2017 Hyundai Ioniq Electric ECU

H3
VVEEÍÍCC UU LLOO EE LLÉÉ TT RR IICC OO
Veículo elétrico
Um veículo elétrico é movido com
recurso a uma bateria e a um motor
elétrico. Enquanto os veículos em
geral usam um motor de combustão
interna e gasolina como
combustível, os veículos elétricos
usam energia elétrica carregada no
interior da bateria de alta voltagem.
Por conseguinte, os veículos
elétricos são amigos do ambiente
uma vez que não consomem
combustível nem emitem gases de
escape.
Características dos veículos elétricos
1. São movidos a energia elétrica
carregada no interior da bateria
de alta voltagem. Este método
evita a poluição atmosférica visto
que dispensa combustível, comoa gasolina, não produzindo gases
de escape. 2. O veículo elétrico também usa um
motor de alta performance.
Comparativamente com os
veículos convencionais com
motores de combustão interna,
durante a condução os ruídos e
as vibrações são muito
minimizados.
3. Nas desacelerações e nas subidas, a travagem regenerativa
é utilizada para carregar a bateria
de alta voltagem. Desta forma é
possível minimizar a perda deenergia e aumentar a distância a
vazio.
4. Quando a carga da bateria não é suficiente, existem três opções de
carregamento disponíveis: carga
normal, carga rápida e carga
lenta. (Consulte "Tipos de carga
do veículo elétrico" para mais
pormenores.) Informação
Para que serve a travagem
regenerativa?
Nas desacelerações e nas travagens
este sistema usa um motor elétrico e
transforma a energia cinética em
energia elétrica com o objetivo de
carregar a bateria de alta voltagem.
(Ao desacelerar, o binário é aplicado
na direção oposta para gerar força de
travagem e energia elétrica.)
Informações sobre a bateria
O veículo está equipado com uma bateria de alta voltagem que alimenta o motor e o ar
condicionado e com uma bateria
auxiliar (12 V) que alimenta as
luzes, as escovas e o sistema de
áudio.
A bateria auxiliar é automaticamente carregada
quando o veículo está em modo
de prontidão ( ) ou quando a
bateria de alta voltagem está a sercarregada.
i

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Informações sobre o carregamento
Carga normal :
O veículo elétrico é carregado
através de uma ligação a um
carregador normal em casa ou
num posto público de
carregamento. (Para mais
pormenores, consulte "Carga
normal".)
Carga rápida (se equipado) :
Nos postos públicos de
carregamento é possível realizarum carregamento a alta
velocidade. Consulte o manual daempresa correspondente
fornecido para cada tipo de
carregador rápido.
Se o carregador rápido for usado
constantemente, o desempenho e
a durabilidade da bateria podem
deteriorar-se. O recurso ao carregamento rápido
deve ser minimizado para ajudar a
prolongar a vida útil da bateria de
alta voltagem.
Carga lenta :
O veículo elétrico pode ser
carregado usando a eletricidade
da rede doméstica. A tomada de
alimentação da sua casa deve
estar em conformidade com osregulamentos e ser capaz de
suportar com segurança os níveis
de voltagem / corrente (Amps) /
energia (Watts) especificados no
carregador portátil.
Informações sobre o tempo de carregamento
Carga normal :
Aprox. 4 horas e 25 minutos (para
a carga máxima, 100%). (Pode sercarregado a 100%.)
Carga rápida (se equipado) :
- Carregador de 50 kW: Demora
cerca de 30 minutos à
temperatura ambiente quandocarregado a 80%.
- Carregador de 100 kW: Demora cerca de 23 minutos à
temperatura ambiente quando
carregado a 80%. Tanto ocarregador de 50 kW como o de100 kW podem ser carregados a94%.
Carga lenta : Demora cerca de 12 horas à
temperatura ambiente. (Pode sercarregado a 100%.)
Informação
Conforme o estado e durabilidade da
bateria de alta voltagem, as
especificações do carregador e a
temperatura ambiente, o tempo
necessário para carregar a bateria de
alta voltagem pode variar.
i
TT IIPP OO SS DD EE CC AA RRGG AA DD OO VV EEÍÍCC UU LLOO EE LLÉÉ TT RR IICC OO

