2017 Hyundai Ioniq Electric AUX

Testigo indicador del estado de carga para el
cargador portátil ...............................................................H39
¿Cómo desconectar el cargador portátil?
(ICCB: Caja de control de cable de entrada)..............H41
Desbloqueo de conector de carga en caso de
emergencia .........................................................................H42
Precauciones para el cargador portátil
(ICCB: Caja de control de cable de entrada)..............H42
Arrancar el vehículo..............................................H44
Apagar el vehículo.................................................H45
Sistema de sonido virtual del motor...................H45
Distancia a vacío....................................................H46 Cuando no se ajusta el destino.....................................H46
Cuando se ha fijado el destino .....................................H47
Consejos para mejorar la distancia a vacío ......H47
Guía ECO .................................................................H48
Indicador del estado de carga (SOC) para la
batería de alto voltaje ..........................................H49
Testigos de advertencia y testigo indicador
(relativos al vehículo eléctrico)...........................H50 Indicador listo .......................................................................50
Testigo de advertencia de servicio .................................50
Esta luz de advertencia se ilumina: ................................50
Testigo de advertencia de potencia baja ......................50
Testigo indicador de carga ................................................51
Testigo de advertencia del nivel de la batería de
alto voltaje..........................................................................H51 Testigo de advertencia del freno regenerativo ........H51 Mensajes visualizados en la pantalla LCD.........H52
Cambiar a P para cargar .................................................H52
Tiempo recargar................................................................H52
Puerta de carga abierta ..................................................H52
¡Error en el cargador! /
¡Error en el cargador rápido! ........................................H53 Pare el vehículo y revise los frenos ............................H53
Compruebe los frenos .....................................................H53
Batería baja ........................................................................H54
Recargue de inmediato.Energía lim. .............................H54
Batería baja. Cargue de inmediato ...............................H54
Temp. baja de la batería. Energía lim. .........................H55
¡Batería sobrecal.! Pare el vehículo. ............................H55
Energía limitada. ................................................................H55
Pare el auto y compruebe el suministro ...................H56
Compruebe Sistema de deflectores aire .....................H56
Comprobar sistema virtual de sonido del motor.......H57
Compruebe el sist. eléctr. del auto ...............................H57
Flujo de energía.....................................................H57 Paro del vehículo ..............................................................H58
Propulsión EV ....................................................................H58
Regeneración .....................................................................H58
Aux. Función ahorro de batería + ......................H59 Modo .......................................................................................59
Ajuste del sistema ............................................................H59
Mensaje LCD ......................................................................H60
Si se produce un accidente..................................H61
Otras precauciones para el vehículo eléctrico .H63
Enchufe de servicio ..............................................H63

H3
VVEEHH ÍÍCC UU LLOO EE LLÉÉ CCTT RR IICC OO
Vehículo eléctrico
Un vehículo eléctrico se acciona mediante una batería y un motor
eléctrico. Mientras que los vehículos
convencionales se sirven de un
motor de combustión interna y de
gasolina como combustible, los
vehículos eléctricos usan energía
eléctrica cargada en el interior de
una batería de alto voltaje. Por tanto,
los vehículos eléctricos sonrespetuosos con el medio ambiente
por no necesitar combustible y no
emitir gases de escape.
Características de los vehículos eléctricos
1.Se acciona mediante la energía
eléctrica cargada en el interior de
una batería de alto voltaje. Este
método previene la contaminación
del aire, ya que no requiere
combustible, como la gasolina,
evitando así la emisión de gases
de escape.
2.El vehículo utiliza asimismo un motor de gran rendimiento. En
comparación con los vehículosque utilizan un motor de
combustión interna, el ruido y las
vibraciones del motor se reducen
al mínimo durante la conducción.
3.Al desacelerar o conducir cuesta abajo se aplica el freno
regenerativo para cargar la batería
de alto voltaje. Ello minimiza lapérdida de energía y aumenta la
distancia a vacío.
4. Cuando la carga de la batería es insuficiente, puede recargarse
mediante la carga normal, la carga
rápida o la carga de mantenimiento.
(Para más información, vea el
apartado "Tipos de carga para el
vehículo eléctrico".) Información
¿En qué consiste el freno
regenerativo?
Utiliza un motor eléctrico al
desacelerar y frenar, transformando
la energía cinética en energía eléctrica
para cargar la batería de alto voltaje.
(Al desacelerar, el par motor se aplica
en sentido opuesto con el fin de
generar fuerza de frenado y energía
eléctrica.)
Información de la batería
El vehículo contiene una batería de alto voltaje que acciona el
motor y el aire acondicionado, y
una batería auxiliar (12 V) que
acciona las luces, los
limpiaparabrisas y el sistema de
audio.
La batería auxiliar se carga automáticamente cuando el
vehículo se encuentra en modo
listo ( ) o mientras se carga la
batería de alto voltaje.
i

