2017 JEEP GRAND CHEROKEE radio

LISÄAJOJÄRJESTELMÄT
Kuolleen kulman tarkkailujärjestelmä
Kuolleen kulman tarkkailujärjestelmä (BSM)
käyttää kahta tutkapohjaista anturia, jotka
sijaitsevat takapuskurissa. Ne tunnistavat eri
ajoneuvot (henkilöautot, kuorma-autot,
moottoripyörät jne.), jotka osuvat auton kat-
vealueelle takana, edessä tai sivulla.
BSM:n valvonta-alue kattaa noin yhden kais-
tanleveyden auton molemmilla puolilla, eli
3,8 metriä (12 jalkaa). Pituussuunnassa alue
alkaa sivupeilistä ja jatkuu noin 3 m (10 ft)
takapuskurin taakse. BSM-järjestelmä valvoo
auton kummallakin puolella olevaa aluetta,
kun auton nopeus on vähintään 10 km/h
(6 mph), ja varoittaa kuljettajaa näillä alu-
eilla olevista muista ajoneuvoista.Kun auto käynnistetään, BSM:n varoitusvalo
syttyy hetkeksi molempiin sivupeileihin ja
ilmoittaa näin kuljettajalle, että järjestelmä
on toiminnassa. BSM-järjestelmän anturit
ovat toiminnassa, kun eteenpäinajo- tai pe-
ruutusvaihde on valittuna. Järjestelmä siirtyy
valmiustilaan, kun vaihteenvalitsin on
P-asennossa.
BSM-järjestelmän varoitusvalo sijaitsee sivu-
peilissä. Se syttyy, jos toinen ajoneuvo osuu
kuolleeseen kulmaan.BSM-järjestelmä voidaan määrittää myös an-
tamaan äänimerkki ja mykistämään radio,
kun se havaitsee kohteita valvonta-alueilla.
RCP-järjestelmä
RCP-järjestelmä auttaa kuljettajaa peruutta-
maan pois pysäköintitiloista, joissa muita
ajoneuvoja on vaikea nähdä. Aja hitaasti ja
varovasti pois pysäköintitilasta, kunnes ajo-
neuvon takaosa on pysäköintitilan ulkopuo-
lella. RCP-järjestelmä voi tällöin havaita sel-
Takana olevat valvonta-alueet
Kuolleen kulman varoitusvalo
TURVALLISUUS
100

västi risteävän liikenteen ja, jos se tunnistaa
muita ajoneuvoja, varoittaa kuljettajaa. Kun
RCP-järjestelmä on käytössä ja auton peruu-
tusvaihde on kytkettynä, kuljettajaa varoite-
taan ääni- ja merkkivaroituksilla sekä radion
äänenvoimakkuutta vähentämällä.
Katso lisätietoja osoitteessa
www.mopar.eu/owner olevan käyttöoppaan
luvun Turvallisuus kohdasta Kuolleen kulman
tarkkailujärjestelmä.
Toimintatilat
Uconnect-järjestelmässä on valittavissa
kolme toimintatilaa. Katso lisätietoja osoit-
teessa www.mopar.eu/owner olevan käyttöop-
paan luvun Multimedia kohdasta Uconnect-
asetukset.
Vain kuolleen kulman varoituksen valo
Kun kuolleen kulman varoitusjärjestelmä on
käytössä, se näyttää varoitussymbolin siinä
sivupeilissä, jonka puolella havaittu este on.
Kun järjestelmä toimii RCP-tilassa, se näyt-
tää varoitussymbolin ja antaa äänimerkin,
kun havaittu este on ajoneuvon lähellä. Ääni-
merkin ollessa käytössä radio mykistetään.Kuolleen kulman varoituksen valo/merkkiääni
Kun järjestelmä käyttää kuolleen kulman va-
roituksen varoitusvaloa/äänimerkkiä, BSM-
järjestelmä näyttää varoitussymbolin siinä si-
vupeilissä, jonka puolella havaittu este on.