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Carga rápida (se equipado)
Nos postos públicos de
carregamento é possível realizar um
carregamento a alta velocidade.
Consulte o manual da empresa
correspondente fornecido para cada
tipo de carregador rápido.
Se o carregador rápido for usado
constantemente, o desempenho e a
durabilidade da bateria podem
deteriorar-se. O recurso ao carregamento rápido
deve ser minimizado para ajudar a
prolongar a vida útil da bateria de
alta voltagem.A imagem real do carregador e ométodo de carregamento podem
variar conforme o fabricante do
carregador.
Informação
Se usar um carregador rápido quando
o veículo já está completamente
carregado, alguns carregadores
rápidos emitem uma mensagem de
erro. Se o veículo estiver
completamente carregado, não
carregue o veículo.
Como conectar o carregador rápido
1. Carregue no pedal do travão e acione o travão de
estacionamento.
2. Desligue todos os interruptores, selecione P (Parqueamento) e
desligue o veículo.
i
CCAA RRRREEGG AAMM EENN TTOO DD OO VV EEÍÍCC UU LLOO EE LLÉÉ TT RR IICC OO (( CC AA RRGG AA RR ÁÁ PPIIDD AA ))
OAEEQ016023
OAEEQ016063L
■
Carregador rápido

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Modo
Modo Ciclo: Quando o veículo estádesligado, com todas as portas
fechadas, incluindo o capô e a
porta da mala, o economizador +
da bateria auxiliar é ativado
periodicamente de acordo com o
estado da bateria auxiliar.
Modo automático: Quando o botão POWER se encontra na posiçãoON com o conector de
carregamento conectado, a função
é ativada de acordo com o estado
da bateria auxiliar para evitar a
descarga excessiva da mesma. Informação
 O economizador + da bateria auxiliar fica ativo no máximo
durante 20 minutos. Se o
economizador + da bateria auxiliar
for ativado mais de 10 vezes
consecutivamente no modo
automático, a função deixa de ser
ativada, porque o sistema assume
que há um problema com a bateria
auxiliar. Neste caso, conduza o
veículo durante algum tempo. A
função será novamente ativada se a
bateria auxiliar voltar ao normal.
 A função de economizador + da bateria auxiliar não consegue evitar
a descarga da bateria se a bateria
auxiliar estiver danificada ou gasta,
se for usada como fonte de
alimentação ou se forem usados
dispositivos eletrónicos não
autorizados.
 Se a função do economizador + da bateria auxiliar for ativada, surge
uma mensagem no painel de
instrumentos e o nível da bateria de
alta voltagem pode diminuir.
Definição do sistema
O condutor pode ativar a função do
economizador + da bateria auxiliar
colocando o botão POWER naposição ON e selecionando: "Definições do utilizador Outras
funcionalidades Economizador +
da bateria auxiliar" A função do economizador + da
bateria auxiliar é desativada quandoo condutor cancela a definição dosistema.
i
OAEE046433L
CC OO NNDDUU ÇÇÃÃ OO DD OO VV EEÍÍCC UU LLOO EE LLÉÉ TT RR IICC OO (( CC OO NNTT..))

2-9
Equipamentos de segurança do seu veículo
2
Altura da almofada do assento
(se equipado)
Para alterar a altura da almofada do assento:
Empurre para baixo a alavancavárias vezes, para baixar a
almofada do assento.
Puxe para cima a alavanca várias vezes, para elevar a almofada do
assento.
Sistema elétrico de ajuste
(se equipado)
OAE036004 NUNCA deixe ficar as crianças
sozinhas dentro do veículo sem
vigilância. Os bancos elétricospodem ser regulados mesmocom o veículo desligado.
AVISO Para evitar danificar os bancos:
Pare de ajustar os bancos assim que estes alcançarem a
posição mais avançada oumais recuada possível.
Com o veículo desligado não
proceda a ajustes dos bancosdurante mais tempo do que o
necessário. Se o fizer poderádescarregar a bateria.
Não acione simultaneamente dois ou mais bancos ao
mesmo tempo. Se o fizer pode
provocar uma avaria dosistema elétrico.
CUIDADO

2-17
Equipamentos de segurança do seu veículo
2
Ajuste da altura para cima e para
baixo
Para levantar o apoio de cabeça:
1. Puxe-o para cima até à posiçãodesejada (1).
Para baixar o apoio de cabeça:
1. Carregue sem soltar no botão de desbloqueio(2) que se encontra
no suporte do apoio de cabeça.
2. Baixe o apoio de cabeça até à posição desejada (3).
Ajuste para a frente e para a
retaguarda (se equipado)
O apoio de cabeça pode ser
ajustado para a frente em 3 posições
diferentes, puxando o apoio de
cabeça para a frente até encaixar no
ponto pretendido. Para ajustar oapoio de cabeça na posição mais
recuada possível, puxe-o
completamente para a frente e
depois solte-o a seguir. Se inclinar o encosto para a frentecom o apoio de cabeça e a
almofada do assento elevados, oapoio de cabeça pode entrar emcontacto com a pala para o sol ou
outros elementos do veículo.
NOTA
OAE036010OLF034015OAE036009

