Page 428 of 549

5-96
Sådan køres Deres bil
Information
ESC-systemet (hvis monteret) skal
slukkes, inden bilen rokkes.
Hvis De stadig sidder fast efter at
have rokket bilen frem og tilbage
nogle få gange, skal De have bilen
trukket fri med en bugserbil for at
undgå overophedning og mulig
skade på reduktionsgearet og
dækkene. Læs mere under
overskriften "Bugsering" i afsnit6.
Jævn kørsel gennem sving
Undlad bremsning eller gearskift ved
kørsel gennem sving, især på en våd
vejbane. Det bedste er at køregennem sving med en let
acceleration.
Natkørsel
Natkørsel er mere farlig end kørsel i
dagslys. Her er nogle vigtige tip:
Sænk hastigheden og hold længere afstand til andre biler, da
det kan være vanskeligere at se
om natten, især i områder, hvor der
måske ikke er nogengadebelysning.
Justér spejlene for at nedsætte blænding fra andre køretøjers
forlygter.
Hold forlygterne rene og rigtigt fokuserede. Snavsede forlygter,
eller forlygter, der ikke har lyset
indstillet rigtigt, gør det meget
vanskeligere at se om natten.
Undlad at stirre direkte ind i forlygterne på modkørende biler.
De kan blive midlertidigt blændet,
og det vil tage flere sekunder,
inden Deres øjne har vænnet sig til
mørket.
Kørsel i regnvejr
Regn og våde veje kan gøre kørsel
farlig. Her er nogle få ting, De bør
overveje, når De kører i regnvejr eller
på en våd vejbane:
Sænk hastigheden og hold enlængere bremseafstand. Et kraftigt
regnvejr gør det vanskeligere at se
og øger Deres bils bremseafstand.
Sluk for Deres fartpilotkontrolsystem (hvis monteret).
Udskift viskerbladene på forruden, når de viser tegn på slid med
striber eller områder på forruden,
der ikke viskes rene.
De skal sikre, at Deres dæk har nok dækmønster. Hvis Deres dæk
ikke har nok dækmønster, kan en
kraftig opbremsning på en våd
vejbane forårsage en udskridning,
der kan føre til en ulykke. Læs
mere under overskriften"Dækmønster" i afsnit 7.
Tænd for forlygterne, så andre lettere kan se Dem.
BEMÆRK
i
Page 463 of 549

Lygtepærer ...........................................................7-48Udskiftning af pære i forlygte, positionslygte og
afviserblinklygte ..............................................................7-49
Højdejustering af lyset fra forlygterne
(For Europa) .....................................................................7-53Lygte til kørsel i dagslys ...............................................7-58
Udskiftning af pære i afviserblinklyset.....................7-58
Udskiftning af pære i bagerste lygtehus..................7-58
Bagerste tågelygte .........................................................7-61
Højtmonteret stoplygte .................................................7-61
Udskiftning af pære i nummerpladebelysning.........7-61
Udskiftning af pære i den indvendige belysning ....7-61
Pleje af bilens eksteriør .....................................7-63 Pleje af bilens eksteriør ................................................7-63
Pleje af interiøret ...........................................................7-69
Page 467 of 549

7-6
Vedligeholdelse
Når De kører i Deres bil:
Kontrollér for vibrationer i rattet. Lægmærke til, om rattet bliver tungere
eller løsere at dreje, eller om der er
ændringer ved kørsel ligeud.
Bemærk, hvis Deres bil hele tiden drejer lidt eller "trækker" til den ene
side, når De kører på en jævn, lige
vej.
Når De stopper, skal De lytte og kontrollere for usædvanlige lyde,
træk til den ene side, øget gang afbremsepedalen eller "hårdhed"
ved at træde bremsepedalen ned.
Hvis der opstår glidning eller ændringer i reduktionsgearetsfunktion, skal reduktionsgearets
væskeniveau kontrolleres.
Kontrollér reduktionsgearets P- funktion (parkering).
Kontrollér parkeringsbremsen.
Kontrollér for lækage af væske under bilen (dryppende vand fra airconditionsystemet under eller
efter brugen er normalt).
Mindst en gang om måneden:
Kontrollér kølervæskeniveauet ikølervæskebeholderen.
Kontrollér, at alle udvendige lygter lyser, inkl. stoplygter, afviserblink
og havariblinklyset.
Kontrollér dæktrykket i alle dæk, inklusive reservedækket, samt omde viser slid, ujævnt slid, eller
skader.
Kontrollér for løse hjulmøtrikker.
Mindst to gange om året: (dvs. hvert forår og efterår)
Kontrollér køler, varmer og airconditionsystemets slanger for
lækager eller skader.
Kontrollér forrudens sprinklervæske- og viskerfunktion.
Rens viskerbladene med en ren
klud fugtet med sprinklervæske.
Kontrollér, at forlygterne er justeret rigtigt.
Kontrollér lyddæmper, udstødningsrør, skærme og
klemmer.
Kontrollér sikkerhedsseler for slid og funktion.
Mindst én gang om årligt:
Rens drænhuller i chassis og døre.
Smør hængsler i døre ogmotorhjelm.
Smør dørenes og motorhjelmens låse og paler.
Smør dørenes gummilister.
Airconditionsystemet kontrolleres.
Reduktionsgearets forbindelser og kontroller kontrolleres og smøres.
Batteri og terminaler renses.
Beholdning af bremsevæske kontrolleres.
Page 481 of 549