Jos suuntavilkku kytketään tällöin käyttöön
samalle puolelle kuin varoitus on annettu,
järjestelmä antaa myös äänimerkin. Kun
suuntavilkku on käytössä ja järjestelmä on
havainnut esteen samalla puolella samanai-
kaisesti, järjestelmä näyttää varoitussymbo-
lin ja antaa äänimerkin. Lisäksi radio vaimen-
netaan (jos käytössä).
HUOMAUTUS:
Radio mykistetään, kun äänimerkki anne-
taan.
Kun järjestelmä toimii RCP-tilassa, se näyt-
tää varoitussymbolin ja antaa äänimerkin,
kun havaittu este on ajoneuvon lähellä. Ääni-
merkin ollessa käytössä myös radio mykiste-
tään. Vilkkuja/varoitusvilkkuja ei oteta huo-
mioon ja äänimerkki annetaan RCP:n tilan
mukaan.Kuolleen kulman varoitus pois käytöstä
Jos BSM-järjestelmä on kytketty pois käy-
töstä, BSM- tai RCP-järjestelmä ei näytä va-
roitussymboleja eikä anna äänimerkkejä.
HUOMAUTUS:
BSM-järjestelmä tallentaa muistiin käytössä
olleen toimintatavan, kun ajoneuvo sammu-
tetaan. Aina kun ajoneuvo käynnistetään uu-
delleen, aikaisemmin muistiin tallennettu
tila otetaan uudelleen käyttöön.
Etutörmäysvaroitin (FCW)
Etutörmäysvaroitinjärjestelmä (FCW) antaa
kuljettajalle äänimerkkejä ja näyttää varoi-
tuksia mittaristossa varoitukseksi mahdolli-
sesta etutörmäyksestä. Varoitusten tarkoituk-
sena on antaa kuljettajalle riittävästi aikaa
reagoida tilanteeseen, jotta hän voi välttää
onnettomuuden tai lieventää sen seurauksia.
HUOMAUTUS:
FCW tarkkailee eteen asennettujen anturien
sekä sähköisen jarrunohjaimen tietoja ja las-
kee etutörmäyksen todennäköisyyden. Kun
järjestelmä määrittää, että etutörmäys on to-
dennäköinen, se antaa kuljettajalle ääni-
merkkejä ja visuaalisia varoituksia.
101

Jos yhdenkin käytössä olevan renkaan paine
laskee, pysähdy mahdollisimman nopeasti ja
täytä kylmien renkaiden suosituspaineeseen
ne renkaat, joiden tiedot näkyvät näytössä
muista erottuvalla värillä.HUOMAUTUS:
Lämpimiä renkaita täytettäessä rengaspaine
on ehkä nostettava 30 kPa (4 psi) yli suosi-
tellun kylmien renkaiden paineen, jotta ren-
gaspaineen valvonnan merkkivalo sammuu.
Järjestelmä päivittyy automaattisesti, rengas-
painetiedot muuttuvat alkuperäisen värisiksi
ja rengaspaineen valvonnan merkkivalo sam-
muu, kun järjestelmä saa tiedon rengaspai-
neen muuttumisesta. Tietojen vastaanotta-
minen voi edellyttää, että autolla ajetaan
10 minuuttia vähintään 24 kilometrin tunti-
nopeudella (15 mph).
Service TPM System ( Huolla TPM-
järjestelmä) -varoitus
Jos järjestelmän toiminnassa havaitaan
virhe, rengaspaineen valvonnan merkkivalo
vilkkuu 75 sekuntia ja jää sitten palamaan.
Järjestelmävirhe ilmaistaan myös äänimer-
killä. Mittariston näytössä näkyy viesti SER-
VICE TPM SYSTEM (Huolla TPM-
järjestelmä) vähintään viiden sekunnin ajan.
