2017 Hyundai Ioniq Hybrid alarm

5-43
Fahrhinweise
5
Die zweite Alarmstufe kanndeaktiviert werden.
- So deaktivieren Sie dasAkustikwarnsignal:
Kombiinstrument-Ausführung A
Navigieren Sie am LCD-Display zu
'Benutzereinstellung Fahrass.-
Syst. Warnton Kollision hinten'
und wählen Sie 'Toter Winkel
Warnton' ab.
Kombiinstrument-Ausführung B
Navigieren Sie am LCD-Display zu
'Benutzereinstellung Fahrass.-
Syst.' und wählen Sie 'Toter Winkel
Warnton' ab.
Informationen
Die Akustikwarnsignal unterstützt die
Aufmerksamkeit des Fahrers.
Deaktivieren Sie diese Funktion nur
dann, wenn es erforderlich ist. -
So aktivieren Sie das
Akustikwarnsignal :
Kombiinstrument-Ausführung A
Navigieren Sie am LCD-Display zu
'Benutzereinstellung Fahrass.-
Syst. Warnton Kollision hinten'
und wählen Sie 'Toter Winkel
Warnton' an.
Kombiinstrument-Ausführung B
Navigieren Sie am LCD-Display zu
'Benutzereinstellung Fahrass.-
Syst.' und wählen Sie 'Toter Winkel
Warnton' an.Erkennungssensor
Die Sensoren sitzen im
Heckstoßfänger.
Halten Sie den Heckstoßfänger stets
sauber, damit das System
ordnungsgemäß funktioniert.
i
OAE056065

5-51
Fahrhinweise
5
Voraussetzungen für dieAktivierung
Das AEB ist bereit für die
Aktivierung, wenn auf dem LCD-
Display AEB gewählt wird und die
folgenden Voraussetzungen erfülltsind.
- Die ESC (Elektronische Stabilitätskontrolle) ist aktiviert.
- Damit das System vor Ihnen befindliche Fußgänger erkennt,
muss die Fahrgeschwindigkeitzwischen 8 km/h und 70 km/hliegen.
- Damit das System vor Ihnen befindliche Fahrzeuge erkennt,
muss die Fahrgeschwindigkeitzwischen 8 km/h und 180 km/hliegen.
Wenn die Fahrgeschwindigkeit mehr
als 80 km/h beträgt, führt das AEB-
System lediglich einen partiellen
Bremsvorgang durch. Diese
Vorsichtsmaßnahme dient dazu,
eine unbeabsichtigte Vollbremsung
auf Autobahnen bzw. Schnellstraßen
verhindert werden.
AEB-Warnmeldung und Systemsteuerung
Die AEB-Funktion generiert
Warnmeldungen und Alarmsignale,die sich nach der Höhe des
Unfallrisikos richten (z.B. abruptes
Stoppen des vorausfahrenden
Fahrzeugs, zu langer Bremsweg
oder Fußgängererkennung).
Außerdem greift sie abhängig von
der Höhe des Unfallrisikos in dieBremsen ein.Stoppen Sie das Fahrzeug an
einem sicheren Ort, bevor Sie
den Schalter zum Aktivieren/Deaktivieren des AEB-Systems am Lenkrad
betätigen.
Das AEB-System wird
automatisch aktiviert, wenn
der Knopf Engine Start/Stop
in die Stellung ON gebracht
wird.
Der Fahrer kann die AEB-
Funktion deaktivieren, indem
er die entsprechendeSystemeinstellung am LCD-
Display deaktiviert.
Die AEB-Funktion wird bei Deaktivierung der ESC
(Elektronische
Stabilitätskontrolle) bzw.
automatisch deaktiviert. Bei
deaktivierter ESC lässt sich
die AEB-Funktion nicht per
LCD-Display aktivieren.
VORSICHT

