági övüket.
FIGYELEM!
• A gépkocsiból történő kiszállás előtt
mindig kapcsolja az automata sebes-
ségváltót PARKOLÓ állásba, és mű-
ködtesse a rögzítőféket. Mindig ügyel-
jen arra, hogy a kulcs nélküli
gyújtáskapcsoló az „OFF” (KI) üzem-
módban legyen, távolítsa el a távirányí-
tót a gépkocsiból, és zárja be a gépko-
csit.
• Ne hagyjon egyedül gyermeket a gép-
kocsiban, illetve ne hagyja, hogy gyer-
mek hozzáférjen a lezáratlan gépkocsi-
hoz. A gépkocsiban számos okból
veszélyes gyereket felügyelet nélkül
hagyni. A gyerek vagy mások súlyosan,
akár végzetesen megsérülhetnek. A
FIGYELEM!
gyerekeket figyelmeztetni kell, hogy ne
nyúljanak a rögzítőfékhez, a fékpedál-
hoz és a fokozatválasztóhoz.
• Ne hagyja a távirányítót a gépkocsiban
vagy a gépkocsi közelében, illetve gyer-
mekek számára elérhető helyen, és
Keyless Enter-N-Go funkcióval felsze-
relt gépkocsik esetében ne hagyja a
gyújtást ACC (TARTOZÉK) vagy ON/
RUN (BE/ÜZEM) állásban. A gyermek
könnyen működtetheti az elektromos
ablakemelőt, más vezérlőket, vagy el is
mozdíthatja a gépkocsit.
• Ne hagyjon gyerekeket vagy háziállato-
kat a parkoló gépkocsiban meleg idő-
ben. Az utastérben a hőmérséklet sú-
lyos, akár végzetes mértékig is
megemelkedhet.
Automata sebességváltó
Mielőtt beindítaná a motort a fokozatválasz-
tónak ÜRES vagy PARKOLÓ helyzetben
kell lennie. Lépjen a fékre, mielőtt bármelyik
sebességfokozatot bekapcsolná.
VIGYÁZAT!
Ha a következő óvintézkedéseket nem
tartja szem előtt, károsodhat a sebesség-
váltó:
• Ne kapcsoljon HÁTRAMENETI, PAR-
KOLÓ vagy ÜRES állásból előremeneti
sebességbe, ha a motor alapjáratnál
magasabb fordulatszámon forog.
• Csak a gépkocsi teljes megállása után
kapcsoljon PARKOLÓ helyzetbe.
• Csak akkor kapcsolja be vagy ki a HÁT-
RAMENETET, amikor a gépkocsi telje-
sen megállt, és a motor alapjáraton jár.
• Mielőtt bármelyik sebességfokozatot
bekapcsolná, bizonyosodjon meg arról,
hogy lábával erősen nyomja a fékpe-
dált.
Normál indítás
A motor elindítása az ENGINE START/
STOP (MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS)
gomb használatával
1. A sebességváltónak PARKOLÓ vagy
ÜRES helyzetben kell lennie.
161

2. Tartsa lenyomva a fékpedált, miközben
egyszer megnyomja az ENGINE START/
STOP (MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS)
gombot.
3. A rendszer átveszi az irányítást, majd
megpróbálja beindítani a járművet. Ha a
járművet nem sikerül beindítani, akkor az
önindító 10 másodperc múlva automati-
kusan lekapcsol.
4. Ha szeretné megszakítani a motor indítá-
sát, mielőtt a motor beindulna, akkor
nyomja meg ismét a gombot.
MEGJEGYZÉS:
Akár a hideg, akár a meleg motor normál
indítása a gázpedál lenyomása vagy pum-
pálása nélkül elvégezhető.A motor leállítása az ENGINE START/
STOP (MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS)
gomb használatával
1.
Kapcsolja a fokozatválasztót PARKOLÓ
helyzetbe, majd nyomja meg röviden az
ENGINE START/STOP (MOTORINDÍTÁS/
-LEÁLLÍTÁS) gombot.
2.A gyújtás visszatér OFF (KI) üzemmódba.