Viestiä seuraa graafinen näyttö, joka näyttää
viivat (- -) niiden renkaiden painearvon koh-
dalla, joiden anturien tietoja ei ole saatu.Jos virtalukkoa käännetään ja järjestelmässä
on edelleen virhe, tämä jakso toistuu. Jos
järjestelmävirhettä ei enää havaita, SERVICE
TPM SYSTEM (Huolla TPM-järjestelmä)
-viesti poistuu, rengaspaineen valvonnan
merkkivalo lakkaa vilkkumasta ja painearvot
näkyvät viivojen paikalla. Järjestelmävirhe
voi aiheutua seuraavista syistä:
• Järjestelmään voi tulla tiedonsiirtohäiriö
lähellä sähkölaitteita tai laitoksia, jotka
lähettävät signaalia samalla taajuudella
kuin TPM-anturit.
• Jotkin jälkiasennetut ikkunapinnoitteet
voivat häiritä radiosignaalien kulkua.
• Renkaiden tai pyöränkotelojen ympärillä
on runsaasti lunta tai jäätä.
• Ajoneuvossa käytetään lumiketjuja.
• Ajoneuvossa käytetään renkaita, joissa ei
ole TPM-antureita.
Alhaisen rengaspaineen
valvontajärjestelmän näyttö – SRT
TURVALLISUUS
106

•Aero (Aerodynamiikka) -tila: laskee ajoneu-
voa noin 15 mm (0,6 in)– Tämä asento
parantaa aerodynamiikkaa laskemalla ajo-
neuvoa. Ajoneuvo siirtyy automaattisesti
aerodynamiikkatilaan, kun nopeus on 83–
90 km/h (52–56 mph) yli 20 sekunnin
ajan tai kun nopeus on yli 90 km/h
(56 mph). Ajoneuvo palaa normaaliin ajo-
korkeuteen aerodynamiikkatilasta, kun
nopeus on 32–40 km/h (20–25 mph) yli
20 sekunnin ajan tai kun nopeus on alle
32 km/h (20 mph). Ajoneuvo siirtyy aero-
dynamiikkatilaan nopeudesta riippu-
matta, jos se on SPORT (Urheilu) -tilassa.
•Entry/Exit (Autoon nousu / autosta poistumi-
nen) -tila: laskee ajoneuvoa noin 40 mm
(1,6 in)– Tämä asento laskee autoa, jotta
siihen nousu ja siitä poistuminen on hel-
pompaa. Se laskee myös auton takaosaa,
jotta matkatavaroiden kuormaaminen ja
purkaminen on sujuvampaa. Siirry autoon
nousun / autosta poistumisen tilaan pai-
namalla DOWN (Lasku) -painiketta kerran
NRH-asennosta, kun ajoneuvon nopeus on
alle 40 km/h (25 mph). Kun nopeus on
alle 24 km/h (15 mph), korkeutta laske-
taan. Jos ajoneuvon nopeus on 24–40 km/h (15–25 mph) yli 60 sekunnin
ajan tai jos nopeus on yli 40 km/h
(25 mph), autoon nousun / autosta pois-
tumisen tila perutaan. Voit poistua autoon
nousun / autosta poistumisen tilasta pai-
namalla Up (Nosto) -painiketta kerran,
kun ajoneuvo on autoon nousun / autosta
poistumisen tilassa, tai ajamalla suurem-
malla nopeudella kuin 24 km/h (15 mph).
HUOMAUTUS:
Ajoneuvon automaattinen laskeminen autoon
nousun / autosta poistumisen tilaan voidaan
ottaa käyttöön Uconnect-
kosketusnäyttöradion kautta. Jos toiminto on
otettu käyttöön, ajoneuvoa lasketaan vain, jos
vaihteenvalitsin on P-asennossa, Terrain
(Maasto) -kytkin on AUTO (Automaattinen)
-asennossa, jakovaihteisto on AUTO (Auto-
maattinen) -asennossa ja ajoneuvon korkeus
on joko normaalissa tai Aero (Aerodyna-
miikka) -tilassa. Ajoneuvoa ei lasketa auto-
maattisesti, jos ilmajousituksen tila on Off
Rd 2 (Maasto 2) tai Off Rd 1 (Maasto 1). Jos
ajoneuvossa on varkaudenestomoduuli
(ITM), korkeuden laskeminen keskeytyy, kun
virta katkaistaan ja ovi on auki, jotta hälytys
ei aktivoidu.Selec-Terrain-kytkin valitsee automaattisesti
sopivan ajokorkeuden Selec-Terrain-
kytkimen asennon perusteella. Korkeutta voi
muuttaa Selec-Terrain-oletusasetuksesta
käyttämällä ilmajousituksen painikkeita.