7-20
Vedligeholdelse
Batteriopladning
Med batterilader
Deres bil har et vedligeholdelsesfrit,
calcium-baseret batteri.
Hvis batteriet bliver afladet på korttid (fordi, hvis forlygterne eller kabinelyset fx har været tændt,
mens bilen ikke kørte), skal detoplades langsomt
(vedligeholdelsesladning) i 10
timer.
Hvis batteriet aflades gradvist på grund af høj elektrisk belastning,
mens bilen kører, skal det oplades
med 20-30 A i to timer. Følg altid disse instruktioner, når
De oplader Deres bils batteri for
at forebygge risiko for
ALVORLIG TILSKADEKOMST
eller DØDSFALD pga.eksplosioner eller syreætsning:
Inden der udføres
vedligeholdelsesarbejde, eller
batteriet oplades, skal alt
tilbehør slukkes, og POWER-knappen sættes til OFF-position.
Åben ild, gnister og rygende
materialer skal holdes bortefra batteriet.
Arbejd altid udendørs eller i et område med masser afventilation.
Bær beskyttelsesbriller, når
De kontrollerer batteriet underopladning.
Batteriet skal fjernes fra bilen
og anbringes på et godt
ventileret område.
(Forts.)
ADVARSEL (Forts.)
Hold øje med batteriet under
opladning, og stop ellernedsæt opladehastigheden,hvis battericellerne begynder
at koge kraftigt.
Det negative kabel skal
fjernes først og tilsluttes
sidst, når batteriet afbrydes.
Afbryd batteriopladeren i
følgende rækkefølge:
(1) Sluk på batteriopladerenshovedkontakt.
(2) Fjern den negative klemme fra batteriets negative terminal.
(3) Fjern den positive klemme fra batteriets positiveterminal.
Brug altid et originalt batteri,
godkendt af HYUNDAI, når Deudskifter batteriet.
Page 495 of 549

7-34
Vedligeholdelse
Udskiftning af sikring i instrumentpanelet
1. Sluk for bilen.
2. Sluk for alle andre kontakter(OFF).
3. Åbn låget på sikringspanelet.
4. Læs mere på labelen på den indvendige side af
sikringspanelets låg for at
lokalisere den mistænkte sikringsposition. 5. Træk den mistænkte sikring lige
ud. Brug udrykkerværktøjet i
motorrummets sikringspanel.
6. Den udtagne sikring kontrolleres; den udskiftes, hvis den er
sprunget. Der findes
reservesikringer i
instrumentpanelets sikringspanel
(eller i motorrummets
sikringspanel).
7. En ny sikring af samme sikringsstørrelse skubbes ind, og
det sikres, at den passer fast i
clipsen. Hvis den sidder løst, skal
De rådføre Dem med et
autoriseret HYUNDAI-værksted. I en nødsituation, hvor De ikke har en
reservesikring, skal De bruge en
sikring af samme sikringsstørrelse
fra et kredsløb, som De måske ikke
har brug for til at betjene bilen som fx
sikringen til cigartænderen.
Hvis forlygterne eller andre
elektriske komponenter ikke
fungerer, og sikringerne er OK,
kontrolleres sikringspanelet i
motorrummet. Hvis en sikring er
sprunget, skal den udskiftes med en
sikring af samme sikringsstørrelse.
OAEE076009
OAEE076010
Page 499 of 549