3. Ha a fokozatválasztó nem PARKOLÓ ál-
lásban van, a motor leállítása előtt az
ENGINE START/STOP
(MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS) gombot
két másodpercig nyomva kell tartani,
vagy egymás után háromszor röviden
meg kell nyomni, miközben a gépjármű
sebességének 5 mph (8 km/h) felett kell
lennie. A gyújtás az ACC (TARTOZÉK)
üzemmódban marad, amíg a fokozatvá-
lasztó PARKOLÓ állásban van, és a
gombot kétszer megnyomva az OFF (KI)
üzemmódba kapcsolja. Ha a fokozatvá-
lasztó nincs PARKOLÓ állásban, és az
ENGINE START/STOP
(MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS) gombot
egyszer megnyomják, a műszercsoport
kijelzője a „Vehicle Not In Park” (A járműnem PARKOLÓ fokozatban van) üzene-
tet jeleníti meg, és a motor tovább jár.
Mindig kapcsolja a sebességváltót PARK
(PARKOLÓ) helyzetbe, ellenkező eset-
ben a gépkocsi elgurulhat.
MEGJEGYZÉS:
Ha a fokozatválasztó ÜRES helyzetben van,
és a motor leállítása előtt röviden meg-
nyomja az ENGINE START/STOP
(MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS) gombot,
miközben a gépkocsi sebessége 5 mph
(8 km/h) alatt van, a gyújtás ACC (TARTO-
ZÉK) helyzetben marad. Ha a gyújtás ACC
(TARTOZÉK) vagy RUN (ÜZEM) helyzetben
marad és a sebességváltó PARKOLÓ állás-
ban van, a rendszer 30 perc tétlenség után
automatikusan időtúllépésre vált, és a gyúj-
táskapcsoló visszakapcsol OFF (KI) üzem-
módra.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
162

Az ENGINE START/STOP (MOTORINDÍTÁS/
-LEÁLLÍTÁS) gomb funkciói – ha a vezető
lába NINCS a fékpedálon (PARKOLÓ vagy
ÜRES állásban)
Az ENGINE START/STOP
(MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS) gomb a
gyújtáskapcsolóhoz hasonlóan működik.
Három állása van: OFF (KI), ACC (TARTO-
ZÉK) és RUN (ÜZEM). A gyújtás helyzeté-
nek a jármű beindítása nélküli megváltozta-
tásához és a tartozékok használatához
hajtsa végre a következő lépéseket:
• Végezze el az indítást a gyújtás OFF (KI)
helyzetében.
• Nyomja meg egyszer az ENGINE START/
STOP (MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS)
gombot a gyújtás ACC (TARTOZÉK)
módba kapcsolásához (a műszercsoport
kijelzőjén az „ACC” (TARTOZÉK) felirat
jelenik meg).
• Nyomja meg másodszor az ENGINE
START/STOP (MOTORINDÍTÁS/
-LEÁLLÍTÁS) gombot a gyújtás RUN
(ÜZEM) módba kapcsolásához (a mű-
szercsoport kijelzőjén az „ON/RUN” (BE/
ÜZEM) felirat jelenik meg).• Nyomja meg harmadszor az ENGINE
START/STOP (MOTORINDÍTÁS/
-LEÁLLÍTÁS) gombot a gyújtás OFF (KI)
módba kapcsolásához (a műszercsoport
kijelzőjén az „OFF” (KI) felirat jelenik
meg).
INDÍTÁSI ELJÁRÁSOK –
DÍZELMOTOROK
A gépkocsi elindítása előtt állítsa be az ülést,
mindkét visszapillantó tükröt, és csatolja be
biztonsági övét.
Az indítómotor 30 másodperces időközökkel
indítható. Megakadályozhatja az indítómo-
tor túlmelegedését, ha néhány percet vár
ezen időintervallumok között.
FIGYELEM!
• A gépkocsiból történő kiszállás előtt
mindig kapcsolja az automata sebes-
ségváltót PARKOLÓ állásba, és mű-
ködtesse a rögzítőféket. Mindig ügyel-
jen arra, hogy a kulcs nélküli
gyújtáskapcsoló az „OFF” (KI) üzem-
FIGYELEM!
módban legyen, távolítsa el a távirányí-
tót a gépkocsiból, és zárja be a gépko-
csit.
• Ne hagyjon egyedül gyermeket a gép-
kocsiban, illetve ne hagyja, hogy gyer-
mek hozzáférjen a lezáratlan gépkocsi-
hoz. A gépkocsiban számos okból
veszélyes gyereket felügyelet nélkül
hagyni. A gyerek vagy mások súlyosan,
akár végzetesen megsérülhetnek. A
gyerekeket figyelmeztetni kell, hogy ne
nyúljanak a rögzítőfékhez, a fékpedál-
hoz és a fokozatválasztóhoz.