Katso lisätietoja luvun Käynnistäminen ja
ajaminen kohdasta Selec-Terrain.
Järjestelmä edellyttää, että moottori on käyn-
nissä muutosten aikana. Kun auton korkeutta
lasketaan, kaikkien ovien ja takaluukun on
oltava kiinni. Jos ovi avataan laskemisen ai-
kana, korkeuden muutosta ei tehdä loppuun,
ennen kuin ovi on suljettu.
Quadra-Lift-ilmajousitus käyttää nosto- ja
laskukuviota, joka estää ajovaloja häikäise-
mästä vastaantulevaa liikennettä. Ajoneuvoa
nostettaessa takaosa nousee ennen etuosaa.
Ajoneuvoa laskettaessa etuosa laskee ennen
takaosaa.
Kun moottori on sammutettu, ilmajousitus
voi vielä toimia hetken. Tämä on normaalia.
Järjestelmä korjaa ajoneuvon asennon oike-
aksi.
Quadra-Lift-ilmajousitusjärjestelmässä on
toiminto, joka helpottaa vararenkaan vaihta-
mista poistamalla automaattisen korkeuden-
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
160

säädön käytöstä. Katso lisätietoja luvun Mul-
timedia kohdasta Uconnect-asetukset.
HUOMAUTUS:
Jos autossa on kosketusnäyttöradio, kaikki
ilmajousituksen toiminnot otetaan käyttöön
ja poistetaan käytöstä radion kautta. Katso
lisätietoja luvun Multimedia kohdasta
Uconnect-asetukset.
VAROITUS!
Ilmajousitusjärjestelmä käyttää korkeapai-
neistettua ilmaa. Teetä huolto valtuute-
tulla jälleenmyyjällä, jotta henkilövahin-
koja tai järjestelmävaurioita ei pääse
tapahtumaan.
Ilmajousituksen tilat
Ilmajousitusjärjestelmässä on useita tiloja,
jotka suojaavat järjestelmää eri tilanteissa:
Tire/Jack (Rengas/tunkki) -tila
Ilmajousitusjärjestelmässä on toiminto, joka
helpottaa vararenkaan vaihtamista poista-
malla automaattisen korkeudensäädön käy-
töstä. Katso lisätietoja luvun Multimedia koh-
dasta Uconnect-asetukset.HUOMAUTUS:
Tämä tila otetaan käyttöön moottorin käy-
dessä.
Automaattinen autoon nousun / autosta poistu-
misen tila
Autoon nousun ja autosta poistumisen hel-
pottamiseksi ilmajousitusjärjestelmässä on
toiminto, joka laskee auton automaattisesti
nousu-/poistumiskorkeuteen. Katso lisätie-
toja luvun Multimedia kohdasta Uconnect-
asetukset.
HUOMAUTUS:
Tämä tila otetaan käyttöön moottorin käy-
dessä.
Transport Mode (Kuljetustila)
Ilmajousitusjärjestelmässä on hinaamista
helpottava toiminto, joka laskee ajoneuvon
korkeuden sisään-/uloskäyntikorkeuden ta-
solle ja poistaa automaattisen kuormantasa-
usjärjestelmän pois käytöstä. Katso lisätie-
toja luvun Multimedia kohdasta Uconnect-
asetukset.HUOMAUTUS:
Tämä tila otetaan käyttöön moottorin käy-
dessä.
Suspension Display Messages (Jousituksen
näyttöviestit) -tila
Suspension Display Messages (Jousituksen
näyttöviestit) -asetuksella voit valita, että
vain jousituksen varoitukset tulevat näkyviin.