2-30
Equipamentos de segurança do seu veículo
Ajuste da altura
É possível ajustar a altura do ponto
de fixação do cinto de ombro numa
das quatro posições diferentes para
um máximo de conforto e segurança.
A secção do ombro deve ser
ajustada de maneira a cruzar otronco e ficar a meio do ombro que
fica mais perto da porta e não por
cima do seu pescoço.Para ajustar a altura do ponto de
fixação do cinto de segurança, baixe
ou levante o ajustador de altura até
obter a posição apropriada.
Para levantar o ajustador de altura,
puxe-o para cima (1). Para o baixar,
empurre-o para baixo (3) enquanto
carrega no botão ajustador de altura(2).
Solte o botão para bloquear a posição
do ponto de fixação. Experimente
fazer deslizar o ajustador de altura,
para confirmar que a posição ficou
bloqueada.
Para soltar o cinto de segurança:
Pressione o botão de desbloqueio (1)
na fivela do fecho.
Depois de solto, o cinto deverá recuar
automaticamente para o interior do
retrator. Se isso não acontecer,
verifique se o cinto está torcido e volte
a tentar.
OAD035027
■
Banco dianteiro
(Continua)
Desta forma, serão os ossos
pélvicos, com a sua maior
resistência, que absorvem a
força da colisão, reduzindo orisco de lesões internas.
Posicione um braço debaixo do
cinto de ombro e o outro por
cima do cinto, como se vê na
imagem.
Posicione sempre o ponto de
fixação do cinto de ombro na
posição de bloqueio e à alturaadequada.
Nunca coloque o cinto de
ombro a cruzar o pescoço ou o
rosto.
ODH033057

2-52
Equipamentos de segurança do seu veículo
Os veículos estão equipados com um sistema suplementar de airbags
para os bancos do condutor e do
passageiro de frente. Os airbags dianteiros destinam-se a complementar os cintos de
segurança de três pontos. Paraestes airbags proporcionarem
proteção, os cintos de segurança
têm que ser sempre usados durante
a condução.
Se não usar o cinto de segurança,
pode ficar gravemente ferido ou
morrer em caso de acidente. Osairbags destinam-se acomplementar os cintos de
segurança e não a substituí-los.
Além disso, os airbags não são
acionados em todas as colisões.
Nalguns acidentes, os cintos de
segurança são o único sistema de
retenção que o pode proteger.PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA A TER COM OS AIRBAGS
Os cintos de segurança e as cadeirinhas para criança devem ser
SEMPRE usados - em todas as viagens, todas as vezes e por todos
os ocupantes! Mesmo com airbags, os ocupantes podem sofrer
ferimentos graves ou fatais em caso de colisão, se não tiveremcolocado o cinto de segurança corretamente ou se não o estiverem a
usar quando o airbag dispara.
NUNCA sente uma criança numa cadeirinha ou banco elevatório no
banco do passageiro da frente, a não ser que o airbag esteja desativado.
O disparo do airbag pode atingir violentamente o bebé ou a criança
causando-lhe ferimentos graves ou fatais.
ABC - "Always Buckle Children" - Os menores de 13 anos devem usar
sempre cinto e viajar no banco traseiro. Este é o local mais seguro
para as crianças seja qual for a sua idade. Se uma criança de 13 anos
ou mais tiver que viajar no banco da frente, deverá usar o cinto
corretamente e o banco deverá ser completamente recuado para trás.
Todos os ocupantes devem sentar-se direitos, com o encosto do
banco para cima, centrados com o assento, com os cintos de
segurança colocados, as pernas confortavelmente estendidas e os
pés assentes no piso até se estacionar e desligar o veículo. Se,
durante um acidente, um ocupante não estiver na posição correta, o
disparo rápido do airbag pode atingi-lo com violência e causar-lhe
ferimentos graves ou fatais.
Nem o condutor nem os passageiros devem sentar-se demasiado
perto dos airbags, inclinar-se sobre os airbags, encostar-se às portas
ou à consola central. Afaste o seu banco o mais possível dos airbags
dianteiros, mas de forma a manter o controlo do veículo.AVISO