• Ne hagyja a távirányítót a gépkocsiban
vagy a gépkocsi közelében, illetve gyer-
mekek számára elérhető helyen, és
Keyless Enter-N-Go funkcióval felsze-
relt gépkocsik esetében ne hagyja a
gyújtást ACC (TARTOZÉK) vagy ON/
RUN (BE/ÜZEM) állásban. A gyermek
könnyen működtetheti az elektromos
ablakemelőt, más vezérlőket, vagy el is
mozdíthatja a gépkocsit.
• Ne hagyjon gyerekeket vagy háziállato-
kat a parkoló gépkocsiban meleg idő-
163

FIGYELEM!
ben. Az utastérben a hőmérséklet sú-
lyos, akár végzetes mértékig is meg-
emelkedhet.
MEGJEGYZÉS:
Előfordulhat, hogy a motor alacsony környe-
zeti hőmérsékletben történő indításakor
szemmel látható fehér füst távozik a kipufo-
góból. Ez a jelenség megszűnik a motor
bemelegedésével.
VIGYÁZAT!
• A motor legfeljebb 30 másodpercig indí-
tózható. Ha a motor nem indul el ezen
idő alatt, várjon legalább két percet az
indítási eljárás megismétlése előtt,
hogy az indítómotor lehűljön.
• Ha a víz az üzemanyagban visszajelző
lámpa bekapcsolva marad, NE IN-
DÍTSA be a motort, amíg ki nem ürítette
a vizet az üzemanyagszűrőkből; külön-
ben megsérülhet a motor. További infor-
mációért tekintse meg a „Szerviz és
karbantartás” fejezet „Üzemanyag/víz
VIGYÁZAT!
leválasztó szűrő ürítése” című részét a
www.mopar.com/eu/owner/ oldalon.
Automata sebességváltó
A motor indításakor a fokozatválasztó PAR-
KOLÓ helyzetben legyen. Lépjen a fékre,
mielőtt bármelyik sebességfokozatot bekap-
csolná.
Normál indítás
Figyelje a műszerfalon lévő figyelmeztető
lámpákat a motor indításakor.
MEGJEGYZÉS:
Akár a hideg, akár a meleg motor normál
indítása a gázpedál lenyomása vagy pum-
pálása nélkül elvégezhető
1. Mindig húzza be a rögzítőféket.
2. Tartsa lenyomva a fékpedált, miközben
egyszer megnyomja az ENGINE START/
STOP (MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS)
gombot.MEGJEGYZÉS:
Nagyon hideg körülmények között előfor-
dulhat, hogy az indulás akár öt másod-
percet is késhet. A „Várakozás a indí-
tásra” visszajelző lámpa világít az
előmelegítési folyamat során. A „Várako-
zás a indításra” visszajelző lámpa kikap-
csolásakor a motor automatikusan
beindul.
VIGYÁZAT!
Ha a víz az üzemanyagban visszajelző
lámpa bekapcsolva marad, NE INDÍTSA
be a motort, amíg ki nem ürítette a vizet az
üzemanyagszűrőkből; különben megsé-
rülhet a motor. További információért te-
kintse meg a „Szerviz és karbantartás”
fejezet „Üzemanyag/víz leválasztó szűrő
ürítése” című részét a
www.mopar.com/eu/owner/ oldalon.
3. A rendszer automatikusan az indítómo-
torral indítja a motort. Ha a járművet nem
sikerül beindítani, akkor az önindító
25 másodperc múlva automatikusan
lekapcsol.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
164

Custom (Egyéni)
Ebben az üzemmódban a vezető egyéni
gépkocsi-konfigurációkat hozhat létre, ame-
lyeket elmenthet, és kedvenc beállításai
gyors kiválasztásával hívhat elő. Amennyi-
ben ez az üzemmód van kiválasztva, a rend-
szer visszatér AUTO (AUTOMATIKUS)
üzemmódba, ha a gyújtáskapcsolót RUN
(ÜZEM) állásból OFF (KI) állásba, majd is-
mét RUN (ÜZEM) állásba kapcsolják. Cus-
tom (Egyéni) üzemmódban a menetstabili-
zátor, sebességváltó, kormányzás,
felfüggesztés, összkerékmeghajtás és vál-
tógombok az egyéni üzemmód beállításai-
nál konfigurálhatók.
MEGJEGYZÉS:
További információkért tekintse meg a
www.mopar.eu/owner címen elérhető Hasz-
nálati útmutató „Multimédia” fejezetének
„SRT vezetési üzemmódok” című részét.