7-38
Vedligeholdelse
Instrumentpanelets sikringspanel
SikringsnavnSymbolSikringsklasseBeskyttet kredsløb
Modul 5MODULE510A
Elektrisk kromspejl, A/V & Navigation hovedenhed, Audio, Førerens IMS-modul,
Bagsædets varmemodul, Forlygters Auto-justeringsmodul,
Forlygters højdejusteringsaktuator LH/RH, Vess-enhed,
Luftventileret forsædes kontrolmodul, Forsædets sædevarmekontrolmodul
Modul 4MODULE410AVognbaneassistentenhed, Instrumentpanelkontakt, AEB-enhed,
Blinde vinklers sporingsradar LH/RH, Elektrisk parkeringsbremsekontakt
Interiørlampe 10AMakeupspejllampe foran LH/RH, Kabinelampe, Loftskonsollampe ,
Bagagerumslampe, Trådløs opladerenhed, Regnsensor
Airbag15ASRS-kontrolmodul
E- skifter 110ASBW-kontakt, Forrest konsolkontakt
Tænding 1IG125APCB-blok
Instrumentpanel CLUSTER10AInstrumentpanel
Tænding 3 210AIPS-kontrolmodul, Hovedbatteris opladekontakt, Opladerlampe, PTC-varmer,
A/V & Navigations hovedenhed, Instrumentpanel, A/C-Kontrolmodul
Hukommelse 2MEMORY
27,5AAktivt luftklap LH/RH
Modul 8MODULE 810AAktivt luftspjæld LH/RH, Elektrisk vandpumpe (motor), VPD-sensor, BMS-kontrolmodul,
E/R-samleblok
Page 511 of 549

7-50
Vedligeholdelse
Information
Kørsel i den modsatte side af vejen
(for Europa)
Nærlysets lyskegle er asymmetrisk.
Hvis De kører i udlandet, hvor der er
kørsel i den modsatte side af vejen, vil
den asymmetriske lyskegle blænde
modkørende trafikanter. For at
forebygge, at andre trafikanter
blændes, kræver EU-lovgivningen
forskellige tekniske løsninger (fx
automatisk skiftesystem,
selvklæbende folie, nedjustering af
lyset). Forlygterne på Deres bil er
designet til ikke at blænde
modkørende trafikanter. Derfor
behøver De ikke ændre Deres
forlygter i et land med kørsel i den
modsatte side af vejen.
Forlygte og positionslygte
1. Motorhjelmen åbnes.
2. Batteriets negative kabel afbrydes.
3. Pærens dæksel (1) fjernes ved at dreje det mod uret.
4. Pærefatningens el- forbindelsesstik afbrydes (for
nærlys og langt kørelys)
5. Fjern pæren fra forlygtehuset.
6. Isæt en ny pære.
7. Tilslut pærefatningens el- forbindelsesstik (for nærlys og
langt kørelys)
8. Påsæt pæredækslet (1) ved at dreje det med uret. Information
Forlygternes lyshøjde skal justeres
efter et uheld, eller når forlygtehuset
geninstalleres på et autoriseret
HYUNDAI-værksted.
ii
OAE076030
Langt kørelys
PositionslygteNærlys
Page 513 of 549
7-52
Vedligeholdelse
Pærerne skal altid håndteres medforsigtighed, og pas på, at de ikke
får skrammer eller ridser. Hvis
pærerne lyser, må de ikke komme
i kontakt med væske.
Rør aldrig ved glasset med de bare hænder. Rester af olie kan få
pæren til at overophede, så den
springer, når den tændes.
En pære må kun isættes i en forlygte.
Hvis en pære bliver beskadiget eller revner, skal den omhyggeligt
udskiftes og bortskaffes
øjeblikkeligt. Information
Forlygternes lyskegleniveau skal
justeres efter et uheld, eller efter at
forlygtehuset geninstalleres på et
autoriseret HYUNDAI-værksted.i
Halogenpærer skal håndteres
med forsigtighed.
Halogenpærer indeholder gas
under tryk, der vil udsende
flyvende glassplinter, hvor De
kunne komme til skade, hvis
en pære går i stykker.
Hav beskyttelsesbriller på, når
De udskifter en pære. Lad
pæren køle ned, inden Derører ved den.
ADVARSEL
OAE076052