Katso lisätietoja luvun Multimedia kohdasta
Uconnect-asetukset.
HUOMAUTUS:
Tämä tila otetaan käyttöön moottorin käy-
dessä.
Wheel Alignment Mode (Pyörien suuntaustila)
Tila on otettava käyttöön ennen pyörien suun-
tausta. Katso lisätietoja luvun Multimedia
kohdasta Uconnect-asetukset.
HUOMAUTUS:
Tämä tila otetaan käyttöön moottorin käy-
dessä.
161

Jos autossa on kosketusnäyttöradio, kaikki
ilmajousituksen toiminnot otetaan käyttöön
ja poistetaan käytöstä radion kautta. Katso
lisätietoja luvun Multimedia kohdasta
Uconnect-asetukset.
Mittariston näytön viestit
Tietyissä olosuhteissa mittariston näyttöön il-
mestyy viestejä. Katso lisätietoja luvun Koje-
lauta ja mittaristo kohdasta Mittariston
näyttö.
Käyttö
Merkkivalot 3–6 syttyvät näyttämään ajoneu-
von asennon. Vilkkuvat merkkivalot näyttävät
asennon, johon järjestelmä pyrkii. Jos nostet-
taessa useat merkkivalot vilkkuvat Up
(Nosto) -painikkeessa, korkein vilkkuva
merkkivalo on asento, johon järjestelmä pyr-
kii. Jos madallettaessa useat merkkivalot
vilkkuvat Up (Nosto) -painikkeessa, matalin
jatkuvasti palava merkkivalo on asento, johon
järjestelmä pyrkii.
Kun UP (Nosto) -painiketta painetaan kerran,
jousitus siirtyy yhden asennon korkeam-
malle, jos kaikki ehdot täyttyvät: moottori on
käynnissä, nopeus on alle raja-arvon jne. UP(Nosto) -painiketta voi painaa monta kertaa.
Jokainen painallus nostaa tasoa yhden asen-
non ylöspäin enimmäisasentoon OR2 tai olo-
suhteiden, kuten ajonopeuden, sallimaan
korkeimpaan asentoon asti.
Kun DOWN (Lasku) -painiketta painetaan
kerran, jousitus siirtyy yhden asennon alem-
mas, jos kaikki ehdot täyttyvät: moottori on
käynnissä, ovet on suljettu, nopeus on alle
raja-arvon jne. DOWN (Lasku) -painiketta voi
painaa monta kertaa. Jokainen painallus las-
kee tasoa yhden asennon alaspäin pysäköin-
titilaan tai olosuhteiden, kuten ajonopeuden,
sallimaan matalimpaan asentoon asti.
Korkeus voi muuttua automaattisesti ajono-
peuden ja -korkeuden perusteella. Merkkiva-
lot ja mittariston näytön viestit toimivat sa-
malla tavalla automaattisissa ja käyttäjän
pyytämissä muutoksissa.
• Off-Road 2 (OR2) (Maasto 2) – Merkkiva-
lot 4, 5 ja 6 syttyvät, kun ajoneuvo on
OR2-tilassa.
• Off-Road 1 (OR1) (Maasto 1) – Merkkiva-
lot 4 ja 5 syttyvät, kun ajoneuvo on OR1-
tilassa.• Normal Ride Height (NRH) (Normaali ajo-
korkeus) – Merkkivalo 4 syttyy, kun ajo-
neuvo on tässä asennossa.