5-53
Fahrhinweise
5
Notfall-Bremsung (3. Warnung)
Die Warnmeldung erscheint am
LCD-Display und gleichzeitig ertönt
ein akustisches Warnsignal.
Außerdem greift das
Motormanagement in den
Fahrbetrieb ein, um zum Verzögern
des Fahrzeugs beizutragen.
- Wenn das vor Ihnen befindlicheFahrzeug langsamer als 80 km/h
fährt, wird Ihre Fahrgeschwindigkeit
unter Umständen stark verringert,
um eine Kollision zu verhindern.
Wenn das vor Ihnen befindliche
Fahrzeug schneller als 80 km/h
fährt, wird Ihre Fahrgeschwindigkeit
unter Umständen geringfügig
verringert. - Wenn Sie langsamer als 70 km/h
fahren und das System vor Ihnen
einen Fußgänger erkennt, wird
Ihre Fahrgeschwindigkeit
möglicherweise abrupt verringert.
Wenn Sie schneller als 70 km/h
fahren und vor Ihnen ein
Fußgänger erkannt wird, greift dasAEB-System nicht ein.
Bremsenfunktion
In Notsituationen wechselt dieBremsanlage in denBereitschaftszustand, damit sie
sofort reagieren kann, wenn der
Fahrer das Bremspedal tritt.
Die AEB-Funktion liefert zusätzliche Bremsleistung
zugunsten größtmöglicher
Bremswirkung für den Fall, dass
der Fahrer das Bremspedal tritt.
Die Bremsregelung wird automatisch deaktiviert, wenn der
Fahrer fest das Gaspedal tritt oder
abrupt das Lenkrad dreht.
Die Bremsregelung durch das AEB-System wird automatisch
beendet, wenn die Risikofaktoren
verschwinden. Der Fahrer sollte während der
Fahrt stets darauf achten, ob
vom AEB-System eine
Warnmeldung oder ein Alarm
ausgegeben wird.
ACHTUNG
Der Eingriff in die Bremsen
kann das Fahrzeug nicht völlig
zum Stehen bringen und auchkeine Zusammenstöße
verhindern. Die Verantwortung
für das sichere Fahren und
Steuern des Fahrzeugs bleibt
beim Fahrer.
VORSICHT
■
Ausführung A■Ausführung B
OAE056029L/OAE056030L

7-54
Wartung
Sicherungskasten im Fahrzeuginnenraum
SicherungsbezeichnungSicherungswertSicherungswertGeschützter Stromkreis
Module 5MODULE510A
Elektrochromatischer Spiegel, A/V- und Navigationshaupteinheit, Audiosystem, Fahrer-IMS-
Modul, A/T-Wählhebelanzeige, Klimaanlagen-Steuermodul, Rücksitzheizungsmodul,
Konsolenschalter links/rechts, Scheinwerferhöhenstellantrieb links/rechts, VESS-Einheit,
Vordersitz-Belüftungssteuermodul, Vordersitzheizungs-Steuermodul
Module 4MODULE410ASpurhaltewarneinheit, Prallplattenschalter, AEB-Einheit, Radar "Toter Winkel" links/rechts
Interior Lamp10AKosmetikleuchte links/rechts, Innenraumleuchte, Dachkonsolenleuchte,
Zündschlüsselbeleuchtung und Türwarnschalter, Gepäckraumleuchte
Airbag15ASRS-Steuermodul
Ignition 1IG125APCB-Block
ClusterCLU STER10AInstrumentenblock
Module 3MODULE310ABCM, DCT-Wählhebel, Bremslichtschalter, Fahrertürmodul, Beifahrertürmodul
Memory 2MEMORY
27,5AAktive Luftklappe links/rechts
Module 8MODULE 810AAktive Luftklappe links/rechts, elektrische Kühlmittelpumpe (HEV), VPD-Sensor,
BMS-Steuermodul, Motorraum-Sicherungskasten
Airbag IndicatorIND7,5AKlimaanlagen-Steuermodul, Kombiinstrument
Start7,5ADiebstahlalarmrelais, Getriebestufenschalter

7-61
7
Wartung
Ty pSicherungswertSicherungswertGeschützter Stromkreis
Sicherung
POWER
OUTLET
320AZigarettenanzünder
POWER
OUTLET
220ASteckdose
215AIGPM, Heckscheibenheizung (+) (unten)
S
210AMotorraum-Sicherungskasten, Spülmagnetventil, Luftmassenmesser
E120AECM
S115ALambdasonde (Vorkat), Lambdasonde (Nachkat)
IGN
COIL20AZündspule Nr. 1~ 4
E215AECM
10ADiebstahlalarmsirenenrelais
E 310AECM
HPCU
215AHPCU, Kupplungsstellantrieb (HEV)
3
ACTIVE
HYDRAULIC BO SSTER10AMehrzweck-Prüfsteckverbinder, IBAU
DCT
415ADCT-Wählhebel, TCM, Getriebestufenschalter
Sicherungskasten im Motorraum