Aktív lengéscsillapító rendszer
A gépkocsi elektronikus vezérlésű lengés-
csillapító rendszerrel szerelt. Ez a rendszer
számos vezetési helyzetben (pl. kanyaro-
dás, gyorsítás és fékezés) csökkenti a boru-
lást és a bedőlést. 3 üzemmód érhető el:
•Utcai üzemmód(AUTO (AUTOMATI-
KUS), SNOW (Hó) és CUSTOM
(EGYÉNI) üzemmódban érhető el) —
Nagy sebességgel való haladáshoz, ha
az utazáshoz legjobb felfüggesztést kí-
vánja használni.
•Sport üzemmód(AUTO (AUTOMATI-
KUS), SPORT, CUSTOM (EGYÉNI) és
TOW (Vontatás) üzemmódban érhető el)
— Keményebb felfüggesztést biztosít a
gépkocsi jobb kezelhetősége érdekében.
•Pálya üzemmód(AUTO (AUTOMATI-
KUS), TRACK (PÁLYA) és CUSTOM
(EGYÉNI) üzemmódban érhető el) — A
legkeményebb felfüggesztést biztosítja
agresszív terepekhez.További információkért tekintse meg a
www.mopar.eu/owner címen elérhető Hasz-
nálati útmutató „Multimédia” fejezetének
„SRT vezetési üzemmódok” című részét.
STOP/START RENDSZER –
HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
A Stop/Start funkciót az üzemanyag-
-fogyasztás csökkentése érdekében fejlesz-
tették ki. A rendszer automatikusan leállítja a
motort a gépkocsi álló helyzetében, ha a
szükséges feltételek teljesülnek. A fékpedál
felengedése vagy a gázpedál lenyomása
automatikusan újraindítja a motort.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
184

Automata üzemmód
Az ügyfél által végzett,
normál motorindításkor a
Stop/Start funkció mindig
bekapcsol. Ekkor a rend-
szer STOP/START RE-
ADY (STOP/START
KÉSZ) üzemmódba, és
ha az összes feltétel teljesül, akkor STOP/
START AUTOSTOP ACTIVE „Autostop”
(STOP/START AUTOMATIKUS LEÁLLÍ-
TÁSA AKTÍV, „automatikus leállítás”) üzem-
módba lép.
Az automatikus leállítás üzemmód akti-
válásához a következőknek kell teljesül-
nie:
• A rendszernek STOP/START READY
(STOP/START KÉSZ) állapotban kell len-
nie. A műszercsoport kijelzőjének Stop/
Start részén megjelenik a STOP/START
READY (STOP/START KÉSZ) üzenet.
További információkért tekintse meg awww.mopar.eu/owner címen elérhető
Használati útmutató „A műszerfal ismerte-
tése” című fejezetének „Műszercsoport ki-
jelzője” című részét.
• A gépkocsit teljesen le kell állítani.
• A váltónak előremeneti fokozatban kell
lennie vagy a fékpedál le kell nyomni.
A motor leáll, a fordulatszámmérő nullhely-
zetbe áll, és a Stop/Start visszajelző lámpája
világítani kezd, jelezvén, hogy a gépkocsi
automatikus leállítás üzemmódban van. Az
ügyfél által kiválasztott beállítások folytatód-
nak a motoros újraindulásakor.
További információkért tekintse meg a
www.mopar.eu/owner címen elérhető Hasz-
nálati útmutató „Indítás és használat” fejeze-
tének „Stop/Start rendszer” című részét.
Lehetséges okok, ami miatt a motor
nem áll le automatikusan
A motor leállítása előtt a rendszer számos
biztonsági és kényelmi feltétel teljesülését
ellenőrzi. A Stop/Start rendszer működésé-
vel kapcsolatos részletes információk a mű-szercsoport képernyőjének Stop/Start kép-
ernyőjén tekinthetők meg. A következő
helyzetekben nem áll le a motor:
• A vezető biztonsági öve nincs becsatolva.
• A vezető ajtaja nincs becsukva.
• Az akkumulátor hőmérséklete túl meleg
vagy túl hideg.
• Az akkumulátorfeszültség túl alacsony.
• A gépkocsi meredek lejtőn vagy emelke-
dőn áll.
• Az utastér fűtése vagy hűtése folyamat-
ban van, és az elfogadható utastér-
-hőmérsékletet még nem érte el a rend-
szer.
• A HVAC teljes jégmentesítés üzemmód-
ban van, a ventilátor pedig magas fokoza-
ton működik.
• A HVAC beállítása MAX A/C.
• A motor nem érte el a normál működési
hőmérsékletét.
• A sebességváltó nem előremeneti foko-
zatban van.
• A motorháztető nyitva van.
185