• Entry/Exit Mode (Autoon nousun / autosta
poistumisen tila) – Merkkivalo 3 syttyy,
kun ajoneuvo on tässä tilassa. Jos autoon
nousun / autosta poistumisen tilaa pyyde-
tään, kun ajoneuvon nopeus on 24–
40 km/h (15–25 mph), merkkivalo 4 pa-
laa jatkuvasti ja merkkivalo 3 vilkkuu, kun
järjestelmä odottaa nopeuden hidastu-
mista. Kun nopeus on alle 24 km/h
(15 mph), merkkivalo 4 sammuu ja merk-
kivalo 3 vilkkuu, kunnes autoon nousun /
autosta poistumisen tila saavutetaan. Sen
jälkeen merkkivalo 3 palaa jatkuvasti. Jos
ajoneuvon nopeus ylittää arvon 24 km/h
(15 mph), kun korkeutta muutetaan au-
toon nousun / autosta poistumisen tilaan,
korkeuden muutos keskeytetään, kunnes
nopeus on joko alle 24 km/h (15 mph),
jolloin muutosta jatketaan, tai yli 40 km/h
(25 mph), jolloin korkeus palaa normaa-
liksi ajokorkeudeksi. Autoon nousun / au-
tosta poistumisen tilan voi valita, kun ajo-
neuvo on pysähdyksissä, jos moottori on
käynnissä ja kaikki ovet ovat kiinni.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
162

nin ajan. Katso lisätietoja luvun Kojelauta ja
mittaristo kohdasta Mittariston näyttö. Jos
vaihteenvalitsin siirretään peruutusasentoon
ja järjestelmä on poistettu käytöstä, mittaris-
ton näytössä näkyy viesti PARKSENSE OFF
(ParkSense pois käytöstä) niin kauan kuin
peruutusvaihde on kytkettynä.
ParkSense-kytkimen merkkivalo palaa, kun
ParkSense-järjestelmä on poistettu käytöstä
tai vaatii huoltoa. ParkSense-kytkimen merk-
kivalo ei pala, kun järjestelmä on käytössä.
Jos ParkSense-kytkintä painetaan ja järjes-
telmä vaatii huoltoa, ParkSense-kytkimen
merkkivalo vilkkuu hetken ajan ja palaa sen
jälkeen.
Mittariston näyttö
ParkSense-varoitusnäyttö näytetään vain, jos
Uconnect-järjestelmän ohjelmoitavissa toi-
minnoissa on valittu Sound and Display (Ääni
ja näyttö) -asetus. Katso lisätietoja osoit-
teessa www.mopar.eu/owner olevan käyttöop-
paan luvun Multimedia kohdasta Uconnect-
asetukset.ParkSense-varoitusnäyttö sijaitsee mittaris-
ton näytössä. Se antaa näkyviä varoituksia
takamaskin/-puskurin ja havaitun esteen vä-
lisestä etäisyydestä. Katso lisätietoja luvun
Kojelauta ja mittaristo kohdasta Mittariston
näyttö.
ParkSense-järjestelmän käytön varotoimet
HUOMAUTUS:
• Pidä takapuskuri puhtaana lumesta,
jäästä, mudasta, liasta ja roskista, jotta
ParkSense-järjestelmä toimii moitteetto-
masti.
• Katuporat, suuret kuorma-autot ja muu
tärinä voivat vaikuttaa ParkSense-
järjestelmän toimintaan.
• Kun poistat ParkSense-järjestelmän käy-
töstä, mittariston näytössä näkyy viesti
PARKSENSE OFF (ParkSense pois käy-
töstä). Kun olet poistanut ParkSense-
järjestelmän käytöstä, se pysyy pois käy-
töstä, kunnes kytket sen uudelleen, vaikka
sammuttaisit ja kytkisit auton virran.• Jos vaihteenvalitsin asetetaan peruutus-
asentoon ja ParkSense-järjestelmä on
poistettu käytöstä, mittariston näytössä
näkyy PARKSENSE OFF (ParkSense pois
käytöstä) niin kauan kuin peruutusvaihde
on kytkettynä.
• Kun ParkSense on käytössä, radion äänen-
voimakkuutta vähennetään, kun järjes-
telmä antaa merkkiäänen.
• Puhdista ParkSense-järjestelmän anturit
säännöllisesti, mutta varo naarmutta-
masta tai vahingoittamasta niitä. Tunnisti-
met eivät saa olla jään, lumen, sohjon,
mudan, lian tai roskien peitossa. Jos tun-
nistimia ei puhdisteta, järjestelmä ei ehkä
toimi asianmukaisesti. ParkSense-
järjestelmä ei ehkä havaitse takamaskin/
puskurin takana olevia esteitä tai antaa
virheellisen ilmoituksen takana olevasta
esteestä.