H4
CCOO MM PPOO NNEENN TTEESS PP RR IINN CCIIPP AA LLEE SS DD EELL VV EEHH ÍÍCC UU LLOO EE LLÉÉ CCTT RR IICC OO
Cargador de a bordo (OBC): Dispositivo externo (velocidad lenta) para
cargar la batería de alto voltaje.
Inversor: Convierte la corriente continua en corriente alterna para
suministrar electricidad al motor, y convierte la corriente alterna en
corriente continua para cargar la batería de alto voltaje.
LDC: Convierte la tensión de la batería de alto voltaje a bajo voltaje (12 V)
para suministrar electricidad al vehículo (DC-DC).
OAEEQ016001
Cargador a bordo
(OBC) Batería de alto voltaje
EPCU
(inversor + LDC)
Motor
Marcha de reducción
Componentes principales del vehículo eléctrico
Motor eléctrico: Utiliza la energía
eléctrica almacenada en el interior
de la batería de alto voltaje para
accionar el vehículo (tiene lamisma función que el motor de
combustión en un vehículo
convencional).
Engranaje reductor: Suministra
la fuerza de rotación del motor a
las ruedas a la velocidad y el par
adecuados.
Batería de alto voltaje (polímerode iones de litio): Almacena y
suministra electricidad necesaria
para la operación del vehículo
eléctrico ( una batería auxiliar de
12 V suministra electricidad al
equipamiento del vehículo, como
las luces y los limpiaparabrisas).
❈ Cargador a bordo (OBC)
❈ LDC (convertidor DC/DC de bajo
voltaje)

H14
TTEESSTT IIGG OO IINN DDIICC AA DDOO RR DD EE CC AA RRGG AA DD EELL VV EEHH ÍÍCC UU LLOO EE LLÉÉ CCTT RR IICC OO
Estado de carga
Al cargar la batería de alto voltaje, el
nivel de carga puede comprobarse
desde el exterior del vehículo.
OAEEQ016025
Operación del testigo indicador de cargaDetalles(1)(2)(3)
(OFF) (OFF)(OFF)No se carga
Parpadeo (OFF)(OFF)
Carga
0~33%
(ON)Parpadeo (OFF)34~66%
(ON)(ON)Parpadeo67~99%
(ON)(ON)(ON)Completamente cargada (100%)
(se apaga en 5 segundos)
ParpadeoParpadeoParpadeoError al cargar
(OFF) (OFF)ParpadeoCargando batería auxiliar 12V u operación programada
del aire acondicionado
(OFF)Parpadeo(OFF)Operación programada del aire acondicionado
(se apaga a los 3 minutos)

H24
CCAA RRGG AARR EE LL VV EEHH ÍÍCC UU LLOO EE LLÉÉ CCTT RR IICC OO (( CC AA RRGG AA NN OO RRMM AALL)) -- PP AA RRAA EE UU RROO PPAA (( CC OO NNTT..))
Comprobación del estado de
carga
Al cargar la batería de alto voltaje, el
nivel de carga puede comprobarse
desde el exterior del vehículo.
OAEEQ016025
Operación del testigo indicador de cargaDetalles(1)(2)(3)
(OFF) (OFF)(OFF)No se carga
Parpadeo (OFF)(OFF)
Carga
0~33%
(ON)Parpadeo (OFF)34~66%
(ON)(ON)Parpadeo67~99%
(ON)(ON)(ON)Completamente cargada (100%)
(se apaga en 5 segundos)
ParpadeoParpadeoParpadeoError al cargar
(OFF) (OFF)ParpadeoCargando batería auxiliar 12V u operación programada
del aire acondicionado
(OFF)Parpadeo(OFF)Operación programada del aire acondicionado
(se apaga a los 3 minutos)