• Kytke ParkSense-järjestelmä pois käytöstä
ParkSense-kytkimellä, jos takamaskin/
puskurin takana on 30 cm:n (12 tuuman)
etäisyydellä esimerkiksi polkupyöräteli-
neitä, vetokoukkuja yms. Muussa tapauk-
sessa järjestelmä voi tulkita lähellä olevan
esteen tunnistimen ongelmaksi ja näyttää
175

Virkistyskäyttöhinaus – kaksivetomallit
ÄLÄ hinaa tätä ajoneuvoa kaikki pyörät maassa.
Tämä vaurioittaa voimansiirtoa.
Kaksivetomallien virkistyskäyttöhinaus on
sallittua VAIN, jos takapyörät ovat IRTI
maasta. Se onnistuu hinauskärryllä tai perä-
vaunulla. Noudata näitä ohjeita hinauskärryä
käytettäessä:
1. Kiinnitä hinauskärry kunnolla vetoautoon
hinauskärryn valmistajan ohjeiden
mukaisesti.
HUOMAUTUS:
Jos autossa on Quadra-Lift-ilmajousitus,
varmista, että käytössä on Normal Ride
Height (Normaali ajokorkeus) -asetus.
2. Aja takapyörät hinauskärryn päälle.
3. Kytke seisontajarru. Aseta vaihde
P-asentoon.
4. Aseta virtalukko OFF (Sammutus)
-asentoon.
5. Kiinnitä takapyörät kunnolla hinauskär-
ryyn hinauskärryn valmistajan ohjeiden
mukaisesti.6. Aseta virtalukko ON/RUN (Virta/ajo)
-tilaan, mutta älä käynnistä moottoria.
7. Varmista, että ohjauspylväs ei ole
lukittuna.
8. Kiinnitä etupyörät suoraan asentoon sopi-
valla, hinauskäyttöön tarkoitetulla
kiinnitysvälineellä.
9. Irrota negatiivinen akkukaapeli ja siirrä se
pois akun navan lähettyviltä.
HUOMAUTUS:
Jos ajoneuvon akku kytketään irti, radion
esiasetukset nollautuvat. Irtikytkentä voi
vaikuttaa myös ajoneuvon muihin asetuk-
siin. Lisäksi jotkin vikakoodit saattavat
aktivoitua. Tällöin MIL-merkkivalo syttyy,
kun akku kytketään uudelleen.
HUOMAUTUS!
Jos ajoneuvoa hinataan niin, että takapyö-
rät ovat maassa, seurauksena on vakavia
vaihteistovaurioita. Uuden ajoneuvon ra-
joitettu takuu ei kata ohjeiden vastaisesta
hinaamisesta aiheutuneita vaurioita.
Virkistyskäyttöhinaus – Quadra-Trac I
(yksinopeuksinen jakovaihteisto),
nelivetomallit
Virkistyskäyttöhinaus on kielletty.Näiden mal-
lien jakovaihteistossa ei ole N-asentoa.
HUOMAUTUS:
Tätä ajoneuvoa voi kuljettaa hinausauton la-
valla tai perävaunussa siten,etteimikään
neljästä pyörästä kosketa maata.
HUOMAUTUS!
Jos tämän ajoneuvon hinaamisessa ei nou-
dateta edellä annettuja ohjeita, seurauk-
sena voi olla vakavia vaihteiston tai jako-
vaihteiston vaurioita. Uuden ajoneuvon
rajoitettu takuu ei kata ohjeiden vastai-
sesta hinaamisesta aiheutuneita vaurioita.
Virkistyskäyttöhinaus – Quadra-Trac II- /
Quadra-Drive II -nelivetomallit
Jakovaihteisto on siirrettävä N-asentoon ja
vaihteisto P-asentoon ennen virkistyskäyttö-
hinausta. N-valintapainike sijaitsee jakovaih-
teiston valintakytkimen vieressä. Jakovaih-
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
196