H30
Cómo desconectar un cargadorrápido
1.Extraiga el conector de carga una vez completado el proceso de
carga rápida o tras detener el
proceso de carga rápida. Para más
información sobre cómodesconectar el conector de carga,
consulte el manual del cargador
rápido correspondiente.
CCAA RRGG AA DD EELL VV EEHH ÍÍCC UU LLOO EE LLÉÉ CCTT RR IICC OO (( CC AA RRGG AA DD EE RR ÁÁ PPIIDD AA )) -- PP AA RRAA EE UU RROO PPAA (( CC OO NNTT..))
Operación del testigo indicador de cargaDetalles(1)(2)(3)
(OFF)(OFF)(OFF)No se carga
Parpadeo (OFF)(OFF)
Carga
0~33%
(ON)Parpadeo (OFF)34~66%
(ON)(ON)Parpadeo67~99%
(ON)(ON)(ON)Completamente cargada (100%)
(se apaga en 5 segundos)
ParpadeoParpadeoParpadeoError al cargar
(OFF)(OFF)ParpadeoCargando batería auxiliar 12V u operación programada
del aire acondicionado
(OFF)Parpadeo(OFF)Operación programada del aire acondicionado
(se apaga a los 3 minutos)

H37
Operación del testigo indicador de cargaDetalles(1)(2)(3)
(OFF)(OFF)(OFF)No se carga
Parpadeo (OFF)(OFF)
Carga
0~33%
(ON)Parpadeo (OFF)34~66%
(ON)(ON)Parpadeo67~99%
(ON)(ON)(ON)Completamente cargada (100%)
(se apaga en 5 segundos)
ParpadeoParpadeoParpadeoError al cargar
(OFF)(OFF)ParpadeoCargando batería auxiliar 12V u operación programada
del aire acondicionado
(OFF)Parpadeo(OFF)Operación programada del aire acondicionado
(se apaga a los 3 minutos)

H59
Aux. Función ahorro de batería +
El ahorrador de batería auxiliar + es una función que controla el estado
de carga de la batería auxiliar 12 V.
Si el nivel de la batería auxiliar es
bajo, la batería principal de alto
voltaje carga la batería auxiliar.Información
La función del ahorrador de batería
auxiliar + activará cuando se entrega
el vehículo. Si no se necesita la
función, puede desactivarla en el
modo de ajustes del usuario en el
tablero. Para más información,
consulte la página siguiente.
Modo
Modo de ciclo:
Cuando el vehículo está apagado
con todas las puertas, el capó y el
portón trasero cerrados, la función
de ahorro de la batería auxiliar Aux.
Battery Saver+ se activa
periódicamente según el estado de
la batería auxiliar.
Modo automático:Cuando el botón de encendido
POWER está en la posición ON con
el conector de carga enchufado, la
función se activa según el estado de
la batería auxiliar con el fin de evitar
una descarga excesiva de la batería
auxiliar. Información
 La función de ahorro de la batería auxiliar Aux. Battery Saver+ se
activa durante un máximo de 20
minutos. Si la función de ahorro de
la batería auxiliar Aux. Battery
Saver+ se activa más de 10 veces
consecutivas, en el modo automático
la función deja de activarse, ya que
considera que existe un problema en
la batería auxiliar. En ese caso,
conduzca el vehículo durante un
tiempo. La función empezará a
activarse cuando la batería auxiliar
regrese a su estado normal.
 La función ahorro de batería aux. + no puede prevenir la descarga de la
batería si la batería está dañada,
desgastada, usada como suministro
eléctrico o se usan dispositivos
electrónicos no autorizados.
 Si se ha activado la función ahorro de batería aux. +, aparecerá un
mensaje en el panel de instrumentos
y bajará el nivel de la batería de alto
voltaje.i
i